20##年，我校进行了建筑改造，曾经的厕所以成为一所呈现校园文化与历史的展厅，三友迎春花坛挖除改成了池塘，而且恢复了旧时的女中大门。虽仍为古典园林建筑，但显然已经有很大变动。对此，我们小组设计了一个课题为“关于我校恢复女中旧格局的调查研究”的研究课题，对该方面的情况作一个统计，归纳与分析。通过调查师生对这次女中更改格局的看法总结出其大致观点及满意程度，为了给那些消失的事物以及我们自己一个交代，同时为今后我校在校园环境的修建及改善方面，提供宝贵建议与参考资料，与我校一同努力为全校师生营造优良学习的环境。

在繁华市区中，穿过条条热闹的街区，一转身，迈进一条幽深小弄堂，不待踱了几步就进入一群古典的建筑中右转，走进缦回廊腰，一个精致小巧由块块碎石堆砌而成的三友迎春花坛之中，三友之一的松正屹立于阵阵不断的寒气间，从容静观这来往匆匆的行人。可，为何匆匆呢？盖一庞然茅厕正稳立于后也引得这过往来人个个皆心急急而行亦匆匆。松的旁边有一棵为了坚守自己宿愿而一步步成长的小树。花坛旁侧有一石桌与数石倚静坐于地面之上，每至休憩时刻，不免为诸位莘莘学子提供了一处学习观景双享受之妙处。椅后，竖起的抱势居可谓是一倚听廊前雨打芭蕉声之极妙之地也。

一阵奇风吹过，时间携同空间随风流逝，再度睁眼，定眼细看。条条凝碧的波纹在阳光下闪动，恍若碎了满地的金子，嶙峋怪石围城的池塘跃然眼前。一条纤细的“玉带”凌空系于水面之上。池中，鱼儿与芙蓉正窃窃私语，伴着来往清脆悠然的笑声，瞥见一扇琉璃门，曾经的厕所已成为一所呈现校园文化与历史的展厅。门外，芭蕉依然，青松不再，可更多姿态万千的雅致盆景是老芭蕉的新友。展厅旁，又多了一抹深沉，一份古老，这是一扇代表着过去与现在的门，仿佛一旦推入，即又闯回那些个悠悠的年代，看见那些缓步而行的旧人。

一目了然，以上两个场景即是我校三年前的旧貌与而今之新颜。虽为古典园林建筑，但显然已经有很大变动。那些记忆中的生命啊，到底去了何方？如此大动干戈究竟到底为了哪般？我们小组采取的是问卷调查形式。在学校的问卷调查中，主要以初二、高二和高一两个直升班的学生为封闭式问卷对象，共发出40份封闭式问卷（详见第3页附录1），实收38份，回收率95%，学校的部分老师为开放式问卷对象，共发出10份开放式问卷（详见第3页附录1），实收7份，回收率70%。

调研结果在一定程度上显示学生对学校成长发展的态度看法，其中存在的一些问题很值得思考。

在被问及对此修建总体上持有的态度时，60.5%的学生认为无所谓，26.3%的学生感到不满意，只有13.1%的学生认为满意。

对修建满意的同学很赞成女中恢复旧格局，作为女生，大家很喜欢典雅精致的事物。学校将建筑物修建成当年那样的亭台楼阁，让学生在课余之时得到美的享受、身心的放松。学校的宗旨就是让每一个女中学子成为淑女，成为才女。这样复古清丽的建筑能够为女生们提供优雅良好的学习环境，那学习成绩必然也将会有所提高。85%的老师也都纷纷表示喜欢中式建筑，喜欢中式校园，小巧池塘增添了校园的灵动之美，使校园更为秀丽。旧日校门，别有风味。王莺莺老师还记得某期《江南晚报》还有校门照片的竞猜，可见校门之不同寻常，当她看见老校门只是这么小的石库门时，倍感惊讶。

但据调查，42.9%的老师和26.3%的学生认为整体恢复的效果很不好，在规划上有明显的缺陷和问题，单独看有许多不错的地方，但从整体上看稍显凌乱，长廊的设计显得比较突兀且缺少护栏及飞檐的装点，未将南北两面的古建筑呼应起来。如果原貌如此，还是不要恢复得好。由此看来，恢复旧格局，应结合实际的现状，而不是一味的复古。此次修建中新挖的池塘、上筑的小曲桥也是大家不满意的原因之一。池塘之小、曲桥之短、池水之浑，步伐匆忙者过桥时会不小心跌入，55.2%的学生和28.6%的老师认为石桥影响到了出行，存在一定的安全隐患。

靠墙的女厕所被改为校史陈列室也是争议颇多，50%的学生认为厕所不应该改成艺术展厅，而且92.1%的同学认为厕所被拆后给师生带来了不便，高中部反应最强烈，因为厕所被拆导致初中部也只能到高中部大楼来上厕所，每节下课尤其是中午特别挤。只有5.3%的学生认为应该改建，因为艺术展厅体现了学校的品味，标志学校的品牌打响。

81.6%的学生认为此次改建没有丰富业余生活，所以有80%的学生认为学校的这次改建没有必要，不过85.7%的老师认为还是有必要的。他们认为此次修建突出了我校的特色之一：

园林之美，小桥流水景色颇为别致，在喧闹的市中心能营建出这样一个幽静的读书之地，同时，又保护了城隍旧址，颇为不易，让女中的全新面貌展现在人们眼前。本次修建，既是对传统建筑、传统文化的继承（即对原女中格局、结构体系的继承）又是对原女中格局的一次创新，使传统女中建筑模式在现代化的城市环境中得到新的发展，满足了所有师生对学习、生活、休息的需要。所谓没有文化的继承就没有文化的积累，从传统文化在社会生活各方面的延续中，我们可以感受到文化的继承性。更能体会到传统文化氛围对我们女中人的熏陶。学校的发展需要有个性特色，女中校园暂不能以占地广阔，景致多样来彰显自己的风采，但却有着别的学校无法企及的历史底蕴，“小而精致”应该是女中追求的特色，能够在有限的空间里恢复百年女中的旧有的别样的雅致的格局绝对应该是一件令人精神振奋的事情。檐牙高啄、钩心斗角、九曲小桥、流水游鱼，每一处景致都能让女中的学子享受其中，优雅的学习环境、氛围定能让学生的身心都能得以陶冶。

显然，学校在环境这一硬件上的改善的确还是有很多益处的，但这表面虽属硬件（校园环境、多媒体等），可倘若细细揣摩，其影响与目的却又属精神层面上的，似乎又该归于软件（师资、声源等）。由问卷中的第7题可知：同学们在对学校近年来的许多举措的认知上13.2%的人认为是侧重于发展软件，认为侧重发展硬件与双件都有的人数相当且较多。说明有许多师生感受并体会到这醒目的“硬件”背后学校的良苦用心与部分较明确的软件措施，同时也有26.3%的同学没有想到该点，由此认定为是侧重发展硬件。

就像此次的调查中所示的那样，我校新建的文化展厅，虽很实，但对于一座老学校来说，历史与文化的呈现还是很有必要的，无论是对外还是对内，校领导的本意是借此对外，使访客更全面的了解我校，对内，增强师生对我校由古至今的一个认识与印象，从而也能增加对母校的信心。而对于建造展馆就必须拆除厕所的问题，我校为了方便师生，在志学楼后还是新建了一座厕所的，只是远了些，不如以前的那么方便罢了。但由于大家过于关注这实在的问题与不便，就有所忽略了这背后学校真正的意图。

当然，学校这毫无征兆，也未多多询问校内人员，就出人意料的大兴土木做改造的举措，也有些许匆忙，首先就让大家从情感上接受不来，难免有些怀古伤今，不能细细地思考，这也符合人之常情。

然后由调查中68.4%的同学认为对于一个学校来说硬件软件都重要并且希望硬件软件学校都重视可以看出，大多数人都认为物质与精神的发展一样重要，当然也有25%的同学认为软件更重要些，而且还有10.9%的同学认为硬件更重要些，看来环境设备还是有必要重视并完善的。

纵观复校后，我校所有采取的举措，本着硬软件同时发展，大多是围绕恢复原女中可取、有益的旧格局中的部分再加之少许新时代的要求与特征。理念与目的确实是可取的，只是似乎很多方面还是“独裁”多了些，在师生们意见的收集与听取上，我校做的还是差了些，同时也在事后，对校内人员解释得糊涂了些，让大家有所误会了。

根据我组这次的调查报告，我们希望学校今后在采取一些措施与改建上能多多听取老师与学生们的意见，多与师生交流，在采取措施的同时也多多向大家解释、阐明目的。能够在其中获得师生们的支持，与全校人员携手，共创我们美丽的校园环境与充实的精神家园！

附录1

调查问卷：

关于09年我校回复女中旧格局的社会调查（学生版）

请您以最真实的想法填写此表，万分感谢！

  20##年，我校进行了小面积建筑改造，具体有：将三友迎春花坛挖除改成了池塘，将女厕所拆改成了艺术展厅，在学校旁侧建立正门。对于这些，您有什么看法？请您回答一下问题。

1. 对于此次修建，您总体上持有什么态度？

A.满意   B.不满意   C.无所谓

2. 你觉得学校这次有必要改建吗？

A.有   B.没有   C.无所谓

3. 您觉得池塘上得到石桥影响到您的出行吗？

A.有影响   B.没有影响

4. 您觉得厕所被改成艺术展厅，应该吗？

A.应该   B.不应该   C.无所谓

5. 您觉得厕所被拆后，会给我校师生带来不便吗？

A.会   B.不会

6. 您觉得此次改建有丰富到您的业余生活吗？

A.有   B.没有

7. 您认为学校是侧重于发展软件（师资、生源等）还是硬件（校园环境、多媒体等）？

A.软件   B.硬件   C.都侧重

8. 您认为对于一个学校来说，是软件重要还是硬件重要？

A.软件   B.硬件   C. 都重要

9. 您希望学校侧重于发展软件还是硬件？

A.软件   B.硬件   C.都侧重

关于09年我校回复女中旧格局的社会调查（老师版）

请您以最真实的想法填写此表，万分感谢！

请您以自己的视角来评析此次修建之事（不少于100字）。

附录2

数据分析

 

第二篇：研究性学习范文

电子管理平台要上传的作业

（20##年5月23日前必须上传完整规范）

一、课题申报表：只有最后两栏不不要填写，其他都要填写详细、完整

二、活动记录：三次；文字资料、影像资料

三、调查问卷

四、调查统计

五、访谈提纲

六、访谈记录：至少2份，文字资料，影像资料

七、研究日记：文字资料，影像资料，每位组员至少一篇高质量日记，每篇不少于400字

八、研究报告

九、汇报课件：PPT

十、自我评价、小组评价

研究报告的格式

一、标题：少于25字

二、署名：学校、组长、组员、指导教师

三、摘要：一般为200至300字，概括文章的主要内容、中心思想

四、关键词：标志性词语3至5个

五、前言：研究背景、研究目的、研究时间、研究方法

六、正文：研究过程、分析讨论

七、结论与建议（又是也可以把“结论与建议”放入正文中）

八、参考文献

九、附录：调查问卷、统计结果、访谈提纲、访谈记录、研究日记等

参考范文

编者按：

有的同学开展完研究性学习后，却不知道如何撰写研究报告，有的同学做了大量的研究工作，写出的研究报告确很不规范。下面我们剖析这个曾经获得湖南省一等奖的课题研究报告，来教大家如何撰写社会科学类的研究报告。

让交通更加便捷

——关于长沙市城区道路设施设计的调查研究

长郡中学

课　题组：程瀚（组长）黄思为　林　夕　张澄曦

楚功崚　　　吴　昊　庄舒程　　陈　洋

指导老师：周小青老师

教师指导：

好的标题可以起到画龙点睛的作用。它要求准确揭示调查报告的主题思想，做到题文相符。同时要高度概括，具有较强的吸引力。标题的写法有两种：单标题和双标题。这个标题使用的是双标题，双标题采用正、副标题形式，一般正标题表达调查主题，副标题用于补充说明调查对象和主要内容。最初他们定的标题是《捷径背后——关于城市道路设施人性化设计的调查研究》，但是主标题仅仅只反映报告的部分内容，没有概括调查主题，而且副标题没有说明调查研究的范围，后面做了修改调整。这样主题鲜明，调查的目的、范围也非常明确。

研究报告不要忘记署上课题组每个成员名字，否则给评审带来麻烦。同时也别忘记署上指导教师，这也是表达我们对指导老师的尊敬。

摘要：

交通是城市的骨架，交通设施的建设更是城市规划的重中之重，生活中交通设施有着许多不合理的方面，给人们生活带来诸多不便。本文对此进行广泛调查，研究发现城区交通设施设计存在着许多欠人性、不科学的问题。研究表明，城区交通设施需要完善，设计要科学，规划要合理，才能达到和谐出行。

关键词：交通设施、城市规划、人性化、和谐交通

教师指导

摘要是调查报告基本思想的缩影，是调查报告的简单介绍，目的是使其他人对全文有—个大致的了解。一般用第三人称来写，建议采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……调查”等记述方法。我们中学生研究报告的摘要字数在２００左右。

关键词是指文章中最关键、起决定作用的词语。它是文章内容、观点、涉及的问题和类别等方面的标志和提示。一篇文章关键词的个数根据文章内容需要可多可少，一般3—8个为宜。

前言：

一、             研究背景：

城市交通生活中常存在着许多问题，比如道路堵车、交通事故、行人踩花坛、不顾禁止横穿马路、车站站牌设计不合理等。这些问题从客观上看几乎都有设计不人性化、缺乏科学性原因在里面。随着20##年的到来，中国很快就要迎来一场盛典——奥运会。

和谐交通的建设刻不容缓。而做到和谐交通的第一步就是完善交通设施。于是我们对城市道路设施的人性化建设进行了深入的调查。

二、             研究目的

1.寻找长沙市内诸多道路设施设计的不合理方面；

2.对一些欠人性化的设计规划提出合理建议

三、研究时间：

2007.09.07~2008.1.20

四、研究方法

本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。其中调查分两部分：

（1）到长沙市城区内各交通干道进行实地测量；（2）到餐馆、书店等公共场所进行问卷调查，调查对象为司机（公交司机、私家车、的士司机）、行人和交通劝导员。

教师指导：

前言又称引言，是调查报告的开头部分即开场白。主要内容是提出问题、明确中心论点或阐明研究的原因、目的和方法，或介绍研究的背景、范围及意义，以使其他人对论述的内容先有个概括的了解。这个部分作者是从七个方面进行来描述，让读者清楚了解他们课题研究的背景是城市交通生活中常存在着许多问题，目的是如何改进道路设施不合理的设计，同时交代了具体的调查时间、地点和研究方法。

正文：

经过组内分工，八位组员分成四组，分别对司机、教师、市民、交通劝导员进行调查，于是我们得到了很全面的数据。此次调查共访问72人，发出问卷80份，其中有七成以上的人认为道路设施存在着设计不人性、不科学的问题。

城区交通设施现状

通过问卷调查，我们对人行设施、照明设施、机动车配套设施、绿化设施及街道规划设施进行了数据统计下面是对于各类设施调查的数据和现况分析

（一）道路人行设施情况

                             图1

对于马路上交通设施，四类人群都有一致的意见，那就是交通设施仍有很大的一部分需要改善。大部分人对于人行设施是不太满意的，主要存在人行设施遭到破坏未检修、部分设施设计不合理等问题。其中对于人行设施建成后的管理许多市民提出了自己的看法，他们觉得城区的设施管理并不到位，许多废弃的设施没有得到及时检修，而到多数新增设施有没有得到很好的保护。

（二）道路照明设施

                                         2

夜晚的照明可以说是城市设施中最成功的一项，大多数人都认为设计很合理，少数人反映某些路段的路灯损坏后未得到及时维修，并希望红绿灯的时间调控能更合理。

（三）机动车配套设施情况

                                         图3

停车问题是城市交通现状最严重的问题，无论的司机、教师、市民或是交通劝导员都觉得市内的停车设施建设亟待完善。有车的朋友常有找不到停车点，而商场下的地下停车场收费偏高，且停车场的布局复杂，停车不方便。，在我们的调查活动中不少人提出了要设置免费停车场的建议。

（四）城市绿化设施情况

                                   图4

绿化设计有着诸多不合理的地方，最明显的有花坛的长度设计和位置设计问题。绿化设施的目的在于美化城市环境，缓解交通带来的污染，而大多数绿化设施遭破坏导致设施的功能大大下降。也没有达到预计的绿化环境的效果。

（五）道路规划情况

                                   表5

交通堵塞是潜伏在城市道路繁华背后的一大重要问题。大多数人认为设施的规划对此并没有很大的影响，城市中道路的规划对于出行并未造成不好的影响。这类问题的主要原因是道路设计的不合理，有些道路宽但车流量小，有些道路站车流量却很大，道路的设计一开始并没有考虑流量的问题，从而导致道路在增修，交通压力区没有缓解。

（六）城市交通总体情况

表6

这一组问题是综合考虑各方面情况然后要求被调查人填写自己理想中的城市道路环境，为了不耽误人们的时间，我们用多选和矩阵的问卷形式侧面展现人们观念中的和谐交通。

首先要充分肯定城市交通的建设为市民的出行提供了很大的方便，也提升了长沙市的形象，但城市交通设施现况不容乐观，除照明设施可以真正发挥其作用，调查中的其余五项设施都存在着各种问题。人行设施（主要指地下通道、人行道、人行天桥等）修建不到位，部分路段存在设施缺失、老化、设计位置不科学的问题；绿化设施破坏严重，天气严寒时植物的保护没有做到位；道路旁车位阻挡交通正常运行；街道宽度不适应其人流量导致上下班时交通异常拥挤。这几类问题中，尤以人行设施和绿化设施设计问题最为严重。总之，城市道路设施的建设存在很大的改进空间，设施修建后并没有完美的发挥它应有的作用，还带来了一定的负面影响（如绿化问题），设施作用得到完全发挥需要从人性化和科学性入手，这样才能保证城市交通的正常、完好运行。

教师指导

作者从六个方面来分析城区交通设施现状，其实他们在设计调查问卷时就进行了认真分析和归纳，问卷设计了十七个题目，但他们将调查内容相近的题目放在一起，这样就可以非常有条理的进行分析。而有的同学不善于概括，直接对每个题目的调查结果进行分析，这样会导致报告内容松散。这篇研究报告他们首先对调查问卷进行了认真统计处理，然后绘制统计图和统计表，最后撰写研究报告时他们就可以结合图表来进行分析，让读者感到很清晰，有说服力。

主要问题及解决方案

（一）路边花坛长度设计和位置设计问题

〈问题分析〉

花坛的对于道路的意义是常常被人们所忽略的，事实上花坛对于绿化建设、道路美化工程都有着很大的作用，但不管是在那里总会有这样的现象——花坛某些部分被踩得一塌糊涂，这就是原本和谐的景象蒙上了一层灰色的不文明的气息。据我们对黄兴北路及黄兴南路的统计，北路段大约平均5米一处踩踏痕迹，南路段大约平均6米一处。部分

踩出来的小路在后来铺上了地砖，似乎这是一种补救措施，但经我们的调查问卷分析显示，72%的人认为这不能从根本上解决问题。仅有26%的人认为这样的方法有效，可见在市民眼里与其“补救”不如一开始就设计科学，以下是我们的数据分析

 

图7                                                                   图8

图9

这样的设计，其缺点是石料需求量大，设计灵活性不强，最重要的是不方便人们出行。众所周知两点之间线段最短。花坛长度设计过长，自然就使人产生了厌倦的感觉，于是许多人就选择直接踩过去以节约时间。当然，这其中也有人民素质的原因，但如果改变长度设计，使其小巧、便捷、活动性强，那样人们也更乐意遵守交通规则。另外，就是花坛位置设计问题，如黄兴南路南门口段人流量很大，道路中间又穿入这么大的一线花坛（总长507米），势必就使人们要绕道行走，据我们测量，该处花坛要隔125米才有一处可供行人过马路的人行横道（有些地方甚至还没有人行横道线），这样行人想从马路西面A到马路东面B（见图2）就要走约500米的距离，而AB相距不过20米！行人要多走480米的距离过一次马路！这样看来，位置和长度的设计的确有很多地方需要改善。

〈解决方案〉：

下面是我们的更新设计        

花坛长度的设计方案的修改

 

图10                                                                                     图11

这样涉及花坛也许是人性化一些了，但我们想这样的设计浪费的材料也就多了，于是，为了兼顾节约，我们优化了更细致的设计（如下图）

图11-1

关于花坛位置设计                                          图12

（二） 地下通道位置及结构设计问题

〈问题分析〉地下通道可以说是行人过马路的主要途经，其突出特点是安全性高人行天桥和地下通道不仅是行人安全通过机动车道的工程构筑物，也是体现城市品位的公益设施。但如今地下通道存在多种问题

图13

如地下通道内卫生环境差，许多流浪的人经常睡在地下通道里，使地下通道环境肮脏，这样一来，愿意走地下通道的人就少了，自然横穿马路的就多另外商业性的地下通道常使人们找不到出口，虽然活跃了经济，但对人们出行造成了一定的不便

由于追求装修美观，地下通道的地面多用光滑的瓷砖，很容易使人滑到，没有真正做到利民。                                 图14

经调查，大多数人喜欢便捷式的地下通道，当然我们也提倡搞地下商业街这样的形式来利用土地面积，但是设计不应太复杂，简单的设计会使地下商业街通行更方便。

下面是我们的统计数据。

行人最喜欢怎样的类型的地下通道

                            图15

                                                                                                 图16

图17

第三个重要的问题就是地下通道的设置不合理，许多人流量大的地方没有地下通道（如司门口路段），而有些地方设置了大型的地下通道却很少有人走（比如砂子塘地下通道，几乎就没有什么人流量）由于人流量少的地段，汽车车速一般都要大一些，行人危险更大，所以在这些地方有修地下通道的必要。

图18

〈解决方案〉

位置：在道路交通繁忙区、车流人流量多的区域修建便捷型地下通道。

在远离市中心的主干道上修建商业型的地下通道。

结构：尽量使繁华地带的地下通道设计简洁，方便人们过马路。对于本身就不景气的地带，可以通过地产承包建设商业性地下通道，以促进偏僻地区经济发展。另外，地下通道始终是为了方便人们出行的，不因设计得太复杂，将设计大气化、方便化是吸引人们的最有效途径。

管理：加强地下通道卫生、安全秩序的管理。可以在卫生情况不良的地下通道设置“通道管理员”进行卫生及秩序的管理。

对于流浪人口，可以专门设置流浪人口生活点，这样集中起来，一是解决了流浪人口的生活问题，二是解决了地下通道的卫生问题。

（三） 红绿灯清晰度问题及部分路段红绿灯设置疏忽问题

〈问题分析〉

众所周知，红绿灯在城市交通中的地位是非常重要的，它的存在指挥调度了城市庞大的车流与人流，使得城市交通顺畅有序地运行。但是，在调查中我们却发现长沙市内一些路段的红绿灯设置还存在着种种欠妥之处，通过实地考察和问卷调查我们归纳出以下几方面的问题

1．部分路段红绿灯设置不明显；2．一些路段的红绿灯等待秒数无法显示；

例如：在我们的调查数据分析中，有近70%的人认为，市内一些红绿灯的设置位置比较模糊，给驾驶者带来许多不便。同时，由于一些路段经绿灯等待信号无法正常显示，影响了城市交通运转速度，尤其在交通高峰时期和车流量大的路段，这种缺陷在一定程度上加重了城市道路的负担。

〈解决方案〉

通过调查，我们认为城市红绿灯的设置可以从以下几个方面进行改善

1．   将一些不明显的红绿灯设置得更醒目，在一些未配置行人交通指示灯的在段安置相配套的交通指示灯

2．   在一些红绿灯位置模糊的地主加注方向的指示，方便本地驾驶者行车，也方便外地驾驶员在长沙安全地行车

3．   全面整修和完善市内交通的红绿灯显示系统，将无法正常显示等候时间的设置更换以便市民出行

红绿灯作为城市交通大动脉的关键核心，它的完善必将带来城市交通质量的提升和交通的便捷，而这是我们调查的初衷

（四）站牌安排问题

〈问题分析〉可以说，站牌问题是这次调查的一个意外收获，一开始没有想到站牌设计会有着这么多的漏洞，几乎所有人都认为站牌上的信息更新速度慢，而且还有市民提出部分站牌上牛皮癣广告太多，掩盖了原来的车次表，于是很多站点看不清，对于人们的出行很不方便。

另外，有些固定不好的站牌，在风吹雨打翻转，使某些面上的车次表看不见，有些出现退色现象。

图19

有些站牌为了发挥广告效益，来创收，而不顾人们的利益，将本该

写车次列表的地方用于广告的装横，这样的行为不仅仅只是使市民找不到车次而已，更重要的是影响了市民对城市化生活的满意度，这既不利于道路交通的建设，也不利于和谐社会的建设。

更多的站牌则出现的排列太紧密，字体太小，许多眼睛不好的朋友要很费力才可以看清上面的信息，这就给乘车带来了很大的不便。

〈解决方案〉

相关机构补全列表，并完善及时更新。对于褪色的站牌重新设计。合理安排站牌中信息排列方式。建议设计三棱柱型的站牌，这样三面都可以写列表，既节约了空间，又简洁明了（如图20）

图20

对于车次列表的字体大小安排，进行统一的规定。使人们可以看得清清楚楚。

                   图21

（五）路段交通设施缺少问题

〈问题分析〉

关于城市道路交通设施投缺少的解决方案

经过我们对长沙市几个重要路段的实地调查对及交通劝导员的访问调查，我们发现，尽管长沙市城区高施建设日益完善，但仍有少数路段存在交通设施不齐全或是受损未及时修理的状况。如鸿山头、南门口路段的路坏了一直未维修，夜晚的照明条件不完备对交通安全必有影响。而在五一大道等行主干道上，虽设置地下通道了，但由于缺少指示牌的指引，许多行人对此甚了解，或是因为地下通道离公交车站距离出行，乘客为图方便造成了横穿马路的捷径。再加上地下通道叫卖的商贩多，使得通道显得脏乱嘈杂这些种种附属配件不完善，设计科学及管理不到位使得政府花大钱修来的交通设施未得到最好的利用。

〈解决方案〉

经过我们对这些现象的观察分析与思考，我们得出以下初步解决方案。

1、针对车流量多，而行人也拥挤的交通要道，如司门口路段，可考虑设计天桥或地下通道，以保障行车的通畅顺利和行人的安全，这也可减轻交劝的工作负担（据调查单司门口路段有8个交劝，且工作任务十分繁重）

2、在已建设天桥、地下通道的路段，政府要加强管理，安全管理尽可能减少通道里的小商贩流浪者

3、及时检查维修路段设施，保证行车道的照明，护栏的完整等。

(六)城市道路照明设施的问题

〈问题分析〉

自长沙市实施“亮化工程”星城的夜色更加灿烂美丽，但与此同时，我们在调查中发现，市内许多路段的路灯照明系统仍存在不完善的地方，尤其对能源的浪费较为严重，一些路灯的设置存在着不够人性化的问题，通过调查分析，主要有以下两方面

1.路灯的照明空白会带来行人的不便，以及一些安全隐患。

例如： 两盏路灯间距太长会造成光源的浪费，从物理学上考虑，路灯灯光的散射过程中光线强度不断减弱，构造模型如下图

所以在一定的范围之外（大于8米），路灯的光线已不足以提供照明了，这部分光源并未达到其有效利用价值

图22

2．有些路段的路灯在通宵作业，但真正发挥效果的并不多如图，这种情况对能源造成了极大的学浪费。在我们的调查统计中，80%以上的市民认为，路灯应依据使用情况适度开启即可

3．部分路灯已坏，但未及时检修。

（如黄兴南路T字路口的路灯就从来没有亮过）                                  图23

〈解决方案〉

1．对于路灯间隔的处理，可以间距控制在两灯边缘光融合而达到适合照明的位置如图

这样将使光能得到充分的利用

2.我们建议一些路段的路灯不必通宵开启，而可以控制时间段，光照量，在满足基本照明条件下最大限度地节约资源

我们相信，对于路灯照明做出更科学、人性化的完善，将为我市和谐城市建设做出巨大贡献。

教师指导：

这是正文的第二个部分，作者从六个方面分析长沙市城区交通设施的主要问题，然后根据问题提出了一些具体的解决方案。他们报告的第一稿是将问题和解决方案分开来写，这样写似乎板块分明，结果分析所有问题再谈如何解决方案，让读者看了以后感到不连贯。于是我建议作者分析一个问题马上提出一个解决问题的方案，这样解决问题的方案有针对性，而且内容紧凑，条理清楚。这个部分作者还将从调查过程中拍摄的大量照片中精选了几张，附在报告里面，既证明调查的真实性，又让报告图文并茂有可读性。同时他们还设计了新式花坛，三棱柱型的站牌和路灯照明图片，看了以后一目了然，体现了他们的创新。

建设性提议及结论

（一）供政府选择的改进交通建设的措施

1．对于已经出现问题的设施进行维修保护。

2．补全缺少的交通设施，如在必要的地段修建地下通道，完善人行横道的设置。

3．在今后的设施建设中加大人性化投入，科学性建设。

4．发动生产交通设备的厂家加强产品的技术含量。

（二）对城市规划的建议

1．城市规划应大力投入资金，建设便捷、快速的城市交通

2．完善设施的设计之后再经行施工，避免在设施建成后才发现问题

3．规划建设以方便目的为主，过分追求设施的美观会失去了其实际的意义（如立交桥的建设）

（三）对市民的建议

1．严格遵守交通规则，理智选择出行路线，这样可以避免交通拥挤，出行阻塞的状况

2．加强在生活中的观察能力，发现设施建设不合理的地方，积极向相关部门提出

〈结论〉交通问题在现代社会频频出现，对经济发展很不利，中国尚处于发展中，就道路设施而言，融入其科学化、人性化很有必要。在我们四个月的课题研究中，我们不仅看见了城市的进步，栋栋高楼地拔地而起，城市绿化的日新月异，更多的是通过研究发现了交通设施中的不和谐音符。完善人性化成份，融入科学的构思才可以将交通设施的作用发挥好。在这以前，道路拥挤、踩踏花坛这些问题一般认为都是由于人们道德素质不高导致的，经过我们研究发现在设计完善人们一般不会违反交通规则，行人只有在迫不得已的情况下才会这样做。因此道路设施的完善对于人文建设也有重要的作用。

教师指导：

结尾部分是调查报告的结束语。结束语一般有三种形式：（1）概括全文。综合说明调查报告的主要观点，深化文章的主题。（2）形成结论。在对真实资料进行深入细致的科学分析的基础上，得出报告结论。（3）提出看法和建议。通过分析，形成对事物的看法，在此基础上，提出建议或可行性方案。这篇研究报告在正文深入分析的基础上，对政府、城市规划部门和市民提出了自己的可行性建议，同时也做出一些调查结论和看法。这样使调查研究得到了升华。

参考文献

匿名.《珍爱生命,安全第一》（自网络）http://zhidao.baidu.com/question/5351933.html

匿名、网易>汽车频道>专题.《行人在路上的十大恶习》（自网络）http://auto.163.com/special/00082BQI/ojtm.html

教师指导：

在研究报告最后需要列出重要的参考文献，其目的有三个：第一，表示对他人劳动成果的尊重；第二，可加大报告的信息量，提高报告的学术价值；第三，他人可以以此为线索查阅资料原文。凡是在调查报告写作或研究过程中起到参考作用的文献资料，都属于参考文献之列。

参考文献的类型以单字母方式标识

[M]——专著（monograph）      

[N]——报纸文章（newspaper）

[J]——期刊文章（journal papers）  

[D]——学位论文（dissertation） 

[P]——专利（patents）       

[EB/OL]——网上电子公告（electronic bulletin board online）

一、电子文献

[序号]主要责任者.电子文献题名 [EB/OL].网址，发表或更新日期/引用日期.

范例：

[16] 王明亮.关于中国学术期刊标准化数据库系统工程的进展[EB/OL].http://www.cajcd.edu.cn/pub/wml.txt/980810–2.html, 1998–08–16/1998–10 –04.

二、期刊类

[序号]作者.篇名[J].刊名，出版年份（期号）：起止页码.

范例：

[1] 周融，任志国，杨尚雷，厉星星.对新形势下毕业设计管理工作的思考与实践[J].电气电子教学学报，2003(6)：107-109.

[2] 夏鲁惠.高等学校毕业设计（论文）教学情况调研报告[J].高等理科教育，2004(1):46-52.

三、专著类

[序号]作者.书名[M].出版地：出版社，出版年份：起止页码.

范例：

[4] 刘国钧，王连成.图书馆史研究[Ｍ].北京：高等教育出版社，1979：15-18，31.

四、报纸类

[序号]作者.篇名[N].报纸名，出版日期（版次）.

范例：

[6] 李大伦.经济全球化的重要性[N]. 光明日报，1998-12-27(3).

附录

附录一（访问提纲）

访问提纲

访问对象：   交通劝导员

访问目的：   1.征求将同劝导元对城市道路设施的满意度及意见

             2．收集交通劝导员在所知的交通情况

问题：       1.行人很穿马路的主要原因

            2.路灯设施安排合理性问题

             3．地下通道便捷性及卫生状况

             4．踩花坛问题

           5．交通能够设施的改进建议

             6．当一名交通劝导员的体会

附录二(调查问卷)

让您走最便捷的路

                                  ——关于道路设施是否科学的问卷调查

亲爱的朋友

    您好，我们是来自长郡中学高一年级的学生，利用周末做一次关于城市道路交通设施科学性的社会调查。本问卷旨在了解您对城市道路设施（如花坛、护栏、咪表等）状况的看法，您的回答对我们至关重要，调查数据将作为科学研究的依据。

    本问卷不用填写姓名，答案也没有对错之分，请您根据自己的情况如实填写，我们将对调查内容严格保密。

    衷心地感谢您对我们工作的支持！

填表说明

1. 请在每一个问题后适合自己情况的答案□上画“√”或者在______处填上适当的内容.

2. 填写问卷时,请不要与他人商量，谢谢。

您的职业：_________________(我们会为您保密，此举旨在对不同职业人群进行分类研究)

问题

第一组——过马路的联想

1．您是否曾因时间紧迫而横穿马路呢？

□经常         □偶尔        □从来不会

2．您不走人行道的原因是

□等待人行道指示灯的时间太长 □太麻烦 □讲不出原因，习惯成自然 □从来没有过

3．对于金满地一类的地下商业街,您觉得

□设计复杂,找不到出口  □很好,可以顺便逛街  □其他

4．您最喜欢什么形式的地下通道

 □商业型     □便捷型    □四通八达型    □其他(请注明）_________

第二组——马路上的视觉

1．   您认为红绿灯的设置是否清楚合理

□清楚合理   □少部分路段不清楚   □大多不清楚   □不清楚

2．您认为晚上行车道照明条件是否完善

□很完善     □照明效果不太好    □不好（请注明）_________________

3．您认为道路照明与节约电力如何协调

□尽量少开   □亮度不要要求太高，够用就行   □亮度越高，道路情况越清楚

第三组——停车等车的烦恼

1．   您觉得市内停车方便吗（多选）

不方便：□车位太少   □停车费、咪表太贵   □停车太拥挤  □办事附近没有车位  
□其他（请注明）_________

方便：  □没什么不好的，都还不错

2．   您是否认为一些公交车站站台设计不完善呢

不完善：□遮雨棚没有安装到位  □位置设计很不方便  □车次列表不全面甚者没有 □其他（请注明）____________□很完善了

第四组——踩花坛的新议

1．   您认为人们踩花坛的原因是（多选）

□位置设计不合理  □长度设计不合理  □人为修养不够  □赶时间

2.对于有关部门在花坛踩踏处重新铺路砖的看法

□这是一种有效的补救措施  □不能从实质解决问题  □应该在一开始就设计得科学些 □其他（请注明）____________

第五组——街道“繁华”的背后

1．您认为设置交通劝导员维持交通秩序是否可以长期施行

□可以                            □不可以

2．如果道路设施得到改善，那么还需要交通劝导员吗

□需要          □不需要         □无所谓

3．您觉得造成交通拥挤的主要原因是

□车辆太多  □行人乱穿马路  □红绿灯时间安排问题  □其他（请注明）______________

第六组——纵观交通感想多

1．   您认为城市规划最重要的是什么

第一：_____________   第二_____________   第三_____________

 ①利于城市建设与规划  ②人性化，方便市民  ③利于经济发展  ④利于环保建设 

⑤以城市美观为主⑥其他（请注明）_________________________________

2．   您是否觉得交通设施的现状是人们浪费不少时间

□是           □一般是          □一般不是          □不是

 3．您认为交通设施有必要添加吗（如地下通道等）？□有  □没有

 如果有，那么您觉得应在哪些路段添加呢（多选，并请在后面添加设施名称）

 □黄兴路____________□五一路____________□劳动路____________□芙蓉路____________

 □八一路____________□人民路____________□蔡锷路____________□其他___________

附录三（研究日记节选）

小组的形成……我花了一晚的时间制定了我们小组内部研究性学习步骤，并在中午与林夕、张澄曦同学共同制定了组内纪律，复印了八份，组员人手一份，作为活动大纲。接下来选题。

我首先制定了选题要求：

①小组共八人，每人三~四个课题建议

②各自完成，独立思考，组员不可以互相讨论

③选择过程（不能搬旧套）……（11月21日、程瀚）

……分组调查……然后安排活动方案，拟定分成四个小组，每组两人外出活动（填写问卷），分别调查教师、司机、交通劝导员、普通市民。要求从各方面全面地调查，避免只调查一类人的局限。此四类人是通过精细选定的对象，教师，文化素养高，可以代表自己遵守交通规则的一类人，司机，以行车为业，对道路的不合理之处必须是非常清楚，方便方位对道路设施的不合理处进行调查。交通劝导员主要针对市民横穿马路的调查，而普通市民是最普遍的一类人群，尽量不属于前三类，通过他们可以了解到最客观真实的民意（12月19日程瀚）……12月22日，星期六下午四点半，我们到步行街路口想向路口四周的交通训导员进行问卷调查，可因为此时地人流量很大，他们工作繁忙，无暇顾及。于是我们只好放弃……12月23日，星期天一大早七点钟，我们又冒着风雨，冒着严寒出发了。因为早上他们工作轻松，所以都十分乐意配合我们。但由于在路边，且他们需要同时工作，所以只能由我们采用访谈法，一边口述问题，一边填写……可是，他们几位填得好好的，突然来了一位所谓的“主任”，说我们妨碍了他们的工作，我们与她说了很久情，可她还是不同意，只让我们得到了几份填了一半的问卷（林夕）……今天下午，我和庄舒程，楚功崚一同开始了小组的调查活动。在活动的过程中我们真切的感受到了“团队”的力量。我们在等候公交司机们时，往往是谁看到一位司机有空就奔过去，其他人继续寻找“目标”，这样效率非常高。当我们拿着一叠填好的问卷时，心中有着数不出的喜悦。尤其让我难以忘怀的，是楚功崚的互助精神。原本任务的分配是不需要他参与这部分调查的，但他在自己的任务完成之后又帮我们做调查，这让我非常感动。我们的友谊也正是在这一点一滴的感动中成长，不是吗（黄思为）……

……活动中的感动……这些天我病了，但我体会到了一些平常得不到的感受。我们的组员并不只是因为这个研究性学习才聚到一起的，我们是真正的朋友，不论是学习或是生活。一开始我在怀疑每个人是否都有责任心，但我现在觉得当时真是多余，经验往往不是衡量人的唯一标准，虽然之前在初中组织其他小组让我往往把人想得太自私，但我觉得我们是一个真正团队。我们把个组员九十八个朋友，互相之间不分你我。（12月17日、程瀚）……想想最最要感谢的人应该是社长（组长）。在我们背负着正常学习与竞赛的压力下，很多时候说心里话有些不想做，或许应为他是组长，或许是应为这不是他与研究性学习的第一次接触，做事做得最多的是他。做事的要求最最高的是他。骂人骂得最多的是他，让人最最不理解的是他，最最辛苦的也是他``````他让我们参与了每一个环节，他曾笑着对我们说将来如果我们不在一组了，我们每个人都将会是精英……（庄舒程）……感动

元旦对于我们，本是一个休息调整的好时机，出乎意料又在意料之中，可是组长一个人奋斗了整整一天，整理资料，撰写报告，绘制图表，并一字一字地打在电脑上，1万多字的报告，可想而知，手冷了、麻了、僵了……我不知道他是怎么坚持的。我内疚地问他，“为什么不把任务分给大家呢，他只是淡淡一句：大家都忙了这么久了，剩下的我来就可好了。我沉默了。一个多月来，想得最多的是他，忙最久的也是他，相比之下，我们的工作，那么微不足道……”（楚功崚）

……尾声……今天是新年的第二天，眼看这次小组研究性学习的任务就要完成了，我心里十分激动……在这个活动中，我学到了很多，也收获了很多。我收获到了同学朋友之间最纯洁的友谊，收获到了朋友之间的关心与爱护。我懂得了“团结就是力量”，在活动中无处没体现出我们的凝聚力；我学会了如何与自己认识或不认识的人交流和相处；我也学会了如何去最好地表达自己的想法；我更学会了如何应对学习生活乃至社会上出现的困难与阻碍……（林夕）……第一次做的课题，真的让我又拥有了好多好多的第一次。回首望望过去的那两个月，除了奉献，除了收获，更让我看见了成长的足迹（庄舒程）

教师指导：

附录是对正文起补充说明作用的信息材料，我们可以把各种调查表格、原始数据、研究记录和研究日记等作为附录放在正文最后。

学生反思

在研究性学习过程中，我们遇到了很多困难，比如组员积极性不强，方案设计不合理，社会调查遇到重重阻碍等等。但最终我们还是完成了我们的研究，这里少不了老师的指导和我们之间的相互支持。

一开始，我们之间就研究课题的选定产生了很大的分歧，每个组员都坚持认为自己的最好，僵持不下，于是我们通过筛选的方式来选定，每个组员提出自己认为可以研究的两个课题，集中起来，通过讨论对每个问题的价值性、普遍性、深刻程度进行定位。最终选出最好的课题。

在调查中，我们又遇到了许多意料不到的问题，由于事先没有准备好，临场时就不知所措。比如未准备好应对天气的措施、问卷的问题太专业，部分被调查者不识字等。导致我们只能在活动中被动地应付这些问题。我们总结了教训，在调查前必须事先预料可能发生的特殊情况（如下雨），并准备好应急措施，在采访前要先列一张采访提纲，有面有点的进行采访。于是第二次调查，我们进行得很顺利。

在设计问卷是我们就考虑了统计是否方便的问题，于是我们的问卷（见附件2）设计得很成功，分类问题、集中统计、综合分析，给我们带来了很大的方便。

另外，组内研究气氛也是很关键的问题，往往是一开始积极性很高，调查几天后，积极性就下去了。甚至有组员拒绝参加组内活动。于是我们通过互相鼓励，明确提升自己能力的目标，使积极性一直延续下去，最终以饱满的精力完成了所有的学习项目。

在提出我们对问题的解决方案时，我们采取的是让每个组员提出自己的方案，汇总之后进行修改。由于组员间能力的差异，完成这项步骤用了很多的时间，于是我们及时改变策略，通过分组，将能力均衡，于是很快就完成了

在研究性学习中，我们不仅培养了发现问题、分析问题、解决问题的能力，培养了与人交流、演讲与表达、分工合作、讨论问题、结合理论与实践的能力，实践过程中，我们还建立了深厚的友谊发现彼此身上的闪光点并互相学习，营造了积极向上、团结友爱、谦让、富有创造性的讨论和学习气氛，积累了宝贵的经验，发现了自身的不足，也培养了吃苦耐劳、虚心学习的精神。