实训实习报告
学院名称 管理学院
专 业 （班 级） 20##级物流管理X班
姓 名 （学 号） xxxxxxxxxx
指 导 教 师 xxxxxxxxxxxx
第一部分
1.制作单证
这一阶段，我们实训的地点是合肥市物流学校（合肥市物流学校（合肥市第二十四中学）始创于1959年，是安徽省唯一一所以“物流”命名的公办中等职业学校，隶属于合肥市教育局）。这个单证制作是在机房里，通过软件实现的，大大超过了我的想象。开始时，老师给我们讲解了一部分单证的相关内容，然后就开始让我们问上机实验。下面是我搜集的关于单证的信息。单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际买卖货物的支付、运输、保险、商检、报关、结汇等。单证是办理货物的交付和货款支付的一种依据，单证可以表明出口商是否履约，以及履约的程度。进口商品以单据作为提取货物的货权凭证，有了单证，就表明有了货物。同时，单证也是出口货物推定交付的证明，是结算的工具，它的流转环节构成了贸易程序。
（一）单证的分类：①狭义：单据和信用证。
②广义：各种文件和凭证。
按照交易双方涉及的单证划分：①进口单证：进口许可证、进口报关单、保险单、信用证等。
②出口单证出口许可证、出口报关单、包装单据
商业发票、保险票据、汇票等 。
按照单证的性质划分：①金融单据：汇票、支票、本票。
②商业单据：发票、运输单据。
按照单证的用途划分：①资金单据：汇票、支票、本票
②商业单据：商业发票、形式发票、装箱单、重量单
③货运单据：海运提单、不可转让海运单、租船合约提单、空运单、公路运输单据
④保险单据：保险单、预借单、保险证明、投保单
⑤官方单据：海关发票、领事发票、产地证、检验检疫证
⑥随附单据：寄单证明、寄样证明、装运通知、船舱证明
按照业务环节划分：①托运单证：是为保证货物安全出运的单证。
②结汇单证：指安全取得货款的单证。
③进口单证：指进口国的企业及有关部门涉及的单证。
（二），单证制作的要求：
①.正确/准确（CORRECTNESS）
正确是所有单证工作的前提，要求制作的单据应首先满足单单、单证一致，其次各种单据应符合国际贸易惯例、各国/行业法律和规则的要求，第三单据还应与所代表的货物无出入。
②.完整（COMPLETENESS）
指一笔业务所涉及全部单据的完整性，主要是内容完整、份数完整、种类完整。凭单证买卖的合同或信用证都会明确要求出口方需提交哪些单据、各提交几份、有无正副本要求、是否给予背书及应在单证上标注的内容，这些都必须引起重视，避免拒付。③.及时（INTIME；PUNCTUALITY）
指进出口单证的工作时间很强，各种单证都要有一个适当的出单日期。要做到及时制单、及时审单、及时交单、及时收汇。单据的制作，有时需要相关部门配合完成，譬如向贸促会申请一般原产地证，贸促会周五下午不给办理业务，这就需要从业人员有效地安排时间，不要错过时机。
④.简明（CONCISENESS）
指所制作的单据简单、明了。UCP500规定，“为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多的细节内容”，有关专家也指出，单据中不应出现与单据本身无关的内容。
⑤.整洁（TIDINESS）
单据应清楚、干净、美观、大方，单据的格式设计合理、内容排列主次分明、重点内容醒目突出。不应出现涂抹现象，应尽量避免或减少加签修改。
2.心得体会：
在这一天的学习中，从开始到学校，就有种回到初中的感觉，但是，随着课程的开展，发现，老师带给我们的感觉就不一样了，物流学校的老师们给我们带来很大的鼓舞。在课堂上，老师给我们讲述了单证的分类及用途，在我的想象中，单证操作是实际中的纸质操作，但是实际上，我们确实在机房中操作的，这不仅节约了大部分纸张，而且，操作也比较方便，便于系统分析。我们在这个过程中，感受到了软件带来的效用，大大激发了我们学习的兴趣。
刚开始的过程老师，没有给我们太多的讲解，先让我们自己操作，然后针对我们的学习效果做出总结，这不仅节约了时间，而且，增加了我们探索的精神，我们都跟随老师的步伐，一步一个脚印的开始了我们的单针制作，
刚开始时，自己做的过程中，会发现很多的迷惑，比如某些运货人和发货人的区别，以及这些人后面的方框里面是填写人名还是单位名，不会的时候，老师们给我们细心的指导，然后慢慢走向正规。
学校给我们留下了深刻影响，老师也都竭尽气力为我们指导。在这个过程中，我学习到，电子单证和纸质单证的区别，有些要签字的地方，电子单证不应该签字。在考试过程中，遇到这样的问题，要仔细考虑。接下来的第二次，制作单证过程中，我又出现了失误，没有先做分值高的试题，在一个考试中，在有限的时间里，得决策好做题的先后顺序。还有注意的问题是，这其中存在计算题，计算题不属于有难度的试题，必须得细心，这些是我今天实训过程中感受到的学习内容。
下面是我感受到的这里的氛围，环境不是很优美，但是观看了一部分实习基地（窗户看的），感觉，确实弥补了我们学校没有物流实验室的空缺，在这样的一个艰苦的环境下，更加能够锻炼我们的恒心和毅力。相信在之后的几天中，我可以学到更多知识，我也需要更加努力地去发现更多的自己的缺点和补充自己的缺点。
第二部分
1.单证制作细节
上面已经学习过单证的分类，仓储单证，运输单证和外贸单证。主要针对仓储单证写一下我的感受
（1）入库单：对于入库单号，仓库编号，客户名称，客户编号，入库通知单号，货品名称，规格，单位，计划数量，制单人等信息均为录入输入状态字符型；内容必须完全以题干中所提供的信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容完全以题干中所提供的信息为准。对于实际数量，因没有完全入库检验，所以可以不填写，但验收合格后，填入实际入库数量。批次，备注，仓管员等信息，题干中没有涉及，可以不填写。
（2）储位分配单：对于作业单号，入库单号，仓库编号，制单人，库区，储位，货品名称，货品编号，规格，单位，应放数量，等信息俊文录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干所提供信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实放数量，作业人，因没有完成具体入库作业，所以可以不填写。对于序号填写阿拉伯数字，如1.2.3…对于备注等信息，题干中没有涉及，可以不填写。
（3）盘点单：对于盘点单号，仓库编号，制单人，库区，储位，货品名称，货品编号，规格，单位，库存数量，盘点人，等信息俊文录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实放数量，盈亏数量，损坏数量，均为录入输入状态，字符型；验收结果填写。对于备注等信息，题干中没有涉及，不用填写。
（4）拣货单：对于作业单号，货主名称，出库单号，制单人，库区，储位，货品名称，货品编号，规格，单位，应拣数量，等信息俊文录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干所提供信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实拣数量，拣货人，因没有完成拣货作业，所以不填。对于序号填写阿拉伯数字，如1，2,3,…对于备注等信息，题干中美哟涉及，不用填写。
（5）出库单：对于出库单号，货主名称，发货通知单号，收获客户，收货地址，收获人，收货人电话，货品编号，货品名称，规格，单位，计划数量，仓管员，制单人等信息均为录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干中所提供的信息为准。对于制单时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中提供信息为准。对于实际数量，收货人签收数量，收货人，因没有完成出库作业，所以不填。对于备注等信息，题干中没有涉及，不用填写。
（6）移库单：对于移库单号，源库负责人，目的库负责人，回单人，资源名称，负责人，数量，品名，单位，源位置，目标位置，应拣数量等信息均为录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干中所提供的信息为准。对于下单日期，执行日期等为完全以题干中所提供的信息为准。对于备注等信息，题干中没有涉及，不用填写。
（7）退货申请单：对于退货单号，货品编号，规格，单位，退货数量，质检单号，退货原因，制单人，仓管员等信息均为录入输入状态，字符型；内容必须完全以题干中所提供的信息为准。对于申请时间为选择输入状态，日期型；内容必须完全以题干中所提供信息为准。对于备注等信息，题干中没有涉及，不填写。
2.仓库作业过程
在仓库中，主要从事两种作业，库存管理作业和保管养护作业。在库存
管理作业中，主要填写盘点记录表和盘点盈亏表。
入库流程首先从接送卸下外面运送过来的货品，然后领取入库单，之后质检人员对该批货物惊醒货物检验，如实填写到入库单上面。之后领取并填写储位分配单，然后将质检合格的货品按照储位分配单放入合适的地方。
出库流程首先领取拣货单，拣货人员按照拣货单在货架上进行拣货，然后如果需要流通加工就得进行这一步，下一步就是对商品进行包装。然后领取出库单，按照出库单要求操作，并完善出库单，最终将货物出库，送货。
在商品出库之后，可能会出现要求将货物移库，按照移库单，合理移库。如果在出库过程中出现问题，在收货人那边出现要求退货的情况，就要求，将货物返回，这个时候检验出库的货物包装是否完整，如果不完整，就得要求收货人将货物包装完整之后，才能达成退货申请成功。
3.感想
在今天的操作过程中，上午做了一遍单证制作，可能是学习状态不佳，然后排名在33名，中午睡过一觉之后，换个单据填写，总成绩排名有看了很大提升。自己看到了自己的成就。其实，踏实的讲，这种单据制作，就是考察我们的观察能力以及如何快速按照要求，寻找自己需要的信息，要求速度和准确性。必须高度提高积极性，才能得到高分。其次做题过程中，还存在很多做题技巧，填写单据之前，我们应该首先看一下要求，在短时间内，尽量不要浪费时间拿来检查，因为在国赛过程中，没有人能在考试时间内完成所有的表格，所以只能靠提高准确性来战胜其他人。相信，这种细致的严谨的态度是很多物流企业都很看重的，所以，我们应该以这种态度培养自己的就业涵养。
第三部分
这一部分，我们主要实训的地方由机房转移到实训基地，里面分成五大块内容，我们班级分配成五组，分别安排到五个区域进行操作，我们组被安排到操作托盘车这一部分，分为手动液压托盘车和全自动托盘车，我们当时操作叉车是在规定区域内，然后在赛道边缘都有障碍物，操作过程中不能碰到旁边的障碍物，赛道分为四个货物停放区，两个叉车停放区，和两条赛道。赛道的宽度是1.4M托盘停放区的宽度是1.3M，托盘的规格是1.2X1.0，下面是我在这个过程的发现和感悟。
（1）手动液压托盘车：手动托盘搬运车是一种在国内外应用广泛的轻小型仓储工业车辆。是物料搬运不可缺少的辅助工具，适合于狭窄通道和有限空间内的作业，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。（超市仓库及店面理货多用此设备）。
设备构造：
①.舵柄：开启舵柄后，液压系统可以产生压力；释放后，液压系统的 压力也随之消失。
②.手柄:上下摇动手柄可以起升货叉。通过手柄连动转向轮可进行方向控制。
③.液压起升系统:坚固的起升系统，能满足大多数的起升要求，并按标准要求镀锌。
④.货叉:货叉由高抗拉伸槽钢做成。
⑤.车轮:货叉前端小轮为承载滚轮，跟手柄连接的大轮为转向轮，用来控制方向。
常规使用操作
①.检查舵柄
②.将货叉推入托盘槽内
③.启动液压设备
④.移动货品
⑤.货品放到目标位置
⑥.释放液压设备
⑦.抽出货叉
使用注意事项
①.货物慢速加载于货叉上不许将重物急速加载于货叉上。
②.不要超载使用，超载时，车子将不能正常工作。
③.货物重心应在两货叉之中，偏载的货物被提升后可能会发生翻车。
④.不要把货物长期搁在车体上
⑤.车辆不工作时，将货叉处于最低位置
⑥.严禁载人，严禁人站在货叉上踩地溜车。
⑦.适合平坦、坚硬的地面使用。如果必须在有坡度的地面上使用，可选购带刹车的搬运车。
⑧.长距离操作需拖动不可推动前进。
（2）全自动托盘车：全自动托盘车是在手动托盘车的基础上加上了驱动动力，然后在车体后面加上一个可打开的踏板，方便操作运行，无须人力，大大提高了运作效率。
操作步骤：
①接通电源：确认电池的“+、-”级与整车的“+、-”级对应。插接必须牢固。
②打开紧急断电开关：此开关在紧急状态下可迅速切断整车电源，以防伤害。
③打开钥匙开关：操作人员离车时必须关闭钥匙开关，并拔出钥匙妥善保存。
④拉开手柄：操纵舵柄具有自动复位功能，人员操纵注意避让以防伤害。
⑤前进、后退操作：此车为无级调速，启动时应缓慢旋转旋钮，避免快速启动所带来的冲击伤害。操纵此旋钮不宜过份用力,正反切换时，应缓慢过渡。
⑥转向操作：此车转向为人工转向舵柄，转向角度可达到180度，具有转弯半径小的特点。
⑦停车制动：操作舵柄在水平和垂直状态下均为制动状态。
⑧提升、下降：此车具有上升限位功能，可有效保护起升电机，达到节能目的。按钮式操作更加舒适、轻便。
⑨搬运：与手动搬运车相比，操作更加轻便、舒适、快捷，省时省力。
基本维护、保养：
①电池在充电过程中会发生化学反应，因此电池内的水会减少，此时应补充蒸馏水，蒸馏水补充在隔离板上方约15-20MM处；
②电池充电过程中会产生氢气，故充电位置要远离火源，应位于通风设备良好的位置；
③电池充电时，需打开电池盖，利于排气，充电完毕后，需清理电池表面，避免因电池表面有少许充电过程中产生的稀硫酸溢出而造成漏电现象；
④每周检查一次电解液液位高度，及时补液，测量电解液密度，充满电后达到1.28-1.30KG/L。
⑤电池就避免过度放电及充电，适度的充放电可以延长电池的使用寿命。
⑥定期对各个关节部位进行润滑，定期检查液压油，保养更换。
⑦定期检查摩擦片磨损情况，定期检查轮胎磨损情况。
基本功能说明：
①小时计具有计时功能，能准确反应实际运行时间，便于车辆维护保养。电量表能准确反应电池实际电量，具有欠压报警和保护功能。当电量表显示在左三格时，并不停闪烁，此时必须充电；当电量表显示在左二格时，提升功能将会被限制，此时请立即充电。
②在装卸电池前，必须断开电源插。拉出电池时，应保持平衡，以防倾翻。
充电作业注意事项：
① 确认充电机外接电源与充电机要求相符;
② 将每只电池盖打开，检查液位是否正常，并保证充电过程中气体能够溢出；
③ 连接电池的电源接头（带拉手的接头）与充电机的电源接头；
④ 打开充电机电源开关，充电机自动开始检测、充电；
⑤充电过程中，如想停止充电，特别提醒注意步骤：
a.先将充电机电源开关关闭，充电停止；
b.拉下充电机电源开关，再拉开电池接头；
c.绝对禁止在充电过程中，直接拉开电池与充电机的接头。因突然拉开会造成过大的逆充电流流入充电机内而造成充电机的损坏，并产生火花，点燃充电过程中产生的氢气引起爆炸。
⑥每月定期对电池进行一次均等充电，使每节单体电池电压平衡，延长使用寿命。
目前存在问题：
① 下车时，没有及时关闭电源，计时器还处于工作状态。
② 电源表面卫生太差，灰尘太厚、表面潮湿。
③ 开车行走时，没有把货叉升到一定高度，特别是过道路不平的地方。
(三)体验感受
在整个学习开托盘车的过程中，发现了很多问题，这样简单的小车也不是想象中的那么简单，主要是后轮和前轮的问题，拖着走时，和骑自行车是一样的，但是，推着走时，就会出现和自行车相反的方向，我们一个组学习手动液压托盘车完成任务过程中，很难调整方向，时常越界。我总结了一部分经验，就是在拐弯时，一定要绕外边界进行，这样才会在规定的轨道内调头，还有就是拐小弯调整位置时，应该尽量保证手柄是垂直的，这样就不用拐出较大幅度，老师们，一一教会我们各种操作技巧，我们也学会了一样开托盘车的技能。
第四部分
今天上午，我们操作了一下堆垛技术，感觉就一个字“累”，但是在这个过程中，我学到了好多堆垛技术和技巧，下午我们熟悉了补货上架和出库理货的流程，也是件操作了电子标签拣选系统和RF终端的使用。下面是我搜集的关于堆垛电子标签的一些知识和要求。
（一）堆垛的方式及作用
堆垛根据商品的基本性能、外形等不同，有各种形式。基本形式有重叠式、纵横交错式、仰伏相间式、压缝式、宝塔式、通风式、栽柱式、鱼鳞式、衬垫式和架子化等。现在将较为通行的若干式样介绍如下：
（1）重叠式堆垛：逐件逐层向上重叠码高而成货垛，此垛形是机械化作业的主要垛形之一，适于中厚钢板、 集装箱等商品，堆码板材时，可缝十略行交错，以便记数。
⑵纵横交错式堆垛：将长短一致，宽度排列能够与长度相等的商品，一层横放，一层竖放，纵横交错堆码，形成方型垛。长短一致的锭材、管材、棒材、狭长的箱装材料均可用这种垛形。有些材料，如铸铁管、钢锭等，一头大、一头小的，要大、小头错开。锭材底面大顶面小，可仰伏相间。化工、水泥等，如包装统一，可采用“二顶三”，“一顶四”等方法，在同一平面内纵横交叉，然后再层层纵横交错堆垛，以求牢固。这种垛形也是机械堆垛的主要垛形之一。
（3)仰伏相间式堆垛。对于钢轨、槽钢、角钢等商品，可以一层仰放、一层伏放，仰伏相间而相扣，使堆垛稳固。也可以伏放几层，再仰放几层，或者仰伏相间组成小组再码成垛。但是，角钢和槽钢仰伏相间码垛，如果是在露天存放，应该一头稍高，一头稍低，以利于排水。
⑷压缝式堆垛。将垛底底层排列成正方形，长方形或环行，然后起脊压缝上码。由正方形或长方形形成的垛，其纵横断面成层脊形，适于阀门、缸、建筑卫生陶瓷等用品。
⑸宝塔式堆垛。宝塔式堆垛与压缝式堆垛类似，但压缝式堆垛是在两件物体之间压缝上码，宝塔式堆垛则在四件物体之中心上码逐层缩小，例如电线电缆。
⑹通风式堆垛。需要防潮湿通风保管的商品，堆垛时每件商品和另一件商品之间都留有一定的空隙以利于通风。
⑺栽柱式堆垛。在货垛的两旁栽上两至三根木柱或者是钢棒，然后将材料平铺在柱中，每层或间隔几层在两侧相对应的柱子上用铁丝拉紧，以防倒塌。这种堆垛方式多用于金属材料中的长条形材料，例如圆钢、中空钢的堆码，适宜于机械堆码，采用较为普遍。
⑻衬垫式堆垛。在每层或每间隔几层商品之间夹进衬垫物，利用衬垫物使货垛的横断面平整，商品互相牵制，以加强货垛的稳固性。衬垫物需要视商品的形状而定。这种堆垛方式适用于四方整齐的裸装商品，例如电动机。
⑼“五五化”堆垛。“五五化”堆垛就是以五为基本计算单位，堆码成各种总数为五的倍数的货垛，即大的商品堆码成五五成方，小的商品堆码成五五成包；长的商品堆码成五五长行，短的商品堆码成五五成堆，带眼的商品堆码成五五成串。这种堆垛方式过目成数，清点方便，数量准确，不易于出现差错，收发快，效率高，适用于按件计量商品。
⑽架式堆垛。架式堆垛是利用货架存放商品，主要用于存放零星或怕压的商
品。对于零星或怕压的商品在堆码过程中遇到的最大问题就是如何提高空间利用率。如果采用上述的堆垛方法，零星商品数量小、品种杂，而不能够集中堆码；怕压商品必须降低堆放高度，因此都不利于存储空间的充分利用。这些商品如果使用货架储存就可以提高储存空间的利用率。在库房中货架一行一行地排列，中间留有通道以便取放商品。为了进一步提高库房的面积利用率，还可以采用可移动式货架。移动式货架能够沿着两条导轨做水平方向的移动，这样就可以减少货架间的通道数量。
⑾托盘堆垛。托盘堆垛是近几十年来得到迅速发展的一种堆码方法。它的特点是商品直接在托盘上存放。商品从装卸、搬运入库，直到出库运输，始终不离开托盘，这就可以大大提高机械作业的效率，减少搬倒次数。托盘使堆垛的运用范围很广，包装整齐又不怕压的商品可以使用平托盘；散装或零星商品可以使用箱式托盘；怕压或形状不规则的商品，为了增加堆码高度，可以使用立柱托盘。堆码时四根立柱不但承受了上部重量，而且大大增加了稳定性。
（二）堆垛的要求
物资堆码是指库存物资堆存的形式和方法．科学的物资堆码，有利于作业人员和建筑物的安全，有利于收发货的存取和库存养护的操作，有于利提高仓库利用率。堆码的原则：在进行堆码作业之前，物资必须在数量和质量方面已验收合格，并且包装完好，标志清楚，包装外的尘土、雨雪已请扫干净。在堆码作业过程中应坚持 “合理、牢固、定量、整齐。节约、方便”的原则。
(1)合理。即根据物资的性质．形状、规格、质量等国素设计货垛，使物资不受损伤。批改、货主不同的物资应分开堆码，留足墙距．柱距、顶距、灯距。垛距。堆码合理，要大不压小，重不压。
(2)牢固．指物资堆放的货垛形状稳定牢固，不偏不斜，不歪不例，不压坏底层物资和地坪。
(3)定量。根据仓储条件和物资特点确定货垛所存数量和每层数量，使堆码货垛或货垛的每层都定量记数，标记明显，便于清点和发货。
(4)整齐。即垛形有一定的规格，各垛排列整齐有序；包装标志一律朝外，大小不一或长短不齐的物资应一头向外排齐。
(5) 节约。即在物资堆码过程中一次堆码成形以节约人力、物力和财力；物资的堆码应节省仓位，有利于提高仓容利用率。
(6)方便。即物资的堆码应方便装卸搬运作业，方便维护保养，方便物资检查、盘点及防火安全等。
（三）电子标签拣选系统
电子标签拣选系统 Digital Picking system 电子标签拣选系统（DPS），是以一连串装于货架格位上的电子显示装置(电子标签)取代拣货单，指示应拣取的物品及数量，辅助捡货人员的作业，减少目视寻找的时间。不仅减少拣错率，更大幅提高效率.我设计的系统是按订单顺序拣选,而它是满足一个订单一个客户原则,先把订单进行拆分.以25条为单位进行拆分拣选。
就物流企业而言，物流作业的成本来自于运输、搬运、仓储、拣货等各
不同的作业成本，而在整体物流中心的作业时间当中，花在拣货的时间亦占了大约30%~40%。由此观之，不论从成本、人力，或者是时间的角度来分析，都显示了拣货作业的重要性。
电子标签拣选在拣货中的两种应用
(1）摘取式拣货。每一种货物对应一个电子标签，控制电脑可根据货物位置和订单清单数据，发出出货指示并使货架上的电子标签亮灯，操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成“件”或“箱”为单位的商品拣货。
（2）播种式拣货。DAS适合应用于商品品项较少，配送门店相对于品项较多的拣货作业环境。DAS中的每一储位代表每一张订单(各个商店，生产线等)，每一储位都设置电子标签。操作员先通过条码扫描把将要分拣货物的信息输入系统中，下订单客户的分货位置所在的电子标签就会亮灯、发出蜂鸣，同时显示出该位置所需分货的数量。
电子标签分配应用
亮灯显示指引操作员分配订单的货物，在电子标签辅助分配系统中，亮
显示器指示操作员分配订单货物的位置与方式，从而可对大宗商品进行高效拣选。操作员将扫描每件产品，而每个位置闪烁的亮灯显示器则指示需要产品的集装箱以及要分配的产品数量。确认的分配结果将实时在系统中更新，以让主系统更新。
电子标签分配的好处
（1）提高生产率
（2）高准确性
（3）成本按目的地归类
（四）今天的感受
总体的感觉是工作简单，但是很考验自己的细心能力，从上午的堆垛到下午的电子标签拣选，都考量了我们的细心程度，上午在比赛过程中，每一组都受到了处罚，然而在最关键的时候，由于我的掉以轻心，将一箱货物倒置放置，结果倒置我们组比其他组多受一次惩罚，虽然很累，但是还是能体味到实训中的乐趣，也能学到很多知识，希望我们能带着这样态度对待以后的工作。
至于下午的电子拣选，我们也做了一次比赛，在我的捉弄下，第一组成员虽然尽力在规定时间内，完成了作业，但是检查发现，少拣了一件货物，这是很致命的结果，所以，虽然电子标签拣选大大减少了错误率和提高了拣选效率，但是，还是很需要拣选人员的细心，这样才能很好完成拣选作业。
第五部分
这一天上午，我们实训了堆高车的使用技巧，对托盘上架过程有了基本的了解。下午的时间里，老师带领我们作为信息员实际操作了入库订单和出库订单的制作和RF技术的深入认识。有了很深刻的见解。下面是回来后，自己搜集的有关知识的总结。
（一）堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆高车结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。配合我公司的NOKO电动堆高机作业,可以极大地提高工作效率,减轻工人的劳动强度,为企业赢得市场竞争的机会。
（二）手动液压堆高车特点
（1）手动液压堆高车门架采用重型“C”型钢立柱钢材，冷弯成型。使门架更坚固，更安全，移动灵活，操作方便省力。
（2）手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管，进口油封，一体式阀芯，方便折卸和维修；泄压方式采取脚踩式，升降速度平稳，安全性大大提高。 手动堆高车
（3）手动液压堆高车采用先进的喷塑工艺，改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。
（4）手动液压堆高车是一种无污染的手动液压堆高车，具备运输灵巧，操作灵活，转弯半径小等特点。
（5）手动液压堆高车适用于生产工厂，生产车间，仓库仓储，各地车站，码头，机场等地，尤其适合有防火，防爆要求的场地使用，如印刷车间，各类油库，化学品仓库等地。
（6）手动液压堆高车配合托盘货箱，集装箱等可实现单元化运输，不仅减少了碰撞，划伤等情况，更减少了工作量及堆放面积，大大提高工作效率。
（三）感受体会
今天应该是这五天实训过程中最轻松的一天了，也当然也是最后一天，上午的操作手动的液压堆高车确实有些费力，但是和堆码相比还是很幸福的了，老师针对不同组成员一遍遍的重复着相同的动作，确实很感动，我在操作过程中，也是一步一个脚印地小心进行各个动作，尽量使其标准化。
这几天的实训，开始时，我没有感觉到学到了什么东西，但是仔细想想，收获还是很多的，其实，实际感受和理论学习相结合就是最好的教学过程，一方面带动了我们同学们的学习兴趣，另一方面也开拓了我们的视野，所以，我会在以后的过程中，更多的珍惜这样的机会。也希望学校能带给我们更多的实习机会。