照相馆市场分析报告
目录
照相馆市场分析报告... 1
一.前言... 1
二.照相馆发展简介... 1
三.调查背景... 1
(一)调查对象... 1
(二)调查目的... 2
四.调查结果及分析... 2
1地理位置... 2
2交通情况... 2
3.目标客户分析:... 2
4.竞争对手分析: 2
5.开店成本: 4
6.经营项目... 4
7.经营方案: 5
8.优劣势分析... 5
9.预想解决方案:... 6
一.前言
随着人们生活水平的提高,大家对精神生活的享受和追求也在不断的提升。而照相和摄影就成为大家留住美好时光的一种选择方式。人们不再满足于仅仅使用简单的文字来表达自己的生活。在各种社交网站上随处可以见到人们所拍摄的各种生活图片,以此来表达自己在生活中的种种经历。由此可见随着科技的进步,拍照已经逐渐走进了千家万户,走进了我们的日常生活之中。而这也为照相馆的生意提供了更多的潜在客户需求。
二.照相馆发展简介
1839年,摄影术在法国正式诞生。不久,第一次鸦片战争爆发。1842年,中英签订不平等的《南京条约》,中国向外国开放五个通商口岸。随后,大批商人、传教士来到中国,摄影术也在十九世纪四十年代传入中国的香港、广州等地。 在摄影术到达中国后,很快中国人就学会了这门技术。但当时并没有“照相馆”的称谓。原来,在摄影术传入之前,人们要把自己的形像保存下来需求助于画师和他们开设的“画楼”或者“影像铺”,利用传统的绘画技法把人的容貌留在纸上。虽然摄影和绘画有相通的一面,而相对于画像,摄影不仅价钱便宜,而且形像逼真,因此给画像行业造成了很大的威胁。于是很多画师想方设法学习照相技术,“画楼”和“影像铺”的画师也成为中国最早学会照相术的人。
而现代的照相摄影已经渐渐脱离了原本的只是复制留影的简单作用,而是更加多元化,更加注重对人个性的展现,和对人们生活的记录。拍照已经渐渐的融入了人们的生活之中。
三.调查背景
(一)调查对象
此次的调查对象是北京信息科技大学附近清河地区周边的人流量,对照相的需求人群,需求程度,附近潜在的竞争对手及范围等
(二)调查目的
得出自己潜在的竞争对手和目标客户,分析自己的优劣势及其相应的应对措施,估算自己的开店成本和对资金的需求及其可能的资金收入,并根据分析做出是否适合开店的理性判断.
四.调查结果及分析
1地理位置
前屯路,北京信息科技大学东门对面附近。
邮编:100192
2交通情况
附近有305、307、315、333(内、外)、345、355、379、392、398、407、419、478、490、518、618、625、632、670、691、693、753、810、839、919、运通103、运通109等公交车辆,并且具体地铁---永泰庄站也不远,交通十分便利。
3.目标客户分析:
目标客户主要为清河范围内以北京信息科技大学为中心的学生及学生团体对照相摄像以及视频制作的需求.还有学校对面的电力科技研究院的证件照的制作。学校周边各小区,包括电科院小区,居安家园小区,昆鹏小区,毛纺北小区,莱圳家园,永泰庄甲号院等居民的日常各种照相摄像的服务。
4.竞争对手分析:
竞争对手主要包括:
1)中国照相馆(五彩城店)
地址:北京市海淀区清河中街68号五彩城购物中心东区F3层L378号
2)亿千河数码影像艺术中心
地址:北京市海淀区清河毛纺路
3)亮又亮数码冲印
地址:海淀区永泰西里2号
4)小凡彩色冲印
地址:海淀区小营东路11号
5)仲氏达数码图片社
地址:北京市海淀区小营东路
6)还有北京信息科技大学周边的综合性的打印店,图文制作室等。
分析
由于我们的主要客户暂时集中在学校周边,科技研究所以及附近小区等地区,除正常的照相业务外还承接视频制作等其他业务, 经营项目比较庞杂。而以上的店铺与我店相距较远, 所以竞争威胁相对较小。
5.开店成本:
6.经营项目
正常业务:
专业拍摄证件照
拍摄mv及后期制作
拍摄艺术照及写真
视频制作及处理
卡通自拍照
儿童照等
其他副业:
打字
复印
传真
扫描
名片制作
菜谱设计
预代订飞机票,火车票等
7.经营方案:
冲印可以联系一家定点,谈好价格长期合作,不需要在这方面投资。熟悉掌握各种证件照的拍摄要求和各种不同情况的证件照的需求,主打证件照的各种拍摄和制作。兼职外景拍摄,各种艺术照,也可以承接聚会等的拍摄(广角拍摄)。价格方面可以实行优惠政策,通过办优惠卡和学生打折等方式吸引客源。另外多与学校等附近单位沟通争取建立长期合作关系。同时广告公司多联系,可以接拍一些中小型的产品照片。所以商业摄影也会涉及到一些,这样充分利用设备和自己的时间多接一些活,以利于自己早日收回成本,或者后期扩大经营。
开店早期不要想赚多少钱,在于自己争取客户,也要养住客户,这样自己就会拥有比较稳定的顾客来源。
8.优劣势分析
1)优势
我店的优点是紧邻学校,有明显及固定的客户群题。大学生每年的证件照需求量大并且稳定,每年大一的新生报到时期需要大量的证件照片,每年的毕业生在填制简历以及上交毕业论文是也需要海量的证件照,所以有足够充足的业务来源。此外还可以与学校沟通合作,通过让利等方式承接学校的部分例如毕业照的拍摄以及其他照相摄影服务。通过与校内社团沟通,定期与其学生互动提高本店在学生中的知名度和影响力,进而将影响力向学校周边扩张。
2)劣势
证件照的利润率不大,为扩展业务,使本店更加亲民而推广的一些其他的优惠手段会进一步降低利润空间。而且学校的顾客流量不够稳定,每年都有大量的老顾客毕业离开,使得本店的固定顾客群体不够稳定,进而为增加顾客群的宣传花费会较大。此外,学校有固定的寒暑假的时间调整,如果过分依赖学校的顾客群体,会使得照相馆的收入也随之周期性的变化,进而对资金运营产生压力。
9.预想解决方案:
通过与学校的学生展开活动,提供社会实习经历,安排短期招聘大学生为我店进行社会实习。通过分发传单,组织问卷调查,开展有奖互动活动等方式,增加我店的社会影响力,增加周边小区的业务量。与学校配合开展一些社会义务服务工作,例如为敬老院,孤儿院等机构免费拍摄制作活动视频。
第二篇:汽车后市场分析报告
汽车后市场分析
摘要:伴随着我国近4000万辆汽车保有量和近几年“井喷式”的增长,汽车用品及零部件市场也实现了持续性快速增长,规模以上的生产厂家6359家,全行业年度总产值1.5万亿元,同比增长28%,国内汽车后市场整体增长强劲,成为全球增速最快的市场。巨大的市场商机吸引了更多的国际巨头和国内行业企业加入此竞争当中。
Abstract: along with the stock of nearly 40 million cars in China and in recent years the "explosive" growth, automotive supplies and parts market has achieved a sustained rapid growth, above-scale manufacturer of 6,359, industry-wide annual output value of 1.5 trillion yuan, an increase of 28%, strong growth in the domestic car market as a whole, as the world's fastest growing market. Huge market opportunities, attracted more international giant enterprise and the domestic industry to join this race.
关键字:“井喷式”增长、发展速度快、竞争激烈
一、汽车后市场大有作为
在汽车后市场领域,国际上成功的营销经验,已经成为国内企业追逐的美好远景。何谓汽车后市场,是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。按照国际上的计算方法,汽车后市场所产生的利润,与前市场比较,即商家在汽车整个消费过程中所产生的利润与买汽车所产生的利润,比例大约是7比3。也就是说,在整个汽车产业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场1倍以上。
在国际汽车市场上,汽车后市场服务业被誉为“黄金产业”。从销售利润看,国外成熟汽车市场中,整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%、零部件供应的利润约占20%,而50%至60%的利润是在服务领域中产生的。以美国为例,美国汽车售后服务年产值高达1400亿美元,汽车维修业的利润率达到27%。另外在汽车信贷方面,美国贷款买车的比例为80%至85%、德国为71%、印度为60%至70%,而中国还不足5%。业内专家认为,按照目前汽车服务所占比例为12%计算,如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照,再结合中国汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况,汽车售后服务在现有12%的市场份额基础上还有近10%的上升空间。与此同时,由于中国汽车售后服务市场还处于初级阶段,业内人士估计国内售后服务商利润率比美国等成熟市场高13个百分点左右,高达40%。根据对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析,汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%,零部件供应利润约占20%,有50%至60%的利润是在其服务领域中产生的。 1
如何看待当今的中国汽车后市场,雅森国际总裁谢宇认为中国现在的汽车服务产业还处于整车厂主导的时代,众多整车厂商将汽车服务打造成利润的又一重要来源。而且对于整车厂来说,一个健全、合理的售后服务体系,不仅能让其从产业链的下游进一步获得利润,而且也能延长一个车型畅销的寿命。
现阶段,我国的汽车后市场还很难完全脱离开整车制造业的掌控而成为独立的市场,而且这一现象会在一个时间内存在。从长远看,汽车后市场不会长久地从属于、依附于前市场,因为汽车消费者的需求,不仅决定了汽车后市场的走向、规模、经营形式和服务方法,也会反过来对前市场形成决定性的影响。但是这种现象不会长远,随着中国汽车制造能力的
不断提升,汽车品牌的不断增加,汽车竞争的力度还会加大,中国的汽车市场决不会游离出国际汽车市场的大舞台,一定会融入到国际汽车的产业链条中,在国际汽车市场的大背景下,演绎出自己的特色,即将举办的、盛况空前的“第四届中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会”就说明了这一点。
二、汽车后市场谁与争锋
随着整车销售进入微利期,售后服务的利润日益显山露水,于是从事国内汽车后市场经营的企业你方唱罢我登场,国外的汽车连锁超市大举登陆中国,一场汽车后市场的争夺战已经是山雨欲来风满楼。然而谁是强者,人们将拭目以待。
据了解,与国外汽车厂商相比,我国的汽车售后服务是汽车产业弱中之弱,国内许多品牌汽车的产销与售后服务的脱节是汽车后市场服务不尽如人意的根本原因之一。目前,部分厂家与其经销商的关系不是利益共同体的关系,而仅仅是一种经济利益行为。厂家基本上把市场风险转嫁给了经销商,经销商则几乎把厂家所给的商务利润全让给了消费者,主要收益全靠厂家按销量给予的年终返利、奖励及新车销售的装饰、美容、保险等相应服务。在部分经销商眼里,服务承诺只不过是促销的一种策略,经销商为了多卖车,往往给服务承诺“注水”,而实际上有些承诺根本做不到,由此造成了消费者对售后服务的不满。正因为如此,许多消费者形象地称经销商的服务态度是:消费者只要把钱付给经销商,消费者就不再是消费者了。
专家指出,当前中国汽车后市场存在三个方面的主要问题。一是对汽车后市场认识不足,重视不够,措施不利,竞争乏力,出现了“重生产、轻服务”的现象。二是整车和零部件生产企业被动地参与汽车后市场的竞争。三是国内企业的观念比较陈旧,对汽车后市场的理解和认识远远不够。
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而对汽车后市场有着成功经验的国际知名汽车服务企业则全速进军中国。美国最大的汽配连锁企业NAPA来了,全球最大的汽车快修连锁企业美国AC德科公司来了,博世在中国已拥有150家维修站,日本最大的汽车用品澳德巴克斯计划投资10亿日元在中国开设100家连锁店。因此国内的汽车后市场服务只有抓紧进行观念更新,树立全方位服务的观念、标准化服务的观念和人性化服务的观念,才能使国内企业在汽车后市场中占领较大的份额。
三、提升服务品牌前景诱人
现在越来越多的中国消费者开始关注汽车购买后的服务价值,中国汽车市场的“服务时代”已经到来。专家表示,价格战在一开始屡试不爽,但随着价格战的普及,人们已不为此所动。目前,国内厂商已越来越意识到服务的重要性,纷纷扛起各种服务大旗。许多汽车品牌4S店的负责人也对记者表示,过去卖一辆车就能赚几万元的好日子已不复存在,现在主要靠销售之后的维修、保养等服务来赚钱。服务好坏已成了直接关系到能否生存的问题,对于经销商来说,销售都是一次性的,一辆车只能赚一次,而服务则不同,它可以是每个月、每年都需要的,因此这是长久之计。
此间专家认为,中国汽车在技术上、价格上比拼的结果差别不大,在经过价格混战比拼“硬件”后,汽车厂家今后真正比拼的将是服务质量等“软实力”。中国车市正不可避免地走向服务竞争序列。
四、总结
通过对汽车后市场的分析,我们不难发现汽车后市场中的巨大利润,面对如此大的诱惑,每个人都会动心。汽车已经风靡了全世界,但是汽车的后市场还没有风靡全世界,中间的竞争也是非常激烈的,为了能在汽车后市场中站稳脚步,各个后市场都尽自己最大能力做到最好以满足客户的需要。
汽车后市场的前景非常可观,相信在未来的社会发展中会有越来越多的竞争者加入其中,今后的汽车后市场竞争会更加残酷激烈。
参考文献
【1】百度文库《汽车后市场分析》20xx年
【2】百度文库《汽车配件及营销理论》20xx年
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