天 津 市 建 设 工 程
基 础 验 收 监 理 评 估 报 告
工程名称：XXXXXXXXXXXXX
监理单位：XXXXXXXXXXXXXXXX
20##年12月
工程基本情况
工程质量监理评估表
工程质量评估意见及结论
第二篇：地基基础与土石方分部工程验收监理评估报告
天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程
土建施工第1标段
地基基础与土石方
分部工程质量评估报告
中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司
天津机场扩建配套交通中心工程施工监理第1标段监理部
二〇##年六月
一、概况
（一）工程概况
天津机场扩建配套交通中心工程位于天津机场航站楼北侧进出港广场及其东侧的空地下，主要由地铁2号线机场站、京津城际铁路机场站、地下停车场工程、换乘通道工程、与正在运营的T1航站楼连接通道工程以及和T2航站楼连接的集散大厅等工程组成。本标段施工范围为建筑轴线42轴西侧1.8m以东区域，标段东西向总长度225.7m，标准段宽38.6m，为双层（局部单层）多跨矩形框架结构。工程施工所涉及地层地质条件复杂，上部有软塑～流塑状淤泥质粉质粘土，下部有多层致密粉砂。
围护结构采用地下连续墙，合计115幅。其中设计厚度为1.2m的共计107幅，设计厚度为1m的共计8幅；中间支撑桩柱上部采用Φ1100mm、1200mm钢管混凝土永久柱，永久柱下部为Φ2200～Φ3200扩孔灌注桩和Φ2200钻孔灌注桩；钢管柱90根，灌注桩90根；主要采用盖挖逆作施工；土方开挖19.8万m3。
（二）、相关单位
² 建设单位：天津市地下铁道集团有限公司
² 施工单位：中铁十六局集团有限公司
² 监理单位：中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司
² 设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司
² 勘察单位：上海市城市建设设计研究总院
² 监督单位：天津市建设工程质量安全监督管理总队
（三）本次分部工程验收范围
本次进行的工程质量验收范围为天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程土建第1合同段单位工程车站主体子单位工程的地基基础与土石方分部工程验收。
具体分项工程为：
车站主体子单位工程地基基础与土石方分部工程包括钻孔灌注桩、钻孔灌注桩（临时桩）、基坑开挖与回填、地基处理共4个子分部工程
1、钻孔灌注桩子分部工程包括钻孔灌注桩泥浆护壁成孔、钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装、钻孔灌注桩混凝土共3个分项工程，270个检验批。
2、钻孔灌注桩（临时桩）子分部工程包括钻孔灌注桩（临时桩）泥浆护壁成孔、钻孔灌注桩（临时桩）钢筋笼制作与安装、钻孔灌注桩（临时桩）混凝土共3个分项工程，93个检验批。
3、基坑开挖与回填子分部工程包括降水井、土方开挖共2个分项工程，94个检验批。
4、地基处理子分部工程包括高压注浆、混凝土垫层共2个分项工程，98个检验批。
二、项目监理机构及监理人员职责
根据监理合同建立了项目监理机构，成立了天津机场扩建配套交通中心工程第1标段监理部，由总监办公室和驻地监理组两级组成。总监办成员有总监、总监代表、测量工程师、合同计量工程师；驻地监理组包括组长、监理工程师、安全监理工程师和监理员。
天津机场扩建配套交通中心工程施工监理工作实行总监负责制，由总监主持行使监理合同赋予的监理权力，对监理工作全面负责。根据《建设工程监理规范》规定并结合工程实际，明确了总监、总监代表、专业监理工程师等监理人员的岗位责任制。
三、监理规划及监理细则
1、在工程开工前，由总监主持编写了施工监理规划；
2、针对地基基础与土石方分部工程，组织编制了以下主要监理实施细则：
①、工程测量监理实施细则；
②、监控量测施工监理细则；
③、钻孔灌注桩（基桩）工程施工监理细则；
④、高压旋喷桩工程监理细则；
⑤、降水井工程施工监理细则；
⑥、基坑开挖工程施工监理细则；
四、监理工作的主要依据
车站主体地基基础与土石方施工的主要监理依据有：
1、业主委托监理合同文件；
2、本项目施工承包合同文件；
3、建设工程相关的国家、行业、天津市的法律、法规；
4、本项目相关的审批文件；
5、业主的管理制度和管理规定等规章制度；
6、经审批的施工组织设计或方案、混凝土施工配合比设计；
7、《建设工程监理规范》GB50319-2000；
8、《天津市建设工程监理规程》DB29-131-2005；
9、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（20##年版）；
10、《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307—1999）；
11、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308—2008）；
12、《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；
13、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-20##、J220-2002）；
14、《建筑基桩技术规范》（JGJ94-2008）；
15、《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106-2003）；
16、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）；
17、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
18、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；
19、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2003）；
20、《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）；
21、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）。
五、质量控制工作
质量控制目标：工程质量达到合格标准。
（一）施工准备阶段的主要监理工作
1、熟悉施工图纸，参加图纸会审；
2、组织设计技术交底会；
3、审查承包商质量、技术管理制度和质量保证体系；
4、审查施工方案；
5、审查分包单位资质；检查特殊工种人员持证上岗。
6、审查并独立复核控制导线、水准测量、加密导线、水准测量成果。
7、审查工程开工条件。
（二）施工过程中的监理质量控制工作
1、钻孔灌注桩工程施工监理质量控制：
（1）检查承包商的作业技术交底。
（2）对进场的钢筋等原材料先检查合格证和外观质量，再按照规定进行见证取样送检和监理5%独立抽检试验。
（3）对施工单位定位放线成果进行复核，检查护筒定位放线的要素是否与测量方案相符；定位偏差是否满足规范要求；是否与钻孔灌注桩的中心线重合。
（4）钻孔灌注桩施工过程中应检查施工单位的泥浆制备与管理工作，并督促施工单位检查泥浆配置是否适合施工要求；检查新拌制泥浆是否储存24小时以上或加分散剂使膨润土（或粘土）充分水化等。
（5）督促施工单位在成孔过程中检查钻头中心是否与护筒中心相吻合；随机检查钻杆的垂直度，钻进到地表20米左右时，检测成孔的垂直度一次，必要时进行校正扫孔后再行钻进。成孔至设计孔深后，监督施工单位采用超声透射法对孔径、孔深、垂直度、沉渣厚度进行工序检测。
（6）检查灌注桩钢筋笼的钢筋品种、级别和规格，钢筋笼的长度、主筋间距和数量、箍筋间距、预埋件中心线的位置、接驳器的位置、保护层垫块的位置和固定情况等。
（7）检查钢筋笼吊装前的各项准备工作，天气情况、机械的运转情况、安全员、质检员到位情况，具备条件后开始起吊，吊装工程进行全程旁站，并重点检查上下节接头之间的连接情况。
（8）砼灌注前检查灌注桩二次清孔情况和检查导管的埋设深度，砼到场后第一车首先检查合格证和随车小票，并抽测坍落度确认后开始灌注砼。水下混凝土必须连续浇筑，在浇筑过程当中随机见证抽取抗渗和抗压砼试块，并全程观察砼坍落度有无变化、入模温度、砼的最终充盈系数等。
2、土方开挖施工监理质量控制：
（1）监理对施工放样进行复核，将分层开挖的标高标记在相应区域的中间钢管柱或周边地连墙上，监理通过巡视检查，控制其分层开挖标高。特别是基底标高，监理要控制其严禁超挖，基底以上要留30~50cm土体由人工清底。
（2）土方开挖前一周左右，要求降水单位将地下水降到分层开挖标高以下1m，监理用测绳独立进行测量地下水标高。满足降水条件后才准予施工单位进行开挖。
（3）土方开挖过程中，监理每天对监测的项目进行监督检查，第一时间掌握监测结果，发现有监测项目达到报警值或出现险情时，监理必须立即组织相关单位研究处理，迅速查明原因，制定解决方案，并督促相关方按方案实施，并评价实施效果，直至安全隐患消除。
（三）原材料及试件试验情况：
1、原材料试验情况：
2、各类试件试验情况：
3、监理5%独立抽检试验情况：
六、质量保证资料的审查情况
1、本分部工程施工图纸会审、设计变更、工程洽商记录共3份，资料齐全；
2、本分部工程施工组织设计及施工方案共9份，审批手续齐全；
3、工程定位、放线测量资料共计121份，均符合设计及规范要求，资料齐全；
4、原材料均有合格证，各试件数量符合规定并检验合格，资料齐全；
5、隐蔽工程经检查验收符合设计及有关规范要求，资料齐全；
6、施工记录和工程日记齐全；
7、按天津市的质量评定标准评定各分项工程质量合格，资料齐全。
七、分部、分项工程及检验批质量评定情况
监理对所有分项工程检验批进行了20%平行检验，检验结果均合格。
八、分部工程质量评定
天津机场扩建配套交通中心工程第1合同段段单位工程车站主体子单位工程的地基基础与土石方分部工程已经按照设计图纸与施工承包合同的规定内容全部施工完成，各分项工程质量评定为合格。车站主体地基基础与土石方工程施工过程中能严格按照设计图纸和有关规范进行施工，工程质量符合设计及规范要求，质量控制资料齐全，安全和功能检测报告齐全；天津机场扩建配套交通中心工程第1合同段车站主体地基基础与土石方分部工程质量监理评定等级为合格。
中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司
天津机场扩建配套交通中心工程施工监理第1标段监理部
20##年6月29日