顶岗实习总结

20xx年x月我踌著满怀的进入了新乡宏业纺织有限公司。在公司中我被分配到了自己的岗位，在公司做一个记录员和货品业务员。

不知不觉中，两个多月的时间已经过去了，根据学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的悄然流逝中结束了。

虽然并不是第一次出去实习，但再次迈进这个多彩的社会时还是会觉得陌生，但对我又是那么的充满吸引力。回想起三个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过更多的是学到了课本上没有的知识，也可以说成经历。作为一名即将毕业的大学生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我把这两个多月以来的工作做一个详细的总结，我把这个总结分成了几个部分：

一、今天是报道的第一天，走进宽敞明亮的办公楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走到办公室门口的时候，遇见了我们的经理，他热情的带着我认识了一下公司的工作人员，我们相互介绍自己，不一会儿就聊开了，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理对我多加鼓励，让我尽快熟悉工作，并祝我工作顺利。

接下来几天的主要任务就是自己熟悉业务，记录员这个工作是枯燥的，但却又是不能有任何错误出现的工作岗位，因为我懂得一些电脑操作，所以经理就给我安排了做记录的工作，对公司的货品进出进行记录，当然每天会有专门的人员核对我所记录的数据，以防因为我的失误而使公司蒙受损失，当然我也是努力做好这个工作，很幸运的是这两个月我并没有大的错误产生，这个工作很乏味，每天我的记录时间是在早上，有相关人员会把前一天的进出货单送到我那里，我就要根据单据在公司局域网上的凭帐处记录相关数据。我对这个工作的感触就是并不繁忙，但在记录时一定要认真，一个小数点的错位就是一个巨大的损失，所以记录员要求要有清醒的头脑，认真的态度，这个相当重要。这两个月我也接触了一下公司业务的相关工作，经理专门给我找了一位业务骨干来给我介绍业务工作，从他那里获悉业务的基本内容。由于在学校学的不是经销类的知识，对这个行业还很陌生，所以我并没有要求硬性的业务，我这两个月的主要任务就是对公司的货品进出记录偶尔跟随着出业务，在出业务时我主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面，当然做的也只是皮毛的工作。从业务经理那里我了解到了联系客户就是先与客户沟通，问清楚客户需要的是什么样的产品，质量要求怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再去找公司的生产部门，说清楚客户的要求，若能够满足就可以签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在的，能够最大程度的减小风险是关键，所以尽可能的完善合同进行减小风险的一个重要环节，若仍有风险出现，那就需要找到合理的、令公司和客户都满意的处理方式。事后通过学习，我认识了运输协议的规格填写、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。这些虽然没有深入了解，但也使我更深的了解了相关的规程，加强了自己的做事能力。

从以上的经历当中，我深刻体会到了业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为带我的那个业务员做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚踏入社会的大学生所不熟悉的，并且还是一个从没有深入了解这个行业的小白，因此，

要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍千倍的努力，要不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

二、实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。公司的货物流向需要业务员专门经管，虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的精彩一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我的业务老师经历这几年对这个有更深的理解。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，通过对货物运转盈亏率的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并不代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

三、实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，我经历就是因为只图卸货方便而把原材料堆放到里生产车间很远的地方，最后公司还是又雇专车把原材料运到生产车间，虽说这钱对一个公司来说并不是什么，但这可能耽误客户的时间，所以公司最后损失了一部分钱，也是公司信誉受到损伤。因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于长期堆积的货物要及时与供货商联系，并得到应允后及时更换或销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前公司性质的物流部门正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，公司内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。我的业务老师说现在的物流利润很低，随着油价的持续飙升，运价越来越高，随之利润就越来越少，如何把利润搞上去，面临一系列的难题，物流部门应该多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。比如国外现在流行一种逆向物流的营销策略，逆向物流是物品在渠道成员间的反向传递过程，即从产品消费地(包括最终用户和供应链上的客户)到产品来源地的物理性流动。企业通过这一过程中的物料再循环、再利用，使其在环境管理方面更有成效。

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用公司的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运、生产过程中的损失；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

四、实习总结：

通过近十二周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，由于学习的与现在所从事的没有太大的联系，虽然从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后

发现用处相当的小，但我对公司业务的学习能力确实很强的，这使我懂得了在学校学习的是一种能力，一种对新事物的适应能力，虽然现在一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些有充分准备的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的学习和实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；但这个社会又是不那么公平的，所以一切还是要看自己的能力，能力提高自己的能力才是正道，我对我的未来充满希望。以上在公司学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜这来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。

五、实习心得：

在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去，就像那句老话：有志者事竟成！！！

第二篇：物流实习总结

实习总结

1实习目的：

通过大学四年的系统学习，对于物流的一些理论知识有了一定的了解，但是，这只是停留在脑海中的，对于这个行业还是感觉很陌生，现实中 竟要做些什么，物流公司是怎么运营呢？信息部又充当什么角色，还是说物流公司都有自己的车，仓库等实体资产。当然最想弄清楚，自己所选的毕业论文，公司对于提高仓库利用率了采用哪些方法，或者能有什么方法。

2 公司概况：

百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。百世物流通过面向服务的信息平台架构（SOA）建立以客户需求为导向的快速响应机制，优选服务产品组合，以专业的服务管理能力和协同工作平台，帮助企业客户和合作伙伴提高效益，降低成本。客户成功，我们成功！” 百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台，并不断超越客户期望。

河南分公司目前的业务是广州浪奇公司河南境内的货物分拨，成立于20xx年x月份.目前公司总共员工10人，公司的硬件条件还在发展中，由于式新型的物流公司。所以项目，招标都在艰难的拓展中。

3 实习内容

①分公司的人员设备

由于公司是轻资产，公司理念投资“人”与“技术”， 创新整合和发展现有物流资源； 利用海量信息处理系统，同步信息流、物流和资金流；

物流生态平面化，优化物流资源配置，缩减环节与费用

仓库部分 目前有3名库管还有一名仓库主管。设备有4辆手推叉车。

运输车辆，由于公司是轻资产公司，所以并没有自购车辆。有2个承运商，中邮以及豫鑫物流，公司平常的运输业务 由两家物流公司承运。

② 仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7-8米，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外部装卸平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。:

③具体工作内容

CCS：Center Customer Service总部客服。

LCS：Local Customer Service 本地客服

负责接收CCS下达的订单、其他地区LCS派发或调度拆分过来的订单，完成订单的接收确认及派单安排。

负责接收由CCS指定的本地客户下达的订单，完成系统录单及派单安排。

负责对所有客户当地提派操作的跟进，监督操作对系统的实时更新，异常信息第一时间反馈给CCS。

负责指定客户的客户服务及信息反馈。

负责对异常事件的提报及Issue Log系统录入，跟踪并协调异常的处理，反馈异常处理进度。

负责TMS系统客服相应模块的数据录入，LCS主管负责当地OP团队的日常系统操作培训工作。

负责对提送货单据的记录及管理，完成内部的单据流转交接。

完成其他临时工作。

④ 作业流程：

流程说明：

LCS直接接收由CCS指定的客户订单，参照合同接收可受理订单，录入系统。异地发货订 单，邮件通知发货地LCS（非工作时间需电话联系），邮件主题为“**客户*日提货*票”，系统录单时运作组织选择发货地HUB；若发货地没有专职LCS或百世网点，邮件发至CCS对应客服组处理；当地始发订单直接填写[百世托运单]，留下存根联后将托运单交给调度安排提货

LCS接收CCS、其他LCS下派的客户订单，CCS、其他LCS在系统下单的同时，邮件发送订单信息至LCS邮箱，邮件主题为“**客户*日提货*票”。LCS接到邮件通知后，在TMS系统中查询订单详细信息，填写[百世托运单]，留下存根联后将托运单交给调度安排提货。 LCS接收调度拆分过来的内部订单，口头或电话通知调度提前做好接货发货准备。

对于有正式合同的签约客户，在合同约定范围内的，LCS必须根据合同约定接受订单，不得无理由拒单；如确实存在特殊情况，导致该票订单无法操作需拒单时，LCS有义务主动提交项目经理，就订单不能操作原因进行说明，并根据项目经理的指示答复客户。对于签约客户的拒单行为，将记入HUB考核。

对于二手客户订单，由LCS与操作部门协商，由OP主管确认即可操作。一般要求二手货

利润高于15%，且无收款风险，可以操作。操作当天LCS必须将客户信息邮件发送至数据组维护，进行系统录单。

订单跟踪及信息反馈，异常处理

4．实习结论及建议：

swot分析

优势：

先进的信息技术

一流的技术团队，开发和使用业内先进的物流信息系统平台；

先进物流信息和调度跟踪系统，提供自动跟踪，智能配货，线路优化等功能；

实现与客户、合作伙伴系统的无缝对接，协同多方构建标准，实现共赢。

全国性服务网络

网络覆盖可到达全国四、五级城市；

具有运输、仓储、配送、增值服务等多方面综合服务能力；

网络化的电子物流服务提供，有效支持企业B2C线上业务。

综合供应链解决方案

企业分销物流

企业采购物流

电子商务一体化物流

物流协同信息系统

创新模式与理念

投资“人”与“技术”， 创新整合和发展现有物流资源；

利用海量信息处理系统，同步信息流、物流和资金流；

物流生态平面化，优化物流资源配置，缩减环节与费用。

劣势：人员配置不尽合理，仓库人手较少经常加班，而办公室人数较多，有没有工作成效，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。

机遇：随着电子商务的井喷式 发展，以及公司和富士康，淘宝网的合作关系，公司抓住机会努力，将会是公司得到飞速发展。

挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2．建议：

①．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

②进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

③．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

④．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

⑤．应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

⑥．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益