一个新手司机总结的经验

我是一个新手司机，领照至今不过几个月，还没开够四千公里。可就在这短短的几个月里，我却遇到了好多好多能够让我记住很久的事情。总结出很多经验，愿与诸位分享，请老司机指正。

按照我遇到危险的顺序来：

1、过十字路口的时候，不仅要看灯，更要观察其他车的动向——不仅是在没有摄像头的十字路口，包括有摄像头的路口。我在驾校的时候就遭遇了大车司机勇闯红灯，高速的闯红灯。忘了踩离合，一脚刹车到底，车身猛烈抖动的滋味我现在还记忆深刻。

2、超过停在路边的公交车的时候一定要减速，车头随时会走出来行人。因为这事，我被带我的老司机骂得记忆深刻。

3、出租车随时都会毫无征兆地靠右停车甚至倒车。跟出租车的时候千万小心。已经遭遇多次出租车突然停车的事情，幸好没什么险情。前不久遭遇了一次出租车突然倒车。单排道，对面有车过来，我躲无可躲，猛打喇叭，闪大灯。好在对方及时停住。我把车与对方并排停住，怒目相向。对方不断的躲闪我的眼神，我怒气略消，加油走人。我当时是真的怒了，但凡他有任何的挑衅行为，我不确定我会作出什么来。要知道，我练武十几年，怒极出手的后果不堪设想。

4、微型面包，农用车像是定时炸弹一样的不安定因素。天知道开这些车的都是些什么人，我在驾校遇到一个开过农用车，后来开微型面包的人，那厮开了快xx年车，才想起去考个驾照！前些日子，我在路上遇到一个微型面包，慢慢悠悠档在路中间，单排道，我几次试图超车失败，害我三档跑了数百米。好不容易对面没车过来，我赶紧加油超车，就在我的车头到达对方车身一半的时候，他突然打转向灯左转，打灯与打轮同步进行。我这时闪大灯，打喇叭，刹车全部都来不及了，危急中反映过来，与他一起转向，转到左面的岔路去才刹住车。还没等到我感觉害怕，那厮已经挂档加油晃晃悠悠走了。

5、马路好危险，老司机好坏，这是我刚拿到驾照的时候得到的印象。那时候刚开车，水平很潮，起步慢，急坏了后面一辆拉客小面包，狂打喇叭。我急上加急，熄火。伴随着他的喇叭声再起步，再熄火，又起步，继续熄火。深吸一口气，缓抬离合器，终于走出去了，可那后面的司机已经急得要发疯，所以在速度提到50多公里的时候，突然别我一下，我下意识往右躲，差点碰上旁边的车。类似的事情后来又在一辆面包上遇到——怎么又是面包？我怎么又说又？我水平差，所以在外道慢慢开，不占里道，忘记了后面的面包因为什么没法超车，所以就一定要给我这个新手一个教训，找到机会猛别我一下，让我知道，新手上路也就罢了，还敢开捷达！要是我开宝马，我想他未必敢这样吧！

6、跟车一定要保持安全距离，尤其是跟好车单排道的比较平缓的山路。前面是一辆雷克萨斯。可能是因为我开车已经开了差不多四千公里了，自我感觉相当良好。所以我跟车跟的很紧，距离前车很近。到现在我也不知道前方究竟发生了什么，总之前面的雷克萨斯刹车了，一脚到底。好车就是好车，在我看来，前面的车仿佛立刻定住了，似乎没有一厘米的制动距离。我也赶忙一脚到底，眼看着我的车头吻向雷克萨斯的屁股，时间仿佛过得很慢，车头一厘米一厘米的贴过去，终于在距离对方大约十厘米的地方停住……雷克萨斯开走好远了，我才感觉到自己的心脏在崩崩崩的剧烈跳动，冷汗不住的流下。跟车，尤其是跟好车，一定要留下充分的安全距离啊！

7、对面的远光灯太亮怎么办？这一条不算什么经验，算是无奈吧。司机们，你们的远光灯真的很亮，照的真的很远，我的车灯不行，所以今天傍晚我就去换灯去，已经约好朋友了。我爸的大SUV车猛灯亮，但凡遇到敢炸刺儿不关远光灯的司机，一通大灯照过去，大多都乖乖的关闭远光灯。看来，如果我换了灯还是不行，就相当有必要装一个激光照射

器了。

8、马路上谁最危险？其实，我觉得马路上小轿车并不怎么危险，而破车比好车危险，出租车比破车更有杀伤力，公交车胜过出租车一筹，大货车有多大，杀伤力有多强，摩托车是机动车里的原子弹，杀伤力第一。而行人——我宁可靠机动车近一点，也要离行人远一点。前些天，我上班路上遇到一辆摩托车，几公里后到达终点的时候，那辆摩托竟然在我前面。并不是因为我开的有多慢，或者对方是赛车手加赛车。而是因为，那摩托车遇到红灯的时候从来不停。

9、上坡更要注意安全距离前车停下来，自己一定要留出两米以上的距离，免得前车起步熄火溜车。如果前车是新新手，可能那个时候连刹车都忘记了

10、我呼吁，老司机们，堵车的时候别加塞了，那样能快多少？整个秩序全部打乱了，整个队伍的速度慢了几倍！开车这事儿啊，要注意素质，注意你的素质！

第二篇：老司机 总结的经验

老司机总结的经验

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！

17：停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。

18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！

19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

20：遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21：我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

“七步”停车技巧具体内容如下：

停车技巧一路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。

停车技巧二根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

停车技巧三目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；

停车技巧四待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；

停车技巧五待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；

停车技巧六若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；

停车技巧七为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离