从事驾驶员工作个人总结
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开
车，是啊，当十七年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去`现在还将来，都要好好的干下去，为公司服务，为旅客们服务，为交通运输事业服务。
一是加强思想认识，提高技能。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与人民群众保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年公司组织的安全生产教育活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼和安全意识的提高。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代运输企业的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有十多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，工作分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是公司的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对运输行业最大的贡献，把旅客们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车九十余万公里。随着车辆管理的逐步规范。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设法百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀驾驶员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢公司领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
驾驶员：段振中
20xx年x月x日
从事驾驶员工作个人总结
驾驶员：段振中
20xx年x月x日
第二篇：驾驶员个人工作总结
个人本专业工作总结
回顾从事驾驶工作三十多年来，我曾在***年元月应征入伍，是一名青藏线上的运输兵，***年x月退役回到地方参加工作，在单位领导的关心下，在各位同事的大力支持和帮助下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作、诚恳待人，团结协作，遵守医院各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率。在19xx年、19xx年、19xx年参加市劳动人事部门组织的初、中、高等级技术工人（驾驶专业）培训考试，在不同时间取得了攀枝花市人事局颁发的汽车驾驶初、中、高等级证书。随着驾龄的增长，我的驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解也不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师水平。下面就从专业技术角度对我这三十多年来的工作，做一次个人总结：
一、自觉加强政治理论学习，提高个人素质
我认真学习了科学发展观，科学发展观是马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想一脉相承又与时俱进的科学理论，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。树立和落实科学发展观，必须始终坚持以经济建设为中心，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。科学发展观是用来指导发展的，不能离开发展这个主题。进一步加强政治理论学习，提高党性修养是非常必要的，我积极参加医院内组织的学习活动，注重自学与工作相关的政策法律常识，积累
自己的业务知识，更进一步提高了自己的理论水平与政治素质，保证了自己在思想上和党保持一致性，强化廉洁自律。为了尽快适应工作的要求，我努力学习汽车驾驶专业知识，努力提高自己的岗位技能。达到了“学以立德、学以增智、学以致用”的目的。
二、立足本职，干好工作
自已做为一名汽车驾驶员，做到“马达一响，集中思想”，“车轮一转，注意安全”，“车行万里路，开好每一步”，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，行车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时时把安全二字放在心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车中做到安全第一，中速行驶、不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有冰、雪、雨、雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。
三十多年来，我始终坚持每出一次车，都要为用车领导、同志和患者的接送做到认真负责的态度，安全出好每一趟车，圆满完成每次出车任务。现已安全行驶超100万公里，从未出现一次安全责任事故。随时都要做好出车前的准备工作，做到无论什么样恶劣天
气，只要有任务，不分时间、地点和休息日，都能随叫随到，安全到达。并能虚心接受领导和同志们提出的意见和建议，能够主动协助各科室做一些自己力所能及的事情。
三、坚守职业道德，严格自律
加强团结、服从管理，做好本职工作的同时，我积极参加医院组织的各种政治活动和公益活动；乐于助人、求真务实。自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益，干一行爱一行，文明做人、老实办事，优质服务、不怕吃苦。对车辆即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查，防患于未然。做到了服从领导听指挥。在执行公务期间，做到了文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到了车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
在从事驾驶工作的同时，即负责驾驶员及车辆管理工作。在车辆管理中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报，传达布置上级对交通安全工作指示和要求，做好交通安全工作，每年按车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审工作。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助科室制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并组织驾驶员进行不定期的安全和车辆维护学习，增强了法制观念，确保行车安全。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到厉行节约的目的。
交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业，作为一名驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告诉自己，必须从安全抓起。耳闻目睹不少的交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽之前。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱驾驶工作，爱护车辆，工作上一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感，敬业精神和职业道德。用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可，并多次获得“优秀共产党员”荣誉称号。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和理论，以此推动单位车辆管理工作的规范化，合理化。
在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，始终保持与时俱进的精神状态，切实贯彻各项交通法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，爱岗敬业，为医院的卫生事业发展做出应尽的贡献。
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二0**年**月**日