十年职业生涯规划书

目   录

引  言

莎士比亚曾说过：“人生就是一部作品。谁有生活理想和实现的计划，谁就有好的情节和结尾，谁便能写得十分精彩和引人注目。”花开花落，春去春又回。踏着时光的车轮，我们已经走进大学生活，体验大学的乐趣。在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划已经成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段;而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地呢?所以我们要对自己的职业生涯进行规划，给自己的梦想插上翅膀。远大的理想总是建立在坚实的土地上的，青春短暂，从现在起，就力争主动，好好规划一下未来的路，去描绘这张生命的白纸吧!

第一部分：自我认识

一、自我评价：

通过职业测评，我属于AES型，以下是详细分析：

优点：⑴思想较为独立，有主见，善于独立思考和解决问题。

     

      ⑷为人处世乐观，对大部分事物都怀着积极的看法。

      ⑸有职业精神，能吃苦耐劳，肯脚踏实地，愿意从基层工作做起。

  

      ⑺喜欢做有挑战性的工作，认为压力即动力。

          ⑽做事认真细心。

缺点：⑴不善于口头表达，缺乏实际经验。

      ⑵有一定的虚荣心，有时会不自觉的与人攀比。

      ⑶心理素质不够好。不够自信，遇事容易紧张，不够理性，有时会感情用事。

 ⑸做事不够强硬，有时显得软弱与妥协。

二、他人评价：

三、个人兴趣、特长：

四、能力定位：

五、实践经历及经验：

一、  个人SWOT分析

结合本人具体情况，包括本人的专业学历、兴趣爱好、个人特长、社会工作经验和职业意向等多个因素，进行个人的SWOT分析：

二、  自我认知总结：

1、我的兴趣爱好和特长都具有较明显的社会性，即属于社会活跃型。自身特长也有利于我在各种社会活动中生存和竞争。个人素质较全面，适合综合性较强的职业；

2、有良好的表达、表现技巧和能力。在这种能力下，比较适合从事交际性和表演性较强的职业。

3、善于组织和管理，但性格上还有一定的安静倾向，适合做组织管理类的职业。

4、具备坚定的信念、认真务实的态度和有条不紊、乐于合作的处事风格，再加上强烈的责任感和自信心与较好的语言表达和沟通能力，将有益于我从事公务员的相关工作。

 

第二部分：职场认知

一、 职业环境分析

随着我国物流快速发展，我国物流专业人才十分匮乏，已经成为制约我国物流发展的瓶颈。近几年，虽然全国普通高校开设物流专业的已增至100多家，但仍远远不能满足市场需求、企业需求。奥运会物流市场很大，仅北京市为发展奥运物流已规划建设三个物流基地，四个大型物流中心，若干专业化配送中心，并着重于培养物流管理和实际操作人才，据有关方面调查物流专业人才已列为我国12类紧缺人才之一。

　　我国入世使物流业的发展成为新的经济增长点。据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，人才缺口高达600余万人。物流管理培养的是掌握现代物流基本理论知识，熟练掌握商品的仓储、配送、物流规划技能、适合各类流通型企业的物流管理工作。

　　物流专业就业前景：未来5至7年我国将需要大批专业物流管理人才。公共事业管理的毕业生主要在文教、体育、卫生、环保、社会保险等公共事业单位行政管理部门工作，或从事经营、协调、规划工作等。

    随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。

  作为物流管理专业的毕业生将来可以成为采购物流师，也可以去参加物流师考试，考取相关物流行业国家职业培训证书和职业资格证书，可以在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。

二、 职业定位：

在进行完自我认知和环境评估后，结合职业实际需要，我为自己设定了以下的职业目标： 选调生——考取基层共青团领导岗位。

 

第三部分：实现路径

一、总体规划：

1.认真备考，精心谋划，顺利通过选调生考试、考核。

2.调整心态，虚心学习，安心工作，争创一流业绩。

3. 加强学习，提升学历，增强自身竞争力和实际工作能力，以达到基层共青团领导的岗位要求。

二、具体实施方案：

1.在校阶段

（1）  立足专业，巩固提高

分别利用大三、大四这两个关键的学习阶段，进一步巩固好英语专业基础，增强英语口语、阅读及写作能力，通过英语专业八级考试，考取剑桥商务英语中级资格证书，使专业知识与实际工作能力融会贯通。课余时间放在个人提高方面，并做好进行社会实践和生存能力锻炼的规划。广泛阅读涉猎，积累学识。开始为考取选调生作准备，静心复习公务员考试的各学科知识；关注民生时事，学习分析的思路和方法提高自己在申论方面的写作能力。

（2）  坚定信念，保持先进

联系选调生的职业定位，要树立起立足基层为人民服务的信念，保持和党的高度一致，积极参加党组织各项活动。

（3）  提高社会实践能力

争取到机关企事业单位进行实习，进一步熟悉了解行政工作性质和职能；积极参与农村相关课题的研究，加深对三农情况的了解。

2.职业起步阶段

（1）  学习方面 ：工作前两年属于积累经验期，要在基层岗位上努力工作，不断学习，使自己得到锻炼和发展。同时积极调整心态，尽早实现从学生到基层公务员角色的转变。积极学习，要抓紧时间学习，掌握好国家的各种政策法规，结合实际工作进行刻苦钻研，完善知识储备。同时努力提升自身学历，考取在读研究生。

（2）思想方面：充分掌握好党员干部在实际工作中的原则性和灵活性，把人民群众的利益摆在第一位，践行公务员全心全意为人民服务的宗旨。

（3）工作方面：积极主动，多看多学，虚心求教，并培养自己实际动手能力。

（4）生活方面：践行党员干部廉洁从政标准，党员的根本要求来严格要求自己。加强职业素养的培养以及人际关系的经营，不断夯实自我，争取在两年后做出较突出业绩得以提拔。

3.职业起飞阶段

工作后第2年到第6年，这是选调生涯的第一个转变，通过自身努力，做出实际工作成效获得晋升机会后，很可能走上领导岗位，或者从乡镇步入县城。

我们党是学习型政党，我要根据环境的改变进一步完善自己的学习计划，进一步增强对党的方针政策的学习，加强对本岗位的了解。作为政府部门的副手，要做好承上启下作用，要辅助本单位的领导做好各项工作，又要将上级传达的任务布置下去，并监督下级部门完成任务。

 

第四部分：评估与反馈

在对自己职业生涯设计进行了系统规划和比较后，我得出以下结论：

1．所设计的职业规划道路都是根据自身实际情况作出的判断，对自我评价和环境评价做到了真实有效，这对于指导我的职业规划和选择具有实际意义和价值。

2．在学好专业知识的同时不断丰富自我，在过程中发掘自己潜在的兴趣和学习能力，为今后发展打下基础。

3．在学习过程中，要实事求是，依据现实情况作出及时调整，并调试好自身状态，保持在最优。注重理论和实践相结合，培养自己的实际动手能力。

通过职业规划，我相信我能实现自己的职业目标，为投身基层做出应有的贡献!

第二篇：物流专业职业生涯规划书

前言：作为一名新时期的大学生，我们拥有着比前辈们更多优越的物质条件以及更高层次的精神财富，但是现在有知识、有学历的人到处都是，我们失去了立足的地方，以往的“天之骄子”和“天之骄女”们也在新的时期遇到了新的问题，面对更多机遇的同时，也面临着更加巨大的挑战与考验。在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段；而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。其实，我一直认为整理出合理的个人职业生涯规划，在职业生涯发展的过程中不仅可以减少盲目，还可以加快自己在职业生涯中的前进步伐。 而且职业生涯规划书，是人生理财中重要的一部分，它占居了自己将来绝大多数的财富来源。 于是，我根据自己的自身情况和专业发展前景，想象一个十年，二十年的美好前景。制定了一系列的规划，并决定向着那个目标一步一步地迈进！曾经有多少人直到被炒鱿鱼的那一天才感觉到岁月的无情，不知所措?又有多少人在现在的岗位上百般不如意，苦苦挣扎?而和自己一起成长起来的伙伴，为什么有的人就能一帆风顺、飞黄腾达？而自己的道路却一波三折多崎岖呢?又为什么功成名就的多是小时候那些成绩平平的捣蛋鬼，而读书读得好，升学一路顺风的优秀学生，工作后的境况反而不太好呢? 我想根本原因就是他们在努力之前没有制定一个合理的职业生涯规划，而这门课程恰恰就是可以帮助我们合理规划自己未来，让自己在通向成功的漫漫人生途中少走弯路的方法。而在国外，人们从青少年时代就开始接受职业生涯教育，还是一个中小学生的时候，他们就开始郑重地规划自己的未来，认真地设计自己的事业之路。所以我也想规划一下自己的未来。我一直相信“机遇总是降临在那些有准备的人的头上”，而“有准备”就是要有规划。所以拟订一份职业生涯规划将对我的人生有很大的帮助，毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随意而安。一份职业生涯规划，所包含的是我对未来的发展的计划，也是促进我理想实现的催化剂。作为当代大学生，若是对自己未来的发展方向一片茫然，那么怎么才能被这个社会所接纳呢？怎样去奋斗自己的事业呢？因此我为自己拟订了一份职业生涯规划，为自己的未来进行了合理的规划。

一、自我分析

每个人对自己都渴望对自己有一个清晰地认识。过去的二十年，已经塑造了现在的我，而现在的我只有更了解自己才能够在生活中扬长避短，将自己的优势更大的发挥。

所以我做了以下的测试，来全面的分析自己，在测试结果中更清晰的认识自己，完自己。

（一）、职业兴趣

兴趣是最好的老师，是学业成功最重要的心理动力；我们潜能能否充分发挥出来，很大程度上取决于我们是否有稳定的兴趣，了解自己的兴趣中心，以发现自己喜欢的大学专业是非常必要的。

（二）、性格测试

只有充分了解了自己的性格才能真正的认识自己，了解自己，从而在做职业规划时准确把握自我。性格决定了一个人适合怎样的职业。

我是一名大一专科生，性格外向，乐观开朗，好强，善于沟通，爱思考，细心。 优势：

能看到事情的可能发展情况及潜在的含义

有创造性解决问题的天资，能客观地审查问题

有追求成功的雄心和干劲

对于在工作中胜任和胜出有强烈的动机

自信并且具有天生的领导才能

标准高，工作原则强

能创造方法体系和模式来达到自己的目标

敢于采取大胆行为，有不达到目的誓不罢休的势头

能逻辑地分析地做出决定

劣势：还没有根深叶茂的人际关系网；学校专业范围比较窄，不能接触更广阔的视野；相关工作经验少。

二、外部环境分析

（一）、 家庭环境分析

1、家庭背景

父母是农民出身，现在均是自由职业者，文化程度不高，但尊重知识，持我的学业。在抉择方面比较尊重我的选择。

2、经济情况

有稳定的工资收入。对于我的学业需支付的钱是充足的。

（二）、 学校环境分析

1、 优势：

我校是一个省级重点高职高专院校，影响深远，专业众多，与外部企业交流较多，就业前景好。

学校治学严谨，学习环境宽松，利于学生创新意识的发挥。

自主学习风气盛行，学生注重实践与知识的结合，在实践中学习。

学院比较开放，学生能够与社会的直接接触，利于学生及早适应社会。

2、 劣势：

（三）、 社会环境

1、大学生就业现状

近年来，我国高校毕业生人数逐年增加，而就业率也是相当严峻的。有关专家据估计20xx年高校毕业生达到758万，在未来几年将“有增无减”。据中国劳动力市场信息网检测中心发布的最新消息分析报告对全国102个城市就业市场的分析，10年三季度，在新成长失业青年中应届高校毕业生占42.2%,说明高校毕业生的事业比例再明显增高。

解决方案：

1、摆下心态，改变观念，要先就业后择业。

2、要有吃苦耐劳的准备。

3、要对自己做一个全面的职业规划。

三、职业环境分析

广州物流的发展是我国物流行业发展的先驱，走在全国其他地区的前端，而且，物流和日益发展壮大的电子商务的结合更是该地区一大特色。广州是资源和产品“两头在外”、加工工业发达的地区，专业市场发达，商品大进大出，运输、储运及批发贸易业发达。

职业探索（一）：物流师

1、行业现状：

目前，从全国来看，WTO使中国的大门逐步打开，跨国快递在中国的人才需求也随之剧增，而在物流行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销又懂得策划，还懂得如何运用现代技术改善提升原有操作模式的。物流管理师是从解决实际物流管理问题出发，提高学员解决现代物流行业实际问题的能力，因而前景广阔。在目前的物流人才市场，这种既懂物流行业操作和管理又懂信息技术的复合人才很少，物流信息

管理人才将成为物流行业的紧俏人才，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础，在今后十年甚至更长的时间都会快速发展，对物流人才的需要也会很大。因此我作为一名物流管理员，今后的职业生涯发展空间必定非常广阔。 职业通路：操作人员——中层管理人员——高级管理人才

2、职业情况

（1）、素质要求

云南东辉国际货代物流有限公司总经理兼云南省物流协会副会长王蜀滇说：一个专业的物流师，应至少具备4方面的素质：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋运输法、航空运输法等；其次要清楚物流的宏观概念；再次是要对所有的运输物品了如指掌，哪些要轻放，途中要注意些什么事项，物流师要制定出严格的运输规矩，杜绝“野蛮装卸”；最后，要懂得利用整合资源，与合作伙伴互为依存，进行成本控制。

（2）、工作强度

在工作负荷方面，物流企业较其他工作相比偏大。如很多物流企业实现24小时服务，这也是目前物流企业之间竞争的一种方式。

物流员的工作：物流操作负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。整个过程的时间安排很重要，要安排拖车时间、装货时间、报关时间。物流操作员的职责可以简单的概括为四个字：跟单，控制。物流操作是物流行业中唯一求大于供的职位。

高级物流师：高级物流策划，就是整体物流解决方案的制定者。一个企业经营中几乎每一项活动都和物流分不开，每一个物流决策都直接影响着企业的资产收益率、利润率、现金流量乃至企业所创造的经济增加值。高级物流师的职责还包括:物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，甚至企业物流系统改造、行业物流系统改造、物流园区的规划设计以及配送中心的规划设计等等。

（3）、薪金待遇（以上海为例）

1、经济发展虽有提高，但发展还是比较缓慢。

操作人员：不同职位的薪资待遇也是不同的，对于报关员、货运操作人员等，一般月薪在2000元到3000元左右，市场人员包括销售、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高，可以达到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人员。拥有相关证书及国家英语四级的人员，工资会更高一些。

中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，对于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流

公司工作经验会非常吃香。一般的业务主管月薪在3000元左右，部门经理在5000元到8000元，有的能够达到1万元以上，高级物流经理年薪可以达到几十万元。

高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。薪资从10万元到150万元不等

一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。

3、发展前景

物流被称作是企业的第三利润源泉。随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济”的重要内容。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85％－90％左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。

目前，中国物流成本占GDP的比重大约为20％左右，而美国等发达国家只有10％左右。中国流通现代化的投入不足，对流通信息化建设的投资较少。与发达国家相比，中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。与物流相关的服务体系落后。金融、结算、保险、通信、信息技术等行业同样处于高度垄断、低质低效的发展阶段，因而在物流领域推广电子商务是很困难的。正因为如此这个行业还需要更多的人才及工作人员来满足日益增长的物流需求。

从客观条件看我国物流服务行业的优势：

我国交通运输基础设施有了很大发展。装卸设备配套更新，提高了运输通过能力。 我国集装箱运输业务发展迅速，港口集装箱吞吐量以年均30%的幅度增长。

我国具有运力强大的国际海运船队，船舶类型齐全，上海国际航运中心已初具规模，全国沿海有近1500个泊位，130多个开放港口。

我国经济正稳步增长，中国是世界上发展中国家经济最为活跃的国家。

电子数据交换系统通过互联网在不少企业间传递信息，信息现代化将为提高运输效率提供有利的条件。

4、方向思考

我专科选择的专业是物流管理专业，因目前的现状看，这个行业还是有很多的岗位需要不同层次的人。要成为这个行业的佼佼者不仅在校期间学好专业知识，还要积极去实践，掌握更多的关于这个行业的操作情况。了解更多的法律法规。另外也要掌握多个外语，不仅英语要好，其他如日语也要学习，我国物流还很不成熟，它的发展需要更多与国外的交流。

四 根据我的成长环境、性格分析等方面的了解，我决定将物流师作为我的目标职业。

此外，我国经济需要物流行业的发展，需要更多的高素质人才从事这个行业，作为我国未来的建设者，我们有责任将自己的职业和国家的发展联系起来，中国经济的发展需要物流的进一步推动。对我个人而言，大学毕业之后学到更多的是关于物流方面的知识，对物流的了解肯定多于会计。并且，现在我国学习会计、考会计证的人很多，这样就业形势必将不乐观。因此，我更倾向于物流师这个职业。 五、路径规划

在分析了我个人的优势及劣势和外部环境的情况下，我对我所选择的物流师职业作了进一步的规划。

找好了前进的方向，接下去就是去实践。当我迈开实践的第一步就离我的目标近了一步。 （一）近期 （专科生就读期间）

时间跨度：2010.09-2013.06 总目标：优秀毕业生 分目标：

大一：充分利用校园环境及条件优势，认真学好专业知识，培养学习，工作，生活

能力，全面提高个人综合素质，参加物流师资格认证，不断深入研究物流方面知识和实务，并一次通过考试。

大二：努力提高英语口语水平，特别是商务英语，争取通过英语四级考试，参加专升本。 大三：开始接触社会，熟悉工作环境，积累人际关系，主要做好职业生涯的基础工作，加强沟通，虚心求教。初步找到适合自身发展和专业的工作环境、岗位。

中期

1、2013-2015：在物流基础岗位工作，积累工作经验。在工作期间，将学校学到的知识运用到实际工作中去。熟悉物流业务，提升自己的专业技能。积累社会经验、建立行业人际关系。 充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。

2、2016-2018：在原来企业做上一名中层管理者，成功管理自己的下属，加强与上级的沟通，充分利用自己的工作条件扩大社交圈，重视同学交际，重视和每个人的交往。

3、2018-2022：到一家外资物流公司，学习跨国企业先进的管理理念，丰富的管理经验和先进的科学技术，争取当上一名外资企业中级物流经理。

长期 （2024- ）

总目标：成为公司管理层领导

分目标：考取高级物流师资格证

取得高级物流师资格证后，进入行业管理层，参加公司决策，奠定自己的社会地位

六、生涯的评估和反馈

一路走下去，不可能一帆风顺，而且规划也不可能是万能的，所以在实施过程中，必然存在各种的问题或不适应，这就需要我们定期回头看看职业规划早期管理 。如果在职业生涯早期不能达到我预期的人生目标，我也不会就此放弃，我会认真详细分析自己与所任职位的差距,然后作出决策。如果是自己能力的问题,我会在工作期间认真学习,不断提升自己能力;多跟这方面的长辈请教;继续通过各种渠道去应聘。

职业规划中期管理 ：如果在职业生涯中期不能达到我预期人生目标，我会认真分析自己的实际情况,然后作出决策。如果是自身的能力问题,我会继续留在企业跟同事、主管进行交谈,请他们指出自己的不足之处,以此改进,继续提升自己的胜任能力。如果不是因为我的能力原因,我将选择去别的企业去应聘。

职业规划晚期管理 ：如果在职业生涯晚期还不能达到我预期人生目标,我还是应该认真的分析问题的所在，如果是因为我本身不具备胜任这个职位的能力的话，我将考虑转行。 我觉得只要我在大学里努力做到正确的目标，学习好各种知识，掌握好各种技术，上述人生职业规划可行的机会是很大的。如果毕业后找不到物流方面的工作，到时候我会根据市场的供需的情况而再次决定适合我的工作。不管周围环境及自己人生某一阶段出现何种的变化，都应该善于发现其中的各种机遇并驾驭这些机遇。

七、结束语

“努力不一定成功，但放弃就一定会失败。”所以我不会放弃，会奔着自己的目标一步一步的前进。通过自己的努力，实现自己的梦想！我觉得大学生的职业生涯规划是今后就业的一个支点，我们都需要利用这个支点作为今后面向社会的一个弹簧，利用它让我们跳的更高，飞的更远！虽然计划很更重要，但更重要的是行动。所以我将会在具体实践中努力。我相信：任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实常常会发生改变，定出的计划随时都可能遭到改变，要求有擅于洞察的眼睛和明智的头脑。其实，每个人心中都有一块石碑，雕刻着理想、信念、追求、抱负，永远都不会腐朽；每个人心中都有一片大海，承载着收获、快乐、失意、磨砺。一个人，如果要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、汗水、奋斗。成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功不相信幻影，未来，要靠自己去打拼。所以，在

以后的学习中我会努力向前；生活中我会不懈追求，直到到达梦想的彼岸！我将用实力证明，谁是物流新锐！

我相信：这份职业生涯规划书将伴我一路前行！