20xx年夏川藏青藏线自驾计划书

20xx年夏川藏青藏线自驾计划书

20xx年7月6日(星期三)从成都出发，是为第1天，全程共计20天，7月25日（星期

一）回到成都结束。

全程自成都经G318线（川藏线）到拉萨，以拉萨为中心至日喀则、珠峰大本营、樟木或更进至尼泊尔（尼泊尔在计划之外，有点野心勃勃了）等回到拉萨，再经G109线（青藏线）过格尔木、西宁、兰州后改经G213线过若尔盖回到成都。

可以选择随车经川藏线到拉萨，再坐火车或飞机回成都；也可以选择坐火车或飞机到拉萨，再随车经青藏线回成都。我们最后根据走全程的人数和分别走这两条线的人数来平衡车位。

特别说明，在整个西藏境内都限速，警察在路上设点发条，条上注明到下一个点的时间，只能在这个时间之后到达下个点。限速一般为70码。因此，你想快都开不快。

提请各位注意，估计有的同学或者小孩上到高原后会有高原反应或是觉得没意思想回成都，这时候有两种选择，如果我们的车辆没有愿意打道回府的，就请自己乘班车回成都，或是坚持一下到拉萨后乘飞机回成都。中途的康定和八一镇有机场，但其距成都和拉萨都不远了，而且航班也不多。

每个人多少都会有点高原反应，但提前吃点抗高原反应的药会好点，严重了吸点氧也会缓解，希望各位能坚持完成自己的行程。

详细路线如下:

首先是川藏线全程：

第1天

【成都】～140KM，成雅高速～【雅安西康大桥】～28KM，G318～【天全】～69KM～

【二郎山隧道】～31KM～【泸定】～48KM～【康定】～【折多山垭口】～【瓦泽】～76KM～

【新都桥】全程390KM

早上由成都出发，由成雅高速观川西平原田园风光，经雨城雅安沿青衣江峡谷逆流而上，经中国花岗石乡天全县城，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天，经泸定，游泸定桥，该桥始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）。康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。泸定桥桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。尽观新都桥自然风光，新都桥被喻为摄影师的天堂。

第2天

G318：【新都桥】～【高尔寺山】～156KM【雅江】～【剪子弯山】～【卡子拉山】～129KM【理塘】～【海子山】～189KM【巴塘】全程387KM

此段以后一般称为川藏南线，基本都在翻越海拔4000米以上的高山。先后翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山，稻城古冰帽海子山四座高山，沿途经康巴小山城雅江，世界高城理塘，海子山自然保护区。

第3天

G318：【巴塘】～【金沙江川藏界桥】～105KM【芒康】～G318/G214～【拉乌山】～

【如美】～【觉巴山】～【东达山】～158KM【左贡】全程263KM

从巴塘出发，行驶了30公里，就来到了金沙江边。穿过川藏界桥，江那边，就是我朝思暮想的西藏。进入西藏，首先翻越了芒康境内的一个平缓的山口，由于地质运动，拉乌山沉积了大量的膏盐，形成了红色盆地如美镇，如美镇，位于澜沧江边，这里有温泉。

翻觉巴山，路，也由若干的回头弯构成了“Z”字形。接着又到了东达山。东达山垭口，是川藏南线最高的公路垭口。是澜沧江和怒江的分水岭，也是太平洋流域和印度洋流域的分水岭。

晚可停在左贡县城。左贡县位于西藏自治区东南部，北靠察雅，东依芒康，南接云南德钦，西与察隅、八宿相连，318、214国道横贯全境，具有承东启西、联结南北的区位之便，是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。

第4天

【左贡】～103KM，G318/G214～【邦达镇】～12KM，G318～【业拉山垭口】～80KM，G318～【八宿】～70KM，G318～【安久拉山垭口】～18KM，G318～【然乌镇】。全程283KM (海拔3980米）

早上9点从左贡出发， 110公里经邦达在八宿用午餐，邦达镇，川藏南线G318和滇藏线G214在此分道。我们继续沿着G318，前往业拉山，越过业拉山垭口，川藏线最具特色、最壮观、最难走的“Z”形公路呈现在眼前。峰回路转，终于下到了怒江边。离开怒江， 朝八宿行驶，会路过一座彩色的山。过了八宿，朝安久拉山驶去。翻越了安久拉山（海拔4150米）， 就来到了然乌镇。这里有一条支路，可以前往察隅，美丽的然乌湖就坐落于此。

然乌湖位于八宿县城西南面89公里的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。湖面海拔3807多米，长约26公里，平均宽1～5公里。

然乌两字为藏语的译音，意思是“尸体堆积在一起”。相传湖水里住着一头水牛，湖岸上生活着一头黄牛，两头牛互不相让，时常互相顶着较量。两头牛死去之后，尸体化为湖岸两边的大山，然乌湖就夹在两山之间。民间传说虽是神话，但也不是全然没有道理，地理学家告诉我们，然乌湖是3头“牛”顶撞角力的结果。这3头“牛”就是喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山脉。

然乌湖北面有著名的来古冰川，冰川延伸到湖边。每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。

先游览然乌湖，用晚餐。住在然乌湖畔的然乌风情园。

第5天

G318：【然乌镇】～30KM～【米堆冰川大门】～94KM～【波密】。米堆冰川景区内单程约6.5KM。全程137KM。(海拔3000米）

这一天的行程很轻松。

因为然乌湖和米堆冰川是G318上的两个重点内容。

早上前往来古冰川，中午返回然乌用餐下午，前往米堆冰川，离开然乌湖，大约30KM后，来到米堆冰川的大门口。50元的门票，从大门口开车大约6.5KM后， 来到座落在冰

川下的小村，停好车（收费的），走约1个小时，就到冰川前。

晚上到达波密，这段路虽然只有137KM，但是森林覆盖率在95%以上，是川藏线上最美丽的一段路。

然乌湖经83-86道班段路（路较难）87道班原始森林边野餐。住波密,(波密号称高原江南,是一路走来最为繁华的城市,虽然不是很大,到这里你有种重回人间的感觉.呵呵)

（第6、7天，此段为建议增加的计划外的行程，摘自一位厦门自驾客）

计划外的第6天

S201：【然乌镇】～42KM～【来古】～161KM～【察隅】

然乌湖确实很美，涛涛说上次他来的时候是秋天，碧水如镜，红叶映雪，更美。

“春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪。若无闲事落心头，便是人间好时节。”我的CD里的这首偈语歌，是老许超喜欢的。川藏线，四季都美。

到来古冰川的路，简直就是对人，对车的严峻考验。难怪老许说在他的记忆里，去来古冰川，就根本算不得有路。

首先面对的是一条又一条欢快的小河，浑浊但是平静的河，不知深浅，一辆瑞虎停在河边，他们是没有信心开进去了。而我只能拿出登山杖，一一脱下鞋子下去探路，冰川融水那叫一个刺骨啊，可怜谁让我是胆儿小车主呢。

淌河淌到最后，变成淌湖了，依稀能见两行青草倔强地钻出水面，靠着依稀的草尖示路，我们就这么小心翼翼地淌着，恍如在中山公园开电动船。

终于爬上一片草地，除了几道深深的烂泥车辙，看不出路在何方。又是一辆狮跑停在草地边，车主不知去向，应该是不敢再开而改搭本地车进去了。

说实话，当时我心里也直打鼓，在寻思是不是就这么掉头回去算了。当时老许来了个激将法：“如果神经要崩溃了就赶紧换人”。靠，WHO怕WHO啊，老子开的是JEEP呢。

没想到草地更是杀机四伏，为了避开前面车辙碾出来的泥坑路，我选择了旁边看似平坦的有几道浅浅车辙的草坪，没料到，没料到居然是沼泽，于是，车子无可救药地陷进了泥沼里。

这下可好，几番挣扎之后，车子就趴在泥沼中无法动弹了。

当时并不紧张，因为我车顶有脱困板，还有充气千斤顶，然乌镇离此也不远。只是打开车门看着没膝深的泥巴，觉得就这么踩下去实在是恶心不讲卫生，妈妈会骂，老婆会打的，

于是我们在海拔4200米的地方到处搬石头，铲泥巴，准备自救。几个藏民围观，并开价200帮我们推出来，不行村里还有拖拉机，是总包价。

我们觉得还是能够抢救一下的。何况我们是4-3-2阵容：4个爷们3个工兵铲2块脱困板1个充气千斤顶。可是当我们花了1个多小时，搬光了方圆300米内能搬的石头，在涛涛和老董开始要去拆藏民的石头墙被大声喝止后，仍旧一无所获。车子还是动弹不得。

老董分析是车底盘被托起了，来回折腾只能越陷越深，他是对的。于是我爬上车顶准备开始卸那些神器。只怪我当初出门打包时太过用功，这些装备被卡齿绑扎带和行李网牢牢的缚在行李架上。我边解着死硬的节扣，边思忖听说日本有种娱乐节目叫绳缚美女，我觉得我挺适合去报名缚那个。

藏民见我们徒劳无功，嬉笑着围上来再次报价：300元。真是 ，这才1小时功夫就涨了100元。

我有几个选择，要嘛现在投降，付300。要嘛待会儿再失败就可能付400甚至500……就算解救成功了，我如何收拾全是污泥的充气千斤顶？现在已经浪费了1个多小时，何时才能到二百多公里烂路的察隅？？

正在发呆的那会儿，让我立刻爬下车来开始组织藏民推车的是老许一句话：“这钱从旅

行公款里出吧”。早说嘛你！

人多力量大呀，一群藏民不超过3分钟就把车子托起来推走了，毛主席万岁！看着指挥官撒欢地跑起来，我很觉得这300花的还是挺值的。要是一开始就200，就更值了。

脚底板扎了一根刺，不好使力，隐隐作痛，到了拉萨才挑出来。

离开黑暗沼泽，却并没有立即看到光明，走过一片冰川冲积扇之后，忽然间没路了，几道车辙静静地印在河里，看着车辙里的蝌蚪和青苔，我就觉得这应该是史前的遗迹，咱车跟随不得。

该轮到老许探路了，因此我换回了登山鞋。只见他柱着登山杖往水里是越走越深，最后在没膝深水处传来一句哀嚎：“别过来，前面是个湖”。

最后真能通过的道路却看起来最不像是条路，因为横着一条大河波浪宽，在马前卒老许探过深浅之后，喜出望外的老董驾着车载着丸子迳自过河而去，遗落下我和涛涛在河边破口大骂。

好在这一切都是值得的，来古壮丽的冰川没有辜负我们，全车人怔怔看了一会儿蓝色的浮冰，异口同声说到“这是南极还是北极？”。

就这么难走的路，这里面居然还有个男孩看场子收门票。他张望了一下我们车内，明明5个人，要收我们4张票的钱。我心中狂喜，以为是这读书难的藏区孩子数学不太灵光，以致过了收费杆子这一路我都觉得是在逃跑。可恶的贱人老许戳破了这肥皂泡“人家这里是不收司机门票的”，呸，坏我兴致的臭老许。

按照老许的说法，这个门票制度说明了绝大多数进来古冰川的车辆都是熟门熟路的本地老司机。像我们这样不知死活就来硬闯的是少数。外地车都老老实实的停在然乌镇呢。

无敌美景面前，我们玩得得意忘形忘乎所以，不知不觉都下午了，虽然到察隅是200多公里盘山土路，大家还是决定奔袭察隅，主要是因为然乌住宿条件实在没啥可留恋的。

离开来古到了路口，涛涛、老许和我不想再坐车走回头路，于是老董带着丸子回然乌镇加油，买饭。我们蹲在路边看青稞田里麦浪滚滚。

等待的时间比预计的漫长N倍，无聊中忽然发现捻根尺长的蒿草捅对方鼻孔很有趣很杀时间，于是和涛涛赌赛捅对方脸上任何部位而不闪躲，我输了。涛涛这个淫贼总是用九浅一深这贱招捅鼻孔。

一路往下，晚上天擦黑就到察隅县城海拔2300M，这还是得益于越来越迟的落日。没想到作为毛细末端的察隅县还真的比想象中的繁华。超市，酒楼，KTV样样都有。

晚饭是“鲁郎石锅鸡”，号称加了佛手参，一锅200元送青菜，好吃。老董说真正鲁郎镇的石锅鸡那才叫一个地道。

在超市忽然听见熟悉的闽南语歌曲：《爱拼才会赢》，惊喜寻觅之下发现来自晋江的老板娘的山寨机。顿时激动万分，指着自己的车跟老板娘说：我是厦门来的，我是厦门来的，看着她一脸疑惑的样子，我才发现我前车牌不见了。

在我记忆里，车子从镇上加油回来时车牌还在，应该是在到察隅的路上给颠掉的。太奇怪了，这印象极其深刻，直到翻看照片，才发现其实出了来古车牌就没了，估计是淌水的时候冲没了。

开始我并不以为意，而且这一路西藏的交警也见怪不怪，至少我车的保险杠还在呢。结果这丢车牌的麻烦，在新疆路段开始显现出来。

计划外的第7天

S201：【察隅】～64KM～【下察隅】～230KM～【然乌】

上午打听了一下，去下察隅要办边防证，护照不管用。要去**开证明，再去边防大队#b@2。

来到县城**#b@2大厅，得知由于7.5事件之后，上头有令，禁止游客进入下察隅，值班妹妹不肯开具证明。只是让我们去边防大队问个运气。我们这群直径不一，花色各异的皮球，就这么被踢给了边防大队。

边防支队的窗口不大，挤不进5颗脑袋，于是老董和老许去交涉斡旋，我和涛涛蹲在路边继续昨天的赌赛捅蒿草啥时间，我又输了。涛涛这个淫贼升级到搓着蒿草往我鼻孔钻探。

看着老许他俩垂头丧气回来，一问果然是边防武警执行禁令的态度很坚决。于是重返**#b@2大厅时大伙儿摇身一变，成了去下察隅考察生意的商人。虽然值班小妹一脸的“你当我白痴啊？”表情，但是架不住我们脸皮厚外加嘴巴甜。美女啊，姐姐啊的喊了一阵以后，无可奈何的请示完领导，然后给我们开具了证明。

就在老许施展美男计和拍马屁蘑菇警察妹妹的时候，我们同时试图去找旅行社帮助却满县城找不到一家旅行社。只听得超市的晋江老板娘满不在乎的说:去下察隅哪要办啥边防证啊，带个身份证就行，我们的马仔都是这么送货去的。

既然前往下察隅商务考察的证明到手，众人赶忙再去边防大队，边防武警是死硬的哥哥，岂肯相信刚刚还是夕阳红旅行团一个小时功夫怎么就成了商务考察团。老许老董的脸皮厚外加嘴巴甜和美男计均失效，于是派上丸子施展美人计上场依然无效。边防武警仍不为所动。不行就是不行。

当所有伎俩施完，我们决定去赌最后一个法宝：管他娘的。我们决定径直驱车去下察隅，到了关卡再说。这一路风景着实不咋地，除了路边一条奔腾咆哮的小河和延绵不觉的大山，实在泛善可陈。一个半小时到了哨卡，我们派出丸子去苦苦哀求，毕竟到这的游客和山里的野兽同样稀罕，哨兵们互相探讨以后同意我们把身份证押在那儿回来再取。

刚进下察隅，老许就愤怒的质问：哪个孙子死乞白赖的要来察隅的？？涛涛下巴一抬鼻孔喷气：怎么着吧？圆明园就是我烧的，怎么着吧？？

因为下察隅什么看头都没有，连大山都没啥好看的，一个“冉”字形就把道路描述完了。午饭时，听说这里山上有个僜人村，1300人实在太少难以成族，就好像摩梭人似的成不了第57个民族。众人决定驱车上山探访。

上山的路上，我一直幻想着僜人如何蹬人或者瞪人，很期待着身边的老树林上空能有几个僜人可以噔噔噔地踏枝飞过，就好象忍者那样。果然大人的世界里没有童话。村里只有打扮得花里胡哨的摩托车噔噔噔地从我们身边蹒跚而过，僜人骑手(询问过） 正常得像个正常人不说，摩托车居然有车载音箱把音乐震得山响。

村里路边长满了喜马拉雅特有的野生大麻，我认得长相，但是不是药用却不知道。得知是大麻后，菜鸟丸子惊奇连连，愣是大咧咧的上去问村民：你们卖大麻么？四游客大吃一惊并非常担心有被当地人或报警或杀人灭口毁尸灭迹的可能性。

僜人村平常得没啥可看的，就连村民也很奇怪你们是来看啥的？？

然后是一个半小时回察隅，然后是四个半小时回到然乌。回程上变成一车人都在质问涛涛：哪个孙子要来下察隅的？涛涛顶不住舆论压力开始咒骂忽悠他的某驴友，并决定回去后如法炮制，向每一个人推荐下察隅，靠挖坑埋人来平息自己的懊恼！！这分明是报复社会嘛，什么心态。

回到然乌，不大的小镇上宾馆都满客，我们只能找到民工棚似的通铺落脚。

老董带着我们去05年他爽过的那家饭店故地重吃，可惜人是物价非。当年一盆80元的石锅鸡，如今已是200元。不过挺好吃的。

睡脏兮兮的通铺，把低段位丸子给吓着了，据她说几乎一宿都睡不踏实。不过，我觉得工棚挺不错，因为我在楼道里遇到一个美女！赶忙通知淫贼涛涛，3人相谈甚欢，人家是大学生，跟家里人一起来的，明天要到鲁朗。

回到房间，涛涛郑重其事向大家宣布：明天落脚鲁郎镇！

下面重新回到计划内

第6天

G318：【波密】～86KM～【通麦】～68KM，排龙天险～【鲁朗】～25KM～【色季拉山垭口】～30KM～【林芝】～17KM～【八一】。全程226KM。(海拔3150米）

出波密，沿帕龙藏布江而上，一路欣赏山美水美的林区风光，狂拍高原原始森林的浩淼森森，经过通麦天险(最危险路段，应快速通过)，览尽无限风光，一路紧张融化在天然美景之中。在鲁朗林海的滔滔绿波荡漾中，翻越色季拉山，在此寻找到最佳观赏点，远眺雅鲁藏布江大峡谷丰姿和南迦巴瓦雪峰的雄奇伟岸。沿途可欣赏巨大古柏树和两江交汇处风景区的绮丽风光。进入藏东名城林芝八一镇。

第7天

S306：【八一】～55KM～【林芝机场】～74KM～【派镇】～74KM～【林芝机场】～55KM～【八一】。全程258KM。

乘车从旖旎的尼洋河沿雅鲁藏布江腹地挺进，经远离尘世清寂的米林县，沿江观赏尼洋河与雅鲁藏布江两江交汇口，苯教的著名神山，独特佛掌沙丘、江上迎客松，抵达墨脱徒步起始处派镇；满山的牛羊追逐着欢乐，藏民族原生态般的隐居；一路深邃的谷地，高耸的雪山，汹涌澎湃的水流，此时、此刻，你的心灵会有触电的感觉。

观大峡谷第一大拐弯、童话般美丽的直白村；转乘景区观光车游览大峡谷入口【大渡卡】、

【情比石坚】、有1450年历史的【大桑树】；到【观景台】听雅江峡谷轰鸣，零距离触摸中国十大名山之首的【南迦巴瓦峰】的壮美（独有垂直落差近5000米的奇景）；如此气势磅礴的景色，令世人叹为观止。

仰望南迦巴瓦峰：云雾中众神的居所（约2.5--3小时）。南迦巴瓦在藏语为：“雷电如火燃烧”。传说天上的众神时常降临其上聚会，那高空风云造成的旗云就是神们燃起的云烟，山顶上还有神宫和通天之路。

南迦巴瓦峰海拔7782米，周围被雅鲁藏布江和雅鲁藏布大峡谷环绕，峰峦白雪皑皑，峰下苍翠欲滴，极为壮观和险峻。它的主峰尖锐，如利剑直刺云霄，峰体呈三角形分布，像一支雄鹰。早霞映照时，紫红色的光照耀在山峰上，如同一个个披着红披风列队守护大峡谷的壮士。夕阳西下时金碧辉煌、满目霞光，如同一把把燃烧着的火炬。

南迦巴瓦峰存于这世上已有7亿多年，他是整个喜马拉雅地区最早脱海成陆之地，并当之无愧地位列东喜马拉雅群峰之尊。与7151米的加拉白垒峰和6024米的白里峰两座姊妹峰遥相呼应，南迦巴瓦与大峡谷珠联璧合，有山有水分外壮观。形成了波澜壮阔，山水合一，震撼人心。

天界上流动的河--雅鲁藏布江，藏意为“从最高顶峰上流下来的水”。全长2900公里(我国境内长为2057公里)，是西藏的母亲河，是世界上海拔最高的大河。

雅鲁藏布大峡谷长504.9公里，平均深度5000米，最深处达6009米，是世界第一大峡谷。有着“植被类型天然博物馆”、“中国最美的峡谷”、“生物基因宝库”、“地球上最后的秘境”。壮美、雄奇、秀丽、险峻、梦幻、惊艳……整个峡谷地区冰川、绝壁、陡坡、泥石流和巨浪滔天的大河交错在一起。在南迦巴瓦峰形成了一个举世无双的大拐弯，神秘壮阔之美无与伦比。散落于峡谷的贡布藏族及世界上人数最少的少数民族珞巴、门巴族原始村落……自然、宗教和历史千年的印迹弥漫于这里！

当天返回八一镇。

第8天

G318：【八一】～86KM～【巴松错岔路口】～68KM～【工布江达】～25KM～【米拉山垭口】～30KM～【墨竹工卡】～17KM～【达孜】～17KM～【拉萨】。岔路口至巴松错单程约40KM。全程478KM。(海拔3650米）

这一段路是川藏线上最好走的路段，中途折入巴松措（也叫措高湖）高原湖泊风景区。这里是西藏地区最早开发的成熟旅游景点，在蓝天白云雪峰下，荡舟于碧波之中，感受高原独特的宁静休闲之美，让您留连忘返。逆尼洋河而上，观赏残墙古堡，草地美景，翻过米拉山，经工布江达县，沿拉萨河进入圣城拉萨。

以下是拉萨延伸线：

第9,10天

拉萨休整两天

拉萨市区参观

参观布达拉宫和大昭寺（门票需要提前预定）

布达拉宫是限制每天的参观人数的，每天门票2300张，除去给旅行社及一些政府部门的门票之外，留给散客的票仅仅500张左右，所以非常紧张。在游人最多的七八月份，曾一度出现了专业贩卖布宫门票的票贩，他们每天请人排队买票，然后高价出售，100元一张的门票一般卖300-500元，最高的可卖到1000元。随着游客量的减少，这些票贩子也就“转业”了，呵呵。

游客需提前一天带上身份证到布达拉宫西门的售票口排队买票。虽然要直到下午六点左右才开始售票，但你必须一大早就到去排队（因为每天只有区区几百张），有些人辛苦的站了一天也买不到票。每个人可以买四张票（一张身份证买一张门票）。

但是，别以为你辛苦了一天就可以拿到票了，在售票口你得到的只是一张《换票证明》，上面写有你的身份证号码和游览时间（为避免拥挤，布达拉宫是按时间分批放游客进宫的）。真正的票是你第二天进宫时，才凭《换票证明》换得门票。

布达拉宫是西藏历代达赖喇嘛的冬宫。是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑群。其中白宫，亦称白寨，是宫堡中外墙粉刷白粉的那部分宫殿，为历代达赖起居和活动的地方。经宫，亦称红寨，是宫堡中外墙粉刷红粉的那部分宫殿，其主体建筑是历代达赖的灵塔殿和各类佛室。下午参观吐蕃古寺大昭寺。大昭寺位于西藏拉萨市中收，建于公元七世纪中叶，是佛教教徒向往朝圣中心，大殿供文成公主从长安带去的释迦牟尼12岁时等身镀金佛像，其走廓和宫殿布满了藏式壁画，描写历史人物的神化故事，长近千米。八角街，是一条享誉中外的观光街、购物街。这里不仅有西藏地区充满民族风格的工艺品，还有来自印度、尼泊尔、不丹等国的工艺品。

（再插一段厦门客的游记）

西藏的青年旅馆硬件设施一般，但是软件很好，比如可以给住客免费洗衣服。这可把我乐坏了。我抱着这路积攒下来一大背囊的衣服拎去洗衣房，结果被洗衣大婶一件一件地把十几条内裤给丢了出来。原来他们不接受内裤啊！

免费洗衣还能有啥好挑剔的？不过我忍不住还是想牢骚一下：第二天收回来的衣服都是一股酥油味。

老许带着我们去光明港琼甜茶馆吃早餐，其熟门熟路的专业程度，很让我怀疑是他家远房亲戚开的。几年没来，拉萨的物价翻了一番，一热水瓶的甜茶由2元钱涨到了4元钱。买个铁牌自己去打甜茶，很有老牌国营企业的派头

我爱极了拉萨的甜茶馆，里面人声鼎沸，奶香四溢，房间里脏兮兮的藏民、笑眯眯的老奶奶、慈眉善目的喇嘛和热腾腾的甜茶，氤氲的气息会让人像酥油般的化开，非常适合懒散的杀时间。--去他的星巴克。

有人喜欢自然有人讨厌，丸子就很不乐意坐在这样的破木头凳上喝甜腻腻的酥油茶，凳子还没坐热，她就开始碎碎念叨德克士，真是OOXX#@￥%！去她的德克士。结果2分钟后她还真去了。

上午的活动是逛寺庙，我隆重推荐第一次到拉萨的丸子去看看奢华的大昭寺看珠宝，推荐的结果就是我成了丸子的摄影师兼佛教讲解员。另外三个老男人去了小昭寺按下不表。

大昭寺里面金碧辉煌，那些稀世珠宝看得我心花怒放。这里摸摸绿松石那里抚抚红珊瑚就是希望能沾点贵气。毕竟那些个馒头大的绿松石蓝宝石可不是珠宝商店都让随便碰的。

丸子对什么佛都拜，也对什么都好奇，当她屡屡问我手放在珠宝上面是啥意思，我赶忙抽回手擦擦口水开始讲解：“呃……这个是千瓣莲花座”“这个垂下来的是宝冠”“瞧瞧这做工，这手艺，都快失传了都”。

等出了寺庙见着老许他们，才发现我这点喜财乐宝的爱好相比涛涛实在淳朴憨厚，这里引用老许博客的原文，毕竟当时他在现场：“涛涛果然表现出了一个信徒的良好素质，认真地转寺，把每只转经筒都打得溜溜转，耐心地排着队到佛祖等身像前去礼佛。唯有在走过佛祖身后的影壁时，看到满墙嵌着的宝石终于把持不住了，掏出一把小折刀来递给老董”。

按老许的话说，涛涛是不开玩笑会死俱乐部资深会员，不分时间场合状态，只要有开玩笑的机会出现在面前，如果不让他不开玩笑，不如让他去死。哈哈，涛涛，我就喜欢你这性格优点，往后就算娶十个媳妇都别改变啊！

中午在“拉萨食堂”吃饭，鉴于丸子在旅行方面是初级菜鸟和在川藏线的某些怯弱表现，我们很担心艰苦卓绝的新藏线她会承受不了，于是由我开始，四个老男人轮番上阵，语重心长连哄带吓地告诫她接下来的日子有多苦，我们自顾不暇未必能照顾周全她。谁知道越描越黑搞得她认为我们是打算甩掉她，丢下筷子泪奔。

那三个老家伙一致认为是我一开始就没把话头启好导致的，责成我去把丸子哄回来。唉，谁让我最淳朴憨厚呢，加上哄女人也不是什么难事，等我拎着丸子回来时，发现他们都没闲着，涛涛和老许正在搭讪一个坐在身后的美女。北京来的。一个人。涛涛立马就疯了。听说人家下午要去色拉寺看辩经，涛涛马上鼓动我们也跟去。还是老董实在，专心致志捧着单反拍了一堆美女吃饭照。

布达拉宫的门票很不好买，尤其是没有预订当天就别想进去，亏得我有个长辈的拉萨朋友关系够硬，打了个条子让我们得以买到门票。门票经过314之后从300跌回了100，已经是回到05年的水平了。涛涛是去不成色拉寺了。

布达拉宫的奢华程度堪称是全国之冠。尤其是面对五-世-达-赖-喇-嘛那尊耗费数吨黄金铸就的灵塔，众人哪怕多数是故地重游，仍旧看得目瞪口呆，下巴掉地上。脑子里飞快地根据comex当日黄金最新收盘价换算成现金。最后以大脑宕机系统崩溃告终。

可惜这回来没能再去一次那著名的厕所解个手。是的，布宫有多高，那个坑就有多深。可惜，不开放了。布宫很多地方都封闭不开放了！！所以啊，旅行一定要趁早。

什么地方的钱多到是用脸盆--呃不，是澡盆来盛还溢出来，最后用扫把来扫，用麻袋来装？？不是银行金库，是布达拉宫的各个殿堂。可惜面值太低了些。尽是些1毛钱。塞满你的口袋都未必能让你买得起布宫的门票。

第11天

【拉萨】～267KM，G318～【日喀则】150KM，G318～【拉孜】88KM，G318～【新定日】全程505KM

去珠峰需办边防证，在拉萨当地找旅行社就可以办理,只要身份证就搞定,大概要花100元。其中拉萨市北京中路的"东措国际旅行社"的成功系数最高.

从拉萨出发经日喀则、拉孜前往新定日县城--协格尔。将到协格尔时，即可远眺珠穆朗玛峰的雄姿。沿途将翻越海拔5220米的嘉措拉雪山山口（也称定日界，无数的经幡迎风飘扬；心之所至，情之所至，行之所至，剔荡心扉，静化空灵）！拉孜(海拔4012米)，藏语为“光明最先照耀的金色峰顶”，是藏刀的原产地可以买到最好的藏刀。稍做停留后赶往定日，在此你可以买到一些藏族孩子捡来的海生物化石标本。沿途穿行在巍峨壮丽、气势磅礴、蜿蜒千里的喜马拉雅山脉，一排排藏式农房坐落山边路旁，一座座丰收的麦垛堆积如山。在G318上的白坝往北拐，走上6公里就到了新定日县城。定日县地处喜马拉雅山脉中段北麓珠峰脚下，藏语意为“定声小山”，叹之群山叠峦起伏，雪峰威严、雄伟、圣洁，让人魂牵梦萦。定日藏胞的“甲谐”舞步有力，歌声和谐悦耳、庄重典雅，夏尔巴舞美妙抒情，舞步轻柔优美，气势宏大。

第12天

【新定日】～100KM～【绒布寺】～8KM～【珠峰大本营】～8KM～【绒布寺】～102KM～

【白坝】～60KM～【岗嘎镇（老定日）】～152KM，G318～【聂拉木】～32KM，G318～

【樟木沟】～13KM，G318～【友谊桥】全程372KM

从定日县城回到白坝继续向前6公里，即是中尼线上的鲁鲁边防检查站，必须有边防证才能通行。过检查站再走6公里即是通往珠峰的岔路口，路有蓝色的指示牌。前往珠峰要离开中尼318线，道路是沙石路，1公里后经过珠峰保护站验票处后向珠峰大本营开进。过门票站即开始翻越海拔5200米的加乌拉山，此山是定日通往珠峰的惟一高山。加乌拉山是观赏喜马拉雅群山的好地方，在山口一排高耸入云的雪山映入眼帘。从左到右依次是马卡鲁峰(8463米)、洛子峰(8516米)、珠穆朗玛峰(8844.43米)、卓奥友峰(8201米)，珠穆朗玛峰金字塔型的伟岸身躯，屹立在群山中间，无声中显现出威严。

越过加乌拉山，进入绒布河谷。右转沿另一条山谷可到达老定日岗嘎镇，那是从中尼公路进珠峰的另一条通道。继续向前碰到河谷中的第一个村庄扎西宗，海拔4210米，扎西宗是一条长约200米的小街，街道两旁均是藏式民居，也有四川人在此开的两三家饭馆，这可能是离珠峰最近的川菜馆了，这些饭馆也可以住宿。过了扎西宗沿途村庄不断，河谷中的藏民除了从事农业外，还在登山季节替登山队运送物资。

到达巴松村，所有的车辆不能再向里行进，游客必须换乘80元的珠峰环保车进山，27公里，1小时绒布寺到了。绒布寺位于珠穆朗玛峰山腰，海拔5154米，是世界海拔最高的寺庙，此寺于1899年由红教喇嘛阿旺丹增罗布创建。绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置，两者直线距离仅25公里。从绒布寺到大本营还有8公里，走路大概要2小时，坐马车上山，每人来回30元。从绒布寺起步，虽然全段路只是爬升100米，但这里的空气稀薄，动作不要过急，如果连步行也感到气促的话，安心留在绒布寺看山好了。上到大本营，路两边藏民开设的帐篷商店连绵100多米，俨然成了一条世界上最高的商业街。大本营海拔5200米，是攀山好手攀登这世界第一高峰的起点。

整个绒布寺依山而建，一共五层，现在仍在使用的只有两层。据说，当初之所以把寺庙建得这么高，主要是图这里清静。午后的绒布寺，静谧和谐，鸽子趴在窗台上惬意地晒着太阳，小鸟也飞来安静地站在木桩上欣赏着寺中的一切，唯有寺院中央的经幡在寒风的吹拂下哗哗作响。正值寺中僧尼诵经结束，纷纷从经堂走出，暗红色的袈裟同背后暗红色的墙壁相映成趣。拾阶而上，立刻就被经堂门口两边精美的壁画所吸引，这些壁画颜色鲜艳，线条柔和，人物清晰生动。而进入经堂后，整个经堂的墙壁上满满的都是壁画，久久驻足，不忍离去。

绒布寺山脚下的绒布河，是珠蜂北坡的三大冰川，即东、中、西绒布三条冰川的雪融水汇集而成的冰川河流。冰川形态冰塔林，千万座冰峰，千姿百态、绚丽晶莹、巍然屹立。从绒布寺至冰川底部，沿途乳石峥嵘，风光奇异，气氛神秘，犹如进入到气象万千的高山城堡，像似来到一座巨大的地质博物馆。

看珠穆朗玛峰最好是一大清早或者傍晚时分，此时景色最是宜人。途经发源于喜玛拉雅山北坡的雅鲁藏布江流域，千百年来，江水奔腾不息，流过大半个西藏高原，一路上劈山跨涧，坡势愈发陡峻，景色更为壮观。

门 票：进入珠峰自然保护区，内外宾同价180元/人。当天需要边防证和身份证。 住宿：绒布寺招待所床位每人40元，在此住宿，便于观看珠峰早晚景色。珠峰大本营帐篷每人30元

交 通：珠峰位于中尼公路南大约100公里的边境线上。从绒布寺到珠峰大本营还有大约8千米的路程。离开新定日之前在新定日路口的旅馆办理进山手续：旅行车环保费，小车（5--12座）405元/辆；大车605元/辆。另外，每位旅游者要付180元作门票。沿中尼公路走11公里，见珠峰保护区标志牌左转，从此就告别了柏油马路，你要对未来路面的糟糕程度有心理准备。

看完珠峰，前往中尼口岸。

在珠峰岔路口沿318国道行驶约60公里就到了老定日岗嘎镇，在岗嘎鲜艳的经幡下，远处洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰，8000米以上的四座巨峰震人心魄地一字排开。他们居高临下、虎踞龙盘，仿佛一声令下，世界便俯首称臣。从老定日到聂拉木依然是典型的雪域高原景象，中途能清楚的看到世界第十四高峰希夏邦玛锋，

在喜马拉雅山脉主脊线上，仿若进入了地球以外的另一个星球，一个水晶体的国度。拔地而起的雪峰触目皆是，峰顶高耸入云，昂首天外。人和车常在雾里行云上走，给人天外有天的感觉。傍晚抵达撼人心美丽--聂拉木；风姿多彩的冰山大川，滔滔不绝的高山银河，碧波万顷的肥沃良田、飞流千丈的溪流瀑布，神秘的原始森林，独特的藏传喇嘛庙、广阔的草原。

汽车沿着聂拉木县城顺势而下，人们都说“蜀道之难，难于上青天”。但樟木路之险绝不亚于蜀道。公路突然变窄、变陡，两旁的山势也突见险要。许多路段，一边是深不见底的悬崖，一边是望不到顶的峭壁。常常半吊着桌面大小的巨石，云雾包围着整个车子，看不清前后左右，这大概是开车的最高境界了。

樟木，是中尼边境喜马拉雅山中断南麓一座美丽的小镇。依山而建因此有着“山城”的美誉。在青山绿水之间五彩缤纷，流光溢彩，车水马龙，不失都市的繁华。

在樟木，海拔2300米，几乎看不到一块平地，镇上的每一栋房屋都是依山而建，现代化建筑和一些古老的木结构房屋交替散落在盘山而下的公路两侧。大多数屋顶都为铁皮做成，色彩斑斓的风马旗，运气树等布满屋顶，将整个城镇打扮得花花绿绿，在周围青山绿水和白云的环抱中。绿色是这里的主宰，满山的森林，小溪，奔腾的瀑布，汇成了樟木独特的风景。

樟木口岸是目前中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，两国以波曲河为界，河上筑有一条友谊桥，供旅客徒步过境;进入友谊桥桥头，首先印入眼帘的是庄严气派的我国国门。作为一个非常繁忙的通商口岸，车水马龙，常常水泄不通。公路两旁，商店密密麻麻约有几百家，经营着各种各样的物品，能看到不少印度、尼泊尔等地的泊来品。街上常能见到五颇六色的尼泊尔TATA货车，除藏族和汉族外还有很多印度人和尼泊尔人，各种肤色的游客、商人来来往往。樟木口岸离中尼边界友谊桥13公里，从友谊桥过境，向南不到90公里，就可到达尼泊尔首都--加德满都（穿越雪山，一次游历两国神秘之地）。

樟木是夏尔巴人的聚居地之一，夏尔巴藏语意为东方人，他们在服饰、民居、语言及生

活等方面都与藏民族相似，而且夏尔巴人和尼泊尔人可以通婚，所以，这里的居民都有“海外关系”。

第13天

【樟木沟】～248KM，G318～【定日】～238KM，G318～【日喀则】。全程柏油路486KM。 沿路返回，一路无话。

第14天

【日喀则】～93KM，S204～【江孜】～258KM，S307～【拉萨】。全程柏油路360KM。 生生不息扎什伦布寺：历世班禅驻锡之地（约2--2.5小时；门票：55元），意为“吉祥须弥”，原名“康建曲培”，意为“雪域兴佛”。始建于1447年，1600年后，成为历代班禅的寓居之所。占地面积15万平方米，周围筑有宫墙，宫墙沿山势蜿蜒迤逦，周长3000 多米。寺内有经堂57间，房屋3600间，整个寺院依山坡而筑，背附高山，座北地向阳，殿宇依次递接，疏密均衡，和谐对称，俨如一座高高在上的山城。金顶红墙的高大主建筑群更为雄伟、深厚、壮观。大殿里，僧侣诵经井然；佛像前信徒顶礼膜拜。

强巴大佛该殿分莲花座殿、腰部殿、胸部殿、面部殿及冠部殿等五层。用去黄金8928两，紫铜231450余斤。殿内供奉的强巴佛高达26.7米，其脸部宽4.2米，耳长2.8米，手宽1.6米，长3.6米，足长4.2米，肩宽11.5米。

扎什伦布寺除了藏有价什连城的佛像、佛塔、唐卡等外，还有手写的贝叶经和用金粉抄写的《甘珠尔》、《丹珠尔》。明清时代的各种瓷器、珐琅器、玻璃器等。

跟着电影《红河谷》赴江孜“心动”那一座伤城。19xx年，英军从印度出发，经亚东由江孜入侵西藏，留下了众多“血迹斑斑”的遗迹。比如江孜的宗山古堡，亚东堆纳乡的曲美雄谷。回放那段悲壮历史的《红河谷》便选取了这两个地方作为影片拍摄地，讲述的汉藏人民团结抵抗英帝侵略的故事就发生在这里。电影在19xx年底上映，梳着满头藏式小辫的宁静手提弹头的身影，和回荡在宗山古堡之上的悠扬歌声。

江孜，建城已有600年，比日喀则稍早，由于地处萨迦、后藏经亚东通往锡金、不丹的路上，为西藏一大重镇，同布达拉宫并称为西藏三大艺术宝库的白居寺、旧封建农奴制缩影的帕拉庄园、抗英遗迹宗山城堡等集结于此。

途经观卡若拉冰川：沉睡的冰美人（约30分钟）（晶莹幽蓝、巍峨壮观、云雾飘缈、绝世容颜，不仅仅是流动的岁月和冰雪写就的地质历史，而是时光雕塑的伟大艺术品）。

圣湖羊卓雍措：一汪湖水碧如蓝（约1.5小时；门票：40元）。羊卓雍措是一个高原堰塞湖，海拔有4441米，湖岸线长250公里，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊。与藏北的纳木措、阿里的玛旁雍措齐名，并称为西藏的三大圣湖。羊卓雍措就像镶嵌在群峰之间的一块不规则的蓝色宝石，又像一条丝质细腻的宝蓝色绸带环绕于山，闪着盈盈的变幻着的蓝光，向远处伸展着。湛蓝的湖水中，波光粼粼，浮光跃金，渔舟片片；湖岛上，黄鸭、灰鸭、黑颈鹤、天鹅成群接队，时起时落；远处山峰白灰银甲，湖光山色，交相辉映，无比妖娆。难怪生活在湖边的人们，用“天上的仙境，人间的羊卓；天上的繁星，湖畔的羊群。”来赞美她。 车围绕着秀美的高山湖泊前行，至纯至美天边那抹温柔的蓝！途中也许您有幸能看到佛教徒三步一拜磕着长头虔诚地匍匐在雪域高原，用血肉之躯丈量朝圣之路，向着心中的圣地艰难地跋涉。

翻越海拔4990米的岗巴拉雪山：超脱生死之外的宁静！沿拉萨河谷回到拉萨。

后面是青藏线全程：

第15，16天

【拉萨】～82KM，G109～【羊八井】～73KM～【当雄】～62KM～【纳木错】～37KM～

【那根拉山垭口】～25KM～【当雄】。全程279KM。

从拉萨出发前往纳木措，途经世界上最高的地热温泉—羊八井。

第15天中午出发，赶到纳木错，看纳木错的落日，宿纳木错，第16天看纳木错的日出，在湖边游玩。并尽可能向前赶路。

在纳木错湖的东南端扎西半岛被延伸到湖中。念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的恋人。念青唐古拉山因纳木错的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木错因念青唐古拉山的倒映而美丽动人。

第17天

【当雄】～164KM～【那曲】～480KM～【沱沱河】,全程644KM。

早出当雄，沿途欣赏美丽的羌塘草原风光。抵达藏北重镇那曲（海拔 4507米）翻越青藏交界处唐古拉山口（海拔 5231 米）乘车途经长江源泉第一桥—沱沱河大桥留影。

第18天

【沱沱河】～419KM～【格尔木】全程419KM

一早乘车出发，穿越可可西里、远眺昆仑山姊妹峰，玉虚峰，玉珠峰，欣赏奇特的高原风光，观看成群结队的野生动物，，翻越昆仑山口（海拔 4767 米）抵达格尔木。

第19天

【格尔木】～484KM～【茶卡】—【鸟岛】—【青海湖】—【西宁】 全程874KM 早餐后乘车前往茶卡，途中欣赏柴达木盆地，沙漠縁洲，戈壁风光奇景。

浏览美丽富饶的茶卡盐湖，茶卡盐湖面积 105平方公里，蒙古语意为“盐海”，储盐量可供我国 12 亿人食用 80年左右。下午抵达我国最大的内陆湖泊—青海湖，前往鸟岛观鸟。

沿途有文成公主纪念亭，沿唐蕃古道前往日月山（海拔 3520米），欣赏其艺术三绝：唐卡、堆绣、酥油花和我国六大寺院之一，宗喀巴大师的出生地—塔尔寺。

第20天

【西宁】～185KM～【兰州】～【若尔盖】～1100KM，G213～【成都】全程1300KM。

最后分道扬镳