汝州市马庙水库除险加固工程

溢洪道尾水渠加固工程

竣工图

黄河水电工程建设有限公司

20##年10月24日

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目录

1溢洪道尾水渠加固工程概况

1.1 工程地理位置

1.2 工程布置和主要建设内容

2溢洪道尾水渠加固工程施工情况

2.1合同内工程施工情况

2.2新增变更工程施工情况

3溢洪道尾水渠加固工程竣工图编制依据

4附件

4.1溢洪道尾水渠工程竣工图图集

4.2溢洪道尾水渠工程变更相关文件

1溢洪道尾水渠加固工程概况

1.1 工程地理位置

马庙水库位于淮河流域沙颍河水系北汝河支流洗耳河上，座落在河南省汝州市骑岭乡马庙村，距市区8km。马庙水库控制流域面积91km2，总库容1907万m3，是一座以防洪、灌溉为主，兼顾水产养殖和旅游等综合利用的中型水库。

1.2 工程布置和主要建设内容

1.2.1 尾水渠左岸护坡工程

尾水渠左岸护坡工程加固范围从桩号0+146-0+358，护坡坡度为1:2，厚度为20cm，采用C20混凝土护坡,每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板。

1.2.2尾水渠右岸护坡工程

尾水渠右岸护坡采用M7.5浆砌石，坡度为1:0.5-1:0.75，护坡预埋φ5cmPVC排水管，每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板，砌筑前要对坡面进行测量放线，然后削坡。

1.2.3尾水渠渠底板工程

尾水渠渠底板工程在桩号0+000-0+060段为干抛石，抛石厚度为3m，长60m，坡降i=0.0087。在桩号0+060-0+314段，坡降i=0.0087。在桩号0+314-0+377段，坡降i=0.0102。采用M7.5浆砌石，纵横向每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板。

1.2.4溢流堰及消能工程

    1 溢流堰长14m，采用C20钢筋混凝土，坡度为1:1，厚度为30cm，埋设φ16钢筋，纵横间距100cm,呈梅花形布置，锚筋长120cm,伸入原砌体100 cm。采用Ф12、Ф14钢筋，纵横布置，间距为20cm。每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板。保护层厚度取5cm。

2 消力池底板采用C20钢筋混凝土，底板厚60cm, 纵横向每10m设一道伸缩缝，缝内填沥青杉板。保护层厚度取4cm。消力池底板设φ5cmPVC排水孔，间距150cm,呈梅花形布置。钢筋分四种配法：块（Ⅰ）采用Ф14、Ф12钢筋，双层双向、纵横布置，间距为25cm。块（Ⅱ）采用Ф14、Ф12钢筋，双层双向、纵横布置，间距为25cm。块（Ⅲ）采用Ф16、Ф14钢筋，双层双向、纵横布置，Ф16间距为20cm。Ф14间距为25cm。块（Ⅳ）采用Ф16、Ф14钢筋，双层双向、纵横布置，Ф16间距为20cm。Ф14间距为25cm。消力池后挡墙长64m，基础宽50cm,深150cm，墙身宽1m,高2.7m。底板下设反滤层，先铺设20cm厚的粗砂，再铺设15cm厚的石子。

1.2.5道路工程

道路工程为泥结碎石路面，在上堤路段铺设宽度为5m,厚度为50cm，向下游方向宽度为3m，厚度为25cm。坡度由高程▽318.00变至▽304.04。

2溢洪道尾水渠加固工程施工情况

2.1合同内工程施工情况

溢洪道尾水渠加固单位工程按照施工图纸测量放线，工程材料、机械设备、人员进场等准备工作，于20##年3月15日工程正式实施建设，20##年5月8日完工。工程建设过程中，项目部建立了严格的质量保证体系，安全保证体系，技术管理人员做到充分熟悉设计图纸，了解设计意图，责任到人，施工中严格执行设计要求、遵守施工规范，质量检查执行“三检制”。经过建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等参建各方的努力，已按设计要求完成了工程建设内容。

2.2新增变更工程施工情况

由于尾水渠施工民扰较大，征地问题相对比较困难。根据业主指示，设计、监理同意后决定尾水渠渠底板宽度由原设计的60m变更为56.5m-61.5m。经复测原设计西干渠位于尾水渠下游的消力池内，而西干渠是一条不能破坏的农用渠的，溢流堰及消力池的宽度又原设计的60m变更为58.5m-60m。（详见编号：[2009]设代字（02号））。此项变更对尾水渠平面布置图（MMJG-SG-20）做出变动。工程实施较为顺利，加快了工程进度，提高了工程质量。

为方便马庙当地村民通行需要，在溢流堰上游左、右岸桩号0+377处各增加浆砌石踏步一处，踏步单阶宽0.3m，高0.2m。此项变更新增尾水渠砼地埋管断面图（MMJG-SG-变1）、尾水渠浆砌石踏步横断面图纸（MMJG-SG-变2）。

根据工程所在地理位置及工程需要，在K1+146右岸出水口及海漫左岸退水渠的出水口埋设涵管，直径为1m的二级水泥管。此项变更对尾水渠平面布置图（MMJG-SG-20）、尾水渠横断面图（二）（MMJG-SG-23）、尾水渠横断面图（三）（MMJG-SG-24）、做出变动。工程实施较为顺利，加快了工程进度，提高了工程质量。

K1+060-K1+100桩号左岸上堤路护坡根据工程现状，坡度由1：1渐变至1：3。右岸护坡基础按照MMJG-SG-23设计图中Ⅲ-Ⅲ断面的基础施工。此项变更对尾水渠横断面图（一）（MMJG-SG-22）做出变动。工程实施较为顺利，加快了工程进度，提高了工程质量。

本着少占征地原则，桩号0+140-0+292段尾水渠右岸护坡，坡比按不小于1：0.5施工。（详见黄水电[2009]纪要001号）。此项变更对尾水渠横断面图（二）（MMJG-SG-23）做出变动。工程实施较为顺利，加快了工程进度，提高了工程质量。

3溢洪道尾水渠竣工图编制依据

3.1《汝州市马庙水库除险加固第二期工程项目招标文件第3卷：技术条款》；

3.2《汝州市马庙水库除险加固工程施工设计方案及图集》

3.3《水利工程建设施工协议书》合同编号：MMSKSG20##-05

3.4 DL/T5348—2006 《水电水利工程水工建筑制图标准》

3.5 SL223-2008《水利水电建设工程验收规范》

3.6 SL176-2007《水利水电工程施工质量评定规程》

3.7 SL52-93《水利水电工程施工测量规范》

3.8 SL288-2003《水利水电建设项目施工监理规范》

4附件

4.1溢洪道尾水渠工程竣工图图集

4.2溢洪道尾水渠工程变更相关文件

溢洪道（尾水渠）单位工程竣工图目录

第二篇：竣工图全编制说明

竣工图编制说明

一、工程概况：

太平至合江干道路基工程，道路路线全长4.966公里，路面宽度18m。起于双流太平镇街尾（乌龟山），经董家堰、付家冲、李家房子、周家坝，止点与华大籍干道相接。

本合同段标段为D合同段位于双流县合江镇龙井村境内，起止桩号K3+720—K4+965.703，全长1245.703m。本合同段开工日期为20xx年9月1日。

公路等级为二级公路，设计速度80km/h，路基宽度18m，汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。

二、完成主要工程内容

1、本合同段完成的主要工程内容为： 1-1、挖土方45707.44m3,挖石方42666.28m3，挖淤泥18465.62m3，换填砂砾石20190.52m3，利用土方62417.38m3，利用石方76287.88m3。借土填方64709.13m3，排水沟3402.4m，拱形护坡1724.08m3，护面墙739.8m3。

1-2、砂砾石垫层27733.12m2，水泥稳定碎石底基层24862.6m2，水泥稳定碎石基层24984.17m2，现浇C20混凝土路肩2948.14m。

1-3、钢筋砼盖板涵3道，1-Φ1.5M圆管涵3道，1-Φ1.0M倒虹吸管涵4道,1-Φ1.25M圆管涵1道,1-Φ500㎜渡槽1道。

三、全线自然地理条件及地质概述

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（一）气候

属亚热带湿润季风气候区，由于地理位置、地形、大气环境长期相互作

用，形成全年气候温和、无霜期长，春早秋凉，夏无酷暑，冬无严寒的四季特征。年平均气温为16.2°C 。平均气温以7月最高，为25.4°C ，一月最低，为5.4°C 。区内常年云雾多，日照少，年平均降水量为921.1毫米，但分布极不均匀。全年中以7月降水最多，达250.2毫米，1月份最少，仅5.6毫米。

（二）地形地貌及地层岩性

线路通过区为龙泉山与平原之间的浅丘过渡地带从起点至终点总体地势略有升高，属侵蚀剥蚀与堆积地貌。由低矮的浑圆状、条状山丘与侵蚀洼地相间分布，起伏差5~25米，地表广泛覆盖Q22al粘土层，厚度达7~12米。

（三）地质构造、地震及区域构造稳定性

本区位于四川盆地弱活动断裂构造区西部边缘，地震活动微弱。浦江——新津断裂距路线起点约10~13km，东侧龙泉山西坡断裂之龙泉驿断层距终点2~3km。各断层活动特征如下：

浦江——新津断裂掩埋与成都平原第四系堆积层之下，呈北东——南西

向延伸， 该断裂于 1734 年和 1966 年在浦江分别发生过 5 级和 5.1 级地震， 1971 年在新都发生过3.4级地震，为一活动性断裂。

龙泉驿断层为一压性逆掩断层，走向为N15°~40°E，倾向SE，倾角35°~70°，据断层泥SEM特征分析，其主要活动时间早更新世，中晚更新世仍有活动。

路线通过区内无其他断裂及褶皱构造，岩层倾角平缓。工区地震稳定性主要受外围中强地震的影响。据1：400万《中国地震参数区划图》（GB18306-2001）,区内地震动峰值加速度为0.1g（对应的地震基本烈度为Ⅶ级）。

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（四）路线工程地质条件 1、地层岩性

据地质测绘及勘探，区内分布地层及岩性特征如下： （1） 第四系全新统人工填筑层（Q4me）

灰黄、棕黄色，稍湿~湿，硬塑~可塑状，组成物质主要为粘土，填筑较密实。零星分布于堰塘堤坎及现有公路一带，厚度1~5米。

（2） 第四系中更新统上段冲积堆积层（Q22al）

岩性主要为粘土：灰黄、棕黄色，硬塑~可塑状，不规则网状裂隙较发育，局部含约10~20%的砂砾，属Ⅱ级普通土。厚度达5~12米不等，改层地表为约0.5m厚的耕植土层。该底部局部地段分布厚0.5~2m的卵砾石土透镜体。

2.水文地质条件

区内地下水类型为第四系覆盖层中孔隙水和基岩裂隙水。

第四系覆盖层中孔隙水赋存于Q22al洼地粘土及卵石土中，由于洼地地形较低，地表沟渠及堰塘较多，因此，地下水埋深不大，一般1.5m~4m，季节变化明显，年变幅1~2m，受大气降水及地表水体补给，与地表水体大多具水力联系。粘土渗透系数一般小于1X10-7cm/s，透水性甚微，属相对隔水层。地下水和地表水对普通水泥拌制的砼都无腐蚀性。

3、不良地质现象

工区为浅丘区，地势较开阔，山体低矮平缓，起伏不大，没有产生崩塌、泥石流的地形地质条件，也未见明显的滑坡分布。因此，不良地质现象不发育。

4、特殊岩土

公路沿线Q22al粘土层广泛分布，其自由膨胀率13~23%，膨胀性微弱，

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对路线地基开挖后的膨胀影响较小。局部路段通过堰塘，塘内堆积流塑~软塑淤泥质粘土（软土），厚度1.0~1.5m，需清淤换填。

四、主要施工技术标准及采用规范

施工中严格按照设计以及国家颁布的相关技术标准和规范施工。 （一）主要技术标准

1） 道路等级：二级

2） 设计行车速度：80KM/小时 3） 荷载标准：公路-II级 （二）设计规范

中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 中华人民共和国交通部部颁标准《公路路线设计规范》（JTJ011-94） 中华人民共和国交通部部颁标准《公路勘测设计规范》（JTJ061-99） 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 五、承包任务的依据，施工许可证件，开竣工条件，主要施工过程，执行合同等情况

1、承包任务的依据

我公司参与《中华人民共和国四川省公路工程项目通江至水宁寺快速通道》工程招标，通过公开竞标我公司中标。

2、施工许可证件

施工许可证件主要有：《中标通知书》、《合同协议书》、公路工程总

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承包一级资质、路基工程专业承包一级、《安全施工许可证》等。

3、开、竣工条件 3-1、开工条件

施工复测及设计图纸会审已报审批，实施性施工组织设计已报审批，工、料、机已按组织设计全面落实并到位，原材料送检标准试验报告已合格，总体开工报告已报审，开工各项准备已总体部署且落实到位，已具备开工条件。

3-2、竣工条件

合同约定的各项内容已完成，工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格，竣工文件已编制完成。

4、主要施工过程

4-1、安全布控、开辟便道，保证安全施工，减少交通影响和材料运输。 4-2、因地建立良性排水纵横系统，降低侵蚀。

4-3、路基土石方挖填均衡作业，严格控制开挖和填筑，充分利用合格填料。

4-4、开采石料，严格控制各类材料合格进场，严格按工艺流程和标准试验要求进行挡、涵施工。

4-5、严格控制结构物地基承载力，和软基处理。按监理及业主要求变更处理施工方案进行施工。

严格按照合同约定内容完成了各项施工内容。 六、已完成工程数量（附后）

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