要准备的材料清单

1项目总体规划图、使用的建筑屋顶设计图和屋顶的承载情况说明 项目规划图是指项目所在的小区、学校、园区等的总体规划图（厂区平面布置图）。 使用的建筑屋顶设计图要求提供尽可能详细的屋顶形状、尺寸、屋顶建筑结构形式，有无倾斜、拱型、凸台、凹井等有可能影响到屋顶铺设太阳能电池板的技术方案确定的内容。 屋顶的结构形式和材质决定着屋顶的承载能力，承载情况说明是一个证明该建筑物屋顶能够满足屋顶建设太阳能电站的载荷要求的证明文件，须加盖设计单位公章。

2太阳能发电工程项目的立项审批手续

该光伏电站如果建设在个人或个体所有的建筑屋顶，不需要项目的立项审批，如果建筑产权为集体所有或公有，比如机关大楼、医院等，需要报批相关上级主管部门，必须经发改委进行立项申请，得到批复。

3电网接入行政许可证报送备案相关证明材料

需要向当地的电力部门，电力局或电力公司，提出太阳能电站接入电网的申请，得到批复。最好是市级以上的电力部门批复。

4 资金落实证明文件

申报主体须提供项目建设所必须的配套资金落实证明文件，毕竟国家补贴只是一部分，按申请国家补助资金的同额度以上资金规模提供，可以是自有资金、借款、银行贷款等能够支持完成项目建设的款项。通过银行出具公司账户金额，贷款协议等。

5 企业法人营业执照、组织机构代码证、税务登记证

6与太阳能光电产品生产企业签署的设备采购合同书

这个只需要和相关太阳能发电设备厂家商谈合作，合同书由他们出具，双方盖章，我们可以推荐厂家。

7 采购产品检测报告、认证证书

由设备厂家提供。

8 立项审批文件、建设项目选址意见书、土地使用证明、规划许可证、施工图设计文件审查合格证书、建筑施工许可证（本项所列只针对新建建筑）

对新建建筑来说，建筑的顺利完工是太阳能电站建设的前提。土地使用证明、规划许可证、建筑施工许可证这些证明是确保建筑主体工程的顺利完工。

建筑基本情况(请填空)

1、建筑类型：_____(新建/既有)

_____（居住/公建/居住公建都有/工业）

2、建筑面积:_______m2

建筑主要结构形式、体形系数、窗墙比、保温（屋顶、外墙）构造、围护结构性能参数及节能材料、产品的使用情况等；

结构形式：___________(钢筋混凝土结构或其它)

体形系数：___________（其实就是建筑的外表面积(包括屋顶，就是建筑物与室外空气接触部分)和建筑体积的比值）

窗墙比：____________(《民用建筑热工设计规范》GB 50176-93中规定：居住建筑各朝向的窗墙面积比，北向不大于0.25；东西向不大于0.30；南向不大于0.35。单一朝向外窗(门)面积和墙面积(含窗面积)的比值一般称窗墙面积比。)

保温（屋顶、外墙、门窗）构造：_____________________ (本项目主要采用的是复合外墙外保温形式，所有建筑墙体三层以下（200mm加气混凝土砌块墙体）采用50mm复合压型钢板墙（导热系数为0.034W/（m·K）），外墙为框架剪力墙结构，填充墙为200mm加气混凝土砌块，采用50mm膨胀聚苯板保温，整体外墙平均传热系数达0.50W/（㎡·K），满足《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）第4.2.2条表4.2.2-3的外墙K≤0.5的要求。

平屋面采用倒置式屋面，保温材料为70mm挤塑聚苯板，钢机构平屋面采用60mm压型钢板保温屋面（导热系数为0.034W/（m·K）），平均传热系数为0.43W/（㎡·K），满足《公共建筑及鞥呢设计标准》（GB50189-2005）屋顶的传热系数限制K≤0.45的要求。

门窗选用单框塑钢中空玻璃窗（6mm+12A+6mm），传热系数达2.7W/（㎡·K），气密性等级为4级。同时，采用建筑门窗和建筑幕墙全周边高性能密封技术，降低空气渗透热损失，提高气密、水密、隔声、保温、隔热等主要物理性能和密封结构。

本项目用于教室、办公室照明及设备用电。)

用电负荷

新建建筑项目应根据建筑使用功能，对项目投入使用后的8:00～20:00分时段用电负荷情况进行预测分析；既有建筑项目应统计和分析项目最近一年8:00～20:00分时段用电负荷；应说明项目原有输配电网基础和实施示范项目需配套建设的输配电方案。

资 金 证 明

兹应我行客户_________________________的要求，提供如下情况：该公司在我行开有人民币活期存款账户，账户为

_______________________________，结算正常，截止_____年____月____日，账户余额为_____________________（大写人民币__________________________）。

特此证明。

本证明仅供参考，我行对此不承担任何责任。

_____________银行___________分行

建筑物承载复核证明

我单位所设计的_________________厂区所涉及的屋面原设计承重为___________，完全能满足安装光伏组件及其支撑系统的载荷要求，安装光伏组件及支撑系统不会对建筑物造成不良影响，特此证明。

设计单位：

年 月 日

关于________________________

太阳能光伏发电项目接入电网系统的请示

_________供电公司：

根据国家财政部、建设部关于太阳能屋顶计划实施办法，我公司拟建设_________________太阳能光伏发电项目，计划采用低压用户侧并入电网系统。特恳请贵公司帮助解决我司太阳能发电项目接入系统有关事宜。

如无不妥，请批复。

___________________________

年 月 日

打算采购太阳能电池组件、逆变器的厂家、型号

太阳能电池组件

逆变器

第二篇：文明单位创建材料1

***文明单位创建材料

***现有干部职工33人，其中党员20人，占全局的60%。作为政府职能部门，我局主要负责全区的公路建设、运输生产及全行业管理工作。多年来，全局干部职工坚持与时俱进、务实创新，深度推进文明单位创建工作，开展了一系列扎实有效的活动，20xx年，我局先后获得安徽省交通厅先进文明单位、**市先进文明单位，20xx年，我局通过省交通厅、市文明委审核，继续保持省厅及市级文明单位称号。全面提升了***交通运输的行业形象，圆满完成各项任务指标，实现了三个文明协调发展。

一、确立创建目标，切实加强组织领导

继续争创省厅、市级文明单位标兵是我局的一项重要工作目标。在工作中，局党政领导高度重视，始终把文明单位创建工作摆到了突出重要位臵，并结合实际，在全局提出了较为具体创建目标：全局要保持省厅及市级文明单位荣誉，区运管所要保持市级文明单位称号，县乡所、***、***、***三个交管站及执法队要保持区文明单位称号，力争实现区文明单位标兵目标，同时运管所要抓好文明窗口创建工作。上述创建目标，成为局与基层各单位签订的年度工作责任状重要内容。

二、坚持以人为本，强化思想教育

要提高交通运输工作质量，实现三个文明协调发展，最重要的是抓好人的教育，强化全局职工队伍建设，切实提高交通运输行业文明程度。

一是组织开展了政治理论和思想道德教育。每周五下午，是我局固定的学习时间，全局干部职工认真学习“三个代表”重要思想、党的十七大精神和交通专业法规，此外，我局鼓励职工开展自学、再教育等活动。通过平时自学和培训，广大党员干部的政治理论修养得到进一步提高，实现了思想解放与观念更新。

二是积极开展文明行业创建活动。狠抓行风整治，扎实开展 “温馨交通，微笑服务”活动。我们加强了#b@2、政务大厅等“窗口单位”各项管理工作，进一步增强了“窗口”人员力量和办事能力,规范了窗口办事程序。做到“落实整改措施，提出公开承诺;加强检查点评，加大处理力度；完善规章制度，重在严格执行”等三个方面，保证在重点治理、全面推进和巩固提升三个阶段，都取得实实在在

的效果，切实转变干部队伍工作作风，全面提升干部队伍的“精气神”，以达到群众满意，领导放心的目的。

为了改善服务、重塑形象，打造文明、和谐的交通环境， 我局对窗口及执法部门提出要求： 工作人员做到“一笑、二礼、三心、四创”，一笑，即微笑服务；二礼，即行政执法人员执法过程中行举手礼，服务窗口工作人员在接待办事群众时行注目礼；三心，即热心问候、精心服务、衷心祝愿；四创，即创文明职工标兵，创文明窗口，创文明行业，创温馨交通、人民满意交通。

加强学习培训，提升素质。我局以每周学习会为平台，坚持集中学习和个人自学相结合，深入学习领会“微笑服务、温馨交通”的基本内涵和要求，学习掌握交通运输政策法规和业务知识，同时，窗口单位为提升窗口服务，专门开展练口型、练形体、练礼仪、练用语等多项服务行为辅导，努力提升职工的内在素质和外在形象。开展“微笑服务，温馨交通”活动以来，我局得到了社会各界的充分认可和积极评价，提升了交通运输行业的整体形象。

三、加强环境建设，努力塑造优美形象

在精神文明建设方面，我局始终把环境建设纳入重要内容，从机关到基层都舍得投资，改善职工的工作和生活环境，努力实现绿化、美化、净化、亮化的目标。局每年都投入几千元资金栽花种草，更新品种，并责成专人加强日常管理，实现了办公场所的绿化、美化、净化。按照区工委、管委要求，积极参与城乡共建活动,在公路两侧村庄实施了路宅分离,在县级以上公路沿线村庄开展了道路管理文明示范村建设，确保了我区公路环境畅、洁、绿、美。

我局还按照区创建文明城市领导小组会议精神，积极发挥交通运输优势，支持***创建文明城市工作，制定交通运输局创建文明城市工作计划，认真抓好路域环境整治，切实加强长效管理，进一步完善管理体系，加大道路管理力度，特别是积极推进县乡公路安保工程和焦岗湖大道、高速公路出入口拓宽、光明大道建设工程，市县乡局已将**路列为市级文明样板路。运管所也积极开展运输市场治理整顿，并加大运输场站建设力度，实现人归点、车进站，建立了良好的道路运输秩序，塑造***交通的良好形象。

四、交通工作先行，实现新的历史跨越

围绕“服务经济，当好先行”的工作宗旨，我局积极把握机遇，加速推进交通基础设施建设，保持运输生产稳步发展，运输市场开放

有序，为***经济发展构筑了一流的交通运输环境。

公路建设实现历史性突破。20xx年，我局主攻建设项目为***至**段改线项目的申报，**路、**拓宽工程、**大道建设工程和民生工程。全年共完成道路建设投资8402万元，其中**路投资4200万元；**拓宽工程投资560万元；**大道工程投资3274万元；***至**段改线前期协调投入30万元；民生工程投资228万元，养护工程投资130万元，建设道路总里程15.6公里。

根据《***农村公路养护管理实施方案》，我局与各镇农村公路管养办公室签定目标责任书，明确镇农村公路管养办公室职责和目标，帮助他们完善各项制度，使农村公路实现建、管、养规范化、制度化。

根据***发展总体规划要求，结合我区公路现状，城镇分布、交通出行、产业特点及路网结构，我局请交通规划设计院专家对全区公路网络进行重新规划，构建“5522”（五横、五纵、二支、二环）骨架路网新结构。公路路网规划编制工作现已完成。

招商引资项目有了新进展。（１）***二级汽车站建设项目。二级汽车站建设项目是20xx年重点招商引资项目，我局积极做好项目服务工作，为项目建设提供道路、电力等有力的后勤保障。做好项目建设中矛盾、纠纷处理工作，为项目建设创造一个和谐的环境。为全面推动项目进程，我局与建设单位多次协调对接，帮助他们跑省、跑市，配合完成项目申报工作，目前项目图纸已通过审核，申报手续已完善。（2）旅游客运站建设项目。旅游客运站建设是我区旅游开发配套项目，20xx年我局与**客运公司达成建设合同。20xx年，项目正式申报立项，我局积极协助公司完善各项报批手续，配合公司进行申报。现立项工作已完成，申报工作已展开。（３）***出租汽车公司项目。该项目20xx年完成调研，听证，申报工作，这将填补***无出租车的空白。（4）货运公司项目。20xx年，为做大做强我区货运市场，通过招商引资，我局引进延诚货运有限公司，并积极为其服务，给与适当扶植。目前，公司已入户车辆70台，使我区货运市场竞争力得到提升。

五、加强运输市场管理，优化运输环境

一是大力开展对客运市场存在的非法营运、“站外拉客”、不按规定运营等违规行为整治活动，确保我区运输市场安全有序。我局始终坚持以人为本、以车为本、以服务为本的管理理念，深入推

进城乡客运一体化进程。徽龙恒泰客运公司新增中一级客车7台，经营***至**线，弥补我区农村客运不足和群众出行的需求。进一步加强行业管理,维护良好的道路旅客运输秩序。巩固工作成果,继续严厉打击非法营运行为,坚持打防并重,发现一辆严惩一辆,绝不手软，维护了市场的稳定、有序、规范局面。 二是加强源头管理，促进货运市场发展。货运市场管理以加强源头管理为重点。一是进一步加大货运车辆管理力度，严格车辆检测程序，对营运货车每年进行一次综合性能鉴定。二是不定期对货运车辆二维进行抽查，坚决杜绝带病车辆运营现象。三是加快现代物流业发展和货运规模化进程，促进全区货运市场又快又好的发展。

针对我区货运行业经营主体：多、散、小、弱，以及甩挂运输、集装箱运输发展过缓等问题，我局采取有效措施，引导货运企业向专业化、集约化、规范化发展。同时对货运企业开展年度质量信誉考核，共考核货运企业4家，批准成立货物运输企业1家。对新批准成立的延诚货运有限公司实行扶植倾斜政策，实行一站式服务。该公司入驻，仅20xx年，就创税178万元，为我区经济跨越式发展做出应有贡献。

六、治超工作取得显著成效 为全面做好治超工作，按照市政府的统一部署，在省、市治超办的指导和支持下，我区建立治超长效联动机制，坚持从路面、源头、宣传、督办等方面打响了治超攻坚战，扎实部署，精心组织，通力协作，持续稳定地推进我区治超工作，治超工作初显成效。

20xx年x月x日全市治超工作启动以来，我局共出动治超执法人员1600余人次，共检查车辆7631台次，查处违规车辆310台次,劝还240台次,卸载货物7000余吨,对于严重超限超载车辆21台按规定进行了处罚,抄告货源单位和相关部门12件,已回复11件,处罚金额3万余元。在治超站点严防死守的同时，由流动组在公路路口等重要通道负责监控，进行路面稽查。

10月x日，全省联合治超一号行动开展以来，我区运政、路政、交警、公安四单位联合参与行动，在***道班新站内设立执法点，严查超限超载违法货运车辆上路行驶。一号行动查处违法车辆21台次，罚款金额2万余元，卸载货物110吨。

20xx年，我局继续深入开展治理超限超载活动，并积极探索治理手段，加强区域联动和联合治理力度，有效遏制了超限超载运输

现象，取得很好效果。

七、加强机关效能和党风廉政建设

加强机关效能建设，一是我局继续推行“一站式”服务和 “微笑”服务，要求服务部门统一着装，持证挂牌上岗，接受群众监督。二是制定投诉管理办法，对群众投诉第一时间进行核实，并根据核实结果做出相应处理，提高服务水平和效率。三是召开行风监督员座谈会，定期听取监督员的意见和建议，及时制定相应措施，把服务工作做实做细。四是继续推行每周工作告之制和千分制考核，把工作完成情况与年终考评挂钩，与奖金挂钩，提高机关办事效率和工作落实水平。在全体干部职工的共同努力下，我局机关效能建设有了显著提高，实现了零投诉的目标。

党风廉政建设是我局重点工作之一，为加强党风廉政建设，局党支部加强对党员教育力度，提高党员防腐拒变能力。同时加大内部审计力度，我局先后对县乡所等部门账目进行内部审计，并开展小金库清理活动，公开财务收支情况，取得很好成效。

下步工作思路和打算

我局文明创建工作的总体思路是:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，树立科学发展观，以争创建省级文明单位标兵为目标，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，提高职工队伍素质，落实“六项建设”（建设务实交通、建设法制交通、建设高效交通、建设和谐交通、建设廉洁交通、建设学习交通），突出“六个”重点，“打造新作风、建设新交通、树立新形象”，努力构建和谐交通行业。

今后重点做好以下工作：

一、探索规律、营造氛围，深入开展文明创建工作

本着“巩固再提高”的原则，坚持一切从零开始，一切向高标准看齐，优化硬件建设，丰富创建内涵，增加创建数量，提高创建水平。实现“以质增量、质量统一”。

二、注重实效、学以致用，扎实开展“学习型组织”创建活动 以提高职工队伍整体素质为宗旨，结合实际，广泛开展创建“学习型领导班子”、“学习型单位”、“学习型系统”、“学习型班组”等活动。以学习开启思路，以学习开阔视野，以学习开拓指导工作。真正学出团结奋进的干劲来，学出求真务实的作风来，学出积极向上的精神来，实现观念更新，学以致用。

三、夯实基础，丰富载体，推动“学先进、树典型”工作发展 通过“典型人才库”建设，培养和造就一批具有交通运输特色的先进人物和先进集体。在培养上再精细一些，在工作上多支持一些，在生活上多关照一些，在物质上多奖励一些，在成长上优先考虑。群体以培养雷锋班组、青年突击队、三八班以及其它等传统、公认、可塑性强的典型为主；个体以培养科技创新、学习、爱岗、奉献、助人等看得见、摸得着、易仿效学习的典型为主。形成整体长效典型培养机制，打造交通先进品牌。

四、积极探索、有效尝试，推进“四建”工作管理科学化 为推动交通系统“六学六建一创”活动的深入开展，全面提高文明行业创建工作水平，我们将着重积极探索有关“六建”工作管理的有效形式和科学方法，实现“四个提高”：不断提高干部职工队伍素质和工作质量，使职工在思想观念上领先一步，在各项工作中创新一步，在作风建设上增强一步，在工作干劲上大上一步。

五、提高素质，完善自我

做好讲道德、守纪律的模范。一个单位的好坏，关键在队伍，队伍好坏关键在人员。因此，我们要在职工道德、法制教育上加大力度，让全体职工知法、懂法、守法，做执法的模范。一要进一步加强职工，特别是执法人员的教育和学习。结合《公民道德建设实施纲要》落实开展“三文明”活动，实现职工教育社会公德、职业道德、家庭美德的有机结合。二是要强化制度建设。在规范行为和标准上做到有章可循。三要加大监督力度。特别是窗口单位要作为重点，消除隐患。四是要严格纪律。凡违规执法，工作消极，影响整体利益，一定严肃处理。为塑造交通良好形象奠定基础。

六、强化管理、推陈出新，促进文明创建工作深入开展 我们将对全局各项工作开展情况和检查结果实行定期通报制度。鼓励先进、鞭策后进，实现整体水平发展、提升同时，制定相应奖励政策，每年设定一部分专项资金，采取以奖带投的方法对工作开展好的单位部门。