物流跟单员工作流程是怎样的

小伙伴儿们应该都听说过物流跟单员这一职业吧，那你们知道物流跟单员工作流程是什么样的吗？今天乔布简历小编就想和大家一起来瞅瞅。

关键词：物流跟单员工作流程

首先，我们要知道物流跟单员的工作职责主要是什么。他们主要是执行总调度的任务，完成客户单位所定的物流任务，主要负责带领公司派遣的车辆，到客户的单位中，对货物装载现场进行管理和沟通协调，及时处理现场的突发事件等。

物流跟单就是要跟踪货物信息。过程是：集货信息——启运信息：装箱单、发运单、货票等——在途信息：车船到达地，如换装信息等——终到地信息。

然后看看物流跟单员的工作流程：

1、在途跟踪及异常反馈。

根据调度指令，跟进相关运输供应商或司机运输途中情况，针对途中发生的异常，及时向运输部门领导进行反馈，并跟进后续处理结果。

2、收货交接跟踪

A、货物跟踪：确认货物送交客户的完好状态，记录实际送抵时间，并了解收货人意见。

B、回单跟踪：了解回单签收情况，如果有异常根据公司规定，要求司机在现场与客户进行沟通解决，尽可能避免不合格回单的返回。

3、回单管理

A、跟进送货公司，完好保存回单，在固定时间内将回单返回始发公司

B、对回单进行整理，按照客户，时间，目的地将回单进行整理，对照回单跟踪表，核查应回未回回单情况，针对有问题回单，向上级反馈，并跟进回单补签结果。

C、制作回单交接清单，并将回单在合同规定日期前，递交客户。将回单交接情况向财务人员反馈，以便进行应收款的催缴。

物流跟单员工作流程是怎样的

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第二篇：外贸业务跟单员工作流程

外贸业务跟单员工作流程

进出口货物的基本程序

外贸业务主要就是进行货物的进出口交易。我们分别来了解一下出口货物跟单和进口货物跟单的基本程序及跟单员所要做的工作。 货物的出口交易有二种形式，一种通过外贸公司出口，另一种是自营出口。跟单员对出口货物的跟单工作主要有：接单，跟进生产，出货跟踪，制单结汇等。

一．接单：接单也即合同的签定，订单的取得。合同的书面形式并不限于某种特定的格式。任何载明双方当事人名称，标的物的质量，数量，价格，交货和支付等交易条件的书面文件，包括买卖双方为达成交易而交换的信件，电报或电传，都足以构成书面合同。

1．下单方式：客户下单的方式有：通过电话，Fax, Email或书面合同等方式。

2．接单的途径：交易会，出访，出国参展，邀请客户来访，利用我们的网站，等等。

3．接单的形式：在出口贸易中，跟单员接的单没有特定的限制，最常见的是：

（1） 合同：（CONTRACT）合同有销货合同（SALES CONTRACT）和购货合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由卖方草拟，后者由买方草拟。

（2） 确认书；（CONFIRMATION）它比合同要简化些。对异议，仲裁，不可抗力等条款都不列入。它也有销货确认书（SALES CONFIRMATION）

和购货确认书（PURCHASE CONFIRMATION）。这种格式的合同一般适用于成交金额不大，批次较多的轻工商品，日用品，土特产等。而合同用的比较正规。机器设备，大棕贸易的进出口。

还有协议书，意向书，订单和委托订单等。要提的是，客户从国外直接发来的订单或委托订单，我们收到后要回复，不能置之不理，否则算默认。

4．接单的程序： 接单的程序可分为询盘，发盘，还盘和接受四个环节。

（1） 询盘：（INQUIRY）又叫询价。

（2） 发盘：（OFFER）又叫发价。是买方或卖方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。在实际业务中，发盘通常是一方在收到对方的询盘后作出的。

（3） 还盘：（COUNTER-OFFER）又叫还价。

（4） 接受（ACCEPTANCE）买方或卖方同意对方在发盘中提出的各项交易条件，并愿意按这些条件达成交易，订立合同的一种确定的表示。

二．审单：即审核合同

1．审单内容：

确认产品名称，规格，质量，数量，单价，价格条款，总额，付款方式，包装要求，交货期，交货方式。

2．审单方法：

（1）产品名称，规格：

审查时产品代码是不是自身的产品？与我们的产品资料能否对上

号？

有很多公司和企业产品名称的代码同时也代表了规格。

（2）质量：

也称品质。是货物的外观形态和内在质量的综合。在国际货物买卖中，货物的品质不仅是主要交易条件，也是我们跟单员进行审单的首要条件。

（3） 数量：

应审查货物的数量是否可以及时备妥，其计量单位，重量以及约数有何规定。

约数：如合同数量前加“约”，可使交货数量有适当的机动。国际上对约字的含义解释不一。有的认为是2。5%，有的认为是5%。按《跟单信用证统一惯例》，信用证上如规定约字，应允许有不超过10%的增减幅度。

（4）单价，总额的审查：

1． 客户下单有的会将单价标出，我们要对照我们的报价表审查是否对？总额有没有加错？新客户下单，要查看我们给他的报价。

2． 通常我们以美元为结算货币，但也有以其它币种的。要注意的是要用在国际上流通的硬货币。（英镑，港币，欧元）

（5）价格条款的审查：

出口货物的单价条款，也称价格术语，常用的有：

FOB 船上交货价（指装运港的价格条件）

C&F （Freight or Carriage Paid to?..）运费付至指定目地的

交货

CIF 成本+保险费+运费（指目的港）价格

常用的FOB CFRCIF几种价格的换算及公式介绍如下：

（1） FOB价格换算为其它价：

CFR价 = FOB价 + 运费

FOB价 + 运费

CIF价 = -----------------------

1 - 保险费率 X 投保加成

（2） CFR价格换算为其它价：

FOB价 = CFR价 – 运费

CFR价

CIF价 = ----------------------------

1 – 保险费率 X 投保加成

（3） CIF价格换算为其它价：

FOB价 = CIF价 X （1 – 投保加成 X 保险费率） - 运费 CFR价 = CIF价 X （ 1 – 投保加成 X 保险费率）

（6）付款方式审查：

1. 付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。

2. 支付的货币能否接受？

（7）包装要求的审查：

1． 工厂的产品本身有自已的包装，展示给客户能否接受？

2． 客户提供的包装（彩印，尺寸）我们能否做？

3． 客户提供的包装资料是否齐全？（内包装，外包装，标签，说明书）

内包装：普合，白合，彩合，吸塑

外包装：纸箱，木箱，桶装，编织袋。最主要是唛头印刷。

（8）交货期的审查

（1） 跟单员应审查交货期是否合理，公司是否能及时筹备到货物，并装船送达。交货期一般应规定一个期限，而不是某个具体日期。期限有长有短。可以是2周，3周，或一个月，二个月，一个季度或更长。

（9）交货方式的审查：

运输主要有海运，陆运，空运，邮寄等等。

注：如运费由客户支付，客户决定交货方式。如我们付费，尽量用海运。如报的价是连同海运价，而客户要求空运（赶销售），我们可要求客户承担多出部分的费用。

关于样品：

要获取订单，备好样品是很重要的一步。

1． 寄目录，样本：

2． 准备样品。

（1） 工厂现有的款式

（2） 新款

（3） 客户来样。

要领：无论老品，新品，还是客户来样，样品都要寄给客人进行确认。特别是新品可能要反复修改几次。跟单员一定要保存好最终的确认样品，以免客人在下单时找不到确认样。在国际贸易中，凭样品成交的比重很大。作为跟单员，我们要做到：

（1） 有完整的产品资料，主动进行宣传。

（2） 新品的成本，价格要进行核算。

（3） 新品的制作要留有实样。

（4） 客户的来样要保存好原样。

三．形式#5@p：PROFORMAINVOICE

买方为了向其本国当局申请进口许可证或核批外汇，在未成交前要求出口方将拟出售成交的商品名称，规格，价格等条件开立的一份参考性#5@p。这种#5@p在成交后不能代替正式#5@p使用，对双方都无最终约束力。为了区别于正式#5@p，它必须明显表明“形式#5@p”字样。 形式#5@p上一般要显示订单的相关信息。（收货人，合同号，形式#5@p号，开出日期）。产品信息 （品名，数量，价格，交货期）。合同条款（价

格条款，付款方法）。此外，提供我们的银行资料以便客户开证或汇款。 注意几点：

1 .单价条款要明确 （FOB, CFR, CIF）

2 .交期要明确

3 .付款条件要明确 （LC, TT）

四．出口货物跟单的基本程序：

出口货物跟单是跟单员对履行合同的跟进。它以货，证，船，款为中心，包括备货，催证，改证，租船订仓，(报关，报验，装船)，制单，结汇等环节。我们将这些程序概括为：

(1).筹备货物：按订单及信用证的要求，按时，按质，按量地备好货物。

(2).催审单证：大多数的支付方式是L/C。对安全收汇有保障，因它是银行信用。 只要所装运货物与信用证条款一致，银行保证付款。跟单员应对以L/C为支付方式的合同进行催证，审核和修改的跟踪工作。 催证：货物快完成时，要催证。

审证荷笾な且 泻凸 镜墓餐 霸穑 诜段Ш湍谌萆嫌兴 煌 Ｒ 写诱 呙嫔希 さ墓 矣形廾骋淄 矗靠 ば械淖市牛抗 旧罂 と撕褪芤嫒硕苑瘢縇/C的货物和金额与合同是否相同？装期？特别条款？

改证：审证后发现问题是常事。包装上，总金额，效期，包括拼写错误。要求对方修改，一份L/C，可能有几处问题，我们要一一指出，一次性修改。

(3).订仓装船：货物备妥，L/C没问题后，我们就要进入到出货装

柜，租船订仓和装船的阶段。按CFR 和CIF成交的，我们负责租船订仓和装船的手续。首先：

出货装柜：（P。28）跟单员在出货前三四天就要联系出货装柜事。这当中要做的工作有货柜选择，制作装箱单，跟踪装柜等。

A． 货柜选择：（P。29）根据货物的不同而选择不同的货柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5吨 40’ 58 – 61 立方/22.5吨 40’H 68 –71立方/27.5吨

B． 制作装箱单：（P。30）装箱单着重表现货物的包装情况。应包括出货的品名规格，数量，箱数，毛净重，包装尺码，总体积，箱号，唛头等。

C． 跟踪装柜：（P。31）出货前一天通知有关人员并确定出货数量的准确性。协助生产部门安排好人员装柜。货柜到厂后，跟单员要监装，指导货物的摆放。如一个柜内有几种货，每一规格的产品要留一二箱放于货柜尾部用于海关查货用。

(4)制单结汇：是出口货物跟单的最后一个环节。

A.制单：货物装船后，跟单员要及时按L/C，合同或其它单据的内容制作各种单据。

要在L/C的有效期内将单据送交银行。

出口单据主要有：汇票，#5@p，海关#5@p，提单，装箱单，产地证，商检证，保险单等。

B.结汇:如按L/C的规定制作了单据，并及时送交了银行，我们就可及时收到货款了。

单据要求：正确，完整，及时，简明，整洁

五．进口货物跟单的基本程序：

（1） 就是跟进进口合同的履行。其程序为：租船订仓，申请开证，催交装运，办理保险，商检报关及接货验收等。