目   录

一、工程概况..................................... 1

二、工程进展情况.................................. 1

（一）天气、工期.................................................................... 1

（二）本月工程形象完成情况................................................ 1

（三）工料机投入情况............................................................ 3

三、下月生产计划及工作重点......................... 5

（一）产值计划........................................................................ 5

（二）工程形象计划................................................................ 5

（三）下月工作重点................................................................ 6

四、工程质量情况.................................. 6

（一）完成工程质量情况........................................................ 6

（二）试验检测工作................................................................ 7

五、工程安全情况.................................. 7

六、工程变更..................................... 7

七、合同计量..................................... 7

八、目前存在的问题及困难.......................... 8

一、工程概况

本工程起点位于诸暨与萧山交界处，起点设计桩号K35+950,沿线经次坞互通、新岭隧道，终点接直埠枢纽杭州方向出入口预留位置，终点设计桩号K49+600,路线全长13.653km。

本合同段主要工程内容为：路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化工程等，其中路基挖方45.02万m³，路基填方70.72万m³，沥青混凝土路面196.96 千m²，主线大桥拼宽300.08m/2座，主线中小桥444.35m/16座，主线上跨分离立交151.08m/2座，天桥80.58m/2座，通道16道、涵洞53道、隧道1414.5m/1座，互通立交1处等，其中次坞互通A匝道桥（2号桥）和彩印厂分离桥右幅为拆除新建。

合同工期：20##年1月1日至20##年10月31日，缺陷责任期36个月。

二、工程进展情况

（一）天气、工期

本工程合同工期1034天，从开工令下达至今已施工328天，占合同工期31.7%；12月份（11月26日至12月25日）共30天，其中晴天15天，阴天8天,雾霾4天，雨天3天。

（二）工程形象完成情况

1、节点目标完成情况

20##年度省政府考核目标：①产值18412.0万元，实际完成18733.7万元，完成考核目标的101.7%；②新岭隧道开挖736m（包括明洞），实际完成801.8m（包括明洞80m），完成考核目标的108.9%。

2、产值完成情况

本项目合同总价为71748.5万元，计划20##年累计完成20209万元，截止本月累计完成20533.1万元，完成计划的101.6%，占合同总价的28.6%；本月计划完成3142.4万元，实际完成2741.1万元，完成计划的87.2%。

3、工程形象进度

截止3月25日，本项目主体工程形象进度完成情况下表。

工程形象进度完成情况一览表

4、计划未完成原因分析

1）、桥梁桩基：一方面，由于部分桥梁实际地质情况与图纸不符，存在溶洞，从而影响施工进度；另一方面，凰桐江大桥左幅、K49+495通道桥由于受政策处理影响不能施工。

2）、下部结构：主要还是受桩基进度影响，存在工作面不足现象。

3）、明洞开挖：由于支护桩施工受现场地质情况、地形条件的约束，导致明洞开挖进度滞后。

4）、二次衬砌：由于首件工程准备时间较长，导致首模浇筑时间滞后；另外本月气温较低，昼夜温差大，平均气温7.5℃，对拆模时间有一定的影响。

（三）工料机投入情况

1、人员投入

项目部已进场主要管理人员69人；施工班组12个，其中1个路基班组，1个防护班组、1个下部结构施工班组、1个种植钢筋队伍、5个小构班组、2个隧道班组和1个梁板预制班组，共计736人，能够确保计划的顺利完成。

2、材料投入

盖板边沟钢模板260m；通道桥下部钢模板已到场3套，桥台模板1套，盖梁底模7套，空心板钢模15副，小箱梁模板3副；二衬台车2套。

其他黄砂、碎石、水泥、减水剂、钢材、石笼、自攻型锚栓等原材料根据计划安排进场。

3、机械设备投入

目前项目部进场主要施工机械见下表：

三、下月生产计划及工作重点

（一）产值计划

下月计划完成产值1832.8万元，占合同总金额的2.6%，计划累计完成金额22365.8万元，占合同总金额的31.2%，各章节产值计划如下：

第100章   125.0万元，占第100章合同总价的2.0%；

第200章   498.9万元，占第200章合同总价的4.9%；

第400章   567.7万元，占第400章合同总价的6.7%；

第500章   641.2万元，占第500章合同总价的2.7%。

（二）工程形象计划 

1、路基工程

路基挖方0.8万m³，路基填筑1.2万m³，护面墙1200 m²，锚杆格梁1500 m²，挡土墙2500m³，厚层基材3500 m²，排水沟2420m。

2、桥涵工程

完成钻孔桩35根，完成承台、系梁9道，立柱8根，盖梁6道，梁板预制45片，梁板安装60片，箱涵、盖板涵、圆管涵各1道。

3、隧道工程

①、杭州端左洞：

完成洞身开挖及初期支护40m。

②、杭州端右洞：

完成支护桩圈梁、钢支撑及护拱浇筑。

③、金华端左洞：

完成金华端隧道洞身开挖及初期支护60m，仰拱单幅40m，二衬45m。

④、金华端右洞：

洞身开挖及初期支护20m。

（三）下月工作重点

1、加快杭州端隧道右洞采空区支护桩圈梁、钢支撑的施工，确保节前完成护拱浇筑施工；

2、加快金华端左洞二衬施工进度；

3、加快剩余桥梁桩基施工进度，重点围绕凰桐江大桥，协调好地方关系，妥善处理村民阻工问题，确保施工顺利；

4、加快隧道杭州端左洞口路堑高边坡石笼挡墙、锚杆格梁施工；

5、加强标尾段祝谢村K49+495通道桥改路的沟通协调工作，确保节前完成该桥桩基施工；

6、加快下部结构已完桥梁的梁板安装工作；

7、加快并完善全线的排水防护工程，重点加快互通区范围内的排水系统的施工；

8、加快路面水稳施工准备工作；

9、加强地方三改工程施工；

10、加快变更相关工作；

11、做好节前资金安排工作，同时做好年前、年后的工作计划安排工作；

12、做好节前现场安全保障工作，节前进行全面排查部署，并安排专人留守值班。

四、工程质量情况

（一）完成工程质量情况

截止目前本项目未发生质量问题，处于可控状态。

本月收到监理通知单3份，主要是杭州端二衬台车加工、杭州端隧道砼拌和站存在的问题、新岭端隧道标准化建设和现场存在的问题处理，目前均已按要求整改完毕。

（二）试验检测工作

本月完成试验检测频率情况如下：

1、完成标准试验12次，其中宕渣综合毛体积密度试验12次，合格率100%。

2、完成原材料检测试验68次，其中黄砂12次，碎石22次，宕渣2次，水泥8次，钢筋15次，外委试验9次（工字钢.板式橡胶支座,锚具），合格率100%。

3、完成抽检试验540次，其中压实度检测0次，固体体积率386次，砼抽检试验154次，合格率100%。

五、工程安全情况

截止本月未发生安全事故，项目总体处于受控状态。

六、工程变更

1、工程技术联系单

已上报19份，已批复9份。

2、工程变更报告单

已上报10份，累计上报变更增减金额￥1052890元；已批复7份，下达变更令7份，累计变更增减金额￥-17751.53元。

七、合同计量

截止本月共完成中期计量支付6期，已批复6期，累计金额139630458元（包括开工预付款71748511元）。

第7期计量（￥20984501元）监理办已审核完毕，现已上报段指挥部。

八、目前存在的问题及困难

1、杭州端隧道右洞采空区大开挖土地征迁手续办理缓慢，影响施工。

2、K36+320—K36+480左幅受当地村民阻工，影响路基施工。原因是该段9户村民房屋离征地红线较近，村民要求征迁。

3、凰桐江大桥左幅受当地村民阻工导致桩基无法正常施工，原因是高速公路离民宅较近，钻机冲孔过程中产生的振动容易对其产生破坏影响；杭金衢高速老桥桩基施工时已对该段房屋产生影响。

4、K45+415—K45+557右幅尚有二个水井、鱼塘未处理，同时路基受三改水泥路影响无法施工，目前赔偿费用已支付到位，但当地仍对该段阻工。

浙江省交通工程建设集团有限公司

杭金衢高速公路拓宽工程第1合同段项目经理部

20##年12月26日

第二篇：工地例会汇报材料

单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司日期： 贵州省仁怀至赤水高速公路 RCJL-7合同段 （第四次工地例会） 汇 报 材 料 20xx年12月28日

目录

一、工程概述

二、本月工程进展

三、工程质量

四、完成进度采取的措施

五、监理工作情况

六、下一步监理打算

七、存在的问题

一、工程慨述：

本驻地办下辖三个合同段：RCTJ-18、RCTJ-19现将各合同段工程概况列表如下：

二、本月工程进展 1、RCTJ-18合同段：

本月完成产值1015.3万（100章完成485万；200章完成77万；400章完成453.3万；500章完成0万），占月计划完成产值的100.3%，自年初累计完成施工产值1700.3万，自开工累计完成施工产值1700.3万，占总合同额的3.19%。

2、RCTJ-19合同段

1、本月完路基土石方开挖40.2万方，累计完成61.8万方，填方33.15万方，累计完成54.15万方，

2、M7.5浆砌片石挡墙本月完成10956m3，累计完成14450.9m3；C20片石砼挡墙本月完成446.61m3；累计完成531.61m3；M7.5砂浆砌片石截水沟本月完成845m3，累计完成1000m3。

3、桥涵工程

（1）河嘴上大桥孔桩开挖52根，本月成孔23根，累计成孔38根，完成挖孔桩830米，其中成桩20根。倍竹亚大桥孔桩开挖12根，本月成孔4根，累计成孔9根，完成挖孔桩120.85米。

（2）正在施工4座涵洞，完成浆砌：3870.79m3。

4、12月生产计划完成1897.2万元，实际完成产值1904.5万元，占月计划产值的100.4%。年度计划完成4257万元，现场累计完成3366万元，占年度计划产值的79.1%。总合同价为2.699亿，完成产值占总合同价的12.5%。

三、工程质量

1、RCTJ-18：完成全段路基清表；1#搅拌站建设完成；修建临时施工便道；土城特大桥、黄金湾特大桥人工挖孔桩等工作，质量保证体系运转正常，无质量问题。

2、RCTJ-19：本期施工的河嘴上大桥、倍竹垭大桥桩基人工挖孔桩、钢筋笼制作、成孔灌注、路基填筑、挡墙基础、墙身砌筑、涵洞基底碎石垫层，基础砌筑等工程，质量保证体系运转正常，无质量问题。

四、完成进度采取的措施

1、要求承包人加大人、机、料的投入，以满足现场施工要求。

2、责令承包人制定严密的施工生产计划，每周对上周完成情况进行总结分析，制定下周计划，以周计划完成保证月计划完成，以保证年度计划的完成。

五、监理工作情况

（一）监理工作执行情况

1、18、19合同段单位、分部（分项）工程划分表驻地办审核完毕，已上报总监办，19合同段总监办已批复。

2、审核施工单位上报的分项、分部工程开工报告；

3、根据现场工程进展情况，监理人员进行了巡视和重点工程旁站监理，发现问题及时指出，及时改正。

4、针对19合同段内业资料严重滞后，倍竹垭大桥存在多处安全隐患以及施工现场存在的部分质量问题，驻地办及时下发了相关的监理指令。

5、试验室积极开展工作，对现场原材料、压实度、地基承载力、砂浆进行了抽检，具体见下表；

（二）承包人执行合同情况

12月份本驻地办下发工程暂时停工指令1份，具体见下表。

12月份本驻地办下发监理通用函2份，具体见下表。

12月份本驻地办下发返工通知书1份，具体见下表。

六、下一步监理工作打算

1、内业资料：一定按监理程序办事，路基层层报验；结构物工区先放样、

项目部复核（通知监理同时复核）附实验资料后，方可开工。

2、路基工程：

（1） 18标试验路段，需总监办、中心试验室及驻地办参加，及时完成试验段工作总结，压实机具与压实层厚相适应；

（2）加大对路基填筑监督力度，施作必须按规范要求，填料必须是合格材料，必须按规范要求报检；

（3）涵洞开挖前，先测量放样确定涵洞位置是否合理， 是否有利于排水，做出费用分析后，再确定方案；

（4）挡墙施工中存在着未按规范要求分层砌筑，砂浆不饱满，料石不合格现象，要求从低处往高处施工，必须使用合格材料，台背回填及时且必须用透水性材料；基础开挖到基底标高后，如承载力不够，不要整体下挖，先局部挖探坑，看地质情况后再确定方案，针对此问题驻地办已下发了工作指令；

3、桥梁工程：

（1）抓好挖孔桩的安全文明工作；

（2）10米以上必须通风；

（3）孔内照明，必须用低电压36伏；

（4）加强对桩基护壁砼的检测，砼不允许人工拌和；

（5）锁口不允许使用浆砌片石，锁口处要高度出地面30cm以上；

（6）加强对钢筋笼制作和安装的监控力度（钢筋焊接、搭接长度及饱满度要符合规范要求）；

（7）已经成孔的桩基及时完成混凝土浇筑，现场监理全程旁站。

4、隧道工程：

通往土城隧道的便道要尽快修好。

5、试验工作：

（1）完成18标的配合比验证，加大对原材料的抽查工作力度；

（2）加大对19标试验检测的抽查工作；

（3）配合施工单位积极开展试验工作。

6、违约处罚：

对不规范的行为下发监理指令、隐患整改及违约处罚

7、廉政工作：

驻地办将继续开展廉政教育，杜绝有违廉政建设事件发生。

8、对数次监理指令，野蛮施工的将建议进行处罚；

9、加大监理力度，元旦前增加两名路基现场监理到19合同段；

10、要求项目部加大管理力度，建立完善的内部奖罚制度，以保证安全、保证质量、保证进度；

11、项目部技术管理人员必须强化安全、质量意识。

七、存在的问题

18合同段:

1、土城特大桥主桥仁怀岸乡村道路改移方案暂未批复，严重影响主墩施工进度。

2、黄金湾特大桥16#墩~18#墩三电改移未完成，施工便道无法向前推进。

3、大电未通，严重影响施工进度。

19合同段：

1、桥梁工程施工进展缓慢，人力投入不足；

2、倍竹垭大桥2#墩处鱼塘由于赔偿问题未解决，房主不允许施工，影响大桥1-4#墩桩基施工，同时影响K103+720～K104+250处大部挡护、涵洞及土石方工程开工；

3、电力线、电缆未实施完成，影响线路土石方施工（土城互通、停车区、K104+900～K105+400、K106+330～K106+880等）。