实 习 总 结

CYM技术中心 刘海川 时光荏苒，转眼快半年过去了，刚进CYM时公司同事在企业发展慨况和各种相关的法律、法规等方面给予了我详细的介绍，师傅们也对我进行了现场操作等一系列的悉心培训和指导。这使我初步了解了本专业的理论知识在公司实际生产中的应用，让我更好的熟悉公司产品和工作环境，更使得我对公司的文化有了感性的认识，为我以后能够加快融入公司奠定了稳固的基础。

通过这几个月来的实习我了解了现代机械制造产业的生产方式和工艺过程，熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操纵技术，了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了自己的整体综合素质。身边发生的险肇事故，让我明白严格遵守操作规程的必要性，对工作负责就是对自己负责，对他人负责，对公司负责。从进厂的三级安全教育，到师傅们不倦的点滴指导，以及他们认真负责、精益求精、无私奉献的工作作风都让我受益颇深。今后的工作中我一定会不断努力提高自身素质，踏实进取，虚心学习，在自己的岗位上实现自我价值，回报公司。

这次实习可以分为两个阶段一是在四车间的现场实习，二是在公司检查站实习。现场是联系理论与实际的平台，在四车间现场让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。如在这边总结泵各种零件材料的使用 机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求：

1、使用要求（首要考虑）：

1）零件的工况（震动，冲击，高温，低温，高速，高载都应当慎重对待）；

2）对零件尺寸和质量的限制；

3）零件的重要程度。（对于整机可靠度的相对重要性）

2、 工艺要求：

1）毛坯制造（铸造，锻打，切板，切棒）；

2）机械加工；

3）热处理 ；

4）表面处理

3、经济性要求：

1）材料价格（普通圆钢与冷拉型材，精密铸造，精密锻造的毛坯成本与加工成本的对比，）；

2）加工批量和加工费用；

3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用）

4）替代（尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代铜套，用含油轴承替代车削加工的一些套，速度负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等）。

另外，还要考虑当地材料的供应情况。

在检查站我学到了各种检查工具的使用如：钢直尺、内外卡钳及塞尺，游标读数量具，螺旋测微量具，量块，角度量具等。正确地使用精密量具是保证产品

质量的重要条件之一。要保持量具的精度和它工作的可靠性，除了在使用中要按照合理的使用方法进行操作以外，还必须做好量具的维护和保养工作：

1 在机床上测量零件时，要等零件完全停稳后进行，否则不但使量具的测量面过早磨损而失去精度，且会造成事故。尤其是车工使用外卡时，不要以为卡钳简单，磨损一点无所谓，要注意铸件内常有气孔和缩孔，一旦钳脚落入气孔内，可把操作者的手也拉进去，造成严重事故。

2 测量前应把量具的测量面和零件的被测量表面都要揩干净，以免因有脏物存在而影响测量精度。用精密量具如游标卡尺、百分尺和百分表等，去测量锻铸件毛坯，或带有研磨剂(如金刚砂等)的表面是错误的，这样易使测量面很快磨损而失去精度。

3 量具在使用过程中，不要和工具、刀具如锉刀、榔头、车刀和钻头等堆放在一起，免碰伤量具。也不要随便放在机床上，免因机床振动而使量具掉下来损坏。尤其是游标卡尺等，应平放在专用盒子里，免使尺身变形。

4 量具是测量工具，绝对不能作为其他工具的代用品。例如拿游标卡尺划线，拿百分尺当小榔头，拿钢直尺当起子旋螺钉，以及用钢直尺清理切屑等都是错误的。把量具当玩具，如把百分尺等拿在手中任意挥动或摇转等也是错误的，都是易使量具失去精度的。

5 温度对测量结果影响很大，零件的精密测量一定要使零件和量具都在20℃的情况下进行测量。一般可在室温下进行测量，但必须使工件与量具的温度一致，否则，由于金属材料的热胀冷缩的特性，使测量结果不准确。

温度对量具精度的影响亦很大，量具不应放在阳光下或床头箱上，因为量具温度升高后，也量不出正确尺寸。更不要把精密量具放在热源(如电炉，热交换器等)附近，以免使量具受热变形而失去精度。

6 不要把精密量具放在磁场附近，例如磨床的磁性工作台上，以免使量具感磁。

7 发现精密量具有不正常现象时，如量具表面不平、有毛刺、有锈斑以及刻度不准、尺身弯曲变形、活动不灵活等等，使用者不应当自行拆修，更不允许自行用榔头敲、锉刀锉、砂布打光等粗糙办法修理，以免反而增大量具误差。发现上述情况，使用者应当主动送计量站检修，并经检定量具精度后再继续使用。 8 量具使用后，应及时揩干净，除不锈钢量具或有保护镀层者外，金属表面应涂上一层防锈油，放在专用的盒子里，保存在干燥的地方，以免生锈。 9 精密量具应实行定期检定和保养，长期使用的精密量具，要定期送计量站进行保养和检定精度，以免因量具的示值误差超差而造成产品质量事故。

第二篇：现场调度岗位实习工作总结

本人于20xx年x月经公司批准，结束了入职员工基层锻炼任务中调度岗位实习阶段的工作。随后公司为了让本人能加深对公交基层工作和线路营运管理方面的认识，为今后的工作打下坚实基础，在公司生产部安排下，又转到了沙坪坝分公司832线路进行调度岗位的实习锻炼，学习现场调度技能开展线路调度工作。目前这一实习阶段已近结束，现就此期间本人的工作经历与感想做出总结，并敬请领导指正。

现场调度是一条公交线路营运的组织实施者、实际参与者和监督者，也是公司基础的管理岗位，调度工作直接影响着整条线路的营运质量，是公司的经济效益和社会效益的实现的基本的保障。虽然本人在之前的乘务岗实习过程中对调度岗位也了一定的接触与了解，但其没有实际的操作经验和工作技能，这使我在开始学习和实践调度工作之初有一定压力。但沙坪坝公司的各位领导、计划调度杨红老师以及我的工作指导冉莉老师和线路的同事们都给予了我极大的关心和支持，帮助我克服工作中遇到的各种障碍与问题，也促使我为成为向一名合格的现场调度员不断努力，树立了干好调度工作的信心。在实习期间，本人在冉莉老师的悉心教导下接受了现场调度岗位系统培训，学习了营运车辆排班、故障车辆报修、GPS路况监控、调度日常报表与单据填报、员工谈心谈话以及突发情况处理等方面的工作方法与技巧，并参与了圣诞、元旦和春节三个节假日期间的线路营运调整工作，对冬季线路客流变化以及线路沿途站杆站台情况进行了调查，为线路营运工作的完善提供参考。在不断的实践操作中，我积累了一定的调度工作经验，对基层工作和调度岗位现状有了更为直观的认识，同时对线路营运状况与存在的现实问题和基层员工的心态也有更全面了解。

经过这一阶段的调度岗位实习，我认识到一名合格的现场调度员应该做到以下几个方面：

1. 组织好运营车辆的调度和管理，协助线长进行安全和服务管理工作；

2. 根据营运计划，灵活调度，充分利用运力，提高车队的营运服务质量，保证经济效益与社会效益双实现；

3. 根据线路实际情况与客流变化制订合理可行的线路行车计划；

4. 做好营运车辆与人员的行车记录以及各项营运统计报表填列并按时上；

5. 按时准确的进行线路客流以及沿途站杆站台调查，熟悉线路的客流特征，及时掌握客流的变化，不断完善线路营运方案；

6. 了解车辆状况和员工的动态，避免状态不佳有碍安全行驶的车辆和驾驶人员上路；

7. 了解公司相关规章制度，做好解释工作，与驾乘人员充分沟通，缓解矛盾冲突与心理情绪，对人员动态及时向上级部门汇报；

8. 做好乘客问询，处理好服务、票务问题，做好遗失物品的保管认领工作；

9. 督促驾驶员做好三个一服务、营运准点、限速行驶、车容卫生以及安全工作，发现问题及时整改汇报，督促车辆的例保和交接班工作；

10. 准确真实记录路员工的考勤和做好后勤管理；

11. 积极参与企业文化建设，贯彻和宣传公司的经营理念及价值观，宣传和解释公司政策、各项生产竞赛活动；

12. 根据线路营运情况与存在问题做好工作分析总结，积极参加各项业务培训不断提升业务技能，并就线路管理工作提出合理化建议。

在实习现场调度岗位的过程中，完全改变了之前我对调度工作只是安排收发车辆的简单认识，对这一岗位有了更多更深入的感受。调度工作是一份非常繁杂需要极大耐心的工作，对线路内在安排发车还要不断督促好驾驶人员做好行车安全、服务乘客与车容卫生，同时还要面对线路营运中出现的各种突发状况与难题，拼尽全力保障车辆运营顺畅，尤其是早晚高峰期有充分的运力，而面对乘客要热情与及时的回答乘客的各种问询。

但这份工作又非常艰辛，每个班需要天不亮就出门上班，也是最晚才能下班，总是早出晚归行色匆匆，尤其是在冬季里，上下班都会冒着凛冽的寒风，那样的滋味着实不好受，没有对公交事业的强烈的责任感与敬业精神是难以坚持下来的。但我也在这样艰苦的工作过程中体会到这份工作的快乐。在每次的在全体同事们的辛勤努力下圆满完成了当天的营运工作，在每次送走最后一班乘客结束工作后，我心中的一份欣慰喜悦与成就感便油然而生，正是我们通过每一天每一个班的默默辛勤努力，维系了公共交通的顺利运转，

保障着百姓的交通出行，而自己也收获了属于公交人特有的那份自豪与荣耀，为此所做出的一切努力付出都是值得的，同时也深深明白了公司领导安排我们参加实习锻炼的一番苦心。

最后在此要特别感谢指导我的冉莉老师，在我实习期间是她们忙于自己本已非常繁杂和辛苦的工作同时，还给予了我悉心的指导与帮助，一一耐心为我讲解调度工作的具体内容与业务流程，不厌其烦的解答我向她们请教的各种问题，使我对调度岗位的各项工作内容与流程有了具体而全面的认识。此外，她还将自己在调度工作中所积累的全部经验与技巧也好不吝惜的倾囊相授予我，这些工作技能在我实习工作中发挥了很大作用，保障了我调度岗位实习的顺利的进行。而与我线路的各位驾驶员们也给予了我巨大的帮助，他们与我良好的沟通交流，对我的工作给予了极大的信任与肯定。还要感谢公司和线路领导以及计划调度也给我很多的关心和支持，正是有他们的协调安排，我的调度实习才得以顺利完成。在我整个的实习过程中，整个线路的同事们都给了我莫大的关怀，大家相处的非常融洽，让我感受到了同事之间的温情。而在与他们的相处过程中，让我也深刻感受到了他们勤奋、敬业以及对公交事业的那份执着追求。非常庆幸自己能这样一段实习现场调度员的经历，它将是我最珍贵的回忆，相信不管日后在何种岗位，都会时时提醒和指引着我，以832线路同事们为榜样，一直爱岗敬业、努力工作，为公司和公交事业的发展做出自己的贡献。

实习人：戴月

20xx年x月x日