1. 实习目的

通过这次对实习单位的全面了解，亲身参加管理活动，了解现代物流企业单位的物流环节运作过程和联系，巩固自己所学专业理论知识，并能够很好的运用到实践当中去，加深对采购与供应管理、运输与配送管理、仓储与库存管理等理论与方法的理解，从而获取工作经验，为以后的工作打下基础。

2. 实习企业简介

本次我所实习的单位是芜湖市海洋物流有限公司，在此次实习单位我所做的工作是以调度员的身份辅助调度员工作。芜湖市海洋物流有限公司成立于20xx年8月，注册资金1100万元，是提供以公路运输为主，集多式联运、仓储、配送、信息处理一体化的第三方物流服务供应商。其前身芜湖海洋汽车运输公司成立于20xx年，经过近年来快速发展，海洋物流已成功实现了由传统交通运输业向现代物流企业的转型，20xx年被中国物流与采购联合会授予综合服务型2A级物流企业。

公司现有员工96人，其中物流专业技术人员42人，自有车辆36辆，可调配车辆400辆，自有仓库32000平方米。建有：占地22亩的芜湖鸠江工业品仓储配送中心、占地29亩的繁昌县海洋物流综合园和占地32亩的芜湖县海洋专线物流园等一批物流基础配套设施，形成了立足芜湖，辐射芜湖的战略格局，是区域内较有影响的物流企业。

20xx年公司成立伊时，公司秉承着“ 安全、高效、诚信、双赢”理念，以创建区域内核心第三方物流企业为己任，立足服务地方企业为主旨。经过多年的累积，构建了覆盖全国的营运网络，先后在全国主要大区投资组建了十六家全资、控股或分公司，并通过战略联盟，构建了以海洋物流为核心，由十六家签约合作公司组成的城市派送网络平台，可以将配送服务延伸到全国一百多个一至三级城市和地区。 20xx年公司投资开发的基ORACLE大型数据库、EDI和DRP的大型物流业务管理系统应用已日臻成熟，能达到对物流业务管理的实时化、精益化。

仓储服务及配套设施

①高标准室内仓库20000 m2，均装有电子监控系统， 可24小时对仓库进行实时监控；

②高性能的装卸工具30台(套)，可同时为10辆运输车进行作业；

③根据客户需求,可提供零星叉车装卸、劳务外包、回收周转器具等配套服务，延伸物流服务项日。

④充足的运力保证：各种类型货运汽车300辆，另短途配送车辆26余辆： ⑤先进的网络支持：公司装有光纤宽带网，拥有自主网站，应用自主研制开发的ERP筲理软件；

⑥完备的信息管理手段：公司组建局域网，实现管理资源和信息的共亨。 运输服务

凭借着海洋物流齐全的营运网络，专业的运输队伍、先进的物流设备，承接企业各种线路的运输和配送，满足企业的个性化需求。

1、 合理的收货价格

我们根据您的到货时间要求，设计汽运快线、专线、多式联运等不同的运输渠道，为您提供最合理的运输价格。

2、 安全的运营模式

海洋物流全国庞大的信息网络，为您提供实时综合信息服务。

3、 高效的服务质量

海洋物流秉承“安全 高效 诚信 双赢”的服务理念，严格遵循企业KPI质量考核指标，为客户提供专项专人跟踪、查询等服务。

4、货损货差，快速的理赔通道

海洋物流设有专业的理赔服务部，专人负责货物运输的过程中出现的货物损坏、丢失等事故，能及时、快速赔付，免去您的后顾之忧。

5、个性化服务

⑴海洋物流多年的个性化项目客户操作经验，为具有个性化需求的项目客户提供专人、专岗的物流、配送专项服务。

⑵代收货款三日返款

专户、专项、专人负责，确保代收货款的资金安全，在收款后三个工作日返还至客户指定账户。

配送服务

JIT配送

承接制造型企业的第三方物流配送业务，降低企业物流成本，加速资金周转，提高产品的竞争力。

①提供优质现代化的仓储库房，按照“五五摆放、先进先出”等原则科学管理仓库，认真做好现场标识和存放;

②提供人工及叉车装卸服务;

③提供分拣、拆包装器具服务;

④账务管理：专职ERP系统账务管理人员，稽查现场仓库收发存台账的准确率，并且负责与客户核对。

⑤短途运输：按客户送货信息要求，及时、准确的配送到位,同时为客户签收回单;

⑥代理周转工位器具、包装物的川收，协助客户办理退货。

分拣

芜湖市海洋物流有限公司下设繁昌海洋物流工业园和芜湖鸠江物流工业园。 20xx年5月，繁昌海洋物流工业园建成，总建筑面积25000平方米，建有：8000平方米的综合服务楼；10000平方米的仓储设施；7000平方米辅助服务区。

20xx年8月，芜湖鸠江海洋物流工业园正式开工，总建筑面积15000平方米，建有：1400平方米的办公楼；2个总面积为13000多平方米的工业品库房。

物流方案

（一)目的:缓解客户公司的库存压力，将库存风险转嫁第三方，改善供应商的物料供应方式，提高工作效益， 完善供应体系，降低物流成本。

(二)供货力式的选择

①日供货:由海洋公司负责将客户公司—天的生产用量配送至需方公司仓库或直接至生产现场；

②准时化供货：远方公司准时化供货采用“看板拉动式,即根据需方公司的生产要求，2-3小时送货—次，24 小时服务；

③JIT准时化“看板”供货信息传递。

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(三)海洋公司的三大优势

①仓库资源优势：共3万平方米标准现代化环保仓库，配套设施、服务齐全： ②资源优势：装卸叉车30台套，长、短途运输车辆300余辆

③管理优外：ERP信息系统、GPS全球定位系统。

(四)操作流程

①入库：根据客户采购订单，直接送货至海洋仓库;

②出库：根据客户生产计划，直接将物料配送上线：

③盘点：每月组织仓库管理人员进行产品盘点，与客户签字确认并留存 待查。

④账务：采用账物分离制度，一方面建立仓库现场台账(即存卡)，另一 方面成立帐务小组，完成ERP信息系统做账及监督、检查现场实物的 盘点，保障账卡物—致。

⑤报表:根据客户特殊要求，编制门报表、周报表或月报表。

3. 实习安排

由于公司新建立一个驾校所以第一个星期在驾校进行卫生整理，于是真正的实习是从第二周开始。

第二周工作地点：海螺型材公司进行调度

第三周工作地点：飞阳物流园

4. 实习过程

4.1海螺型材的实习

在真正实习的第一项工作是到海螺型材公司辅助调度员工作，我们怀着好奇心到达工作岗位，虽然距离有些远，但是没有削弱我们对待工作的热情。到达了工作岗位，我们首先了解了作为一个调度员应该有的素质：

① 熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序。 ② 及时填写约车,定车,包车记录,交接班时做好记录,交待清楚需跟办的遗留事项。

③ 严格执行 考勤制度,登记司机出勤情况,记录司机的出车情况,车辆的动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,互相沟通。

④ 调度员要有全局观念,大公无私,严格执行长途行车的有关规定,每公告长途车司机行车次数。

⑤ 机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率。

在了解调度员的素质之后我们又了解了调度员工作岗位的职责：

①正确执行车辆运行计划，发布调度命令，及时处理日常生产中发生的问题，保证上下级调度机构之间的联系。

②随时了解运输计划和重点任务完成进度，听取各方面反映，做好调度记录，发现有关情况及时向领导指示、汇报。

③随时掌握车况、货况、路况，加强与有关单位的联系，保证单位内外协作。 ④签发行车路单，详细交代任务和注意事项。

⑤做好车辆动态登记工作，收集行车路单及有关业务单据。

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调度员通过对客观情况必须做到“三熟悉、三掌握、两了解”。

⑴三熟悉

①熟悉各种车辆的一般技术性能和技术状况、车型、技种、吨位容积、车身高度、自重、使用性能、拖挂能力、技术设备、修保计划、自编号与牌照号，驾驶员姓名。

②熟悉汽车运输的各项规章制度、安全工作条例、交通规则、监理制度的基本内容。

③熟悉营运指标完成情况。

⑵三掌握

①掌握运输路线、站点分布、装卸现场的条件及能力等情况并加强与有关部门的联系。

②掌握货物流量、流向、货种性能、包装规定，不断地分析研究货源物资的分布情况，并能加强有关部门的联系。

③掌握天气变化情况。

⑶两了解

①了解驾驶员技术水平和思想情况、个性、特长、主要爱好、身体健康情况、家庭情况等。

②了解各种营运单据的处理程序。

调度是运输生产的直接指挥者，担负着组织指挥、管理生产的任务，涉及生产、质量、技术、车辆、设备、安全、检修等部门。因此，调度部门必然要与有关业务部门发生密切的联系，才能做到互通情报，及时解决生产问题。

①与联系车辆设备管理部门联系。企业的生产机械化程度比较高，机械、电气设备也不断增加，自动化水平也不断提高。这些设备，不但需要检修、维护，还需要具备完善的管理制度。调度对生产中的设备状况、检修、维护状况，要有充分了解，才能保证生产指挥的准确无误。同时，调度要密切与车辆及设备管理部门的联系。

②与所在企业计划部门联系。在工厂企业，计划部门是生产的主管部门。调度部门在指挥、组织生产时，必须以计划部门提出的月度、年度计划为依据来组织和指挥生产，并根据现场客观情况制定保证计划完成的有效措施，然后由调度具体制定运输方案。因此，两者必须紧密配合，才能切实保证生产的正常进行 ③与企业技术部门联系。技术科室具体负责生产中的技术工作，如提出技术要求，监督执行情况，贯彻规范作业等。通过调度，将其贯彻到生产实践中去，为生产创造条件，并及时将生产中技术难题的解决情况，技术要求贯彻的情况反馈给技术部门。对技术性较强的问题，应协同技术部门到现场了解情况，及时解决问题。

通过对调度工作的熟悉之后，我们开始了解调度工作的各个环节的作业流程：

1）用车预约：每天要关注各收货点产值动态，要有预见性的作好备车配载计划。下午用车，上午预约。次日用车当日预约。长途用车，二日前预约。

2）派车计划：根据各收货点上报的实际产值数据作出合理的配载安排。并及时将执行任务的司机姓名，车号，出车地点口头通知司机本人。好让司机得到充分的休息，确保行车安全。

3）调度的总体工作要求：应在上级领导下进行运力和运量的平衡，合理安 3

排运输，并对车辆随时进行监督和检查。全面细致安排运输生产并针对运输工作中存在的主要问题及时向有关部门反映，提出要求采取措施，确保运输计划的顺利完全。认真贯彻汽车预防保养制度，严禁超载作业，提高司机的安全意识。做好车辆的日常维护和保养工作。

在了解调度流程之后，我们又对调度的详细环节进行了了解，由于我们所在的是企业的仓储部门的仓库的提货阶段，因此我们了解到只是跟随货车司机的提货阶段，大致流程是：从物流公司接到订货单，然后到所在的海螺型材公司进行登记，由调度员联系司机之后，由司机拿到取货单和回执单分别到各分厂根据提货单进行装货，然后将签过字的回执单交与调度员，调度员将回执单送达公司。

其作业流程图如图4.1.1所示

4.1.1调度流程图

在有次调度中正好出现了由于提货单的填写错误而导致无法正常取货，因此司机立即和调度人员联系，调度人员赶到现场之后，将提货单和回执单以及质检 4

报告送达企业质检处进行签字，并又经理签字，从而才能将货物正常取出。在我们随司机到现场进行取货时我们又见到了理论当中的各种物流装备，如龙门吊等，从而让我们有了对物流设备更深的印象。

4.2 飞阳物流园的实习

通过上周的在海螺型材进行实习之后，这周我们在飞阳物流园进行实习。芜湖飞阳物流园位于芜湖市鸠江经济开发区纬一路北，经五路以东，总面积365亩。物流园主要划分为三大板块：

一、办公及后勤服务区域。主要有14480平方米的服务区，3708平方米附属用房及商用小型客车停车场。服务区功能为：餐饮，住宿，汽车修理，小型超市及小型客车停车场管理登记等。二、物流区域。本其余有综合大楼16293平方米。专线配货点6612平方米。整车配货点3306平方米，综合大楼为四层建筑，功能使用了整个物流园区的物流信息发布及接收，以及税务，银行，邮政，治安，物业管理。专线配货点为一层轻钢结构仓库及局部二层办公室，功能使用为多个专线货物的装配及储存。 三、货车计费停车区域，该停车场宗地面积65930平方米，规划停车位1000个大型货车。

物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。因此海洋物流存在这个物流园中主要进行接单工作。而接单员的工作职责如下：

① 订单常识

② 争议处理：价格、产品自身质量，价格问题方面争议，先做记录随后通知区域业务员或者生产厂长处理，价格方向必须依照我们公司制定的价格方针，接单人员不得随意变动，防止一些狡猾客户放烟雾弹

③ 对于新客户的保存：留档（业务员带来的新客户或者是自行找上本公司订货、初次合伯的需要及时记录电脑留档，名字地址。电话一样不能少)

④ 新客户需要与业务员联系下，让其知道情况

⑤ 客户反应的问题及时记录，能当场解决的就一次到位，自身解决不了就主动请求各生产厂长，第一时间解决

⑥ 开单人员（细心做好每一次的开单工作，细心检查，与任务单相对应，以免出现数量、价格上的差错，带来不必要的纠纷。开单过程中遇到不明白的主动询问

订单流程图如图4.2.1所示

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4.2.1接单流程图

5. 实习感想

经过一个月的实习之后我们结束了，在我们回到学校的前一天晚上我们向领导汇报了实习状况，讲述了一下我们的体会，并听取了领导对我们的建议。

1）通过这次实习我们明白了理论知识运用于实践当中去的不一致性，但是理论知识是搞好实践的重要基础保证，实践必须建立在拥有浓厚的理论知识之上，因此，大学学的理论知识不是不可用，是只有实践之后才能体会到，这样才能将理论与实践性结合。

2）通过这次实习我们明白了社会常识，这是理论无法解释的，那就是遇到突发事件（如取货单出现错误怎么办），我们能够亲身体会到如何解决这些突发 6

事件，而不是只靠想去解决这些突发事件，我们应当按照公司的理念去解决实际问题，将想象当中的实际问题现实化是我们体会的重点。

3）通过这次实习我们体会到了社会之中的种种现象，公司的成长是靠消费者的，只有将消费者至于上帝，才能将公司跟好的发展下去。因此，收集消费者的信息是最大的利润来源，也就是我们所学的信息资源的收集。

4）通过对公司的概况了解，我们了解到公司之局限于一个方面的发展是很难有更多的效益的，多样化是公司竞争的利润来源。

6. 实习建议

1）针对公司月初和月末的绩效来看应当平衡公司的的工作量，不应导致月初不忙而月末忙的状况，均衡员工的工作任务

2）针对在工作中的突发事件应当认真处理，并让我们清楚的认识到处理的过程，为以后的工作提供宝贵的经验

3）我们应当认真的学习本专业的专业知识，为以后的理论实践打好基础

4）在保证我们的安全的情况下，希望能够得到更多的实践情况，让我们跟好的体会到实践是和理论不同的，并将时间与理论相结合。

5）希望老师在平时的教学当中多些本专业的专业实验，或帮助老师做一些辅助性的研究工作，从容提高本专业的理论知识

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第二篇：施工员实习总结

施工现场实习报告

时间飞逝，回想当初准备出来实习的时候，当时的心情还是比较复杂的，有一点点的失落与渺茫，但更多的是兴奋与激情。听很多学长说，现场施工都是比较苦，比较累的，面试的时候用人单位也有提到。经过几个月的施工现场的工作学习，我对施工现场的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上，有更深一步的认识，最重要的是对自己在将来工作能力上有很大的突破。

实习地点是在0000集团第五建筑有限责任公司00分公司北半岛二期工程项目部，工作岗位为现场施工员。由于施工现场是多变的，施工员对工作上就不能是一成不变的，它要对整个工作流程做出明确的判断和领导指挥作用，管理意识、管理作风及借鉴意识要始终处于一个高度警惕的状态，所谓管理就是计划、措施、落实，这些都很重要。首先施工员要明确自己的工作范围，安全生产为主，确保安全的生产时，任何时候都要注意的，因为现场生产安全第一责任人是工长并不是安全员，安全员负责监督作用，施工员为落实第一责任人。

 施工员的基本技能要强硬，包括图纸、工艺、测量放线。一个好的施工员要能熟用测量放线，因为一个工程的标高、一条轴线有误。都关系到后续工作的正常进行，甚至导致后续工作出现不必要的浪费，直接影响的工程的利益。控制质量也与这些息息相关，万一对这些不够熟练，不懂，那会让后续工作相当被动。

再次，施工员要有一定的现场协调能力，协调能力的强弱，会让整个施工流程有不一样的衔接状态，施工现场的流程是多变的，随时有未知的情况出现，这要求其具有一定的应变能力和沟通能力，保证工序能正常进行。砼浇捣是一个看是简单实际很复杂的工序。要在浇筑之前，保证好人、材、机的准备到位，以及考虑到其中会发生什么事情，例如；布料机移位，爆模，停电，下雨，搅拌车陷车等情况。这些事情出现后要怎么解决，怎么去做这些工作的准备工作，期间，就是要对这个工序中需要联系的工作人员、工作面、时间等，做进一步的协调。

   最后，施工员还要对现场的材料做出一定的计划，材料计划很重要，直接关系到工程的成本，也就关系到工程的进度。材料计划其实是对现场施工员的一种经验性的计划，其包括消耗、损耗、现场需求、现场场地堆放限制等。

从工程开工土方开挖开始，如何开展现场的工作，现场协调很重要；怎么安排挖掘机进场，按什么线路进场，进场后会对周边的工作对组造成什么的影响，都应一一的考虑清楚，安排几台同时进行时，应考虑到我们现场工作面的情况，还有土方搬运的路况怎么样，甚至考虑到我们施工方指挥监督挖掘机的施工员人数，保证挖掘机按标准开挖，严禁乱挖、超挖。开挖前最重要的是要保证，测量放线的准确性；有时候并不是放完线才开始开挖的，有可能会一边放线打标高，一边开挖的，所以要保证挖掘机不窝工。做好测量放线就要对现场图纸进行仔细的熟看，给现场做出对现场更有力测站依据点，选择更有利现场施工的观测点，在土方开挖中由于现场工作环境复杂，有可能测量放线受到各种因素影响，导致原本的控制开挖基坑的轴线或轴点丢失，这就要求对这种情况有预知能力，对其控制线做出外引的方法，尽量避免现场测量放线的重复工作，提高挖掘机的工作效率。

由于现场环境很复杂，各个工作队组对施工现场的工作面都要求很大，对于材料的堆放地点还没有明确固定的位置，所以在土方开挖的后续工作中要求施工员对现场所需的材料进行计划，不仅要满足现场每个工作段的需求，又能满足现场场地有限的要求。例如:砖台模所需要的是水泥砂浆和砌块，那就要对工作面上所需要的这材料进行估算，注意，估算包括损耗的量。这些计划的材料，应在工序开始前必须要先到场就位，也就是说这些材料计划，要在未开工前就应该计划好，整个工序的流程就该提前计划好。

土方开挖后要对其开挖好的场地进行检查，深度、尺寸、位置。因其为基础部位，属于隐蔽工程，关键工程。只要在这方面出现问题就会导致整个工程进度的滞后，所以要求尽量在土方开挖后对现场进行再三的检查，特别注意图纸中基础垫层、防水层、保护层是否算入开挖深度的计算。若未算的，其会导致钢筋工程整体很难作业，还很难将楼层标高控制。所以现场质量检查很重要。检查完成后，方可浇捣垫层。对施工现场要始终保证协调、连续、流水；浇筑混凝土是一个看视简单，其实是很复杂的协调工作，对与一个工程能否按时完成任务很重要，我们所面对的对象，自身素质有不同的层次，首先，与混凝土公司沟通就体现出来，因为其公司的供应商有不仅仅我们这个项目的买家，所以该如何和它打好关系很重要，交易双方诚实守信就是双方能长期合作的原则，应该与其商量的事情要尽量的讲明时间，对其承诺的事情就应该如实告知。这样才要求我方提前与混凝土公司讲明混凝土的定量，发货的时间。若在工作中遇到什么与混凝土公司有关的问题，要及时与其公司沟通。简单的拿一个例子：混凝土公司用于我施工方的泵管质量缺陷导致我方混凝土大量浪费；我们应该首先与该公司协调混凝土浪费这个责任问题，如我方损失很小，我方可以要求你进行处理（修理、更换等）。若我方损失大，我们就要从根本出发，这责任归属谁，是什么引起的，影响到什么，并以现场相片，书面发函告知，并报以损失赔偿。若情况由我方引起，我们就要求其公司拿出依据，按要求配合。当你面对的是以些素质不怎么高的工人面前，你要的是以理服人，你要知道在确保安全的情况下，你一定可以要求工人对他的工作范围内负责；若出现不服从管理的情况，可以找到其上一级，尽量做到以制度管理和以人管理相互变通；有时候工人是要吼的，但是吼要达到工作的目的。不能任凭工人胡作，得过且过的思想绝不能有。

工作技术方面是一个施工人员最最能体现能力的东西。要求你对现场各种施工工艺要非常了解，对现场的出现的技术问题能非常及时的去解决，一个工程总是会有很多问题，我们要发现这些问题，就得要去深入的了解问题的所在的各种工艺技术上，发现根本的东西，光靠发现还不行，要能及时的去解决各个问题。就简单的说，基础工程时期对现场施工要达到方便，我们要预知工作中会发生什么，是什么影响工作进度。

天气是影响工作的很重要的因素，我们在基础工程中就要对现场进行有效的排水措施，对现场进行环形放坡是排水道，将其让水流方向至对我们最有利的位置，最后用抽水机将集中的水抽至施工现场以外。为了避免阴雨天气对大基坑造成积水，导致我们浇筑混凝土出现质量问题，我们也采取了采用放坡排水的方法；因为过多的水会使混凝土造成离析导致混凝土标号不合格；其方法是将基坑垫层位置底部放小坡，还在其位置开挖一个小孔，此小孔是将周围积水集中的，也是利用这个小孔采用机械抽水法将水抽出；此方法能将基坑内的水排得相当干净，保证了砼的浇筑质量。

当所有的基础完成后，就要考虑到现场的施工场地和材料堆放场地的安置；钢筋加工厂要考虑到钢筋进场的方便和安全情况，还要考虑吊运的方便情况，还要有一定的现场经验：钢筋加工厂会有什么类的钢筋所需的位置是不一样的，所以要至少有长40m，宽20m，其上要搭设双层安全防护棚。钢管和模板堆放要有固定的位置，不能让两个位置混乱，减少对现场材料的重复的整理；材料堆放处要实行挂牌制，确保文明施工。对特殊材料（水泥、腻子粉等）要准备一个干燥的、便于搬运的室内房间存放，规定先到的先用后到的后用制度牌。让现场能保证安全文明的施工。

现场主体工程进展开始，就要对现场的外架进行安全隐患的排查，两步三跨一拉结，外架每三层一满铺，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，并应底至顶连续设置等；外架工作业时必须要带好安全帽和安全带等等；都是要注意的地方，应该时刻以安全为第一，三宝，四口，五临边。

主体工作中要对现场整体协调到位，各工种都不能窝工，保证现场的工序连续，要有预见性，每一层首先测量放线，木工一部分上楼面开满堂架一部分在下两层拆模，塔吊配合外架工在下两层安装卸料平台，混凝土工对下一层混凝土缺陷进行修补，钢筋工提前上材料至楼面工作，这样的话整个流水施工就能进展；对施工组织计划要控制好，若有天气问题或工作不连续耽误工期，就要采取晚上加班的方式，把时间抢回来，这样整个流程就能按施工组织计划的走向，对后期的工作就很主动了。

在实习工作过程中，除了基本技能有所提高外，还加强预见能力、应变能力、协调能力的培养，认识到要完成一个建设项目，不仅仅要有一定的组织和策划，还要有全体项目单位的团结一心、顽强拼搏的态度。学会了对待事物要从多方面的入手，掌握事情的根本，从细节着手，抓重点、按要求、按规范的去完成每一项任务。学会在执行任务的过程中要多找问题，多找原因，更重要的是面对问题要及时找到多种解决问题的方法，并从多种方法中做出正确的决定。这些工作实践不仅让自己的时间观念、沟通能力和应变能力进一步提高，而且也使自己更能吃苦耐劳了，还能很快的适应以后的各种工作环境，并以最佳的状态去对待将来的各种岗位。更重要的是体验到了团队合作的重要性，怎样与人更好的沟通，和提高了处理问题的应变能力。也认识到“标准”的重要，建筑工程讲究标准，施工作业讲究标准，做任何事都应做到最好，什么都应该讲究标准，以身作则、以标准作则才能得到最好的成果。