奉节县实验中学体育场及操场边坡治理工程

施 工 总 结 报 告

重庆西江建设（集团）有限公司

二○一一年一月十六日

施工总结报告

一、工程概况

奉节县实验中学体育场及操场边坡治理工程，位于奉节县永安镇少陵路79号。结构形式为：钢筋混凝土抗滑桩＋挡板，高填方及钻孔灌浆，浆砌片石挡墙，钢筋混凝土看台、排水管网、梯道，砖混结构保管室，混凝土运动场，广场地砖操场。抗滑桩为29根，挡板长为142.5米，高为20.56米，运动场面积为6800㎡，看台为912座。抗震设防烈度为Ⅶ度，计划投资1100万元。

参建机构：建设单位为奉节县实验中学，施工单位为重庆西江建设（集团）有限公司，监理单位为重庆市永固建设工程监理有限公司，设计单位为佛山市城协建筑规划设计院有限公司、中材地质工程勘察研究院，地勘单位为中铁工程设计院有限公司，质量监督机构为重庆市奉节县建设工程质量监督站。

二、施工过程情况概述

本工程于20xx年5月22日动工，20xx年12月23日进行抗滑桩及挡板分部验收；20xx年7月8日进行高填方钻孔灌浆分部验收；20xx年9月28日进行体育场回填区分部验收；20xx年10月26日进行体育场挡土墙、看台、梯道、保管室分部验收；20xx年11月17日进行体育场及操场排水工程分部验收；20xx年12月8日进行体育场及操场装饰装修分部验收，各分部工程质量验收结论均为合格。20xx年12月29日进行了工程竣工预验收，验收组一致同意，对本工程进行竣工报验。在施工过程中，监理对工程中使用的材料进行了检查、认证；同时按规范，对其相关功能进行了测试、试验，符合设计要求。在整个工程施工过程中，设计变更符合相关程

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序，工程质量、安全处于受控状态，无重大质量、安全事故发生。

三、施工质量控制

我公司在整个施工过程中，认真贯彻执行《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《重庆市建筑管理条例》和有关强制性标准、验收标准及施工规范。对工程质量层层把关。以确保工程质量，主要采取了以下一些措施：

（一）坚持施工项目质量控制的基本原则

1、一贯坚持“质量第一，安全为主”的原则。

2、以人为核心。调动人的积极性、创造性；增强人的责任感，树立“质量第一”的观念；通过培训学习，提高人的素质，避免人的失误；以人的工作质量保工序质量、促工程质量。

3、以预防为主，做到了对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品质量检查。

4、坚持质量标准、严格检查，做到一切用数据说话。

5、贯彻科学、公正、守法的职业规范，尊重客观事实，坚持原则，以理服人。

（二）施工项目质量控制方法

1、从工序质量的控制→分项工程质量控制→分部工程质量控制→整个单位工程质量控制。

2、人的控制：禁止无技术资质的人员上岗操作，对不懂装懂、图省事、碰运气、违章的行为及时制止。对技术复杂、难度大、精度高的工序，均安排由技术熟练、经验丰富的工人来完成。对具有危险源的现场作业，注意稳定人的情绪，控制人的错误行为。

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3、材料的控制：选择信誉度高的供货厂家，所有进场材料均有出厂合格证明及材质报告，并按规定取样试验，合格者经材料员和质检员签字使用，不合格者坚决不用，各种材料均建有台帐。

4、方法控制：根据工程具体情况，编制了完整可行的施工组织设计及施工方案。

5、环境控制：建立文明施工和文明生产的环境，材料堆放有序，工作场所清洁整齐。对雨天作业的工程质量有保障。

6、施工过程的控制：全面控制施工过程，重点控制工序质量。采取的措施有：工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；计量器具校正有复核；设计变更有手续；钢筋代换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决权。

四、对工程质量的评定

1、分部工程质量评定

本工程依据设计文件，施工合同、施工验收规范和国家有关质量标准、规范，进行检查、验收。本工程共有6个分部工程，即：抗滑桩及挡板分部工程；高填方钻孔灌浆分部工程；体育场回填区分部工程；体育场及操场排水分部工程；挡土墙、看台、梯道、保管室分部工程；装饰装修分部工程。

1)、抗滑桩及挡板分部工程质量情况

严格按图施工，对桩基地质、成孔、钢筋绑扎、混凝土浇筑、成型、养护进行了重点控制，对原材料及试件检测：水泥：4 组；砂：3 组；碎石：3 组；钢筋母材：15组；钢筋焊接：6组、机械连接：6组；混凝土试块：C25混凝土28组，C30混凝土55组；桩基低应变检测17根，超声波

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检测12根，均为随机取样、见证送检并合格。该分部工程质量符合施工规范要求，经检查验收，工程质量合格，质量控制资料齐全，并符合要求。

2）、高填方钻孔灌浆分部工程质量情况

按照钻孔灌浆专项施工方案及工艺要求组织施工。经项目经理及现场管理人员检查，钻孔灌浆施工质量满足设计文件要求。对原材料及试件检测：水泥：1 组；砂：1 组；砂浆试件15组，检测结果均合格，质量控制资料符合要求。

3）、体育场回填区分部工程质量情况

该分部工程施工中，严格按照专项施工方案组织施工。采用的原材料，经监理现场抽样检验：土工击实试验报告 2 组；回填土压实度现场检测报告：42 组，均符合设计文件要求。施工单位作业人员严格按施工规范、规程组织施工，经检查验收，符合设计要求和施工验收规定，该分部工程质量合格，质量控制资料符合要求。

4）、排水分部工程质量情况

该分部工程施工严格按施工图要求组织施工，现场管理人员严格控制施工质量。现场材料随机取样见证送检，水泥 2 组；钢材5组；砂 2 组；碎石 2 组，页岩砖 1 组，砂浆试件 4组，混凝土试件12组，其结果均检测合格。经项目部检查验收，整体外观符合设计、施工技术标准，质量合格，质量控制资料完整。

5）、挡土墙、看台、梯道、保管室分部工程质量情况

严格按钢筋混凝土相关规范、规程、标准进行监理。施工过程中，严格按施工规范、规程组织施工。对主要原材料钢筋、水泥、碎石、片石、页岩砖、砂，严格按“先检查，后使用”原则，以防止不合格材料用于工程中；对施工放线、基础验槽以及混凝土的标号、拌制、浇筑、成型、养护进行了重点控制；同时对混凝土工程进行了随机取样见证送检：钢材5

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组；水泥3 组；碎石 2 组；砂1 组；片石 2 组；页岩砖1组；混凝土试块54 组；砂浆试块 32 组，均检测合格。经检查验收，施工质量合格，符合设计和施工技术标准。质量保证资料及检测资料齐全有效。

6）、装饰装修分部工程质量情况

该分部工程施工严格按施工图要求组织施工，现场严格控制施工质量，现场材料随机取样见证送检，水泥 1 组；砂 1 组；碎石 1 组；混凝土试件 7 组，其结果均检测合格。经项目部检查验收，整体外观符合设计、施工技术标准，质量合格，质量控制资料完整。

2、单位工程质量评定

按照《建筑工程质量验收统一标准》要求的程序，20xx年12月29日，由监理单位组织其相关职能部门，对本工程进行工程竣工预验收，验收结论如下；

（1）该工程中各分部工程，分项工程及检验审批的划分，符合验收标准规定。工程所含的各分部、分项工程的质量验收合格。

（2）该工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料基本完整。

（3）对各分部工程质量控制资料进行核查，认为资料基本完整齐全。

（4）工程主要功能项目的抽查结果，均符合相关专业规范的规定。

（5）验收组一致同意对本工程进行竣工报验。

3、本工程质量的综合评估

按国家现行建筑工程质量验收标准，该工程经检查验收，符合合格质量标准，同意进行竣工报验，并组织进行竣工验收。

五、工程体会

1、要搞好工程必须作好以下几点：

（1）熟悉设计图纸和技术规范，是搞好施工质量控制的前提；

（2）建立健全质量保证体系；

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（3）认真编制施工方案和实施性施工组织设计；

（4）根据本标段的工程情况设立部门，落实质量控制的责任；

（5）按照工程特点，突出重点，兼顾一般开展工作。

2. 在工程施工方面的经验

（1）为提高管理水平和提高更好的工程质量，我们结合奉节县实验中学体育场及操场边坡治理工程，使工程建设管理上了一个台阶。

（2）宏观控制较好，体现在工程实施过程中，分项工程的衔接和工程总体进度的平衡，各项工程基本都在交工验收时同时完成。

（3）充分发挥工地质量监督的作用，使三级质量保证体系落在实处，提前开展分项工程的交工验收，及时发现问题、处理问题，促进工程质量的提高。

（4）开展劳动竞赛和目标管理，既加强对施工队伍的管理，又保证了计划工期和工程质量。

3. 存在的主要问题

主要是抓管理工作的力度不够，没有把管理的潜力充分调动起来。回顾总结我们该合同段的工作，我们清醒地认识到提高工程管理无止境，提高工程质量无止境，我们仍有许多不足和差距。为此，在以后的施工中，要认真总结、不断提高，为类似工程的建设做出应有的贡献。

重庆西江建设（集团）有限公司（章）

项目经理（签字）：

二○一○年一月十六日

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第二篇：施工总结报告(八盘岭)

盘道岭隧道工程施工总结报告

一、概述

八盘岭隧道位于本溪市本溪县田师付与小市镇交界处，横穿大背山主峰北侧。第一合同段全长930米，进口路基95米，涵洞一个。隧道呈北东61°49′29″走向，洞身开挖12.56米，高9.16米，隧道西高东低，坡率为1.2%，按一级公路标准设计施工。直线隧道，位于既有八盘岭隧道北侧，进口距既有线位40m，出口距既有线位74m，隧道分两个合同段，有中国地质工程集团公司承担第一合同段，（即隧道进口K16+680—K17+705段）施工任务。

本工程项目为平原微丘区一级公路，设计行车速度60km/h，隧道净宽9.0+2×0.75米检修道，隧道净高0.5米。

八盘岭隧道施工于20xx年5月20日开工， 20xx年6月30日完工，其中洞身开挖施工于20xx年8月5日开始，至20xx年4月13日结束，二次衬砌施工于20xx年10月4日开工，至20xx年5月18日结束。路面面层施工于20xx年5月31日开始，至20xx年6月23日结束，装修工程于20xx年6月5日开始，20xx年6月25日结束。

二、工程地质及水文地质条件

隧道位于中低上山区，植被茂密，地层出露条件较差，整个隧道地面表层均被第四纪残坡积层覆盖。地层以早古生代寒武纪地层为主，自上而下为：寒武纪凤山组条状灰岩、竹叶状灰岩及涡卷灰岩；寒武纪长山组黄绿色页岩、竹叶状灰岩；条带状灰岩，寒武纪崮山组紫色鲕状灰岩、竹叶状灰岩； 寒武纪张夏组厚层鲕状灰岩，含生物碎屑灰岩；寒武纪徐庄组黄绿色页岩、鲕状灰岩、海组石砂岩；寒武纪毛庄组云母质页岩夹云母质粉砂岩；寒武纪馒头组紫色页岩及薄层状灰岩，厚状灰岩。

隧道位于大背山分水岭区段，区域水文地质单元为碳酸盐岩类裂隙岩深含水岩组的补给渗透区，当地的侵蚀基准面为380m，勘探未发现岩溶、溶洞、溶沟现象，雨季时有较大渗流水，隧道涌水量严格受降雨量控制。

三、主要工程项目的施工方案与施工方法

本桓线小市至碱厂一级公路改扩建工程八盘岭隧道(第一合同段)主要由路基上程、桥涵工程、隧道工程和路面工程所组成，而隧道工程是本标段的重点，也是技术要求较高的部分，因此我们采取了切实可行的技术措施，以确保工程能按优质、高效、安全地完成。

(一）、路基工程

路基工程包括：路基土石方开挖、路基填筑、防护与排水工程等。实际施工过程中，未涉及到路基填筑。

l、路基土石方开挖 (1)、路基挖方 因本标段路基挖方工程量较大，挖方较深，根据具体情况，采用纵向全宽掘进．并进行分层施工。

① 土方开挖

开挖时，纵向向前开挖． 上层在前，下层随后，下层施工面上留有上层操作的出土、排水通道。

在挖方时采用推上机、挖掘机、装载机和自卸汽车联合作业，先用推土机的尾钩将硬土、软岩钩松，再用推土机和装载机集料，用装载机和挖掘机装车，自卸车向填方段运料。

② 、石方开挖

对于路基石方，采用爆破分层开挖，以松动爆破为主，中间大体积部分采用深孔爆破，采用CM341型履带式潜孔钻机进行钻孔。钻孔深度为6～12米，孔间距4米，排距4．5米，装药

量为0．5kg／m3。

对于路基边坡采用浅孔光面爆破，并配合挖掘机和人工加以整形，必须保证边坡的稳定。接近路基设计线时，采用浅孔弱松动爆破对石方加以松动，再用机械和人工加以清理，以防止发生超挖影响工程质量。爆破时，突出及凹进尺寸不大于200mm，否则由人工进行清凿或浆砌片石补凹槽，以维持岩层稳定。

2、防护与排水工程

防护与排水工程包括：挡土墙、边沟、截水沟等。

挡土墙采用10号砂浆砌片石(原设计为c20片石混凝土，为保护环境，减少砍伐树木、洞项排水和景观需要，对此进行了变更)。砌筑时在横向、竖向双挂线，片石应分层砌筑，用2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝放线找水平，各工作层的竖缝相互错开，保证不贯通。镶面采用精加工料石，规格为400×200×20mm，砌筑时按两顺一丁行施工。

挡土墙应分段砌筑，每段长10～15米，两端设伸缩缝，地形、地质变化大处设降缝，缝宽2～3cm，用沥青木板填塞。护面墙按高度划分为若干施工段，每个施工段以2米高为一个施工层，当底层护面墙的砂浆强度达到70％以上时，回填墙背填料。墙背填料应符合设计要求，并做到分层填筑、分层夯实。压实后进行上一层护面墙的施工。护面墙的墙项，用1 0号砂浆抹平。

边沟、截水沟砌筑之前先做好放样，以使其尺寸符合设计要求，砌筑材料应满足质量要求，砌筑时砂浆应饱满。

（二）. 桥涵工程

本合同段桥涵工程包括K18+680钢筋砼盖板涵。其基础、涵台等均为M7.5浆砌片石、块石。

l、基础开挖

施工放样根据设计图纸及监理工程师指示进行，放样经校核无误后开始挖基。挖基坡度随土的种类而定，利用机械配合人工开挖，并准备好排水设备，达到设计标高后进行基底清理，检测基底承载力，报告监理工程师审查并按监理工程师的指示作进

一步处理。

2、基础、涵台等砌筑

砌石用料应符合图纸规定或监理工程师要求，石料应坚韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料表面不得有妨碍砂浆的正常粘接或损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。片石厚度采用大于150mm的，不使用卵形和薄片形。

片石分层砌筑，一般2～3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝与邻层的竖缝错开。

砌筑用砂浆用350L搅拌机(含计量装置)进行砂浆搅拌，保证砂浆标号，并保证砂浆饱满，一律勾凹缝。

3、盖板涵预制与安装

K16+680钢筋砼盖板涵的盖板按设计图纸要求在预制场地预制，预制板浇筑混凝土从搅拌站通过翻斗车运到浇筑现场。安装时用汽车运到观场，采用吊车吊装。吊装在涵台帽强度达到设计强度的70％以上时进行(现场实际超过28天)，安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高等级(1：2)水泥砂浆填塞密实。

4、台背回填

台背填土在涵洞盖板安装后进行，两个涵台同时对称填筑，在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度为400mm，采取轻压多遍的方式进行辗压。台背填±分层夯实，分层厚度为200～300mm，，压实度不低于9%，压实范围为1～2倍填土高。

（三）、隧道工程

l、洞身开挖

为了减少爆破对围岩的扰动次数，提高围岩的稳定性，对

隧道采取了全断面开挖方式。为了最大限度地减少爆破对围岩的破坏，减少超欠挖，全隧道实行光面爆破。光面爆破参数视围岩不同略有改变，光爆孔间距一般取0.5～0.7米，最小抵抗线一般取0.6～0.8米，炮孔深度一般取3.0～3.5米。

2、初期支护

开挖后的岩面要达到“快封闭”，特别是Ⅳ级围岩洞段，初期支护在岩石开挖后立即进行，初期支护施工程序如下：

砂浆锚杆→钢筋网绑扎→架设钢格栅钢架→喷射混凝土。 Ⅱ级围岩洞段则主要注意对局部不稳定洞段进行加强支护。

3、监控量测

监控量测是“新奥法”三大支柱之一，是确保“新奥法"思想实施的重要手段，通过量测可以掌握围岩的位移及变形速度，经过对量测数据的处理，可以正确估计围岩的特性及其随时间的变化规律，从而确定临时支护的有利时机及是否需要对己进行的临时支护进行补强及调整施工参数、修改施工方案等。

(1)、地质超前预报

地质超前预报是近几年隧道施工所采取的新技术，隧道设计阶段虽然对工程地质条件进行了详细勘察，但由于岩体的复杂性，勘察所获得的地质资料与隧道开挖后揭露的情况相比仍有一定差异。

(2)、地质及支护状况观察

地质及支护状况观察属肉眼观测项目，内容包括：地质描述、喷射混凝土表面裂纹观察等。该项目的作用就是与位移量测结果结合在一起，来分析位移变化的原因及允许收敛量等。

(3)、净空位移量测

净空位移量测包括：洞壁水平位移和拱顶下沉。

收敛计选用SWJ一78型，量测数据由计算机进行处理。 实际施工中对II、III、Ⅳ级围岩段分别设置量测断面，量测作为项目部日常必备的检测项目。

(4)、地表下沉量测

地表下沉量测主要是监控地表可能塌陷之处，其方法是在可能塌陷部位设置观测点，并在预计破裂面之处设置基准点，用水准仪测量观测点与基准点标高差的变化，即可计算出观测点塌陷的下沉量及下沉速度，从而掌握围岩的稳定情况。

观测设备选用00l型水准仪，水准尺选用铟钢水准尺。

(6)、围岩内部位移

在预测位置钻孔，并安装多点杆式位移计，通过量测各点的相对位移值，来观测围岩内部的松动情况，围岩位移量测的目的就是掌握岩体内部位移值，从而掌握围岩内部位移动态。

4、洞身衬砌

⑴防水板层铺设

防水板是隧道防排水系统中的重要一环，设置在隧道初期支护与二次衬砌之间，通过防水板将隧道拱部及边墙的涌水汇集到墙脚的纵向排水管中，再通过横向引水管及中心管排出洞外。防水板层施工由专业的防水工班作业。施工中建立了专业的检查制度和施工技术标准，严格按要求操作，保证质量，达到了预期的防水效果。

防水板层的铺设顺序是：

处理欠挖→补喷混凝土→钻凿固定桩孔→安装固定木桩→安装固定暗条→焊接固定复合防水板→焊接接缝及封缝接头→检验

⑵衬砌混凝土浇筑

为了提高隧道衬砌质量，减少拆装时间，洞身衬砌模具采用整体式衬砌台车，台车长度为12m，一次衬砌长度为12米。

混凝土在洞内搅拌，混凝土配料选用：PL1200型自动配料机、搅拌好的混凝土直接倒入混凝土输送泵，混凝土入仓选用 HBT-60型混凝土输送泵泵送。混凝土入仓后加强振捣，避免了

产生过多蜂窝、麻面、未产生狗洞等较严重有表面质量问题。

洞身混凝土浇筑施工程序如下：

基础清理→边墙基础防水板层铺设→钢筋绑扎→边墙基础混凝土浇筑→防水板台车就位→铺设防水板→钢模台车就位与稳固→绑扎钢筋→仓内清理杂物→混凝土入仓与振捣→预埋件布设→继续浇筑混凝土直至结束→养护拆模

5、水泥混凝土路面

路面采取左右幅分开浇筑的施工方式。路面由水泥混凝土找平层、水泥混凝土面层组成。水泥混凝土找平层施工结束后，其表面应平整，以确保水泥混凝土面层厚度一致。

水泥混凝土面层施工顺序如下：

找平层的检查与修整→模板安装→安置传力杆→混凝土拌合与运输→混凝土浇筑与摊铺→混凝土的振捣压实与抹面→混凝土板的刻纹与切缝→混凝土养生与填缝。

（四）、排水工程

从老八盘岭运营情况看，隧道洞内涌水很大．原设计边沟排水能力不够，加之达不到防冻要求：故在施工前对排水系统进行了变更设计，在隧道增设中心保暖沟和横向排水管。洞内排水采用内径为800mm的C20预制混凝土管，隧道衬砌背后的排水通过纵向、横向排水管引到中心保暖沟，由中心保暖沟排出洞外。

洞外为保护环境，尽量减少砍伐树木，取消了截水沟，洞口周围降雨排水通过洞门背后和护面墙墙顶的排水沟排至边沟，最终排至K16+68 0位置涵洞。K16+680涵洞与老八盘岭隧道口管涵通过暗排管道相接。

四、确保工程质量和工期的措施

（一）、保证工程质量的措施

l、质量保证措施

(1)、组织保证

建立了以项目经理为第一管理者的组织保证机构，项目经理负责本项目部执行公司质量方针、质量目标及相关质量体系文件，使之在施工过程中有效运行，组织编制项目质量管理文件。组织机构包括所有与工程质量有关的部门和人员，配备齐隧道工程师、道路工程师、试验工程师、质量检查工程师，施工工段配备专职质量检查监督员，施工班组配备兼职质量检查员，形成自上而下的质量检查监督工作网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、熟知施工技术规范和质量检验评定标准、有丰富施工经验的人员担任，并赋予质量检查监督人员一票否决权、经济上的奖罚权，使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态，做到人人有专责，事事有人抓、处处有人管。

(2)、思想保证

建立了以项目书记为首的，工会、团组织参加的思想保证网络。工

程开工前进行宣传教育，坚持把“百年大计，质量第一，质量就是企业的生命”的宣传教育工作放在重要的位置，宣讲“质量第一，信誉第一，用户至上”这样的宗旨，对企业在激烈的市场竞争中求得生存和发展的重大意义，宣讲建设高质量的本桓线公路对地方经济发展和广大人民群众走向致富奔小康的深远意义，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一，为用户服务”的思想。

（3）、技术保证

在施工过程中，严格按照设计图纸、隧道施工技术规范、泵送混凝土施工技术规程、锚杆喷射混凝土施工技术规范、公路路基施工技术规范、水泥混凝土路面施工及验收规范、公路工程质量检验评定标准、以及其它的国家规范、标准和本桓线小市至碱厂一级公路改扩建工程八盘岭隧道工程(第一合同段)招标文件技术规范的要求进行标准化施工作业。在每一道重点工序开工前要进行现场技术培训，重点是：工艺流挥和操作程序，在施工过程中采用新工艺、新技木，为工程质量提供可靠的技术保址。

(4)、设备保证

选择技术性能先进的设备投入本标段工程施工，如隧道施工采用凿岩台车、锚杆台车、喷射混凝土的三联机组、模筑混凝土用的移动式模板台车、路面用真空吸水机组，计量准确的混凝土自动配料机等，操作人员严格执行设备操作规程和保养规定，定期检修设备，确保设备的精度，确保施工符合规范的要求。

(5)、施工过程保证

严格按照己确定的施工方案和施工方法，正常合理的施工工序均衡组织施工。严格按工艺流程和工艺操作程序进行作业，要求施工人员掌握工艺标准，及时分析实际操作结果与标准之问的偏差，为满足规范要求，要及时制定纠正偏差的措施，确保施工生产处于正常稳定状态。

在主要部位、关键工序如隧道施工过程中的炮孔布置，装药结构，超前小导管预注浆，锚喷，防排水层，模筑防水混凝土，混凝土路面，路基施工的填筑碾压，混凝土振捣等施工中采用符合各种规范要求的材料、半成品和工艺流程，并设置质量管理控制点，坚持图纸自审、会审和技术交底制度，使施工人员施工有依据、有方法、标准，保证每一道工序的质量，严格执行上一道工序达不到质量要求不得进入下道工序和制度。

严格执行施工过程中的资料和原始记录的管理制度，每一项工程都设置专职资料员，在施工过程中负责收集、积累与工程质量、工序质量有关的工切资料，技术人员和质检人员、操作人员及时如实填写有关的记录、检查资料，使质量保证资料以及技术资料与施工进度同步，每项工程、每道工序都要有标识和记录。

(6)、物资保证

根据工程计划所需的材料、半成品，首先要在现场周围地区进行广泛的调查了解，根据规范和设计要求的标准选定经检验、试验认定质量可靠、货源充足的厂家。其次建立材料、半成

品记录台帐，并按规范要求生产厂家提供出厂合格证和必要的技术性能试验报告，每一批材料进场必须证件齐全，质量合格，要保证物品与证件相符，每一项材料使用前都要按要求进行材料的抽检工作并经工地监理工程师批准认可才能使用；另外材料贮存堆放要分门别类，以防混用；材料首先由工地中心试验室和流动试验室进行试验和检验，不合格的不能进入现场。材料抽检应在经本溪市技术监督局认证的试验室或监理工程师中心实验室进行，材料放置时间过长也要进行检验，满足规范要求后才可继续使用。

(7)、在质量管理工作中， 坚持贯彻执行工程测量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量现任挂牌制度、质量评定制度、质量检查制度、质量事故报告制度、验收质量签证制度、关键工序把关制度，做到质量管理工作规范化、标准化、制度化。要建立项目经理、职能部门、施工队长和施工人员的质量责任制，使质量管理工作事事有人管、人人有专责，办理有标准和依据，工作的检查，有考核，把与质量有关的各项工作和全体员工和积极性紧密结合起来。在施工现场形成一个人人职责清楚，事事功过分明的、严密的、高效的质量管理和监督体系。

加强质量检查工作。质量检查工作是整个施工过程的一道工序，是一个极其重要和环节，根据预防、检验相结合、全面管理的原则，对所施工的各分项工程强化执行“班组自检，组队互检，工段专检，项目部监督”的三检一监制度，严格执行上道工序必须经过下道工序验收合格并经驻地监理工程师认可批准后，方能移交下道工序的施工制度。特别对如下情况进行强化专检： 第一、对工程质量影响较大的关键工序，如隧道施工中的防排水系统，模筑混凝土；

第二、质量容易出问题的岗位和工序，如隧道施工中的沉降缝，混凝土的配料、搅拌、输送、振捣等；

第三、施工难度大，检验手段比较复杂，且自检、互检质量

不易保证的工序，如隧道施工中的EVA复合防水板架设，小导管注浆以及导水管等；

第四、以后难以再进行检查和隐蔽工程，如隧道的锚喷初期支护等；

(8)、业主、监理工程师保证

在施工中主动做好与驻地监理工程师的配合工作，与业主真诚合作以满足业主的要求就是我们的最终目标。在施工过程中，尊重和服从监理工程师的监督和指导，经常不断地征求业主和监理工程师的意见，及时听取监理工程师的反馈信息，特别是关键工序的指示意见。

本标段工程施工，有部分材料为业主提供或指定厂家，我们也将按规范和程序要求进行检验、抽检、复检，确保工程质量的第一关即材料关。

(9)、经济保证

首先，要投入足够的资金，保证为施工配置的仪器、设备先进、准确，满足施工的需要。

其次，建立质量责任制，把参与施工和管理的每个人员的经济利益与工程质量相联系，最终体现到工程质量与奖罚上。

（二）、保证工程工期的措施

l、保证工期的一般措施

施工中严格按照业主的要求，组织强有力的施工队伍、精良的设备、有类似工程施工经验的管理人员，应用成功的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排工期，编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。

2、保证工程工期的特殊措施

(1)、严格按施丁组织设计所确定的进场人员、机械、设备的数量和进场时间组织进场，以保证各分项工程按期开工。

(2)、做好各分项工程的资源保障工作，对重点项目要进行重点件障，确保各重点项目的资源配置。

(3)、实行施工计划交底制度，做到各级施工人员对各项目的施工安排心中有数，以利于各工程项目的施工。

(4)、在施工安排上，各分项工程尽可能采取平行交叉流水作业，以增加各分项工程的施工力量，并尽量避免雨季给施工带来的困难。

（5）、现场负责人及时反馈各项目实际进展情况，施工计划管理人员根据情况经监理工程师同意后适时调整、修正和完善施工计划，并据此调整、修正和完善施工计划组织，以确保各项工程按计划完工。

(6)、施工过程中，一旦发现个别项目实际进度落后于计划进度，将采取各种有效的措施，对该项目实施重点突出，以追回迟滞的工期，保证其后序项目施工不受影响。

通过保证工期措施的落实，八盘岭隧道工程实现提前两个月完工，比施工组织设计计划提前1个月。

五、重点(关键)工程的施工方案和方法

本工程重点部位为隧道工程，而隧道工程施工又主要集中在隧道的开挖、初期支护、监控量测和衬砌工序上。

本隧道施工我们采取以“新奥法"为指导思想。“新奥法”的主导思想就是保护围岩，充分发挥围岩的自承能力，同时通过监控量测进行信息反馈，判断施工方法是否正确，从而确定施工参数是否合理。

为了贯彻“新奥法”的指导思想，我们采取了如下方案： 在隧道开挖方面，为了最大限度地减少爆破对围岩的破坏，在爆破方法上采取光面爆破、光面导向孔爆破、缓冲爆破及预裂爆破。

在初期支护方面，采取锚杆、喷射混凝土、挂钢筋网和钢支撑，严格按设计参数进行施工。

在监控量测方面，进行超前地质预报、净空位移、地表下沉、地质及支护状况观察、围岩位移、围岩松动区、喷层应力、地压、锚杆受力等。

在衬砌方面，采取整体式钢模台车、自动配料机和混凝士输送泵。整体式钢模台车施工效率高，衬砌质量好，是目前隧道施工的发展方向和今后重点改进的目标。

六、施工安全措施

l、建立健全管理机构

在项目经理部成立了以项目经理为组长的安全生产管理委员会，成员包括：劳动人事、施工技术、计划管理、施工管理、安全技术、质量监察、材料供应、机械没备、财务管理及各工程段负责人等方面人员，在项目经理部设安全科，负责本合同包段日常安全管理与检查工作，在各工程段成立以段长为组长的安全生产管理领导小组，并配置专职安全员，负责日常安全工作，班组内设班组安全员。

2、坚持“安全第一、预防为主"的方针

在施工中，实行安全否决权，当速度、效益、质量与安全发生矛盾的时候，将安全放在第一位，杜绝违章指挥和违章作业，同时采取各种措施，将事故隐患消灭在萌芽状态，做到预防为主。

3、签订安全生产责任状

项目经理与队长、队长与各班组长之间签订安全生产责任状，将安全指标层层分解，明确安全生产目标，落实安全生产责任制，同时将安全指标与奖惩挂起钩来。

4、建立健全各种规章制度

(1)、建立岗前和岗位培训制度

(2)、建立安全检查总结制度

(4)、实行全员安全管理，强化安全教育

(5)、严格执行国家有关个人劳动保护用品的发放、使用等政策和管理制度，按规定配齐劳保用品并监督使用。

(6)、建立安全奖惩制度

(7)、事故处理坚持三不放过的原则。

(8)、严格执行各种安全操作规程。

5、安全设施齐全

所有生产、生活、设施及施工现场，都按防火要求和规定，配备灭火器、消防铲、消防桶和火钩等专用设备和器具。并定期检查、试验、更换和维修，施工中不得将消防设施挪作他用，防洪期间按项目办要求也配备了足够的防洪用品。

6、加强爆破物品的管理

爆破员、安全员、保管员在当地公安机关取得了相应的上岗证，严格执行爆破物品的购买、运输、入库储存、领用和销毁变质爆破物品的规定。库房要按当地公安机关要求建造，符合规程要求。每班剩余爆破器材做到及时退库，帐目清楚。施工期间未发生一起爆破方面的安全事故。

七、资源投入

l、原材料投入

隧道施工主要原材料投入如下：

(1)水泥： 10800 t

(2)钢筋： 100 t

(3)工字钢： 30 t

(4)砂石料： 30000 m3

(5)防水板层： 20000 m2 (6)钎头： 8000 个 (7)炸药： 75 t (8)柴油： 200 t (9)C20水泥预制管： 1000 m

八、竣工工程量

八盘岭隧道施工完成主要工程量为：路基土石方开挖26649立方米，隧道洞口石方开挖4458立方米，暗洞开挖930米，钢拱架加锚网喷支护140米，锚网喷支护790米，混凝土衬砌930米，仰拱及隧底填充各245米，路面基层和面层各6820平方米，中心管安装930米，防水板层铺设18617平方米，隧道洞门洞1座，边坡防护一项，装修工程1项。

1座，涵

目 录

一、概述.............................................. 0

二、工程地质及水文地质条件 ............................ 0

三、主要工程项目的施工方案与施工方法 .................. 1

(一）、路基工程 ..................................... 1

（二）. 桥涵工程 ................................... 2

（三）、隧道工程 .................................... 3

（四）、排水工程 .................................... 6

四、确保工程质量和工期的措施 .......................... 6

（一）、保证工程质量的措施 .......................... 6

（二）、保证工程工期的措施 ......................... 10

五、重点(关键)工程的施工方案和方法 ................... 11

六、施工安全措施 ..................................... 12

七、资源投入 ......................................... 13

八、竣工工程量 ....................................... 16

工程施工总结报告

中国地质工程集团公司 八盘岭隧道经理部

二○○七年八月