20xx年渔港监督上半年工作总结

20xx年上半年，我督在市处的正确领导下，以科学发展观为指导，以细化安全管理措施为主要工作思路，以树立和谐观念、全局观念、公平正义观念为支撑，以渔港管理、船舶档案管理、执法队伍建设为基点，以审证、报港签证、海陆检查为中心环节，充分发挥渔港监督机构的职能作用，圆满完成各项任务，确保了辖区渔业安全生产良好的形势。 现将我督20xx年上半年工作总结如下：

一、队伍建设

1、积极开展督党务、政务公开活动。本着贴近群众、方便群众的原则，严格按照市处《工作规范》的要求，提高办事效率和服务质量，充分利用各种媒体和载体，增强办事透明度，不断完善并全面推进党务政务公开制度，真实、全面、及时公开党员和群众普遍关心的问题，切实解决辖区渔船民群众遇到的突出问题。

2、积极开展和谐执法、能动管理活动。全督秉承以人为本和执法为民的理念，深入开展“阳光执法活动”，完善执法行为，规范行政文书制作，提升执法队伍的综合素质，及时有效化解社会矛盾，树立良好执法形象，获得广大渔船民群众的满意。合法合理行政，上半年无违法、违纪现象，无行政诉讼案件发生。

3、大力弘扬正气，公正廉洁执法。明确岗位职责和办

事程序，不办人情案，严格按照法律法规的有关规定，在职权范围内对渔业违规行为进行相应处分，并将有关事项在航行签证簿上登记。建立反腐倡廉工作制度，完善内部监督体系，杜绝违法违纪行为的发生，提高全督人员政治素质，筑牢全督廉洁执法的“防腐大墙”。

4、建立督理论、法规学习和业务研究制度。上半年我督召开工作/学习会议X次。按照市处相关工作指示，着重学习相关法律法规，研究渔业和行政法相关的法律实务，部署了行政执法和日常内部行政管理的各项工作，及时研究解决日常工作中遇到的问题，提高全督工作效率和执法水平。

5、及时反映情况，重视政务信息时效性和质量。有效分析认识日常工作中出现的新情况、新问题，学习他人的创新做法，总结并推广在工作进行过程中宝贵的经验。认真执行值班制度，保障突发状况反应及时，各类政务信息流动通畅。

二、规费征收和船、证管理

1、上半年渔港费收完成XXX元；

2、组织职务船员培训XX人，普通船员培训XX人；

3、渔业互保完成XXX元；

4、渔船船名船号刷写合格率100%；

5、政策补贴对讲机发放XXX部;

6、纠正渔船违法违章情况XX余船次。

三、渔港码头管理

1、积极开展港口自查行动，检查渔港防台风、防火、防海冰、危险物品管理、海上通讯通畅、气象预报设施、港岸设施维护、在港渔船值班管理、渔港水域环境保护等情况。

2、检查在港渔船安全和值班情况XX余船次，港口大检查XX次；XX处码头、渔业停泊点累积发放安全宣传标语XX余张、条幅XX余幅，各类宣传材料XX余份；

3、渔船年审签证XXX余船次，登船检查XX余船次； 及时查处并纠正违章，做到安全隐患不改正不放过，渔船适航率达100%；

4、积极参与渔港调查，建立渔港基本信息的电子档案，加强与渔港经营人联系，协助其不断完善渔港章程，指导其渔港港内管理，落实经营人责任制度。

5、加强与渔港、自然停泊点所在地的乡镇合作，明确职责分工，相互协助管理巡查任务，充分发挥渔业安全员的作用，加强在港渔船流动信息掌控。

四、渔业风险防范工作

1、全面收集最新气象信息，及时通报风浪险情，阻止渔船冒险出海作业，对冒险强行出海造成事故的要追究船东、船长责任，并对沉没渔船依法进行处理；

2、加强渔港水域航标的维护，通告、发布各相关航行通告和临时禁渔决定，根据实际情况在渔港水域设立警示

区、危险区等标志。

3、加强休渔期间在港渔船的管控以及对贝类生产和联合捕捞渔船签证报港的管理，及时、严格按照相关文件的指示，审查作业许可资格、作业性质、作业区域和作业期限。对违法、违规作业的渔船，按照有关法律法规规定给予相应处理。

五、下半年计划

1、加强渔船年审办理的管理；

2、加强休渔期渔船休渔情况的检查；

3、加强报港签证管理；

4、加强职务船员的培训和持证上岗的管理；

5、加强内部管理，推进电子化、细化管理，提高全员执法素质；

6、配合其他单位和部门好船检、油补发放、对讲机发放等工作；

7、做好市处安排的其他任务。

XXXX督

20xx年X月X日

第二篇：市交通监督支队治超站20xx年上半年工作总结

市交通监督支队治超站

20xx年上半年工作总结

上半年，在市交通运输局和支队的正确领导下，在兄弟科室的支持和关心下，我站始终坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以规范道路运输市场秩序，提高道路交通安全水平，保护公路基础设施为目的，以“打非治违”、“两保、两树”创建文明城市为重点，以治理超限、超载为总抓手，狠抓建章立制和队伍建设，出色完成了各项重大工作任务，使运政稽查工作取得了较大的成绩和新的突破，现将上半年的工作总结如下：

一、 基本情况

针对执法形势严峻、执法人员从事执法范围相对单一等工作特点，为了更加有力地打击不法业户，实现有限执法资源的合理应用，今年一月份支队对执法人员进行了大调整，我站所有同志能够在站领导带领下，齐心协力、积极进取，取得了骄人的成绩。截止至20xx年6月6日我站共检测车辆800余辆次，查处违章车辆154辆，其中超限车71辆，改型车28辆，无押运员危险品车17辆，无证营运车28辆，行政处罚金额495890余万元。

二、 主要工作做法

（一）、积极抓好治超站队伍的自身建设和内部治理工作。 一是加强站内生活设施和装备设施的管理，确保生活有条、 1

工作有序。去年春节期间由于办公楼没有暖气，站内自来水管和太阳能水管全部冻裂，这一情况汇报支队领导后，支队领导非常重视，及时和维修单位取得联系对管道进行了重新铺设，保障了我站日常生活的正常运转。由于检测设备常期故障，一度影响治超工作的顺利开展，我站一边向领导汇报，一边积极联系场家，多次打电话说明情况，催促场家及早维修，使检测设备处于良好状态，治超工作得以正常开展；二是以“建章立制”为突破口，制定相关工作制度，“定人、定岗、定责”推动治超站工作不断科学化、规范化、制度化。 为了把治超站锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对治超站的工作特点，我站进一步完善了《治超检测站执法人员工作职责》、《考勤制度》、《食堂管理制度》等一系例相关制度，对人员进行了分工，由于我站人员少，多数同志身兼数职，有的同志既要查车，又要管理后勤财务，有的同志既要查车，又要负责车辆的卫生和安全，同时为了营造一个良好的场站氛围，我们还对站内场地进行了绿化，其中填土60余方、栽植花草、树木20余颗，并利用业余时间和值班人员一道种植蔬菜。为了保证大家能有一个健康的体魄完成稽查工作任务，站领导对大家的伙食非常重视，采购食品都是正规的场家，严把质量关，做到了后勤保障有力，伙食账目清楚。工作中大家没有怨言、没有抱怨，兢兢业业奋斗在各自岗位。通过各项制度的建立，人员思想、政治素 2

质得到不断提高，人生境界得到提升，世界观、人生观和价值观得以正确的树立，政策理论水平和依法行政能力得到进一步增强。凝聚了人心，提高了士气，为我站中心工作的顺利开展起到了积极的推动作用；三是多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。上半年，治超站坚持每周由站领导对上级文件精神进行传达、每月组织政治业务学习，通过学习《公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输条例》及《交通行政执法规范》等法律、法规，全体人员的综合素质、业务能力、执法水平得到进一步提高，通过每月开展研讨会，由来自不同科室、从事不同执法面的同志分别介绍稽查工作经验，总结工作中不足之处，扬长避短。通过交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内容，推动了治超站整体工作向多元化深层次发展；四是加强业务培训，以运政稽查工作为主线，培养工作中的多面手。针对稽查业务面宽，执法人员少的特点，我站先后多次采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核等形式对违章车、黑车、危险品车、旅游车、超限、超载车的查处进行了讲解，从理论到程序至文书制作，做到了人人都精通，个个能处理，综合执法素质和组织治理能力有了很大改关，确保了各项稽查任务的开展；五是以支队开展的“三学、三治”活动为契机，强素质，抓养成。工作中，我们严格遵守支队的“十要十不准”、“服务承诺书”、“三治三提”等有关规定，以 3

扎实的作风和养成塑造稽查队伍的良好形象，执法过程中做到“三在先、三统一”，即出示证件在先、明示法规在先；统一着装、统一持证上岗、统一执法文书，按程序依法办事，能及时向违章处理室报送相关报表，违章车辆的影音资料，每月能按时整理，及时归档。

（二）以治超工作为抓手，打防结合，道路运输秩序整治工作成绩显著

一是严打严防，车辆严重超限超载态势得到有效治理。上半年治超站重组以来，我站全体人员积极献言献策，大刀阔斧地调整管理模式，采取了强有力措施严厉打击恶意严重超限超载车辆，对治超点严访死守，力求堵住“死角”，把固定检查和流动巡查结合起来，实行动态治理，加大对超限超载车辆绕行逃避检查的力度，分别在港城西大街、机场路和冰轮路不定期进行检查，工作中站领导能亲临一线指挥，全站人员能团结一心、作风完强，车辆严重超限、超载态势得到有效治理，货运车辆超限率明显下降，张道岭同志因工作突出被山东省交通运输厅授予山东省交通运输系统“十佳稽查员”荣誉称号；二是加强舆论宣传，社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持是取得治超工作胜利的基础，为此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制、过错责任追究制，为治超工作的顺利 4

开展打造良好的软环境。在治超执法过程中，治超站严格按照有关操作程序进行管理，坚持以“教育为主，处罚为辅”的原则，杜绝公路“三乱”行为的发生，面对群众、业户的不解和疑问，执法人员能不厌其烦地进行解释和宣传，在消除违法行为的同时，向广大车主、司机宣传超限超载的危害，对待不理解、不配合甚至于无理取闹的执法对象，我们更是理智、冷静地做好说服教育工作，动之以情、晓之以理，使他们理解治超工作的难处，一便化解工作中的冲突和矛盾，保证工作的平稳推进。上半年来，治超站未出现过一起错案，未接到过一起投诉案件；三是充分利用好现有执法装备打好治超持久战。支队领导对治超工作非常重视，尽可能地调动一切人力、财力、物力充实治超站。先后为站里配备了警示强光手电、荧光棒、取证设备、反光背心、警棍等行政执法装备，充实了治超工作的硬件装备，为治超工作的有效开展奠定了坚实的基础，提供了强有力的保障；四是提高安全意识，加强安全防范，确保人员、行车、驻地的安全。上半年，我站及时召开安全会议，传达市交通运输局和支队安全会议精神，科学部署治超站安全生产工作，建立安全执法日志制度，把治超站的安全工作与目标管理工作有效结合起来，使治超工作做到有的放矢，大大提高了工作效率。加强了防火、防盗、防抢、防中毒、防暑、防寒等工作，措施到位，物资准备充足，做到了人离关火、断电、门窗落锁。严把食品卫 5

生关，谨防因食物变质而发生食物中毒事件。加强了道路安全检查，按要求摆设道路安全标志，杜绝了因安全标志原因而引发的交通事故，保证了道路的安全畅通。加强了车辆安全管理、驾乘人员的安全教育，提高了驾乘人员有安全意识，做到了每次出车前检查车况，严格控制行车速度，严禁酒后驾车和疲劳驾车，定期对执法车辆进行维护和保养，杜绝病车上路。

（三）严格依法行政，为创建第三届文明城市保驾护航。上半年围绕“打非治违”和第三次文明创建工作，我站全体人员能从大局出发，服从分配，听从指挥，积极参加支队组织的专项整治活动，认真完成支队交给的各项工作任务，为创建第三届文明城市工作作出了最大的努力。另外在交工委 组织的建党90周年“光辉的旗帜”主题征文活动中，我站唐忠文同志的论文被市交工委评为优秀作品，为支队争得了荣誉。

（四）提高自律意识，拒腐蚀、永不沾。上半年，我站全体同志能认真参加支队组织的廉政教育活动，通过学习，疼定思痛，筑牢了全体同志拒腐防变的思想防线，杜绝了“吃、拿、卡、要、报”现象，避免了不廉执法问题再度发生。

三 、治超工作中存在的问题

上半年，治超站工作虽然取得了一定的成绩，但离支队 6

领导的要求还有一定差距，工作中仍然存在一些不足之处。

（一）治超工作是一项复杂而艰巨的工作，需要投入大量的人力、物力、财力，但由于目前治超工作经费紧张，人员工资待遇偏低，影响了执法人员工作积极性的充分调动。

（二）车辆私自改装现象普遍，特别是今年油价连续上涨，车辆运输成本加重，治超成果的巩固面临重大考验。

（三）极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。

（四）称重设备误差较大，车主经常对其精确度提出质疑，给治超工作带来极大的不便，影响了工作效率。

（五）“车托”现象较为严重，超限、超载违法人员屡教不改，经常向“车托”打探消息，刻意绕行逃避执法检查。

四、下阶段工作安排

（一）进一步加强治超站内部管理，健全、完善治超站各项规章制度，并落实到实处。

（二）进一步加强队伍建设，加强全体人员的政治和业务学习，规范执法行为，建设一支廉洁、勤政、务实、高效的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。

（三）进一步加强对驾车人员的安全教育，提高驾车人员的安全意识，规范车辆管理。

（四）把固定检查和流动巡检相结合，采取动态治理， 7

加大检查超限、超载车辆绕行逃避的力度。

（五）加大源头治理力度，对货物集散地进行监控，力求堵住“死角”。

（六）加强调研工作，对治超中出现的新情况、新问题，提出可行性对策。

在目前的社会环境下，超限、超载运输作为屡治难消的“顽疾”，其根治还有一段很长的路要走，治理超限运输是一项长期而又艰巨的任务，还可能面临更加严峻的局面和治后反弹的挑战。我们要戒骄戒躁，克服困难，不断的探索和创新，只有和兄弟科室互相配合、形成合力，并且常抓不懈，从根本上解决问题，才能稳定路况，保障公路、道路完好畅通，促进经济的健康快速发展。

治超站

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二〇一一年七月十日

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