生产实习报告

姓名：乌日其浪      学号：1043021165

学院：制造科学与工程学院

专业：机械设计制造及其自动化

班级：机制八班

指导老师：

实习地点：中国一拖集团   洛阳中重发电设备有限责任公司  中信重工   洛阳LYC轴承厂

实习时间：2013.07.1—2013.07.10

 

目录

第一章    实习前准备 …………………………………………………………………3

1.1   实习目的…………………………………………………………………………3

1.2 实习内容安排……………………………………………………………………4

1.3 实习初体会………………………………………………………………………4

第二章 中国一拖集团实习………… ………………………………………………5

2.1 参观东方红拖拉机博物…………………………………………………………6

2.2 安全教育…………………………………………………………………………7

2.3 一拖锻造分公司…………………………………………………………………8

2.4 一拖股份有限公司齿轮厂…………… ………………………………………10

2.5 箱体加工现场参观 ……………………………………………………………12

2.6 讲座：齿轮加工工艺……………………………………………………………13

2.7 一拖工程材料研究所参观……………… ……………………………………14

2.8 第一装配厂参观………………………… ……………………………………15

2.9 第一动力机械有限公司 ………………………………………………………16

第三章 洛阳中重发电设备有限责任公司参观……………………………………16

第四章 中信重工……………………………………………………………………17

4.1 中信重工总体印象…………………………………………………………… 18

4.2 焦裕禄-杨奎烈精神讲座………………………………………………………18

第五章 参观洛阳LYC轴承有限公司………………………………………………19

5.1 洛轴主要钢球加工工艺…………………… …………………………………20

5.2 曲轴工艺…………………………………… …………………………………20

第六章 实习总结与体会 ……………………………… …………………………24

第七章 附录…………………………………………………………………………26

第一章实习前准备

实践是检验真理的唯一标准。

经过在学校里三年的系统学习，我们已经初步掌握了机械设计制造相关的知识与技能。但纸上得来终觉浅，无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界。在知识更新换代的今天，科技进步的浪潮促使我们前往第一线，在亲身经历眼观耳闻中印证我们所学，获取我们的知识。

今年夏天，在学校的安排下我们有幸来到洛阳进行实习，到工厂中参观学习，更大限度地联系实际，将我们学到的知识，应用到实际当中，在实践中体会我们学习到的细节。

在实习开始之前，我通过参阅相关资料，了解到在生产第一线中的注意事项。如何在不影响企业生产效率的前提下学到更多知识，怎样避免工厂中可能存在的安全危险等等，而这些知识虽然不那么直观但非常重要。

6月29日，我们乘上前往洛阳的火车，开始了为期两周的实习之旅。

1.1实习目的

（1）深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。

 （2）理论联系实际。在生产过程中观察、调查、研究生产过程，用已学的理论知识去分析实习场所看到的实际生产技术，使理论知识得到充实、印证、巩固、深化，既体会学习书本知识的必要性，又提高解决实际工程技术问题的能力；

（3）通过记实习日记，写实习报告，锤炼与造就我们的视察，分析问题以及搜集和收拾技巧材料等方面的能力。

 1.2 实习内容安排

1.3 实习初体会

 刚刚抵达一拖，巨大的毛主席像就映入我们眼帘，一幅幅宣传一拖历史的宣传画为我们生动的描述了一副洛阳一拖从无到有的画面。正值七月，洛阳炎热的天气叫人喘不过气来，不过我们仍然急不可耐的想要到一拖生产一线探个究竟。读万卷书行万里路，在学校里的知识希望能在这里一一得到印证。

第二章：中国一拖集团实习

    ：

中国一拖集团有限公司(简称中国一拖)是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展，中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”；累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台，向国家上缴利税60多亿元。20##年2月，经国务院国资委批准，中国一拖重组进入国机集团，翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。

2.1 参观东方红农耕博物馆             

   刚刚抵达洛阳的第二天，老师们便组织我们到东方红农耕博物馆进行参观学习。东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。

   进馆伊始，我们的目光便被展厅里停放着的一辆大型拖拉机吸引了。一人高的轮胎，通红的车身大排以及量多缸发动机都让我们在一瞬间改变了以前对拖拉机的观感。

接着，在讲解员耐心讲解下，我们了解了从农耕社会的发源到最先进拖拉机的发展历史。洛阳作为我国农耕文明的发祥地之一，有着深厚的农耕文化底蕴，而中国一拖以其享誉中外的“东方红”品牌，为洛阳的农耕文化注入了鲜活的时代力量。中国一拖新建成的东方红农耕博物馆，紧扣农耕发展主题，充分展示农耕发展的历史。

      

2.2  安全教育

     七月一号下午，老师们便安排我们进行安全教育。通过老师们的以视频和文字的讲解，我们才意识到安全的重要性。很多案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，而导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，生命只有一次，唯有在生产工作中胆大心细，认真负责，才能真正的保护自我。

安全危害可分为六大类：

1、机械性危害，主要以机械作用危害为主；

2、化学物质危害，有气态和液态两种；

3、燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用；

4、热危害；

5、电气危害；

6、其他危害，紫外线，粉尘等。

安全注意事项

    1、不允许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤，女士进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽；

3、参观要走安全通道

4、参观时排队整齐有序

5、不准随便动未开动的设备

6、与工作人员要保持移动的安全距离，不影响他们的工作

7、注意避让工作车辆（特别注意天车）

8、服从企业管理

9、禁止对图纸拍照。

    安全色：安全色是表达安全信息的颜色，表示禁止、警告、指令、提示等意义。正确使用安全色，可以使人员能够对威胁安全和健康的物体和环境作出尽快的反应;迅速发现或分辨安全标志，及时得到提醒，以防止事故、危害发生。红色表示禁止、停止、消防和危险的意思；黄色表示注意、警告的意思；蓝色表示指令、必须遵守的规定；绿色表示通行、安全和提供信息的意思。可以通行或安全情况涂以绿色标记。

    安全线：为了防止列车冒进另一进路，发生与其他列车或机车车辆冲突而设置的一种线路设施。是进路隔开设备之一，其有效长度不小于50m。

2.3  一拖锻造分公司

    7月2日，我们领取安全帽后进入此次生产实习的第一站：一拖锻造分公司。刚刚进入生产车间，扑面而来的热浪、烧红的铸铁和震天动地的锻造车床声就让好多同学感到不适应。生产车间里锻打声，敲击声仿佛汇成一首昂扬的工业交响乐。我们早在学校学习中便知道锻造和铸造是机械工业开始的第一步，诸多机械原材料在这里生产并被分配到各个生产线中。通过老师们的讲解，我们进一步的了解了锻造的概念与分类。

锻造：在锻压设备及工(模)具的作用下，使坯料或铸锭产生塑性变形，以获得一定几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。根据锻模的运动方式，锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。为了提高材料的利用率，辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工。与自由锻一样的旋转锻造也是局部成形的，它的优点是与锻件尺寸相比，锻造力较小情况下也可实现形成。包括自由锻在内的这种锻造方式，加工时材料从模具面附近向自由表面扩展，因此，很难保证精度，所以，将锻模的运动方向和旋锻工序用计算机控制，就可用较低的锻造力获得形状复杂、精度高的产品,例如生产品种多、尺寸大的汽轮机叶片等锻件。

根据坯料的移动方式，锻造可分为:自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。

A自由锻。利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁（砧块）间产生变形以获得所需锻件，主要有手工锻造和机械锻造两种。由电机驱动活塞上下运动压缩空气，带动锻锤往复运动。不需要模具，不需要切边，但效率低。

B平锻模具竖直放置，重量轻小于15kg，适于细长杆件端部锻造，可以镦粗，打出多个锻件，锻造之前需加热。

C锻压机电动机皮带带动曲轴带动滑块上下移动，电机功率达565kw，地面12m，地下10m。20秒可锻打一个工件。

自由锻

因为天气炎热，我们主要参观了一些自由锻机床和铸造机床。

2.4  一拖股份有限公司齿轮厂

  7月2号，在老师的带领下，我们一同参观了一拖股份有限公司齿轮厂。第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月，主要生产：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件产品和工程机械变速箱、 汽车差减总成、机床主轴箱等。制造。设备加工范围：最大加工直径1250mm，最大加工模数18，加工齿轮精度等级5级；现年产各类齿轮300多万件，各类齿轮箱总成20000多台。

   经过一天的参观，我们对齿轮加工有了更加深刻的认识。根据观察，了解了几种齿轮加工工艺。

  

一圆柱直齿轮加工工艺：            

       毛坯——粗车外圆（有余量）——精车外圆——滚齿（滚齿机Y3180可一次同时加工五个齿轮）——倒角（磨棱倒角机）——插键槽——去毛刺——剃齿（剃齿机剃齿精度为7～6级﹐表面粗糙度为0.63～0.32微米，磨齿，使齿面光滑）——热处理，齿面淬火——磨齿（提高齿面精度，消除因淬火产生的误差）——杭齿——检验（检测项目主要由检测项目有，齿形、齿向、齿圈跳动、齿距极限偏差、公法线变动）。

直齿锥齿轮加工工艺

       毛坯——粗铣——刨齿（刨齿机Y2350A）——磨齿（内孔磨削）——清理——检测（斜齿滚动检查机Y9550，涂颜色检验）——刻字（数控，利用气压刻在齿轮上）

滚齿原理

   根据展成法原理加工齿轮，齿轮的导线是

一直线，该线的形成是由刀具的旋转运动

和直线进给运动形成，母线是由刀具的旋

转和工件的旋转展成。其中，刀具的旋转

和工件的旋转需要满足严格的定比关系，

及刀具每旋转一个头数，工件旋转一个齿数。

插齿原理

根据展成法原理加工齿轮，插齿刀和工件是一个复合运动，用以形成渐开线轮廓（母线），分解成两部分：插齿刀的旋转和工件的旋转，插齿刀的上下往复运动是一个简单的成形运动，用以形成齿轮齿面的导线（直线），该运动为主运动。

磨齿机

多用于淬硬齿轮的齿面精加工，6～3级精度。磨齿机分两大类：成形法磨齿和展成法磨齿。

  经过整整一天的观察，在不断比较和思考中，我也产生了许多疑问。譬如刨齿机的工作原理是怎样的，为什么都选用高效率的滚齿机进行加工？以及直齿锥齿轮的加工原理。这些问题老师都在后来的齿轮加工讲座里一一为我解答。

 2.5  箱体加工现场参观

   7月4日上午，我们来到了洛阳装配厂的箱体加工部进行参观。厂区由于加工性质，各种零部件的体积重量比较大，运用了各种助力设备，如天车，PJ050型助力机，大大减轻了工人的体力劳动，提高了生产效率。 在参观过程中，我们还看到了大型数控机床加工箱体，与我们在学校中见到的小型数控机床不同，如此大型的数控机床

   该公司共有六个车间：

1.机加工车间。主要负责发动机外壳的加工。用通用机床、组合机床加工飞轮外壳等体积较大的零部件。

2.零部件车间。主要用普通机床车、铣、钻、磨加工小零件。

3.缸盖车间。箱体一面两销定位。

4.缸体加工车间

5.组装车间。组装发动机

6.试验车间。工件实验时间不小于2小时，检测水、油、气路及气体排放等。

齿轮室的加工工艺：

毛坯—铣端面—钻孔—镗孔—钻孔—攻丝—清洗（与我们理论学习的加工方法中钻孔后缺少扩孔一项）

            

      

气盖加工：

毛—铣面—钻（sunrise组机）—攻

—清—密（垫）—浸检—热理—加管

—钻（VCM 4020C加中）—清洗

2.6讲座：齿轮加工工艺

   因为在前一天的齿轮加工中我们对于齿轮加工产生了浓厚的兴趣与诸多疑问，7月4日下午，老师请来了一拖的工程师为我们进行了一个齿轮加工工艺的讲座。

   此次讲座与我们在《机械设计》中学到知识有所不同，更加贴近实际生产与设计，用不同的例子让对齿轮加工工艺类型进行判断，并解决实际生产作业中遇到的问题。

1、齿轮加工精度 共十二等级，一级最高，十二级最低

1~2级精度 存在于理论上

3~5级精度 高精度（机床）

6~8级精度 中级精度（农机）

2、 基本加工方法

齿轮加工精度的三个影响因素：

（1）齿轮的预加工滚齿精度

（2）渗碳、淬火的热处理变形

（3）热处理后修正基准加工中产生的误差

2.7 一拖工程材料研究所参观

5号上午，我们来到了一拖工程材料研究所参观。工程材料研究所是一拖集团公司的重要科研、检测、技术开发单位，专门从事拖拉机，汽车，工程机械，动力机械等行业新材料、新技术、新装备的推广及应用。通过在高频车间的参观，我们了解了感应淬火工艺的特点。

高频车间

   中频感应淬火实验，利用可控中频电源，节能，易操作

   感应加热：感应电流通过工件产生热效应使工件表面局部或整体加热，进行快速冷却的工艺。

感应加热特点：

1 加热快热效高    2 淬火时工件变形小    3 氧化脱碳少

4 表面硬度高心部韧性好   5 容易控制加热从深度和区域

主要应用：

    对齿轮，曲轴，花键轴的淬火。由于这类零件零件需要承受较大的扭矩和强烈的摩擦，因此需要通过淬火达到硬化零件表面而使零件芯部保持原始组织状态，从而提高零件耐磨性，延长零件使用寿命。

感应淬火的方法有：

     连续淬火（适用于长轴类零件）和同时淬火（适用于局部淬火）。

分类：按感应器输入电流可分为

    中频：一般为2500—8000Hz，淬火深度为2mm-8mm；

    高频：一般为10KHz-300KHz，淬火深度为0.5-2mm

     不同于高频车间，一拖工程材料研究所的化学药品味道也给我们留下了深刻的印象。

一拖工程材料研究所有以下几个科室：

（1）样品制备室 ：电热鼓风干燥箱；砂轮机；钻床；钳工台

（2）原子吸收室:  原子吸收分光光度计：金属试样的溶液→利用物质波长的唯一性来测定试样中微量或低含量元素的含量。

（3）直读光谱分析仪

    本仪器可同时测量十几到几十种元素的含量。利用光电转换：光能→电能，测量方便，只须测量电流几次取平均值即可。

（4）样品处理室     （5）盐雾湿热实验室

（6）油漆性能实验室   （7）橡胶检测   （8）金相低倍检测

2.8 第一装配厂参观

    5号下午，我们进入第一装配厂参观。进入车间，三个大型的数控加工中心非常引人注目，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他取代了以前的硬性加工生产线，增长了企业生产的机动性，体现一拖团体向柔性化制作的企业发展方向。在装配厂中，我们看到了一个个零部件装配成完整的拖拉机的过程，采用流水线的工作方式，效率十分高。

热处理:

   1. 渗碳深度1.2mm~~1.7mm；

   2. 淬火并回火至硬度HRC》56；

   3. A段在长150内容许硬度不小于HRC40；

第一装配厂分为北部机械加工厂和南部装配厂

北部机械加工厂：在机械加工车间我们参观了车床、铣床、磨床等机械加工设备。在加工车间,对花键轴铣床、自动（半自动）转塔式六角车床、卧式拉床、里走圆台平面磨床等有了更多的确切的感性认知。

南部装配厂：拖拉机(轮式)装配工艺装备主要分为六大类，试验设备、输送设备、全自动装配线、加注设备、螺栓紧固设备和专用装配设备。

(1)输送设备：输送设备主要用于总装配线、各总成分装线以及大总成上线的输送。完成拖拉机装配生产过程最重要的设备之一是拖拉机总装线。轮式拖拉机采用的是地面输送机。其输送机型式是地面单链牵引轨道小车式。

(2)大总成上线设备：大总成上线设备是指发动机、前桥、后桥、驾驶室、车轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送设备。车轮上线采用普通悬挂输送机和积放式悬挂输送机。发动机、前桥、后桥、驾驶室等大总成上线，一装厂的方式是采用单轨电动葫芦。

在这里我们看到了许多正在组装的轮拖和履拖，工人正在为其安装各种零件和设备。

2.9 第一动力机械有限公司

    一拖（洛阳）动力机械有限公司坐落在九朝古都洛阳市，是一拖集团公司专业生产柴油机和柴油发电机组的制造企业，具有四十多年的发展历史。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。

    重要产品有三种：

1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）

2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）

3，发动机组；厂内的机加车间重要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线.

第三章：洛阳中重发电设备有限责任公司参观

   洛阳中重发电设备有限责任公司

  洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂）建于1971年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业工厂。国家汽轮机行业协会成员。主要从事5万KW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。年生产能力120台套左右，200万KW，产值4亿元。 隶属于国家大型重点企业中信重工机械股份有限公司。地处重工业城市洛阳市。占地面积16.2万平方米，厂房建筑面积5万平方米。拥有雄厚的科研设计能力和一整套生产汽轮发电机组专业加工设备和试验装置。

主要产品有：

冷凝式汽轮机：低温余热、燃汽轮机废气发电，城市垃圾发电厂、水泥窑余热发电、焦炉煤气、高炉煤气综合利用发电，既解决了环保问题，又提高了用户的经济效益。

补汽式汽轮机：专门为日产2500t、3200t、5000t等水泥窑纯低温余热发电而设计，为国内首例。

空冷式汽轮机　：主要用途：缺水、少水地区。
抽汽式汽轮：区域供热及生产用热（如纺织、印染、造纸、化工等行业）。
背压式汽轮机：该系列汽轮机为热利用，集中供热和热电联产机型，在满足生产及生活用汽的同时又得到了廉价电力，而且减少了环境污染。
汽轮发电机：广泛应用于石油、化工、煤焦化、炼钢、水泥等行业，可在余热利用、环保治理等方面作为独立电站或企业自备电站使用。

第四章  中信重工

   中信重工机械股份有限公司，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，焦裕禄同志曾在公司担任车间主任。公司1993年并入中信集团，20##年改制为中信重工机械股份有限公司。公司拥有甲级工程设计院洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。中信重工公司在国外多个国家投资了分公司，开拓海外市场。

 4.1   中信重工总体印象

    在这十多天的实习学习中，中信重工给我留下了尤为深刻的印象。中信重工弘扬焦裕禄精神，教育每一代中信人乐于奉献，敢于风险的精神。比起略显僵化的一拖集团来说，中信重工更加有创新开拓精神。故而在全国机械行业不景气的今天，中信重工还能保持良好的发展势头与不错的经济效益。

公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务

     

4.2  焦裕禄-杨奎烈精神讲座

      进入中信重工后，我们听了杨奎咧用生命践行焦裕禄精神的讲座。中信重工从20##年濒临破产到起死回生，快速成长为主业突出、主体精干、规模和效益国内同行业领先、具有活力和创造力的现代化企业，靠的是一代人心血的付出和对事业的忠诚。杨奎烈正是这一代人的典型代表。他用自己的一生践行了焦裕禄精神，诠释了精神的力量和生命的价值。

        尤其听到杨奎烈不顾身体安慰，仍然坚守在工作第一线的事迹时，我们不禁肃然起敬。不仅仅是一家企业，我们整个国家的复兴与发展都需要这种奉献精神。不久的将来，我们也将走向工作岗位，我们也应当学习杨奎烈，学习焦裕禄，在自己的工作岗位上位祖国建设增添光彩！

    

第五章 洛阳LYC轴承有限公司

              

洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。

5.1 洛轴主要钢球加工工艺

   进入洛轴后我们被那一条现代化高效率的生产流水线惊呆了。一粒粒钢球如同雨点般从机床中生产出来，从材料，加工，检验，组装到成品。一道道工序就像行进的军队一样严谨有序。 后来经过讲解员的讲解，我们发现因为轴承单件利润很低，唯有不断的改进以提高生产效率才能为企业创造利润。

几种加工报废的工艺形式：

漏工  序滚  道废   内径废  倒角废  

高度废    外径废   漏磨工

钢球主要加工工序：

    冲压（切断棒料冲压，材料Cr15）——光一(砂轮，环带磨)——光二——热处理——硬磨（提高光度）——表面强化（球的相互碰撞）——精磨（提高精度圆度）——精研

5.2 曲轴工艺

   洛阳实习的最后一天，老师为我们开展了一个关于曲轴工艺的知识讲座。

曲轴的作用

1.主要功用：将活塞的往复运动转变为旋转运动，获得转矩。

2.工作条件：各种交变应力复杂作用，活塞的压缩比为18~22倍。

3.曲轴的材料：要求强度、刚度、韧性和耐磨性都比较高的材料，一般用精选的45^#钢（C含量为0.42%~0.47%）。为达到使用要求，曲轴的毛坯采用模锻，然后正火处理获得合适硬度（225HB），在精加工之前用中高频淬火。

曲轴构造（结构示意图见下页）

1．曲轴分类：

全支承：曲轴中每两个连杆颈之间都有一个主轴颈；具有刚度好、成本高、体积大等特点；例如采油机中的曲轴。

非全支承：曲轴中只有一个主轴颈；具有成本低、体积小、刚性低、强度低等特点；例如小型汽油发动机的曲轴。

2．曲拐的排列方式：四缸发动机，曲拐转180°有一个缸做功，转720°每个缸做功一次。

曲轴工艺

5．铣两端面，打中心孔

10．切4、5侧板，精车C主轴颈

15．校直（↗0.2），为磨削作准备

20．粗磨C主轴颈

25．粗车A、B、D、E主轴颈和前后端（多把刀同时车），两端顶住，中间轮盘在轴颈C处驱动

35．粗磨A、E主轴颈

40．粗磨B、D主轴颈

45．铣第8侧板定位面，扩轴承孔

50．切1、2、8侧板，粗车a、d连杆颈

55．切3、4、5、6侧板，粗车b、c连杆颈

60．校直（↗0.2）

65．粗磨4个连杆颈

70．精车法兰、油封及凹座侧面

80．开四个Φ8.4斜油孔

85．在法兰上铣缺口（工艺缺口）

90．在侧板钻4个Φ31.4油孔

95．在油孔上扩孔倒角，钻销孔

105．在连杆侧板攻丝4-m33X1.5

120．铣回油螺纹

140．校直（↗0.2）

145．去毛刺

150．清洗、吹净

150J．中间检验

155．感应淬火（深度≤3mm）

160．校直（↗0.2）

165．精车轴前端

170．半精磨A、E主轴颈（中心孔作定位基准）

175．精磨C主轴颈

180．半精磨B、D主轴颈

185．精磨A、E主轴颈

190．精磨B、D主轴颈

195．校直（↗0.2），A、E定位，检查B、D同轴度

200．精磨法兰外圆和油封颈

205．精磨齿轮轴颈与前端

210．精磨法兰端面

215．在后端镗（保证位置精度）、铰（保证形状精度）轴承孔

220．精磨四个连杆颈

225．在法兰上钻铰定位孔，钻扩五个螺纹孔并在前端钻孔攻丝（用于装摇爪）

230．铣键槽

240．磁粉探伤

245．装管子

250．去棱边、毛刺

255．动平衡

265．去除不平衡

275．校直（↗0.03）

280．砂袋抛光

285．手动抛光（抛圆角）

290．清洗、吹净（机油、煤油混合液）

290J．终检

主要表面加工

1．主轴颈加工

毛坯：Φ92加工成：Φ85

基准：中心孔（基准统一）

工序安排：粗车—粗磨—半精磨—精磨—砂带抛光—手动抛光

2．连杆颈加工

毛坯：Φ92加工成：Φ85

基准：A、E主轴颈（粗精加工基准重合）

工序安排：粗车—粗磨—精磨—砂带抛光—手动抛光

说明：工序中没有安排半精磨主要是考虑到多次定位会增加定位误差。

加工流程

曲轴长1004mm，刚性差

1.加工主轴颈：采用中间驱动（机床：MK8215两台）

2.加工连杆颈：采用转动头两端同时驱动（机床：S—217两台）

3.采用多刀车削（成型刀），提高生产率

4.合理安排加工顺序：

先加工基准面，先主后次

中间校直工序，消除加工变形

第六章  实习总结与体会

     实习生活很快就结束了，在这十多天中我们在老师带领下参观了洛阳一拖，中信重工，洛轴，洛发等多个国内领先企业的下属分厂。虽然内容繁多，但每一处都不只是走马观花的浏览，而是需要我们动脑思考，用心体会。

在参观体验中随处可见的效率与安全标语给我留下了很深刻印象。效率是企业的生命线，安全是自己的生命线。即将步入工作岗位的我们也不能再如同温室里的幼苗经不起风霜雨打。在气缸盖的生产线，缸体的加工以及发动机的装配，工人们忙碌的身影，严肃的表情以及沾满油渍的双手。机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。

在参观体验中 在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，对机械行业生产第一次有了直观全面的了解。自己在这有限的时间了学到了很多专业知识，丰富了自己的见闻巩固了自己对以前知识的理解，对过去学过的东西有了更加深刻的认识，这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点。所看的工艺也不是能完全理解，比如气缸盖加工工艺中，很多道工序都在加工孔，而各个孔的作用不同，如果没有相关人员讲解的话，很难明白。这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。

       这次实习最大收获的并不是学到的知识，而是丰富了自己的见闻，增长了自己的知识，开拓了自己的思路。如果不是亲自到生产一线去实地参观实习，我怎么也无法描绘出工厂热火朝天效率为上的生产场景。在中信重工看到的巨大齿轮，高强到吊臂以及技术员们讨论设计工艺的场景都让我由衷的感受到自己的不足与渺小。

      果然，行万里路读万卷书。只有把在学校所学到的知识与实际生产实践有机的结合在一起才能真正的提高自己的专业水平。行业发展动向也不会有前瞻性的认识。因此，在今后的学习中，要更加注意结合实际，随时关注机械业发展动态。不断更新自己的知识，才能为自己将来深造与工作打下良好的基础。

       感受颇多难以尽述。最后，感激学校大费周章的为我们提供了一次别开生面的实习机会，让我们在这片钢铁森林里体会到自己的不足与缺憾，找到自己前行的方向。

第七章  附录

7.1 参考文献

1、《机械设计》第四版邱宣怀主编高等教育出版社

2、《机械制造基础》崔明铎主编清华大学出版社

3、《机械制造工艺学》第二版郑修本主编机械工业出版社

4、《机械制造技术基础》李凯岭主编清华大学出版社