新沂市中医医院

中医“治未病”服务工作计划及措施

根据《国家中医药管理局关于积极发展中医预防保健服务的实施意见》等文件精神，按照 《中医预防保健服务提供平台建设基本规范》要求，结合我院实际，制定中医“治未病”服务工作计划。

一：具体内容

（一）以体检中心为载体，各临床科室为支撑，对体检人员进行中医健康咨询。

（二）以我院开展的慢性病管理为突破口，以点带面，构建我院集中西医预防保健、规范化治疗、健康教育干预为一体的示范管理模式。

1.临床各科针对本专业常见的慢性病，建立病种的中医保健指导与中医健康教育服务模式。

2.以我院率先开展的规范化、系统化、标准化教育为模版，临床各科均要在病区进行中医健康教育。

二：落实措施

（一）免费中医健康定详细的个体化健康调养方案，包括起居调养，药膳食疗，情志调节，动静养生保健等提供指导，根据咨询者具体情况合理选用药物干预和中医非药物疗法，对于有较为明显的疾病易患倾向者，以及“已病”人群与“病后”康复人群，推荐给专科医生进行介入干预。要求做好相关讲座，门诊咨询的原始材料登记工作。咨询 根据体检中心工作性质，健康体检人群全部在上午完成各项指标的体检与检测工作，下午取体检报告，因此体检中心在下午相对清净，我院可充分利用下午的时间，对来取体检报告的人员进行免费咨询。一方面扩大体检影响，另一方面可留住这批体检人群。

1、制作免费咨询展架，放置在体检中心门口，让体检人员一进门就能知晓在取体检报告时可以进行免费咨询。

2、在体检中心内部设置“中医健康咨询室”，方便服务对象进行咨询，由专业知识资深的医师每周一至周五的下午在体检中心对来取体检报告的人员进行免费咨询。一是对体检报告进行解读，二是可介绍到相关专科就诊。同时根据“中

医体质辨识表”对受检人群的健康状况进行个性化评估，确定体质类型，有针对性的分析易患疾病倾向，提出相应的健康调养基本原则。

（二）慢性病管理

临床首先要梳理所在专业有哪些慢性病，以在平时诊疗中常见，多发的为依据，每科至少拿出1个慢性病，建立病种的中医保健指导包括起居调养，药膳食疗，情志调节，动静养生等细化的具体方案。根据健康状态易患疾病等，为其制定详细的个体化健康调养方案，包括起居调养，药膳食疗，情志调节，动静养生保健等提供指导，根据咨询者具体情况合理选用药物干预和中医非药物疗法，对于有较为明显的疾病易患倾向者，以及“已病”人群与“病后”康复人群，推荐给专科医生进行介入干预。要求做好相关讲座，门诊咨询的原始材料登记工作。

二〇一二年元月八号

第二篇：20xx工作计划和措施

20xx年工作计划和具体措施

根据xx总经理20xx年2月1日组织召开的20xx年第一次工作会议精神，为进一步提升船务部工作质量和服务水平,特制订xx部20xx年工作计划和具体措施如下：

一、工作计划

Xx公司的核心目标是为委托方提供最优质的服务。Xx公司是专为代理xx的散杂货和集装箱业务而设立的，所以必须更加尽职尽责地实现为委托方xx提供最优质服务的目标。

但是，20xx年，我公司集装箱和散杂货代理艘次均出现了下降。原因是多方面的，有客观原因，如集装箱方面是受撤线等因素影响；但散杂货方面并没有特殊客观原因出现，这尤其值得我们反思。为了进一步提高我们的工作质量和服务水平，我们更应该查找和改进主观方面的不足。

20xx年xx部的中心目标是进一步提高服务能力和水平。首先，就要加强与委托方的交流，使委托方得以更及时、准确地掌握船舶和港口的信息；其次，要加强与港方、引航站的沟通合作，使船舶能更快地的靠离泊和装卸作业。为此，我们要加强对员工的轮岗培训，使员工能更全面掌握自己岗位所需要的整体技能；同时，加大对员工的奖惩力度，督促员工在工作中进一步提高责任心和服务意识，主动提高自己的工作能力和服务水平。

因为散杂货代理的特殊性，业务中任何一个微小的失误都会在第一时间影响到委托方。所以，20xx年xx部提高服务能力和水平的突

破点就定在散杂货方面。Xx部全体同事将集中精力，首先在散杂货代理方面实现突破，努力圆满完成年度中心目标，进而带动集装箱代理方面工作质量和服务水平的进一步提高。

二、具体措施

Xx部计划和现场人员，在工作的各阶段须做到以下几点：

第一阶段：船舶到港前

1、接到委托后，工作时间要在2小时内回复标准格式的委托电（ 工作时间以外可适当延长。）

2、在船舶到港前，每天至少2次告知委托方备货情况、港口情况（必要时以LINEUP的形式予以体现。）

3、计划人员应至少在船到24小时之前将船方抵港之前所应得知的必要信息（如航道、锚地位置、各有关方的联系方式、所应准备的证书及单据格式等）通知船方，并取得船方的确认。

4、计划人员也应至少在船到24小时前从船方获得相关信息，以便向海事、海关、卫检、边防、港口及引航站等单位申报。(信息资料须以船方确认的为准)

5、掌握船舶计划安排后，须提前通知船长，以便船长到港前后知晓计划安排，提前掌握速度和进出港安排。现场人员通讯必须保证24小时畅通。

6、发送计划报时，必须将船舶到港时间（ARRIVALTIME OR ETA）也写上，以使船舶在港等待多久一目了然,不能只写ETB，ETCD。

7、如因港口拥挤或天气原因导致船舶不能直接靠泊，发出计划报时，须注明原因。如有必要，应列明相关的LINE UP和具体原因。

第二阶段：船舶到港后

1、如果因为港口拥挤或天气原因导致船舶不能直接靠泊，每天应至少2次向相关方通报港口情况。如有必要，列明相关的LINE UP和具体原因。确保避免发生总部航线管理者再三查问的现象。

2、部门领导应进一步加强与港方的沟通与联系，缩短船舶的等待时间。

3、现场人员应进一步加强与引航站的沟通与联系，缩短船舶的等待时间。

4、船舶靠岸后，现场人员须加快办理手续的速度，缩短船舶的等待时间。

5、杂货船现场代理和码头船长应与SUPERCARGO及SURVEYER积极配合，在出现问题后的第一时间将问题处理完毕，减少不必要的等待时间。

6、船舶靠港后，现场人员应至少每天2次向相关方告知船舶动态，（如现场人员不方便，由主动联系计划人员发报），避免发生总部航线管理者再三查问的现象。

7、船舶完货后，现场人员须加快办理手续的速度，缩短船舶开航的等待时间。

8、现场人员应进一步加强与引航站的沟通与联系，缩短船舶开航的等待时间。

第三阶段：船舶离港后

1、现场或计划人员应第一时间发离港报及相关单据给委托方。

2、计划人员应尽快将有关单据发送给委托方，并将有关数据发送给海关等有关单位。

3、计划人员应尽快向各有关单位催交账单，以便财务部结费。

附注：

1、任何工作邮件均须主题鲜明、统一格式、邮件收信人和抄送人明确、落款齐备并附详细联系方式，以便对方有任何疑问时均能顺利找到责任人。

2、如果遭到投诉一经查实或因工作失误给公司造成损失，相关责任人须接受公司给予的相应处罚和处理.

3、公司和部门均将为员工完成本职工作提供必要的培训和帮助，包括培训、轮岗、换岗等；员工应充分利用公司提供的条件加强学习和提高，确保完成工作任务。

Xx公司xx部

二〇一二年二月二日