艺术特长生选大学注意5个细节

2013-11-11

身为95后的高三生，不少都有一两门技艺在身。考生家长也希望这些特长能为高考增加优势。于是，越来越多的考生把目光放在了艺术特长生上。此前，我们发了《报考艺术特长生不可不知的三项数据》的博文，让考生对艺术特长生有了直观的认识。

前两天，华东师范大学率先公布了20xx年艺术特长生招生简章，随着各高校艺术特长生招生简章陆续公布，又有一些考生反映，自己虽有某项特长却不知该如选择大学报考。今天，高老师博客再简单的给考生们理个思路。

由于每年都有考生将艺术特长生和艺术类考生混淆，这里我们再次强调，艺术特长生是作为普通高考生，报考高校的普通专业，但是取得高校的艺术特长生资格后，可以在高考录取中享受相应高校降分的优惠。

1.没特长别临阵磨枪

这里想和考生家长说的是，特长不是爱好。艺术特长生是指在艺术的某个领域有比较突出才能的考生。因为高校招收艺术特长生一方面是活跃校园艺术气氛，一方面是为了在国际、国内文化交流活动中为学校争荣誉，得名次。

近些年，关注艺术特长生的考生越来越多，报考的竞争也很激烈。如果考生只是单纯的爱好某项艺术，没有达到一定的水准，或是到了高三，才想把艺术特长生当捷径来走，临阵磨枪。往往是浪费了时间却得不到效果。

每年在艺术特长生报名阶段，招生高校都会收到大量的报名材料。事实上，绝大部分学生都充当了“分母”。而真正能够获得高校资格认定的考生，必定是其中的佼佼者。欲报考特长生，不仅需要技艺特长，最好还能有相关证书。因为不少院校的招生简章中，会要求考生出示相关等级证书或获奖证明。当然，有的同学可能不只具有一门特长，这就要权衡一下，是只备考一门，还是做多手准备。

2.53所高校外还有高校可选

高校招收的特长大致包括音乐类、舞蹈类、戏剧类、曲艺类、书画类。考生们要仔细阅读招生简章，筛选出哪些学校招收与你相关的特长。看清招生项目及报名要求，比如是否在你省招生，对考生身高是否有要求，是否要求相关证书等等。此外，有的院校还要求招某类艺术特长生限文/理科，有的招生项目需要考生限报某类专业，这些考生都要看清楚。

考生注意一定以高校当年艺术特长生的招生计划为准。因为有的高校每年招收的特长生类别是不固定的。

目前在全国招收艺术特长生的学校有53所。但考生不要局限在53所高校里挑选，这些高校虽然在全国招生，但相对来说，门槛高，录取分数线也高，即使取了艺术特长生的资格认定，尽管有的学校的降分幅度比较大，但一般也要达到一本线。因此考生可以把选择范围扩大些，即各省市教育部门批准的在本省市招收艺术特长生地方院校。这些院校的高考成绩要求相对低一些，比如在京招收艺术特长的首都师范大学、北京物资学院、北京联合大学等，一些院校在二本线上就可能被录取。

3.筛选院校高考成绩很重要

考生们在挑选院校时会发现，经过一轮筛选，招收你的特长项目，且你符合报考条件的院校就所剩不多了。这时就要重点看哪些院校是你想去的，关键是你的高考成绩能够达到的。

艺术特长生在高考录取时一般可享受20分的优惠，特别优秀的考生，还可享受更多的优惠，但也不能低于高校在当地同批次录取控制分数线。就是说，你报考的院校如果在你省本科一批次里招生，那么你的高考分数至少要达到一本线才能被录取。总的看来，招收艺术特长生的高校基本属于本科层次，那么考生的高考成绩也不可能太低。

另外，高校对艺术特长生的专业选择也有不同规定，有的可以在一定范围内选专业，有的则由学校安排，有的则可以随意选择专业。在筛选报考院校时，考生也要考虑，能否以艺术特长生身份上喜欢的专业。

4.盯紧报名、缴费和统测、校测

各高校的艺术特长生招生简章里都会写明报名方式和报名时间，一般要求考生到高校网站进行网上报名，提交资料，并进行相关的统测和校测。考生一定要记清时间，不要贻误。

对于所在省（区、市）举行统测的考生，还要做好统测的报名和缴费，比如，北京考生在高考报名时，考生需同时完成是否参加艺术特长生全市统测的选择，并进行相关缴费。对于未统一组织艺术特长测试的省(区、市)生源，考生只需参加各高校的校测即可。

现在大部分高校都举行校测，部分学校的校测时间可能会“撞车”，这时考生要做好选择。报考异地

高校的考生还要提前购买车票，安排好测试行程。

5.要将协议学校报第一志愿

艺术特长生的高考、填报志愿与其他考生同步进行。而通过统测、校测，取得了艺术特长生资格的考生，一般要选择签订协议的高校作为第一志愿学校，才能在录取时享受相应的降分录取优惠。 招收艺术特长生的高校大多数参加本科一批录取，也有部分省属高校参加本科二批录取。因此，考生还要了解拟报考院校所在录取批次。由于高考录取是分批次进行的，如果考生同时拿到一本院校和二本院校的艺术特长生资格，那么则可以在这两个批次分别选择一所高校作为第一志愿。

除了第一志愿外，艺术特长生还要认真填报好其他志愿，来增加录取几率。如果艺术特长生没有被认定高校录取，那么在参加其它志愿高校录取时，就不能再享受艺术特长生的优惠了。

第二篇：选车要注意哪些细节

选车要注意哪些细节

购车一般应从用途和经济角度来选择合适的车型。第一满足使用性能；第二是使用经济性。购车时应根据以下几种情况选择车型。

根据汽车的用途来选择合适的车型。

购车都有目的性，应该根据目的性来选择合适的车型。有的是因办公购车、有的是因运输购车、有的是因上下班作为交通工具购车、有的是作为旅游交通工具购车、有的是因显示富有购车等等。目的性不一样，选择车型也就不一样。在选择车型时，千万不要攀比，应根据自己的用途和经济实力来选择车型。

根据所在地区道路状况选择合适的车型。

如果您常在山路和土路上行驶，建议您购买国家指定的越野汽车生产厂家生产的越野汽车。如果铴常在城市道路上行驶，建议您购买经济型汽车。

根据汽车的性能价格比来选择合适的车型。

有些人认为，外国的汽车比中国好，其实这也不尽然。总体上说，外国汽车质量比较稳定，但是价格却比国产汽车高出很多，从性能和价格的比值上讲不一定外国的就比国产的好。

根据汽车的马力来选择合适的车型。

我国轿车级别的划分，是以发动机排量为依据的。排量小于或等于1升，为微型轿车；排量大于1升且小于1.6升，属于普通轿车；排量大于1.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车；排量大于2.5升且小于或等于4升，属于中高级轿车；排量大于4升，属于高级轿车。排气量越大，动力性就越好。排气量越小，动力性就越差。同样排气量而不同品牌的汽车在价格上差异有时很大，购车的朋友应慎重考虑。

根据汽车的质量保障来选择合适的车型。

汽车质量，是每个购车的人都非常关心的事。在购买国产的汽车时，应尽可能地到汽车生产厂家去亲自购买零公里汽车。一是型号全；二是颜色全；三是避免因他人在运输中的划伤，特别是内伤（因新车不按磨合期要求而超速行驶造成的早期磨损）当时是检验不出来的，行驶两万公里之后就出现窜机油，甚至造成更换发动机。

根据汽车的安全性能来选择合适的车型。

很多购车人只考虑经济性和质量保障，认为汽车的安全性基本都一样，只要自己开车注意就能保证安全，其实这是一种误区。俗称汽车是“铁老虎”，你不吃它，它却咬你。国外安全性能好的汽车，在设计上都考虑了前撞、侧前撞、侧撞、后撞所产生的冲力。好的汽车车门结实程度足以承受时速为64公里的斜撞。提醒购车的朋友一句：再好的汽车也不如人值钱。

根据汽车的维修保障来选择合适的车型。

好的维修保障给你减少很多的麻烦。提醒购车的朋友一句：购车时一定要购买国家重点汽车生产厂制造的汽车，一是备件相对齐全；二是全国维修站（点）多；三是价格相对便宜。不宜购买拼装车、组装车和没有形成批是生产的汽车。

根据汽车的发动机类型来选择合适的车型。

发动机类型按产地分为进口的和国产的，按动力能源分为汽油发动机、柴油发动机、电动发动机、煤气发动机、天然气发动机等。一般来说，柴油发动机的经济性比较好，但购车费较高。电动发动机、煤气发动机、天然气发动机经济性更优越，但在速度上和补充能源上不如汽油发动机好。提醒购车的朋友一句：不管是选择那一种类型的发动机，首选的应该是横置发动机，因为横置发动机能在事故中抵消部分冲力，减少伤害，所以也最安全。

根据动力传动方式来选择合适的车型。

汽车动力传动方式分为“发动机前置，后桥驱动”、“发动机前置，前桥驱动”、“发动机后置，后桥驱动”和“四轮驱动”四种。

“发动机前置，后桥驱动”这种方式，一般在中、高级轿车上使用的较多。优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡时、在泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置，前桥驱动”的汽车。缺点是传动轴退至后桥导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。

“发动机前置，前桥驱动”这种方式一般在中小型汽车上使用的较多。优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力。在较滑的路面上因前桥重量不够也产生不了足够的牵引力，下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷更加过重。这种车型不易在上下坡的山区使用。

“发动机后置，后桥驱动”的优点是省去传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距可小，地板下没有排气管，发动机废气、噪声不污染车厢内。缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小，只适于微型车。

“四轮驱动”的方式优点是前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚，安全系数高，适于越野。缺点是重量大，节油性差。

根据汽车的变速器形式来选择合适的车型。

变速器形式分为手动变速器和自动变速器。自动变速器又称为无级变速，它的优点是操作上较手动变速器简单得多，且可降低驾驶人员的劳动强度。但其也有不足之处，一是自动变速器的液力偶合器有一定的传动损失，且变速点是固定的，很难灵活掌握，低速行驶时使耗油量增加，特别是城市交通堵塞时，耗油量会更明显，二是维修时不如手动变速器简便，且费用高出许多倍。

根据汽车的点火系形式来选择合适的车型。

选购轿车应首选带电子燃油喷射发动机的汽车。一是电子燃油喷射发动机油 耗小、污染少；二是国家鼓励使用电子燃油喷射发动机的汽车；三是国家有 意向将限制无电子燃油喷射汽车的生产和使用。

12.根据汽车的轮胎和轮胎钢圈形式来选择合适的车型。

装子午线的轮胎的汽车与装斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%- 100%，滚动阻力降低20%-30%，可以节油6%-8%。购车时应优先选用装配子 午线轮胎的汽车。

13.根据汽车的重量来选择合适的车型。

一般来说，自重轻的汽车经济性会相对好一些，小型车自重每增加40公斤多 耗1%左右的燃油。缺点是在急转弯和急刹车时有不同程度的发飘感。自重重 的汽车稳重、气派、高雅、贵族味十足，在急转弯和急刹车时一般不会有发 飘感，但经济性较差。

选车要看小地方 需要注意的22个细节

儿童锁

儿童锁是一个简单但却十分有用的装置，它一般被装在后门门锁上。它是一种机械装置，把它锁上之后，车门在车内就无法打开。如果后排需要搭载儿童，他们很容易在行驶中不小心打开车门，这是十分危险的。有了儿童锁之后，就不用担心这种事情发生了。儿童锁虽然简单，但它体现了汽车生产厂家对车主的人性化关怀，因此，选车时不妨看看有没有此种装置。

头顶扶手

一般车在副驾驶和后排座椅上方往往会装有扶手，为了是转弯时使乘客保持身体平衡。头顶扶手是一个很有用的装置，但在各款车型中受到的重视程度和技术水准是不一样的。德国大众往往比较重视它的设计，在大众的车型中的扶手通常是被设计成可阻尼折叠，使用起来显得很有品位。而美国车中通常也可折叠，却是很快地弹回，这样的设计令人感觉到突兀。一些日本车的扶手不可折叠，有时容易碰头。韩国车通常会做成软的扶手，虽然不可折叠，但也还算实用，新近推出的韩国车更加注意了这些细节，司机座椅上的往往会被装上可折叠的眼睛盒，其他乘客的扶手上会装有衣帽钩。一些国产经济型车不太注意这些细节，在工艺上比较简易，有时能看到裸露的安装螺丝。

头顶扶手虽然是一个小的设计细节，但它能充分地反映设计师的细心程度和对车主人性化的重视，在某种角度上来说，能够反映一个车厂的技术实力。

遮阳板化妆镜

遮阳板是每辆车都有的标准配置，无论是最高档的豪华车，还是最经济的微型车都有这个装置。有的车上面装有化妆镜，有的化妆镜上还有盖子，更有甚者打开盖子后，就有照明灯自动亮起。别看这个小小的镜子，对坐在副驾驶位置的女士格外有吸引力，有时这个镜子是否设计得到位，能够很大程度地影响一些感性顾客。关于化妆镜还有一个有趣的现象，日本车为了节省成本通常只会在副驾驶位置安装，而日本是一个右舵国家。因此在国内生产的一些日本车经常会莫名其妙地见到司机的遮阳板上有一个化妆镜，反而副驾驶却没有。原来是国内厂家只注意到把方向盘、仪表板等大件颠倒过来，而忽视了这个小细节。

电子恒温是一个很实用的装备，它能根据车内温度和光照，来自动调节温度、出风量和出风方式。但各种恒温空调并不相同，例如温度调节区域，有的可以分区调节，最好的可以做到分成四个区分别调节温度，而普通的只能单区调节温度。在精度方面，好的恒温空调可以精确到0.5摄氏度，而一般的只能调节1摄氏度。

同是电子恒温空调，温度传感器的数量不同也直接影响到它的使用效果。通常情况下，温度传感器会被装在中控台或者阅读灯附近。有一些好的系统会在前窗和后窗分别加装光照传感器，来判断阳光照射情况，自动调节出风量和出风方式。

空调出风口

中级车通常会装有后排座椅的空调出风口，更好的还可以在后排调节出风量，而豪华车还会把出风口装在B柱上，用来营造更舒适的后排环境。近来，一些韩系车还会在前门内装上风道，并在三角窗附近设有出风口，这样可以对三角窗进行吹风，防止起雾。

雨刷器

所有车一定都有雨刷器，但是雨刷器却并不一样。抛开品牌和质量不提，单单是样式也有好几种，除了常见的雨刷之外，还有无骨雨刷。这种雨刷没有金属支架，框架与胶条做在一起，能够很好地与玻璃贴合，而且重量更轻。有的车为了提高刮雨效果，在雨刷器上面装有风压片，它能在高速时，靠气流的压力提高刮雨能力。

置物盒植绒

用过一段时间的车是不是会经常乱响，除了车身零部件之外的原因，车中置物盒内的物品也是产生异响的原因之一。观察你车内的置物盒，如果上面经过植绒处理，那就证明你选对车了。别看这小小的工艺，它能有效地防止物品震动发出令人不悦的噪音。

后排座椅

后排座椅翻倒是一个看似简单，其实很消耗成本。4/6分体折叠会比整体翻倒增加超过一倍的成本，因为制作两个靠背的成本相当于制造一个的两倍，而且还要有各种机械装置的成本，因此厂家往往会尽量减少座椅的变化程度。但有的厂家为了赢取市场，还是设计出了各种复杂的变化形式，座垫和靠背都可以翻倒就能更充分地利用空间。

车门密封

“砰”的一声关上车门，这是很多人都想追求的。关门的声音和密封性能都和车门密封条有很大的关系。有的经济型车只有一圈密封条被装在车门或者门框上，好一点的会是一圈半密封，门上一圈，门框上半圈或是门框上一圈半。当然更好的车会是两圈、三圈密封，甚至还会有专门防止风噪的胶条。因此无论厂家怎样吹嘘自己的车，只要看看它的车门密封情况，就知道它是属于什么档次的车了。

电瓶

电瓶是一辆车的灵魂，它关系到很多用电设备的运行状况。这是一个容易被人忽视的部件，一些厂商就利用大多数人不了解的心理，在这个地方进行偷工减料。现在比较新的电瓶技术是免维护技术，这种电瓶不用像以往那样要经常补充电解液，使用起来更方便，寿命也更长。而一些车厂为了节约成本，会使用一些老式的普通电瓶，这样成本虽然节省了，可是增加了车主日常保养的负担。

另外，电瓶最大的天敌是寒冷，因此电瓶护套对于天气寒冷的北方十分有用，有部分精细的车就有此装置。除此以外，电瓶线的粗细也是考察车厂技术水平的小细节，过细的电瓶线往往会增加电阻，产生过多的消耗。

引擎盖隔音隔热

一些中高档车在引擎盖上通常会有一块隔音隔热棉，它的隔音作用仅限于减小在车外的发动机噪音，但隔热作用是明显的，它能够防止由于引擎盖温度过高而导致漆面老化。没有装这种隔热棉的车在短期内不会有什么问题，可长时间之后引擎盖上的颜色很可能比车身周围的颜色浅，因此选车时要留心有没有隔热棉。

发动机舱隔音

一些厂家往往会装上引擎盖上的隔音隔热棉，因为这是表面上能看得到的，却忽略发动机舱内细部的隔音处理。我们有的时候只能觉得这个车的噪音比那个车的噪音大，而不去追求它的原因，其实只要仔细观察发动机舱的每一个金属表面，就能找到不同之处。发动机本身噪音固然重要，但后期的隔音是否细致更能反映一个车厂的技术功底。

后备厢隔音制震

后备厢的隔音制震经常是厂商偷工减料的地方，因为这里不容易被人看到。其实只要掀起后备厢底的地毯就能看到厂商的“良心”，有的铺满橡胶制震板，有的则只有一部分，而有的竟然一点都没有。底盘制震处理包括后备厢、地板、翼子板等多个部位，后备厢式比较容易看到的，通过它就能观察出一款车整体的隔音水平。

引擎盖支架

车出故障时，能有优雅地打开引擎盖吗？虽然很少有机会能然车主亲自打开它，但有一个液压撑杆才能显示车与车主的品位。一个液压撑杆是中高级车的入门装备，如果连这个都没有，请有点自知之明，不要说自己是什么高端品牌。

后备厢盖

后备厢盖上隔音面的装饰作用要强于它的隔音用途，那些包裹得很好的绒面毛毡，不但增加了高档氛围，而且适当地增加了后备厢盖的重量，开关时的手感自然就会不一样。如果上面再装上一个警示牌，那厂家的细心程度就着实令人佩服了。

发动机护罩

没有人喜欢看凌乱不堪、线束缠绕的发动机舱，这会给人一种容易损坏的不安全感。如果有一个规整的护罩，不但可以把凌乱隐藏起来，而且对减小发动机噪音也有一定帮助。这就像室内装修一样，外表的整洁总能给人规整地错觉，尽管护罩下面可能是一台更加复杂的发动机。

前减震器塔顶加固

熟悉汽车改装的人都应该知道平衡杆和塔顶加固。其实很多好车之所以操控性好、坚固耐用，就是因为它把一些改装的零部件用到量产车中。现在的普通轿车都是前置前驱结构，前减震器承受了很大的载荷。减震器塔顶如果有个加固圈，就可以延长塔顶部分的寿命，如果又装了平衡杆，则塔顶部分受力会变大，加固就更加重要了。因此，平衡杆和塔顶加固一般会同时出现，如果你的车上有这些装置，那它的操控性一定很不错。

扬声器

虽然很多厂商在努力宣传自己是多少声道的音响系统，但其实声道数不如高音头和6×9来得实惠。高音头能带来更清澈的高音，6×9喇叭将会把低音推得更低，它们会使音响效果发生实质性的变化。因此选车时要留心扬声器的类型，不要一味追求声道数。

随车工具放置

随车工具的放置其实是很有讲究的，有些车就不注意这些方面，胡乱堆放。这样很容易在行驶时发出噪音，而且也在无形中减小了储物空间。制造精良的汽车必然会对随车工具有一个很好的处置，会充分利用狭小空间，规整地放置，当然不会忘记设计一个泡沫制成的防震盒。

安全带出口

对于前排座椅而言，安全带出口高低可调就可以了。其实不然，出口设计还有很多讲究，由于司机懒惰，安全带很少会被清洗。一段时间以后，安全带就会变硬，它与出口摩擦就不滑快。当你解下安全带时，它很难自动回缩。有些精致的车就会在出口的摩擦部分镀上一层金属，用来增加滑动能力，更有一些好车干脆装上一个金属垫片，这样安全带就算脏一点也能很好地缩回去。

后排座椅安全带出口的护套会被一些车省去，其实这个小东西还是很有用的。有了它会比较美观，而且能起到保护安全带的作用。

座椅电加热

虽然很多车上都宣称自己有座椅电加热功能，但也要区别对待。有的电加热可以分几档来选择热量，有的只有一个档位，假如你受不了那只有一个档位的加热量，那么这种电加热座椅就形同虚设。

底盘护板

中国是个路况差的国家，路上坑洼多，碎石多，因此底盘护板就显得尤为重要。它可以有效地保护发动机油底壳、变速箱等重要部件。托底应该是每个在中国开车的司机都会遇到的，如果一托底就损坏了发动机，岂不要经常花费昂贵的维修费用。因此，一块好的底盘护板会很有帮助，不过要注意护板的材质，一定要厚的金属护板，塑料是不堪一击的。

回答者： 回忆如雨2012

| 一级 | 2011-9-26 17:16

简单明了的说就是燃油经济性，实用性，外观这几个方面，买车最好买老牌子的车，看车的排量多大，是否经济，安全性能怎么样，以后的维修成本高不高，售后服务怎么样。我不知道你要买什么车，所以选车细节说起来也就这么几点，现在车质量普遍的还是合资的车好，我不是贬低自主车，像我买车基本都是看排量，看外观，最后试驾，我自己是开租赁店的，我买的都是二手车，我现在买的最多的车就是北京现代的跟本田车，当然还有丰田的跟大众的。其实细节你主要关注车的价格跟售后服务这两块就可以了，买新车基本上都不会有什么问题的，还是那句话买合资放心一点，至少毛病少点，用起来舒服一点！上面那位仁兄的回答，买车不要攀比，这点我赞同，自己有多少钱就买多少钱的车，让自己看的舒服，觉得喜欢就行，还有就是要看你自己有什么样的需求，就买什么样的车，如果是轿车，这几个牌子的不错，现代，本田，丰田，日产，马自达，大众，这些是中档车，高档的我就不说了，质量普还可以。