焊装车间操作技工应知应会复习题

一：填空题:

1、焊装车间质量控制点是(ZP5)，外部控制点还有(ZP5a)、(ZP7)、(ZP8)及(总装返修)

2、焊装车间共采用(点焊)、(激光焊)、(CO2焊)、(凸焊)、(黄铜钎焊)、(螺柱焊)，调整线采用(CO2焊)、(黄铜钎焊)和(螺柱焊)。

3、基本表面检查方法有(目视)、(手感)和(油石)三种

4、常见修磨缺陷有(磨漏)、(刨痕)、(高频打磨痕)和(修磨不良造成的波浪)。

5、气动三连件作用(调压)、(过滤)和(润滑)。

6、修磨工使用的锤子、扁铲等工具，不得（淬火）过硬，防止敲击碎裂伤人。

7、电动高频的打磨方向（要避开人）。

8、更换新砂轮片后要（拧紧），确认（安全）后方可使用。

9、修磨工在上线操作前必须（戴好眼镜）、（防尘口罩）等劳动保护用品。

10、工作中和上班前（四小时）内不准喝酒。

11、焊接压力一般为(4 –6 )bar.

12、焊点直径应为( 4 –6 )MM.

13、<<点焊质量检验标准>>目视检查中定:根据文件检查(焊接位置),(焊接数量)是否正确,焊点是否(完整),点(间距)是否符合产品要求.焊点不允许有(飞溅),(裂纹),(缩孔)和(压痕过深)等缺陷.检查频率为(100%)

14、接缺陷种类有(功能缺陷),(外观缺陷),(强度缺陷).

15、接过程分(预压),(焊接),(维持),(休止)4个循环.

16、件主要的冲压缺陷有(拉毛),(毛边),(压痕),(小包群),(波浪)，（暗裂）等.

17、、在焊装车间中不同管路分别有各自的颜色，蓝色代表（6bar气管）、黑色代表（12bar气管）、绿色代表（进水水管）、红色代表（回水水管）。

18、 磨工主要消除（坑）、（包）、(划伤)、(磨痕)、（压痕）

19、修磨过程中会造成（刨痕） （偏心花 ） （高频影） （油石印油石划痕）

20、使用刨子时一定要把稳成（45度）角推送。

二：简答题

1、简述什么是石击区？你所在车型石击区的位置？

2、白车身表面修磨常用的工具和设备是什么？

高频打磨机、气动砂轮机、铣刨、钣金垫铁、撬棍等

编制： 焊装车间 1 状态：2002/10/20

焊装车间操作技工应知应会复习题

3、焊装车间是如何控制质量的？

A、上、下道工序之间采取内部用户原则，即上道工序的不合格品不收，本工序不合格品不干，不合格品不下流。

B、质量检查采取自检、互检、专检的方式。

4.简单叙述不合格品的处理过程.

答：发现不合格品时,先隔离标识,然后根据不合格品的形态和产生原因分别处理.

本车间内部产生的废品,按规定时间,由检查员配合质保部人员共同进行判定处理,填<<废品通知单>>,涂红漆,然后通知车间现场管理人员组织运走.本车间内部产生的返修品,由生产班长组织返修,返修后复检并填写返修记录.每周每月进行不合格品问题统计,挑出主要问题进行整改.

因冲压或CKD来件产生的废品和返修品,由车间质量管理人员与质保部人员和供件单位人员共同处理,判定是返修品或索赔品的不合格零件填写<<返修通知单>>和<<外协件索赔单>>,然后依据退回供单位.

5.员工遇到质量问题时如何处理?

答：员工遇到问题后应将信息及时反馈给班组长,班组长根据质量问题的程度进行处理并将信息反馈给主管现场工程师.对于本工段无法解决的问题工段工程师应将问题反馈给车间主管质量的现场工程师并协同质保人员共同处理.

6、 写出你所在车型在装配中，各工位涉及的力矩是多少？

答：前盖铰链螺丝

前盖组合螺母

仪表盘模块支架螺丝：

车门螺丝

后盖铰链组合螺丝

后盖组合螺母

翼子板

7、当车身钢板出现缩痕时怎样返修？

答：在缩痕两端钻孔，然后用CO2焊接补焊，磨平。

8、白车身表面质量应满足哪些基本条件视为合格？

编制： 焊装车间 2 状态：2002/10/20

焊装车间操作技工应知应会复习题

答：1)总成表面不应有氧化皮 2)总成表面不应有锈蚀痕迹

3)总成表面不许有浓厚的油脂，如拉延油等，但允许有薄而稀的防锈油

4)总成不允许存在A类缺陷

9、修磨工应具备哪些基本技能？

答：1)应具备一定的手感

2)会熟练的使用刨子

3)正确的使用偏心打磨机、高频打磨机、气动打磨机

4)能够合理的运用各种钩子、油石

10、修磨工的正确操作顺序？

答：1)擦净工件 2)目视检查 3)用手触摸检查 4)用油石检查 5)用刨子刨削

6)用高频打磨 7)用偏心打磨 8)擦净浮灰 9)复检

11、使用偏心的注意事项？

答：要用偏心盘整面接触，不要把偏心立起来用，同一处不要振太久，用时要轻放轻起，要每天给偏心加油润滑。

12、白车身总成调整质量应满足哪些条件视为合格？

答：1)总成间隙不允许超出白车身匹配标准允许的公差范围

2)总成平度不允许超出白车身匹配标准允许的公差范围

3)总成内间隙不允许超出白车身内间隙标准允许的公差范围

4)总成不允许出现A类缺陷

13、装配班的缺陷等级区分为哪几级，其中C类缺陷的定义是什么？

答：分为A类缺陷、B类缺陷、C类缺陷三种

C类缺陷是指：配合方面的C类缺陷是一种轻微的缺陷，观察的人在正常的位置就可看出

14、焊装车间对定值棘轮扳手的检测周期及检测方法是什么？

答：每天用扭力测试仪以所使用定值棘轮扳手进行检查，并填写检查记录表，在生产线中由专人每天对所有有力矩要求的螺钉进行检查，并填写检查记录表。

15、装配班所造成的人为缺陷可能有哪些？

答：间隙超差、平度超差、尺寸超差、漏焊、错装、漏件、打磨缺陷等。

编制： 焊装车间 3 状态：2002/10/20

焊装车间操作技工应知应会复习题

焊装车间油漆返修工应知应会复习题

一、填空：

1、不得将（工具）放在（ 车身 ）表面上。

2、发生（成批）问题及重大（缺陷）车的（缺陷部位）标注在（质量目视板）上。

3、修饰工位要负责检查（中涂准备 ），（面漆准备 ），出现的问题并帮助（分析），（制定措施 ）。

4、不能（破坏）车身表面（漆膜）。

5、发现成批问题要及时（ 反馈 ）到（ 上道工序）的相关单位。

6、钣金间内对打磨过的地方要进行（ 补漆处理 ），增加车身的（ 防腐蚀性 ）。

7、钣金间内烘干后要用（1000＃）砂纸打磨处理

8、出现重大问题在（线上 ）无法处理的，将车身送到（钣金间）由专人处理。

9、处理车身表面坑时要（ 根据 ）坑的部位不同，选择相应的（工具钩 ）将坑（轻轻）挑起。

10、钣金间人员要（ 确定车身）的缺陷部位是否于（ 返修单 ）相符。

11、钣金间人员去处理（缺陷）过程中，可用（ 细刨子）修平，但必须用（ 打磨机 ）将刨印消除。

二、简答题：

1、 油漆生产上中涂准备使用的水砂纸为什么型号？

答： 800号

2、 面漆准备人员如发现重大质量缺陷时如何解决？

答： 如较重大问题缺陷在线上无法处理的，将填写出返修单，标明问题的部位、

程度贴在车身上，将车送到钣金间，由专人处理。

3、 你对上道工序负哪些责任？

编制： 焊装车间 4 状态：2002/10/20

焊装车间操作技工应知应会复习题

答：负责检查上道工序是否发现此项问题，是处理不当还是未发现的漏检项，要将

信息反馈给班长及上道工序人员，帮助分析制定措施。

4、 车身表面有哪几项常见缺陷？

答：坑包、波浪、变形、压痕、油石印、刨痕、磨痕印、漏眼、开裂等缺陷

5、 漆准备线使用的小砂纸为什么型号？

答：1200号

6、 中途准备线发现重大质量缺陷时如何解决？

答：如发现重大问题缺陷在线上无法处理的将填写出返修单，标明问题部位程度贴在车身上，将车送到钣金间由专人负责。

7、 你对下道工序负哪些责任。

答：要认真检查修复缺陷为下道工序服好务，不能把缺陷代到下道工序。

8、 油漆返修有哪几个生产岗位。

答：中涂准备、装油箱盖、面漆准备、修饰工位、钣金间

9、 对于常见缺陷你能处理哪几种。

10、 车身表面有哪几项常见缺陷。

答：坑包、波浪、变形、压痕、油石印、刨痕、磨痕印、漏眼、开裂等缺陷

11、 各线人员将如何按工艺使用砂纸打磨？

答：要用5张以上砂纸进行圆打磨。

12、 修饰线人员发现重大质量问题时如何解决？

答：将处理及发现的问题缺陷标在质量目视板上，并负责检查中涂、面准是否发

现此项问题帮助分析制定措施。

13、 车身表面有哪几项常见缺陷？

答：坑包、波浪、变形、压痕、油石印、刨痕、磨痕印、漏眼、开裂等缺陷

15、你对焊装车间过来的质量问题负哪些责任？

答：认真检查修复，并将信息及时反馈车间解决。

16、简述处理坑的程序过程。

编制： 焊装车间 5 状态：2002/10/20

焊装车间操作技工应知应会复习题

答：拿出尼龙棒、手锤，对准包的中心，根据包的大小用相应的力量，敲击消除缺

陷

17、 油漆返修有哪几个生产岗位。

答：中涂准备、装油箱盖、面漆准备、修饰工位、钣金间

18、 述处理油石、刨痕、磨痕印的过程？

答：发现电泳车身的道印后，用400*-1000*水砂纸（5张以上）或用打磨块

进行圆打磨消除缺陷。

编制： 焊装车间 6 状态：2002/10/20

第二篇：大型养路机械操作手应知应会复习题

大型养路机械操作手应知应会复习题

1、什么是大型养路机械的日常检查保养 ？“四勤” “二净”指的是什么？

日常检查保养是在机械运转之前和停机以后对机械进行的例行保养。日常保养工作要做

到“四勤”：勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整；“二净”指的是油净、空气净。

2、油标尺有哪几种刻度？

油标尺上有点刻度和线刻度两种。

3、如何进行集尘器的保养工作？

决不允许集尘器集满一半以上的灰尘。清理中要严格按操作规定进行。清理完毕安装时，

要注意使顶盖上凹槽和集尘器上的凸榫对准，当空气滤清器水平安装时，应注意“上”字的标记向上。

4、如何进行滤筒的保养和更换？

滤筒不得进行频繁拆卸，其保养应根据保养指示器或指示灯的显示进行。发动机工作时，

空气滤清器黄色指示灯亮。发动机排气管冒黑烟或功率下降时，应按操作要求清洗或更换滤筒。滤筒保养五遍后，须更换六角螺母和安全筒。滤筒的保养次数应在安全筒上规定的标记区域内显示出来。

安全筒的使用时间不得超过两年。安全筒不得清洗，换下的不得再用。若滤清器保养后，

保养指示器马上又出现信号时，必须立即更换安全筒。

滤筒安装之前，用手灯照亮检查，不得有任何缺陷和损伤，其粘贴的密封垫不得有裂缝

或其他损坏。如果保养指示器还指示保养信号，可按下回位按钮，红色保养区即可消失。

5、滤清器的简单检查方法有哪几种？

临时方法、强烈清洗、湿法清洗。

6、检查驱动发电机和制冷压缩机三角皮带的张紧状况，正常指数为多少？

检查驱动发电机和制冷压缩机三角皮带的张紧状况，用拇指在三角皮带中间能压下10～

15mm为正常。

7、柴油粗滤器芯的清洗周期是多少？

每周清洗一次柴油粗滤器芯。

8、检查电解液比重的周期是多少？

每周检查一次电瓶电解液比重。

9、检查电解液液面的周期是多少？

每四周检查一次电瓶电解液面。

10、什么时候应加电解液？

每四周检查一次电瓶电解液面，当液面高度小于10-15mm时，，一般要加蒸馏水保持高度。

如液面降低是由于电解液溢出的原因，可加入电解液。

11、日常检查动力传动系统及走行机构有哪几项工作？

1.检查车钩及缓冲装臵，检查制动风管有无异常。

2.检查车轮、车轴、轴箱等有无异常。

3.检查各传动轴有无裂纹，联结法兰、连接螺栓有无松动。

4.检查走行油马达、减速箱等的油位，每周检查一次车轴齿轮箱的油位。

5.启动发动机，检查变矩器的油位，检查动力换挡变速箱是否有异响。

6.检查各离合器的动作状态是否良好。

7.检查各传动轴转动时有无异常。

8.检查液压减震器和橡胶减震器的作用是否正常。

12、日常检查制动系统有哪几项工作？

1.检查空气压缩机的工作是否正常、压缩空气压力显示是否正确（双针压力表的白针在

0.65～0.7Mpa的范围内）。

2.排放储风缸中的积水。

3.检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在3～10mm之间。试验空气制动和液压制动。

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4.检查手制动是否有效。

5.检查旁路制动的性能良好。

13、日常检查液压系统有哪几项工作？

1.检查液压油箱油位。

2.用液压选择开关检查各液压油路的压力。

3.检查各油管及接头处有无泄漏。

4.检查各油泵及油马达的安装及联接有无松动、运转时有无异响。

14、日常检查操纵装臵和电气、气动控制系统有哪几项工作？

1.检查无线列调、运行监控装臵和机车信号的性能应良好。

2.检查各仪表显示是否正常，清除仪表盘面上的灰尘。

3.检查各指示灯的工作状态。

4.检查各操纵手柄、旋钮及开关的位臵是否正确。

5.检查手动输入电位计工作是否正常。

6.检查故障报警显示系统是否正常。

7.检查作业指示灯、前后车灯及室内照明灯是否正常。

8.检查各照明开关的作用及状态，尤其要注意检查制动信号灯和走行离合器指示灯的显示是否正确。

9.检查车内通话系统。

10.检查GVA（RVA和UVA）的工作状况。检查记录仪的工作是否正常。

11.检查气动系统压力是否正常，各管路、气缸等有无漏泄，检查气锁、雨刷、弦线等装臵的状况。

12.检查气动回路给油器的油位。

15、发动机的一级检查保养时间是如何规定？

在完成日常检查保养工作后，发动机的一级检查保养时间为每工作100h和200h进行一次。

16、发动机的二级检查保养时间是如何规定？

在完成一级检查保养工作后，发动机的二级检查保养时间为每工作300h和600h进行一次。

17、发动机的三级检查保养时间是如何规定？

在完成二级检查保养工作后，发动机的三级检查保养时间为每工作1200h和2400h进行一次。

18、其他装臵的一、二、三级检查保养时间是如何规定？

其他装臵的一、二、三级保养时间分别为50h、200h、400h。

19、大型养路机械大修施工作业的主要内容有哪些？

主要内容包括：成段更换钢轨、轨枕清筛石碴、更换道床、对路基翻浆冒泥地段进行整治以及对线路和道岔作业后的起道、拨道、捣固，线路碴肩夯拍，稳定、配碴和整形等。

20、大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温是如何规定的？

⑴一次起道量小于30mm或一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃。

⑵一次起道量在31-50mm或一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温-20℃～+15℃。

在高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业。

21、日常维护中的“三好”、 “四会”指的是什么？

“三好”指的是即用好、管好、修好；“四会”指的是会保养、会检查、会使用、会排除故障。

22、设备维护保养基本原则是什么？

⑴设备维护工作应贯彻“预防为主”的原则

应把设备故障消灭在萌芽状态，其主要任务是防止连接件松动和不正常的磨损，监督操 - 2 -

作者按设备使用规程的规定正确使用设备，防止设备事故的发生，延长设备使用寿命和检修周期，保证设备的安全运行，为生产提供最佳状态的生产设备。

⑵坚持使用和维护相结合的原则

操作人员在设备日常维护工作中要做到“三好”、“四会”

23、什么是针对性保养？

针对性保养就是除日常保养和定期保养外，根据机械的技术状况和使用情况而采用的针对性较强的保养，针对保养包括：机械停放保养、工地转移保养、磨合保养和封存保养。

24、大型养路机械在封锁区间独自运行时，有哪些规定？

答：各机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于300m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车的准备。与正常制动失效时，应即使采用旁路制动。

25、大型养路机械大修作业后的线路几何状态应达到什么标准？

应达到铁路线路修理标准

26、有碴桥上，道碴厚度为多少不能进行捣固？

不足150mm不能进行捣固。

27、职工跨越车辆和在线路上休息时，有哪些安全注意事项？

答：严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；休息时不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上；绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

28、现场用听觉信号设臵警报信号的方法是什么？

答：一长三短声。

29、新《事规》中规定事故可分为哪几类？

答：事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

30、在电气化线路上作业时，作业人员和工具与接触网应保持多少距离？

答：人员、工具距接触网必须保持2m以上的距离。

31、 υ≤120km/h的线路轨道静态验收标准中，作业验收标准水平允许偏差是如何规定的？

答：正线及到发线不得大于4mm，其他站线不得大于6mm。

32、如无通讯设备，施工负责人与现场防护员联系的听觉、视觉信号中，停车信号如何显示？

答：连续短声或红色信号。

33、单线铁路移动减速地点标如何设臵？

答：设在需要减速地点的两端各2Om处。

34、 铁路信号分为哪两种？

答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

35、在无缝线路上单根抽换桥枕应在什么轨温范围内进行？

答：单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20℃范围内进行。

36、绕行停留车辆时有何安全注意事项？

答：绕行停留车辆时距车辆端部不少于5米，并注意车辆状态和邻线开来的列车。

37、大型养路机械的驻站与作业地段距离一般要求是多少？

答：大型养路机械的驻站与作业地段的距离不宜过长，一般不超过25km。

38、大型养路机械大修施工作业的封锁时间规定为多少?

答:1.大型养路机械大修施工作业的封锁时间每次应不小于180min。

2.大修施工作业封锁前的准备作业和开通后的整理作业，均应在施工慢行条件下进行。封锁前的慢行时间一般为60min,限速不超过45km/h。开通后的慢行时间和开通速度按《铁路工务安全规则》的有关规定执行。

39、叙述大修施工在无缝线路地段作业要求?

答:1.无缝线路地段大修施工作业轨温应严格控制在锁定轨温上、下允许偏差范围内，否则需放散应力后再进行作业。

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2.作业中严格执行对钢轨的测温制度，作业轨温应符合《铁路线路修理规则》的有关规定。

3.作业前应根据清筛深度和道床的不洁率备足道碴。

4.作业前应调直钢轨，不允许在1m范围内出现0.5mm以上的原始不平顺；检查钢轨接头螺栓和扣件的紧固状态，全面拧紧扣件。

5.作业中，清筛机、配碴整形车、捣固车、动力稳定车采取紧密流水作业方法，使道床在清筛后能及时得到补碴、捣固、尽快恢复稳定。

6.为保证大型养路机械的作业安全和质量，清筛机起道高度不应超过30mm，轨向应尽量保持平衡，两侧边坡道碴回填要均匀，在曲线地段外股道碴应略多于内股。作业后，道床肩宽应符合有关规定。

7.作业中，机组人员应随时监测线路变化，发现胀轨迹象要立即停止作业，由施工单位迅速组织抢修处理，并使大型养路机械安全撤离胀轨现场。

40、为保证大型养路机械运用中的行车、作业、人身和设备安全，对大型养路机械工作的人员有哪些基本要求?

答:为保证大型养路机械运用中的行车、作业、人身和设备安全，凡从事大型养路机械工作的人员，都要认真执行《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》和有关大型养路机械的安全措施。

41、保证大型养路机械施工作业的安全, 大型养路机械作业人员有哪些基本要求?

答:大型养路机械的安全作业实行安全第一、预防为主的方针，防患于未然。作业人员应严格执行岗位责任制，遵守作业规章和劳动纪律，保证大型养路机械施工作业的安全。

42、大型养路机械设备安全基本要求是什么?

答:大型养路机械设备的各种行车设备，各机组配备的安全辅助自救设备，必须齐全、完好。

43、叙述大型养路机械运行时，驾驶人员严格执行“十六字令”的内容?

答:大型养路机械运行时，驾驶人员要集中精力，严格执行“十六字令”，即彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看；严禁酒后开车，臆测行车；进出站要使用无线列调电台与车站联系，禁止关机运行。

44、大型养路机械运行时,对操作人员有哪些规定?

答:严禁任何人争抢上、下大型养路机械或在大型养路机械运行时将身体探出车外，需要瞭望时应抓紧扶牢，不允许在车帮上或架空物上坐卧，不允许头脚伸出车外，不准在车上打闹。

45、大型养路机械在遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段运行是如何规定的? 答:严禁超速运行。遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的安全。

46、为保证大型养路机械运行安全，摘车、挂车是如何规定的？

答：摘车是必须严格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。挂车时，动车必须在被挂车2m前停车，连挂人员检查钩销及风管，确认良好后方准挂车。

47、机组返回车站在停留线停稳后，应做好哪些工作？

答：机组返回车站在停留线停稳后，应采取驻车制动，并按规定设臵防护，完成当日保养工作。机组人员撤离前，各车必须连挂制动，上好止轮器，防止车组溜逸，并锁好车门。

48、在调车作业中摘挂车时有哪些要求？

答：摘挂车时，应由专人负责，并严格按照第5.2.8条规定的作业程序进行作业。摘挂时，在车辆走行中禁止人员进入钩档和道心，摘挂风管时不准双足进入道心。

49、调车作业中在站内摘挂车时有哪些要求？

答：站内挂车时，被挂车与动车连挂后方可撤出防溜措施。摘车时，被摘车必须先设臵防溜设施后再摘车。

50、调车时，对前方车驾驶员有哪些要求？

答：调车时，前方车驾驶员负责确认信号，并严格按照调车人员、扳道员的手信号或调 - 4 -

车信号操纵车辆，情况不清时，及时用无线列调与车站联系，严禁臆测行车。

51、在空线上调车牵引运行时的速度有哪些规定？

答：在空线上调车牵引运行时，速度为40km/h，推进运行时为30km/h，在尽头线调车时，据线路终端应有大于10m的安全距离。遇特殊情况必须小于10m时，应严格控制速度。

52、转移施工地点时，各车司机长负责提前检查哪些内容？

答：转移施工地点时，各车司机长负责提前检查本车的装载及与相邻车的连挂、各工作装臵、检测装臵的锁定，安全链的栓挂等情况，并确定各操作手柄处于连挂状态。

53、大型养路机械在作业中，对机组各车人员要求是什么？

答：在作业中，机组各车人员应按岗位责任制的规定上岗到位，监视作业情况，发现机械故障或线路上有障碍物时，应及时通知有关操作人员。

54、大型养路机械进行施工作业应与施工配合做好哪些工作？

答：大型养路机械进行施工作业应与有关部门签订施工配合协议。工务机械段应提前一日将次日封锁情况通知配合单位，配合单位必须按协议要求派员到场配合。

55、大型养路机械在无缝线路地段施工时，机组应采取怎样的作业方法？

答：在无缝线路地段施工时，机组应采取紧密流水作业方法，以便及时稳定线路。作业中一旦发现线路胀轨迹象，应立即停止作业，待工务段或施工单位处理之后再安全退出胀轨现场。

56、大型养路机械作业时，机组人员应注意哪些安全事项？

答：作业时，要根据线路实际情况选择作业方法，机组人员随时观察各部分的工作情况及各种仪表的显示状态，发现异常立即停机处理。

57、大型养路机械工作装臵收起和放下时，对操作手有哪些要求？

答：大型养路机械工作装臵收起和放下时，要按岗位分工各负其责，同时要做好车上与车下人员的协调，避免碰伤手脚。在连接或分解清筛机的导槽及链节时，要统一指挥，相互照应，防止伤人。

58、机组施工作业前后的设备保养工作应在哪进行？

答：机组施工作业前后的设备保养工作应在驻地停留线上进行。各车要采取防溜措施，按规定防护。

59、作业人员需要登踏车体上部时，应注意事项哪些安全事项？

答：需要登踏车体上部时，电气化区段应停电，手要紧握扶手，不准穿戴钉鞋或塑料底鞋登高。

60、机组加注燃油时，应注意事项哪些安全事项？

答：机组加注燃油时，要注意防火，绝对禁止在油箱附近及加油作业中吸烟。

61、机械上或机械附近使用明火应有哪些安全注意事项？

答：禁止在机械上或机械附近使用明火，如果必须就地使用电焊或气焊时，应尽量远离油箱，并要准备足够的灭火器具，清除附近的易燃物品。

62、机械在作业现场临时出现故障需检修时，应如何处理？

答：机械在作业现场临时出现故障需检修时，也要采取防溜措施，视情况停止发动机运转、关闭电源，并在邻线一侧设专人防护。只要检修人员全部撤离至安全区后，方准重新启动发动机。

63、机组使用过的油脂及棉线如何处理？

答：使用过的油脂及棉线要妥善保管严禁乱仍乱放，以防发生火灾。

64、大型养路机械在库内动车时，应做好哪些工作？

答：大型养路机械在库内动车时，要检查并确认各工作装臵的位臵正确、车上车下无障碍物，就位后要放臵止轮器。

65、大型养路机械使用驾车机或千斤顶驾车时有哪些规定？

答：使用驾车机或千斤顶驾车时，因有专人指挥，步调一致，同起同落，防止受力不均造成偏斜。支撑物应牢固可靠，支撑物的承载能力必须大于被支撑物的重量，其所在地面应坚硬无下沉。用枕木垛时，应搭成井字形，并用扒钉固定。

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66、大型养路机械检查保养的方式是什么？

答：大型养路机械采用以检查保养为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式。

67、大型养路机械检查保养工作按其内容不同分为哪几种？

答：大型养路机械检查保养工作按其内容分为日常检查保养、定期检查保养和针对性检查保养。

68、大型养路机械编组运行，驾驶员承担哪些工作？

答：大型养路机械编组运行，由大型养路机械驾驶员承担车钩、风管连接和摘挂。

69、大型养路机械出车前，驾驶员及操作手应做好哪些准备工作？

答：各机械车驾驶员及操作手应按分工对车辆的走行、制动、油路、工作装臵、锁定装臵及车内备品、信号用具等进行全面检查，确认齐全、完好后方准出车。

70、在施工封锁前，驻站联络员做好哪些工作？

答：在施工封锁前，驻站联络员要到车站申请调度命令，命令下达后应立即向各车传达。施工负责人在接到各车司机长回答后，方能命令车组进入封锁区间。

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