金工实习总结报告
姓名：xxx
学院：信息工程学院
班级：通信1203班
学号：xxxxxxx
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短但充实的实习，我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
从11月4号到15号，我们在在实习基地进行了为期10天的实训，虽然有些不舍，但还是在在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了。实习结束后，我们每个人手里都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但它其中凝结的汗水值得我们为之自豪，同时我也认识到了很多不足。但总的来说，这次的实习活动还是让我获益匪浅。
开始第一天，好奇的我们，带着抑制不住的兴奋，怀揣着激动，迫不及待的向天津工业大学实习训练中心处飞奔。同学们在阳光的辉映下，显得格外朝气蓬勃。按学校安排的日程，各个实习班先集合在一起由实习的老师先给我们讲解实习中的安全事项。然后进行分组，在各就各位，到各自的实习车间。
铣、刨、磨： 我们第一项铣工、刨工、磨工。铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。我们进行的是普铣，普铣就是要手动的控制进给量。我们练习的主要是铣平面，然后老师又让我们磨一个凹槽，最后老师有讲解了燕尾槽的磨法。短短的一天学习中，让我了解了铣削加工的基本操作方法用途，让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面，凹槽。
车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。
车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。 安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。最后，便是将工件进行切断了。
因为第一天主要侧重在铣工，所以最后老师就只是讲解了关于刨工、磨工的操作方法及注意事项，并未让我们进行操作。尽管如此，我们也学到了很多。例如刨削实习中使用的是牛头刨床，刨床的工作原理十分简单，操作也不复杂，其中关键就是调整好进给量以及进给速度。磨削加工时在磨床上是利用磨具对工件进行加工，磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时，可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具，最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系，外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同，平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式，磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。
钣金：第二天上午，我们进行的是钣金，虽然实习的房间不是很大，却依旧掩盖不了同学们的激情。老师在各个机器设备间简介它们的操作方法，注意事项，并且做了相关演示。同学们也紧紧跟在老师后面，认真的听着，记着。然后老师让我们分组，3到4个人一组，共同完成制作一个小铁盒。老师开始让座的时候已经快十点半了，就意味着我们只有一个多小时的时间完成，真的很紧迫。刚开始时，还没意识到这点，我们组就很不慌不忙的做着，因为感觉很简单，一下就能弄完了。最后，看到大家都进行的很快，并且老师来催的时候，才意识到要加快进程了，最后在下课的时候，我们还差了很多。我们匆匆吃过饭，回来就开始加班加点做，虽然最后还是弄完了，但是质量却差强人意。因此，通过这个我得出来的总结是，任何事情不要光看表面，有些事情看着简单，其实还是会需要你付出很大的努力的，因此做任何事情都要尽自己最大的努力，不要轻易忽视
它。
铸造：下午进行的是是铸造。铸造是指熔炼金属，制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。
实习中老师先进行工具的介绍和加工工件的介绍，然后进行演示操作，大家围着老师，在一个工作台上看着老师一步步的操作，每个人都在认真的记住老师的每一个步骤。演示完后，我和另两个人一组，我负责筛沙、修正平面等等，最后看到自己做的模型，真的很自豪。然而做成一个跟模型一样大，这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。虽然铸工没有进行模型的加工，但我对老师的操作过程感触颇深， 实习之前就听说有些工种确实很累人，但只要坚持下来了，到最后，看着的自己劳动成果，刚才那些什么累啊、烦啊都会被抛之九霄云外了，剩下的只有那无法言传的胜利喜悦了。劳动也确实非常能磨练人的意志、耐性。就像铸工倒模，用刮沙板修整表面时就非得沉住气不可，这些微细的活急不来，一定要下工功做，力气稍微用不均匀，到最后就得花很多的时间来修补。只有慢慢来，坚持着，细心着，不急于求成，才会做出高质量的工件，俗话说慢工出细活啊。
热处理和装配：第三天我们进行的是热处理，上午老师主要是讲解一下热处理的方法，注意事项，然后放视频。主要讲了油炉、燃气炉、对开式罩式炉、推杆炉、铝合金淬火炉、铝合金时效炉、井式炉、强对流光亮罩式炉、箱式炉、台车炉、烘箱、热风循环炉、连续式熔化保温炉等热处理设备 还讲了淬火，退火等金属加工热处理工艺。淬火是将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却，常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。淬火的方式有单介质，双介质淬火，分级淬火等。工件在一种介质中冷却，如水淬、油淬。工件先在较强冷却能力介质中冷却到300℃左右，再在一种冷却能力较弱的介质中冷却，如：先水淬后油淬，可有效减少马氏体转变的内应力，减小工件变形开裂的倾向，可用于形状复杂、截面不均匀的工件淬火。工件在低温盐浴或碱浴炉中淬火，盐浴或碱浴的温度在Ms点附近，工件在这一温度停留2min～5min，然后取出空冷，这种冷却方式叫分级淬火。
而所谓退火，就是将金属或合金加热到适当温度，保温一定时间， 然后随炉缓慢冷却的热处理工艺，其实质是将钢加热奥氏体化后进行珠光体转变。
之后还进行了锻造的学习，老师给我们讲解了锻造的分类以及工艺，实际操作中给我们介绍了传统的手工锻造技术和空气锤的使用。当看到原本规整的立方体被空气锤毫不费力的打成圆饼状时，我们无不感叹科技的力量。下午是装配，还是向前几次实习一样，老师先说一下注意事项，以及装配涉及的东西、方法。可以说这整整一天过得都很充实。
先进制造：接下来我们进行的是先进制造。第一项是数控车床。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服！
在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。
数控，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。这次实习的老师也是一位中年师傅，实训中心的控车床，主要用的是日产的车床。因为他的程序编的比较好，在机器上好用。老师先给我们讲解了数控车床的构成及其与普通车床的区别，还有能够加工工件的类型。然后老师就给我们演示。他问我们加工什么东西好，大家都不知道要加工什么，于是老师自己编写了一个加工程序，编写后老师让我们之中出来一人进行输入，输入完毕以后让老师检查了一下，把输入错误的地方进行改正然后就进行启动车床了。看着慢慢加工出来的工件心里别提多高兴了，看着工件出来之后是一只成型的葫芦，真的很有成就感。我们这一组每人加工了一个。然后老师又让我们便陀螺的程序，我跟另一个同学一起在展板上编了一个，让老师检查了一下，没有发现问题，老师说，如果谁要是想要，就自己输入这个程序，加工一个陀螺。下午的时候老师有给了我们一张图表，让根据图上的数据编一个印章的程序，当时出了好多错误，后来好不容易改好了，到去下一个工种的时间了，真的非常遗憾。
下午和第二天上午是先用CAD-2004软件画图，我画的是多啦A梦的脸，然后在编写我所画的图的程序，最后在MarchMill上进行调试，如果没问题，就可以用机器雕刻了。
之后进行的是电加工，电加工对于我们来说也是一项陌生的工种。这次的教室是在一间电脑教室，因为我们需要用电脑绘图并编程。最开始的还是理论的学习，电加工的理论知识很多，包括电加工工艺分类、机床结构、计算机绘图及编程。一系列的理论知识老师通过PPT的播放以及他自己现场演绎操作的教导用了一整个下午的时间才刚好讲完。第二天上午我们要做的是计算机绘图，看老师操作时觉得画图并不难，但是当自己用CAXA绘图时才知道，这东西没有想象的那么简单，我现在网上找了一张图，然后下载下来，弄到软件上进行操作，同时前面的多媒体上老师也吧操作步骤写了上去。全都弄好之后，就可以调出编程了，接下来就是把自己画的图用计算机编程后输入线切割机，把工件加工出来。再去加工之前老师也会让你进行一次计算机操作考试，会给你相应的分数。
焊接：下午我们进行的是焊接。焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。从小就知道焊接这门技术，但却从来没有尝试过自己去焊接一件什么东西，甚至没有拿过焊钳。今天这门实习课程可谓是吸引了不少同学的注意力。刚进车间，同学们便兴致勃勃地参观焊接车间。焊接车间比我现象的要整洁得多，还配备了特殊的排气系统。无论哪一项工种，理论的学习是不可或缺的。理论课上，老师给我们说明了焊接技术的重要性，然后讲解了焊接技术的操作要领。当然了，实习最重要的还是自己的动手操作。待老师讲完安全事项之后，我们就迫不及待的戴上手套，拿起焊钳进行实际操作。焊接看似不难，操作确实也不是件容易的事。不少同学刚开始操作的时候，焊条就粘在了工件上，也有的同学怎么也拉不出电弧来。焊接时发出的声音和放出的亮光使有些女生望而生畏，但最终还是鼓起勇气亲自操作了一番。焊接实习不要求做什么作品，只是要求掌握电弧焊的基本操作，所以说今天的任务还算轻松，也是很快就完成了。
但还是要注意的是：1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，
避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。 3、进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。
钳工：接下来两天进行的是钳工。通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 据说，这也是所有工种中最累的一个。究竟能有多累呢？其实，钳工要用到的工具很少——手锯、锉刀。钳工要做什么呢？车工的时候已经做好了一根锤把，那么，钳工就是要做锤头了。锤头的工艺可不简单，共有十一步。以前只是见过用手锯来锯木头，但从来没想过要用手锯来锯一根截面积18mm×18mm的铁棒。想是不能解决问题的，那就动手做吧。看图纸、确定基准面、划线?? 一系列准备工作做完后，把材料放到工作台上夹紧，开锯！整整两个小时，就是站在那儿锯铁块。接下来，还有跟艰巨的任务，那就是挫。锯出来的平面肯定是不平整的，那么就要用锉刀将平面锉平，还要挫出四个倒角。忍受住臂膀的酸痛，继续干下去，为了能够早点完成锤头的加工。锉平面这个活，要比锯累得多，还要有耐心。自以为锉好了平面，接下来就是钻孔了，这里用的是钻床。钻完孔，就要攻丝了，这也不复杂，但要把丝攻好可不容易。我就是一开始攻歪了，幸好发现得早，及时纠正过来了。攻完丝，这就意味着锤头的完成。但是，真的完了吗？老师过来检查我们做的作品，却基本没有合格的，都被要求返工继续锉，因为平面没有锉平。好几次都觉得锉的可以了，但还是不符合老师的要求，还得返工。经过了大概三四次的返工，最终终于完成了锤头的制作。经过热处理后的锤头与车工时做的锤把一结合，就成了一把完整的锤子。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。两天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
车工：最后两天是车工。 车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式；知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
开始时听从老师安排和操作过程熟悉车床操作，后来练习车锉刀手柄；过一段时间后又实习如何车螺纹，最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。 车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件：铁锤和螺母。
车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会能力更强。按照老师的要求，每个人都要做一根锤把。老师先介绍了锤把工艺，看上去并不难，但是在实际操作时却出现了不少的问题，比如：车外圆时把刻度调过了导致半径小于标准半径，滚螺纹时主轴倒转等等。一天的时间，我们都在与各种各样的问题斗争着。天气很热，车间里的温度也是非常的高，但是，当我们把锤把做完时，还是非常的高兴。
体会：短短的10天时间,我们在天津工业大学实习训练中心里充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实践学习和掌握的技能还很多,如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是"纸上谈兵".社会需要人才,是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、
有效的运用到实际工作中。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。在实习过程中我们取得的劳动成果，这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。虽然像钳工之类的工种真的很累，但与我们所收获的相比，就显得微不足道了。不过累归累，心中仍然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”，很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，有很多东西是书上没写的，只有在实
践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。
实习仅仅10天，但是我们能学到的却很多，尤其是数控机床更是需要我们
深入了解，熟练操作，它虽不是最先进的，但是那是一种方向，一种现代化的方向。
对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。