20xx年上半年安全工作总结

一、安全工作的基本形势

从08年11月1日算起，公司改制已独立运转260余天，在这260余天中，公司面临了突如其来的金融海啸，经受住了梅钢公司削减协力服务费的严峻考验；实现了体制、机制、思想理念的平稳过渡，主动迎接梅钢新产线协力服务的挑战；在这同时，安全工作也经受住了严峻考验，经营服务、安全生产平稳有序，轻伤以下（含轻伤）事故为零；无有责以上重大交通事故；无食品群体性中毒事故；无火灾爆炸事故、设备事故；百万公里一般交通事故好于同期水平；职业健康安全管理体系通过复审。

二、安全形势的基本分析

安全形势平稳有序来之不易，既凝聚了全体员工的辛勤付出，也凝聚了各级领导的严格管理，主要有以下几个特点：

1、各级领导传承了国企高度重视安全生产的优良传统、先进理念。安全工作指导思想坚持“安全第一，预防为主”的方针、坚持安全生产责任制、坚持以反违章为重点。

2、主动适应新体制、机制，安全工作的理念、方法也做出了许多调整。主要表现在三个方面：去繁就简重心下移；聚焦现场自主管理；循环优化注重实效。

①去繁就简重心下移。改制前，车间领导化大量的精力应付各种表格、记录，以至层层要报表层层要统计，上报的内容到底是真是假都要打个问号，为了应付考评“造假”已成为公开的秘密。改制后，从公司到车间都调整了理念和管理形式，从实际出发，形式要有效， 1

因此，一些偏面追求形式的表格、记录被放弃，安全管理简洁明了，车间、班组忙于应付的负担减轻了。重心下移，就是将管理的重点从车间转向班组，公司安全1号文在指导思想中明确提出：以“班组安全建设为平台，坚持安全生产责任制为中心、区域安全负责制为载体的一体化管理格局”，把班组安全建设放在最重要地位，这在过去是从未有过的，这一改变符合公司改制后的现状和长远发展战略。

②聚焦现场自主管理。公司不仅做出了安全工作重心下移的重大调整，而且在夯实班组安全管理的基础方面，认真贯彻“聚焦现场自主管理”的理念和方法，从五个方面构建班组安全建设的平台。一、建立班组安全建设的目标体系；二、建立班组建设的责任体系；三、建立班组安全建设的激励机制；四、建立班组安全建设的能力的提升机制；五、建立班组安全建设的评价机制。明确公司、部门、车间在抓班组安全建设中要着力于提高班组安全自主管理的能力，这一调整，只要持之以恒地坚持下去，公司的安全基础就会更扎实。

③循环优化注重实效。服务工作是个不断循环的过程，也是个不断优化的过程，安全工作也不例外。公司在今年安全工作重点中明确提出：建立一体化的三级安全管理运行机制，通过这一运行机制，实现“现场安全为本质、行为养成保本质、过程控制为本质、本质安全促经营”这样一个循环优化的过程。结合去繁就简重心下移、聚焦现场自主管理两方面的特点，我们就更能清楚地看到，三个方面的调整转变都是为了实现员工安全素养的持续提升，企业长久的本质安全。

概括起来，安全形势的平稳有序是我们既坚持了国企的优良传统、先进理念，又结合新体制、机制，适时做出了调整而取得的。

三、上半年安全工作的实效

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1、在面临金融危机困难的情况下，公司仍投入资金确保安全工作平稳有序。完成了机关食堂屋顶防水及厨房电气线路的整修；完成了车服中心场地遮阳棚搭建项目；完成了洗衣中心通风排气管道的敷设；完成了宾馆消防设施的整改，更换灭火器材133只；完成了办公楼防盗报警的设施更新；上怡教学楼正在加固修缮中；防暑降温用品发放到员工手中，计824人；防暑降温饮料（水）计划发放90734瓶；劳防用品（夏服）分类发放，覆盖面100%。

2、做好防汛、防台工作的组织落实、人员落实、责任落实、物资落实、应急预案措施落实，一批防汛器材已落实到位。

3、自觉防范安全风险意识更强。成都公交车大火一案发生后，客运服务部举一反三，对车辆进行了全面检查，配齐了安全锤，查漏建制完善防范措施。

4、安全服务的意识更强。今年以来随着梅钢新产线的建成投产，公司协力服务随之延伸，四号高炉、冷轧厂食堂、浴室及通勤服务、洗衣中心相继投入运行，公司和所在单位都高度重视服务的安全性，做到安全的硬件设施配套齐全，安全的标准、规范教育在前，所在单位高标准、高起点抓服务的同时，抓好安全运行。

5、上半年安全检查发现安全隐患78条，发出整改通知78条，各单位整改率100%；检查违章2人次，现场教育2人次。

6、各单位继续坚持执行职业健康安全管理体系、标准化作业、区域安全负责制，并注重实效。如饮食服务部针对餐厅区域危险源，，建立了餐厅值班长检查制度，优化餐厅的安全管理。

存在问题：机关食堂发生火险，灭火器使用一半没有汇报；6月28日，客运部在厂区发生一起交通事故，虽然事故轻微但没有及时 3

汇报；个别习惯性违章现象时有发生；对班组安全自主管理的考核评价没有及时跟上；严格管理的意识有谈化倾向。

四、下半年安全工作打算

下半年安全工作要抓住“人的行为、现场隐患和制度建设”三个重要环节，全面有效控制安全局面。具体做好以下工作：

1、对上半年安全工作运行情况进行分析评价，对各单位上半年安全工作进行检查考评；各单位要组织班组安全建设自查、分析评价。

2、重点抓好防暑降温安全措施的落实、检查，确保高温期间服务安全、人身安全。

3、对班组安全建设着重于“行为、隐患、制度”三方面进行一次调查摸底，在调查的基础上进一步提出相关措施。

4、组织饮食服务部、宾馆、幼教中心、波尔公司等有关单位学习贯彻新颁发的《食品安全法》，并对照法规查漏建制，确保食品安全。

5、进一步完善防控安全风险的预案、措施。依据公司职业健康管理体系危险源等级管理内容，分别检查、评估、落实厂级6条、车间级70条、班组级162条。并根据新形势下有可能发生的新的安全风险，进行评估，制定预案和防范措施，确保一方平安。

6、做好季节性安全措施的落实、检查。

7、聚焦现场。公司上半年安全综合检查中仍发现各单位存在这样那样的问题，有些问题被称为“低级错误”一再重复发生，原因有多方面：领导思想不够重视、不良习惯的惯性作用、改制了，只要不出事故，不要管的太严等麻痹心理作祟。公司强调聚焦现场，一要坚持有效的安全教育，警钟长鸣；二要坚持安全制度、标准的规范执行。 4

执行的好与差就看现场的秩序、员工是否遵章守纪；秩序井然的现场一定是班组自主管理优秀、员工安全行为形成习惯，公司将在年底结合星级班组的评比，表彰这些优秀班组、先进个人。

8、着力抓好交通安全、食品安全、服务安全。

五、安全管理调整与思路

（一）目标安全100，即轻伤以下（含轻伤）事故为零，无有责以上重大交通事故，无食物中毒事故；无火灾爆炸事故；无设备事故；百万公里一般交通事故好于前3年平均水平。

（二）重点工作

一、以落实安全生产责任制统领安全管理各项工作

1、思想明确。坚持“安全第一，安全是第一效益”的理念，坚持以三大安全法规（《安全生产法》、《交通安全法》、《食品卫生法》）各行为准则；坚持以安全生产责任制为中心，注重改善、改进管理细节，注重培育安全自主管理机制，着力培育严格、稳定、和谐的大安全文化。

2、考核评价。各级领导在全力以赴抓经营服务工作的同时，要十分关注安全生产管理工作。建立对管理者的评价体系与全年绩效考核挂钩。一是建立以责任制为中心的安全考核评价机制。公司通过逐级签订“安全目标责任书”促进全员、全方位落实安全生产责任制，二是建立以三级安全管理为中心的安全运行管理机制，公司职能部室严格执行公司安全管理规范，各单位严格执行车间安全管理规程，班组严格执行班组自主安全管理标准，将职业健康、标准化作业、区域安全负责制、食品安全、交通安全、现场安全融为一体，确保本质安全，促进公司经营目标的实现。

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二、继续构建班组安全管理平台，夯实安全管理基础

一是明确“班组无事故，岗位无隐患，人员无违章”的安全目标；二是明确班组安全管理标准，班组安全工作评价作为班组建设考核评价的重点之一，与班长津贴、业绩考核相挂钩，实行“一票否决制”；三是聚焦现场，落实隐患排查，将隐患消除在现场，消除在岗位；四是坚持标准化作业促进安全习惯养成，开展标准化作业演练，发现、收集、总结好的安全习惯，在员工中进行推广；五是坚持各单位对班组的监督管理职能，帮助班组开展无事故目标管理，定期对班组安全建设对标检查，分析评价，提出阶段性工作要求，保证班组和员工的安全在可控范围内。

三、结合公司服务经营特点，着力抓好交通安全，食品安全、服务安全

1、加强员工安全教育培训力度。①班组每月坚持2次安全学习；②车间坚持每月对员工进行1 次安全教育；③组织班组学习《生产班组100个应急处置案例分析》；④规范班前会制度并坚持执行；⑤坚持执行“三级”安全教育制度。

2、继续开展安全生产隐患排查治理工作。①各单位根据各自行业特点和安全生产实际，严格按照法律、法规，国家（行业）标准开展对标检查。②结合季节特点开展隐患排查工作，做好预防预控。在雷雨季节之前，要抓好避雷设施（设备）的检验、检测和针对性检查；在汛期阶段，要预先检查，物资准备，完善预警和应急救援准备，落实防洪、防汛、防内涝、防坍塌等安全措施；夏、冬两季的生产组织，要检查防暑降温，防寒保暖，防冻、防雾、防滑、防火等安全措施的落实。③高度重视中夜班时段的现场巡视，强化中夜班值班并不定期 6

组织中夜班的检查。④对排查出的隐患，各单位要及时组织整改并关注整改进程，协调督促整改，并做好隐患整改的闭环工作。

3、深化“反违章”管理措施。①开展警示教育，组织员工对本单位、本岗位重点违章治理进行再学习、再教育。②执行违章记分管理考核办法及与违章记分考核相关联的经济考核。③职能部门深入现场“反违章”检查，按照“区域违章，责任人有责”要求进行管理考核。

4、食品安全管理方面。各有关单位不能有丝毫麻痹思想，继续做好食品卫生关键点控制，坚持把好源头关口，坚持每一个环节的操作标准不走样，坚持食品检验、检测、留样制度，质量检查制度，确保食品安全万无一失。

5、交通安全管理方面。继续做好原交通管理的方法，重视交通安全按国家规定及交通法规教育驾驶员并遵照执行，不能有丝毫松懈。

六、安措需投入方面

梅山宾馆，现有一台热交换器，如控制不到位的话很容易造成超温引起管道爆裂，建议投入一些费用，进行技术改造或采用其它方式改进。

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第二篇：供电处20xx年上半年安全工作总结

供电处20xx年上半年安全工作情况汇报

公司领导：

20xx年已过去半年多，在此期间发生了几起安全事故，所幸的是没有造成人生伤亡，也没给公司造成大的损失，但是事故的原因是值得深思的，也给我们从事电力工作的人员敲响了安全警钟，在以后的工作中一定要重视安全生产。

一、供电所安全现状

1、吴河供电所110kv线路8.5km、35kv线路11.5km，10kv线路里程45km，低压线路里程120.4km，照明用户1956户。桃源供电所10kv线路35.4km，低压线路里程113.2km，照明用户1253户，赵河供电所10kv线路里程22.6km，低压线路96.41km，照明用户1586户。

2、洪雅山区都是在20xx年开始退耕还林，竹木生长高度随着时间的推移越来越高，对线路的安全影响也越来越大， 电力线路下的高株植物带来的隐患不容忽视。在电力安全通道下种植的高株植物，一遇风雪、雷雨天气，极易引起线路短路跳闸，严重的会引起整个电网瓦解，甚至对居民造成生命财产安全的威胁。树线矛盾在农村表现很突出，电力线路的分布具有点多、面广、线长、裸露室外等特点，在维护管理方面难度很大，尤其在电力通道的砍伐上难度特别大，前清后栽现象很突出。

3、现在供电所配臵人员各四人（所长一人，员工3人），吴

河供电所人员相对多一点（6人），但由于公司实行转班制实际每周上班人数5人，而且承担的任务也相对较多。供电所没有配备交通工具，在实际运行维护管理中全靠走路或者租车（受制于经费），在抢险工作中很难做到能及时处理。

二、设备安全事故情况：

1、 在20xx年上半年连续不断发生了几起安全事故，

1.1：高沙35kv和吴沙35kv线路引流线烧断

原因分析：主要原因是平时维护不力，缺乏检查造成。（已进行加固处理）

1.2：峨洲956线路电杆被洪水冲走，造成导线离地只有几十公分远。

原因分析：主要是洪水造成，但也有人为原因，表现在在平时没有巡视到位，没有及时对杆位进行加固。（已新增电杆一根）

1.3：956线路电缆固定元丝腐蚀断落，造成956出线电缆与945线路边相搭接。

原因分析：对站内设备巡视检查不到位。（已对固定点进行了加固）

1.4：110kv小花线断线事故。

原因分析：主要是对导线垂直于树木安全距离估计不足。最终导致导线对树木距离不够，引起导线对树木放电，使导线发热，导线受张力的影响，逐渐变长，最后被拉断。 ####

责任划分：

以上事故主要责任都是由于我处没有狠抓安全工作，黄国勤同志安全意识不强，对安全工作存在侥幸心理，没有严格按照《电力线路运行规程》进行工作造成。

三、发生安全事故的原因：

2、 人员整体素质较差，安全意识淡薄；不认真按照安全规

程办事，平时对线路巡视不够，没有做到及时发现问题，及时处理，从隐患最终酿成事故。

3、 人员不足、分工不明确；每个工作人员都是一职多能，

尤其是吴河供电所，承担了花溪公司主干线路、各场站照明设施维护新装和整个吴河台区的抄表收费、线路巡视管理、线路抢修的处理，线路新建、扩建、改造等任务，存在严重的人员不足现象。

4、 缺乏班组管理人员；吴河供电所所长现由黄国勤兼任

（现已5年之久），黄国勤在供电处分工中主要分管供电所、公司电力线路维护、清障，供区内计量装臵的安装管理，新增用户供电方案编制，公司新建改造线路方案预算编制等。

四、改变安全现状的解决办法（建议）

1、新增线路维护、检修、抢险班，建议工作人员6人，主要负责公司主干网络、各场站照明设施维护安装工作。

2、新增线路巡视、清障班，建议人数4人，挂到供电处以

外的部门，便于工作中互相监督。

3、现有供电所主要从事农村高低压供电线路维护管理，抄表收费工作。

供电处

20xx年x月二十八日