从“德智体美劳”视角探析公路行业人之现代化

摘要：“德智体美劳”本是学校的育人目标、对学生提出的要求，但是对应到当前的公路交通行业率先基本现代化的实际需求仍有极强的借鉴作用和现实意义。本文简要剖析了实施“德智体美劳”的可行性，提出了实施“德智体美劳”的紧迫性和必要性，以及实现公路行业人之现代化的其他路径。

关键词：德智体美劳 公路 人之现代化

事业是人创造的，事业的主体是人。事业要发展，根本还是“人气”，发挥人的作用。事业是肉，人则是经脉、血液；事业是山，人则是清泉、林木。人之魅力，构成了事业的整体气质。

改革开放曾提过面向“四个现代化”，号召青年学生“德智体美劳”全面发展。“德智体美劳”本是学校的育人目标、对学生提出的要求，即学校向受教育者进行德育、智育、体育、美育、劳动技术教育，培养德智体美劳全面发展的社会主义一代新人。在当前形势下，重申“德智体美劳”，依然对整个社会、整个公路交通行业的健康永续发展具有极强的借鉴作用和现实意义。

一、人之现代化的研究

（一）内涵的研究

马克思主义者一直把人的发展作为自己的终极关怀，认为社会发展的最终目标是实现人的全面发展。在现代化发展的征程中，中外学者均对“人的现代化”作出专题研究，并提出了相应的指标体系。70

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年代以后，美国著名社会学家、斯坦福大学社会学教授、胡佛研究所高级研究员英克尔斯指出：“一个国家，只有当它的人民是现代人，它的国民从心理和行为上都转变为现代人的人格，它的现代政治、经济和文化管理中的工作人员都获得了某种与现代化发展相适应的现代性，这样的国家才可真正称之为现代化的国家。”并对“人的现代化”提出了12项指标“1. 现代人准备和乐于接受他未经历过的新的生活经验、新的思想观念、新的行为方式。2. 准备接受社会的改革和变化。3. 思路广阔，头脑开放，尊重并愿意考虑各方面的不同意见、看法。4. 注重现在与未来，守时惜时。5. 强烈的个人效能感，对人和社会的能力充满信心，办事讲求效率。6. 重视对生活和工作的计划。7. 重视和尊重知识。8. 可依赖性和信任感，对周围的环境和人都抱有友爱的态度。9. 重视专门技术，有愿意根据技术水平高低来领取不同报酬的心理基础。10. 对教育的内容和传统智慧敢于挑战。11. 相互了解、尊重和自尊。12. 了解生产及过程”；香港中文大学前校长金耀基认为，“现代化分为心智的现代化、政治的现代化、经济的现代化、社会的现代化、心理的现代化等方面。心智现代化和心理现代化是人的现代化的核心部分，其中的一个重点就是文化认同的转变。人的现代化就是和谐处理各种文化冲突，顺应文化的转变，实现对现代化文化的认同”。

英克尔斯的观点引起了世界的广泛关注，此后，人的现代化问题逐渐成为一个理论界和实践领域的重大课题。80年代，西方学者佩鲁提出新发展观。它有两个要点：一是现代社会要走以人为本质内涵的发展，二是要走以人为中心的发展。20xx年，我们党提出科学发展观，它的核心就是以人为本的发展观，也阐明了发展为了人、依靠人，发展成果为人所享的内涵。

分析比较以上观点，虽然角度不同，但仍具有共同点：（1）人的

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现代化是涉及诸多方面全方位的复杂的社会系统工程。（2）人的现代化就是实现从传统人到现代人的转化，全面提高人的素质。（3）对于现代人的特征可以表述为五方面的内容：思想观念现代化、思维方式现代化、能力现代化、行为方式现代化和社会关系现代化。

（二）对于中国现代化的质疑

早在19xx年，日本经济学家长古川庆太郎在其撰写的《中国现代化的幻想》一书中就指出，中国现代化的根本缺陷在于中国的技术人员和管理素质不足，他质问中国为什么只是“四个现代化”而不是“五个现代化”；英格尔斯80年代到中国讲学在讲到“人的现代化”时就称之为“第五个现代化”??这些带有讽刺意味的“外来声音”同样给予我们警醒，毕竟，“以人为本”的理念提出的时间还不够长，“见物不见人”的现象还不同程度存在。

上述指标、表征和“针刺”对于公路交通事业而言，同样有着极强的借鉴意义。高速公路路网密度赶超了欧美发达国家、公路管养的机械化程度飞速提高，全员的素质有没有达到预期层次？我们有没有国际视野、开放意识，敏锐地把握全球行业发展趋势；有没有较强的民主法制意识，形成“法商”，善于运用现有的法律法规来保护公路资产，理直气壮地进行执法；有没有较强的生态意识，大力发展“两型”公路，追求天人合一的境界，实现行业的持续发展；有没有较强的创新意识，秉持“容错”理念，敢于突破传统，敢于走在前列；有没有较强的创业意识，确立更高的角色定位，干大事、谋大业，为行业、社会、国家创造业绩；有没有较强的品牌意识、公关意识，提高行业的知名度、美誉度和影响力，而不是“墙内开花墙外不香”；有没有较强的廉政意识，把牢道德底线。等等。冷静地反思这些命题，经常性地提醒自己，发展没有尽头，现代化是个动态的过程。

（三）人之现代化与公路事业现代化的辩证关系

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第一，公路事业现代化是实现人的现代化的坚实基础。精神世界需要物质世界为依托，公路事业的现代化为公路人打破传统的旧观念、形成现代化的新观念提供了可能，有助于公路人角色、行为和观念的转变，使得他们广泛吸取各方面的先进经验，通过开放的自我走向现代的自我。

第二，人的现代化公路事业现代化的先决条件。“人的现代化既是社会现代化的核心内容和必然结果，又是社会现代化的基本前提和深层动因。”社会主义以人的全面发展为终极关怀，优越的自然资源如果没有人的现代化，它就不能转化为现代化的生产力。人不只是人的现代化主体，同时还是公路事业现代化的主体；人的现代化和公路事业现代化的实现，都要通过人、靠人的智慧、实践活动来实现；从现代化的最终目的说，归根结蒂，都在于满足人的利益和需求，为了人的现代化、实现人的全面发展、实现人的全面解放。

二、实施“德智体美劳”的可行性

（一）“德智体美劳”的原有意义

【德育】是培养学生正确的人生观、价值观，培养学生具有良好的道德品质和正确的政治观念，培养学生形成正确的思想方法的教育。

【智育】是授予学生系统的科学文化知识、技能，发展他们的智力和与学习有关的非智力因素的教育。

【体育】是授予学生健康的知识、技能，发展他们的体力，增强他们的体质，培养他们的意志力的教育。

【美育】是培养学生的审美观，发展他们鉴赏美、创造美的能力，培养他们的高尚情操和文明素质的教育。

【劳育】是培养学生进行劳动观念和劳动技能的教育。

（二）“德智体美劳”对应到公路行业人之现代化的引申含义

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【德育】就是要求公路行业全员树立正确的人生观、价值观，培养优良的道德品质和正确的政治观念，遵守社会公德、提高职业道德、践行家庭美德、修养个人品德，争当优秀人民公仆、优秀职工，争做优秀家庭成员、社会成员。

思想道德是人的世界观、人生观和价值观的集中体现。具备良好的思想道德素质实现公路事业现代化的本质要求，是人的现代化的重要内容。

【智育】就是要求公路行业全员坚持终身学习的理念，采取“自我提升+外界教育”相结合的方式，“缺什么、补什么”，持续整体提升全员的素养。

人的现代化的一个突出标志是科学文化素质的现代化。英格尔斯的研究表明，在“受教育较少”的人口中，具有现代性的人的比例是30%，而在“受教育较多”的人口则占49%。

【体育】就是要求公路行业全员确立健康的生活观，增强自身的体质，提高自身的心理素质，不断培养他们的意志力，切实做到“静若处子、动若脱兔”、“来之能战、战之能胜”。

近年来，心理素质日益日益得到重视。美国著名心理学特尔曼对800多名男性进行30年的追踪研究表明， 成就最大的20%与成就最小的20%之间最明显差距不在于智力、智商，而在于是否有良好的心理素质。

【美育】就是要求公路行业全员培养自身的审美观，发展鉴赏美、创造美的能力，培养高尚情操和文明素质。注重在发展公路的过程中，打造绿色公路、人文公路，突出农村公路沿线深厚的历史文化背景、锦绣江南鱼米之乡的地域特色和高速发展的现代文明，达到“人在车中坐，车在画中行”的效果。

【劳育】就是要求公路行业全员开展劳动观念和劳动技能的教

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育，确立“实干兴业”的观念，不断提高自己的业务素质和执行力，激发潜能，顺势而为，勇开风气之先，勇创瞩目大业。

根据马斯洛的需求五层次理论：生理、安全需求，可以对应“体”；社交需求，可以对应“美”；尊重需求，可以对应“德”；自我实现需求，可以对应“智”、“劳”。

总之，就是要全面理解“德智体美劳”的内涵，针对薄弱环节对症下药，稳步提升“政治素质，思想素质，业务素质，审美素质，身体素质，心理素质”等方面的素质，真正意义上实现思想观念现代化、思维方式现代化、能力现代化、行为方式现代化和社会关系现代化，谋求人的全面发展。

三、实施“德智体美劳”的紧迫性和必要性

通过多年来的调研发现，受大环境的影响，当前社会上不同程度存在三个典型问题，亟待进行“德智体美劳”的深层次教育，公路系统也不例外。

（一）思想道德教育亟待加强。伴随着当代中国经济、社会的变革，我国国民思想道德发生较为深刻变化。从其积极方面来看，国民思想比较解放，“人”的意识、自我意识充分觉醒，个性主义、自由平等思想不同程度地得到张扬，民主、法制观念也逐渐增强。就其消极方面来讲，突出存在两个问题。一是理想信念淡薄。“几十年来，我国职工队伍的人生观、世界观和价值观都发生了一些变化，不少人对社会主义信念呈淡化趋势，对理想不愿作利他性选择。”二是社会

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道德秩序失衡，其中尤为突出、危害最大的是“官德”失范。一些官员以权谋私，贪污受贿，生活腐化，败坏了党风政纪。由于官德失范，社会道德的其他方面也失去平衡，诸如重利轻义、坑蒙拐骗、犯罪猖獗，一些过去曾经绝迹的丑恶现象又死灰复燃。这的确值得警醒。

（二）身体、心理素质亟待提高。随着人民生活水平不断提高和医疗卫生条件逐步改善，国民身体素质明显增强，男女平均预期寿命均接近西方发达国家水平。目前值得注意的是，成人肥胖呈增长趋势，因肥胖和超重而引起的种种疾病发病率大为上升。在心理素质方面，大多数国民是健康的。但心理障碍问题正日益增多已成不争的事实，我国目前精神病患病率、心理障碍发生率有上升之势。

对于公路行业而言，工作压力大、社会关注度高，遇到紧急情况又要“拉得出、打得响、打得赢”，少部份同志、特别是领导干部难免出现心理问题，如果得不到及时疏导化解，既不利于事业的开展，也无助于业内和谐。

（三）文化素质整体不平衡。调查发现，公路系统学历、文化水平呈现逐年提升的趋势，但存在显著的不平衡现象：领导干部的学历和职称的层次普遍高于中层干部，大专及以上学历的领导干部达到这类群体的98%以上；中层干部的学历和职称的层次普遍高于普通职工。同时，职工年龄相差悬殊，学历、价值取向等差异也较大，具有高学历的职工普遍年纪轻，大多在管理、技术类岗位；低学历、年龄偏大的职工大多为一线职工。

四、实现公路行业人之现代化的其他路径

在大力实施“德智体美劳”教育、整体提升人员素质的同时，还要适度注重如下几个方面，统筹推进公路行业人之现代化：

一是加快公路事业率先发展不动摇。生产力不仅是人类社会生存和发展的物质基础，也是人的全面发展、人的现代化的物质基础和前

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提。根据马克思主义的思想，经济是一切上层建筑的基础。发展才是硬道理。“人的现代化必须以经济发展为基础。现代化是社会各个方面的现代化，但最根本的还是经济的现代化，生产手段的现代化。经济是基础，具有雄厚的经济实力是解决一切社会问题最根本的条件。”

二是加强人才队伍建设。加大育才、引才、聚才、用才的力度，构建“战略人才库”，运行绩效评估体系，激越人才的源头活水。

三是加强文化公路建设。文化作为一种特殊的生产力，它生产的是人的整体精神素质，是人的思想品德、灵魂境界和劳动能力。“文化的发展过程，就是人的才能潜力不断发挥和实现的过程。”

四是加大公路交通事业的宣传推介力度，使得社会公众真切体会到公路交通事业率先基本现代化所带来的幸福感，真切感受到每一个公路交通人散发的“现代化气质”，形成“看得见、摸得着”、“人气旺、地气足”的现代化成果。

五是建立现代化发展包括人才现代化后评估体系，及时分析得失，调适发展目标、发展举措和发展路径。

众人同心，其利断金。正如公路交通事业现代化一样，人之现代化是一项复杂的、动态的系统工程，不能一蹴而就，只要我们坚定信心，真抓实干，围绕“德智体美劳”的要求，持续提升素养，就能距离目标近些、更近些——大写的人、大写的团队，必将成就非凡的伟业。

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第二篇：德智体美劳

德智体美劳

【德育】是培养学生正确的人生观、价值观，培养学生具有良好的道德品质和正确的政治观念，培养学生形成正确的思想方法的教育。

【智育】是授予学生系统的科学文化知识、技能，发展他们的智力和与学习有关的非智力因素的教育。

【体育】是授予学生健康的知识、技能，发展他们的体力，增强他们的体质，培养他们的意志力的教育。

【美育】是培养学生的审美观，发展他们鉴赏美、创造美的能力，培养他们的高尚情操和文明素质的教育。

【劳育】是培养学生进行劳动观念和劳动技能的教育。