隧道施工安全保证措施

1.保证安全生产组织措施

成立以作业队队长为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安质室，安质室设专职安检工程师和兼职安全员；自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。

2.保证安全生产技术措施

2.1 基本技术措施

1)实行安全生产检查制度。作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和兼职安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

2)开展安全教育。上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工程进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。

3)实行各项安全生产岗位责任制。明确责任，把安全工作落实到每个人。

4)施工现场做到布局合理, 场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。施工便道边坡稳定，并做必要防护。

5)施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。

6)所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

7)高空作业施工，按规定配戴安全帽、栓系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定。

8)施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。

2.2 单位、分部、分项工程具体技术措施

隧道工程

1)参加隧道施工人员经身体检查合格后方能参建，进洞人员首先接受岗前教育，严禁酒后上班。

2)隧道施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人在交班时将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。施工中，指定专人对洞内围岩及地面位移变形情况进行观测，检查支护、顶板是否处于安全状态,出现异常情况立即停工处理。

3)隧道施工所用各种机具设备和劳动保护用品经常检查并进行定期检验，保证处于良好状态。所有进入隧道人员按规定配带安全防护用品。

4)洞内爆破作业实行统一指挥。爆破时所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。爆破后经至少15min的通风排烟之后方准检查人员进入工作面。

5)爆破施工在规定的时间内进行。作业前先确定警戒范围，并设置明显的标志和岗哨警卫防护。严格控制装药量，按设计的装药量装药，切实保证周围建筑物的稳固和人身安全，严格爆破器材的使用和管理，建立台帐，严格执行领发制度，杜绝被盗和丢失，爆破器材的采购、存

放地点，须经当地公安机关批准，由专人看管、保卫。

6)发现隧道有险情，立即在危险地段设立明显标志或派专人看守。

7)加强隧道开挖爆破后的找顶排险工作，定期检查测定粉尘浓度，保证隧道的通风排烟，保证洞内视线良好。

8)隧道开挖采用光面爆破技术，严格按光面爆破设计施工，以尽量减少对周围岩石的扰动。

9)及早修建洞门及边、仰坡支护，及早修建洞门仰坡外截水沟，以拦截地表水，减少对洞门边、仰坡的冲刷。

10)加强洞内施工用水管理，防止积水浸泡墙基。

11)隧道开挖后及时施作锚喷支护，锚喷支护严格按设计要求施工，锚杆长度、间距符合规范要求，喷混凝土层厚度符合设计规定。喷衬混凝土严格按配比要求拌制，保证混凝土质量。

12)注意洞内管线的保护，爆破前把所使用的机具撤至安全距离外，加强动力线．照明线的检查，对掉皮裸露的线头及时包裹或撤换。

13)在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经审核后遵照执行，在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时不忘施工安全工作。

14)隧道洞口段或浅埋段安全技术措施

在施工前，根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境地质条件等，预估可能发生的各种危险及对环境的影响等，制定洞口段安全技术措施，配备足够的人员、设备和材料，预先制定出当一旦发生险情况时可采取相应的安全技术措施。

进洞后，洞身内掘进施工，坚持“超前支护、短进尺、弱爆破、强

支护、早封闭”的原则。开挖方法采用正台阶施工，及时施作锚喷支护。

15)锚杆施工的安全技术措施

⑴锚杆作业中，发生的事故多因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌所造成。而围岩、喷射混凝土剥落或坍塌，则是由于清理浮石不彻底、凿眼机械的振动、喷射混凝土与受喷面粘结不良等原因所造成。为此，须加强观察，及早发现危险征兆，及时采取相应的安全技术措施。

⑵指定专人指要求定期进行锚杆抗拔力试验，防止因锚杆滑落而造成不安全事故。

⑶在注浆作业开始前和结束后，认真检查、清洗机械管道和接头、检查后，经试运转方可正式作业，以防发生剧烈振动、管道堵塞等现象。当发生注浆管路或接头堵塞时，需在消除压力之后，方可拆卸及维修。各种机械电力设备、安全防护装置与用品，按规定进行定期检验与日常检查，不符合安全技术要求严禁使用。

⑷注浆人员及所有进入隧道施工工地的人员,必须佩戴防护用品、穿戴防护用具（如胶皮手套、口罩、眼镜、防护罩等）。人人遵章守纪听从统一指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员施工现场。

此外，执行日常和定期安全检查制度，填报各种相关的安全统计报表，分析安全动态，提高安全施工管理水平。

16)喷射混凝土施工安全技术措施

⑴在喷射混凝土作业开始前，详细检查围岩受喷面，彻底清理危石、浮石。采取适宜的降尘措施，控制施工现场空气中粉尘含量。对从事喷射工作的人员，定期进行健康检查。进行喷射作业时，必须配带防护用具（防尘口罩、防护面罩、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等）。

⑵在开始喷射作业前，由专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时发生因软管破损或接头断开等引起的生产乃致工程质量事故。当转移喷射地点时，首先关闭喷射机；在喷嘴前方严禁站人。

⑶在处理管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，出现喷头摆动喷射导致伤人事故。

⑷在喷射混凝土施工时，为避免供料、拌和、运输、喷射作业之间的干扰。规定统一的联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的联络信号和方法进行指挥，防止因喷射手和机械操作人员之间联络不佳造成事故等。

17)钢拱架施工的安全技术措施

⑴在钢拱架制作和搬运过程中，将钢拱架构件绑扎牢固，防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。

⑵钢拱架架设设专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷射混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。

⑶在架设钢架前，采用垫板等将钢拱架的基础面垫平。架设时，采用纵向连结杆件将相邻的钢拱连结牢固，防止钢拱架倾覆或扭转及变位等质量事故。

⑷对钢拱架应经常检查，如如现扭曲、压屈等现象或征兆时，必须及时采取加固措施。必要时，应使其他人员迅速撤至安全地带，防止因坍塌造成伤亡事故。

⑸实施钢拱架顶部连结作业如紧固钢拱架顶部连接螺栓、楔紧钢拱架时，属高空作业，要求作业人员以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，并克服麻痹思想，必须配带安全带，防止发生工人坠落事故。

18)二次衬砌施工的安全技术措施

⑴台车设计时，根据通过模板台车内部车辆的限界，适当增大安全富余量，以确定模板台车内部的净空尺寸。大型车辆须在调车人员指挥下通过模板台车，此时，在台车内部作业的人员应暂时离开，不得站在模板台车内部，避免不安全。

⑵模板台车上配备足够的照明设施；

⑶灌注二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的脚手架上，并应配带安全带。

⑷防止异物混入混凝土料斗中，当有异物进入料斗中时，首先使拌和机停止运转，然后方可取出异物，以免损坏机械设备等隐患发生。

⑸当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，先消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方（依照混凝土压送方向确定）不得站有其他人员，以免压送混凝土伤人事故。

19）隧道坍塌应急处理预案

一、 隧道坍塌的原因

1、地质构造原因（经过断层及其破碎带、岩体节理裂隙发育、围岩岩体极弱致坍、构造偏压）、地形原因（傍山偏压致坍塌）、特殊围岩如高岭土地层处理不当致坍、浅埋和超浅埋等原因；

2、施工方法或安排不当；

3、其它原因。

二、隧道坍塌的诱发因素

浅埋、暴雨、长时间阴雨、爆破震动等。

三、坍塌前征兆

1、量测信息所反应的围岩变形速度或数值超过允许值；

2、喷射混凝土产生纵横向裂纹或龟裂；

3、洞顶、洞壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂石屑；

4、岩层层理、节理缝或裂隙变大、张开；

5、洞内渗水、滴水突然加剧或变浑。

四、预防坍塌措施

做好地质预报，勤检查,严格遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的十二字原则施工。

五、隧道坍塌方处理措施

1、 处理坍塌方的一般步骤和方法

⑴ 防止坍方扩大范围

坍方发生后，首先应防止坍方继续扩大：

①、在坍方范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝，应先行清除或锚固； ②、对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大； ③、在坍塌方范围内架设支撑或喷射混凝土，必要时加设锚杆； ④、加快衬砌。对坍方两端应尽快作好局部衬砌，以保证坍塌方不再扩大。

⑵ 处理坍塌措施

① 如坍塌体积较小，且坍方范围内已进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣，随挖随喷射混凝土，架设临时构件支撑支顶；

② 如坍塌体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍方体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌；

③ 处理坍塌方的同时，应加强排水，即“治坍先治水”。

2、 处理坍塌常用支护方式

⑴ 喷锚处理

采用喷锚处理较大型坍方，较之采用架设支撑，更加安全、快速，且省工省料。

① 由外而内、由上而下，逐段随清坍渣随向岩壁喷射一薄层砂浆，② 喷射1~2层混凝土后，可随即加设锚杆再喷射混凝土；

③ 坍渣的清除后，随即做好衬砌。

⑵ 构件支撑处理

① 在坍体不太高、坍穴略呈锥形、坍壁不太松散的情况下，使用人字架支撑，支撑材质可为型钢与锚杆焊接；

② 当坍体较高，但坍体两侧壁形状较整齐，且侧向压力不大时，可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架。先将坍体顶的石渣扒平，铺上横梁，再在其上架设排架。排架间距根据坍穴围岩情况而定，一般为1~2m左右。须注意在排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁要随坍渣的清除随时倒换撑稳。

③、当坍塌方较大，且围岩压力也较大时，宜在坍方范围内全部用纵向棚支撑。先将坍渣顶部适当扒平，沿隧道中线方向平行设置纵地梁数根（地梁下预铺横梁），于纵地梁上按照导坑支撑的形式以1m左右的间距架设箱形棚架。以后逐层向上架设至坍方顶部，用填塞木塞紧。随着坍渣的清除，加设立柱，并以纵撑撑牢。支撑材质可为红松，最小头直径不小于180mm。在其棚护下，再用网锚喷钢架支护。

④、当坍塌方直至地表而深度不大时（小于10m），可设置井箍。由地面向下逐步清除坍渣，随即架设箍架支撑。箍架的形式可为多边形、矩形或方形，视坍穴的形状而定，架距不大于1m。

当塌方较深时，则可先将进口至坍方体顶面一段箍好，不进行清理坍渣，而在洞内采用穿过坍方体的施工方法。

然后再喷射混凝土。混凝土宜分层喷射，每层厚5cm左右；

⑤、坍塌空成斜孔时，处理方法根据斜度而定，倾角≤30°时，可按斜井的施工方法进行出渣及支撑；倾角≥35°时，运用井箍支撑及由上而下地清渣。

3、衬砌措施与回填方法

⑴衬砌施工

坍方体清除过程中，随着坍方体的清除，衬砌及时跟进，必要时，通过设计变更，增加仰拱（如果原设计上无），快速成环、封闭。在坍穴位最高处两端衬砌接头处预留回填及进出料孔。

如坍塌方范围的围岩不稳定，在处理坍塌方中有继续坍方可能时，可在坍方范围内选择适当位置做坍体保拱，以掩护施工操作，保证安全。护拱上用碎渣铺填2m厚左右作为缓冲层，预防万以岩石掉块的冲击。

⑵坍体回填

坍方体清除后，拱背先用浆砌片石回填2~3m厚,其上再用干砌片石回填，回填高度应尽量填满坍穴范围，坍体内木撑尽量拆除；在坍穴护拱与拱圈间应全部回填密实，坍穴护拱以上回填厚度可根据具体情况而定，但不小于2m；如坍塌方范围高大，在坍穴内进行回填操作不便时，可选择适当位置另行开凿专供回填的坑道；如坍塌方直达地表，除按规定做好拱部回填外，另用一般土石回填夯实至距地表1～2m，再用粘土回填至略高于地表并向四周倾斜，周围做好排水沟。安全保证体系领导组见附表：

总之，对隧道施工的各类事故，均应严格按照“三不放过”的原则处理，即：“事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订出今后防范措施不放过”。同时，发生质量和安全事故均应及时按规定上报。同时，项目部领导与相关职能部门及工程技术人员，经常对施工安全进行监督检查，对严重违犯施工安全规则、危及安全的工点，要求其立即纠正，必要时停工整顿，直至复查合格后方可复工。

3、安全用电管理制度

1)为加强用电管理，杜绝发生电气事故和火灾事故，切实保证作业人员在生产中的安全与健康，特制定本制度。

2)电气工作人员需持有特种作业人员操作证，必须熟悉电气设备。

3)工作前按所需工具的需要和有关规定使用防护用品，所用工具必须齐备、完好、可靠，要经过检查和试验。

4)经常对一些开关设备进行维护、检查，发现问题及时解决，特别应注意雨季中的安全检查。

5)带电作业应在天气良好的条件下进行，严格执行监护制度，保证足够的安全距离。

6)在一经合闸即可送电到工作地点及被检修设备的开关上应挂有“有人工作、禁止合闸”的标示牌。

7)施工场所、临时线路的用电设备必须安装漏电保护器。

3.1、施工现场临时用电制度

1)输电线路

(1)架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，必须按照用电设计进行架设。

(2)架空线路必须设在专用线杆上，严禁架设在脚手架上，砼电杆不得有裂纹。

(3)架空线路实行“三相四线制”动力和照明线路分开，应有区别架空线，线杆间距不得大于35米，距地面高度小于4米。

(4)电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设。

(5)橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘固定，严禁使用金属裸线做绑线。

(6)室内配线必须采用绝缘导线，采用瓷瓶、瓷（塑料）表夹等敷设，距地面高度不得小于2.5米。

(7)进户线过墙应穿管保护，并采取防雨措施，距地面不应小于2.5

米，室外端应采用绝缘夹子固定。

2)配电箱及开关箱

(1)配电箱、开关箱应装在干燥、通风场所，不得设在易受外来固体物撞击、强烈振动的场所，必须防雨防尘。

(2)配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制做，配电箱、开关箱应装设端正、牢固，移动式的要装设在坚固的支架上，下底应和地面保持一定的垂直距离，一般在0.6米~1.5米。

(3)配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，移动式配电箱、开关箱，进出线必须采用橡皮绝缘电缆。

(4)配电箱、开关箱内的电器必须完好，不准使用破损、不合格的电器并且按其规定在位置坚固的电器安装板上，不得歪斜、松动。

(5)配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的下端，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面和箱门处，开关箱中必须装设漏电保护器。

(6)所有配电箱和开关箱应由专业电工定期检查维修，检查、维修时，必须将其前一及相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

(7)所有配电箱开关箱在使用过程中必须按照下述操作顺序： ①送电操作顺序为：总配电箱——分配电箱——开关箱。

②停电操作顺序为：开关箱——分配电箱——总配电箱（出现电气紧急情况除外）。

3)用电设备

(1)每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一保险”制，严禁一闸多机。

(2)电气设备的所有连接桩头应紧固，须经常检查，所有电气设备应接地良好。

(3)各种机械的电气设备，必须装有接地、接零的保护装置，接地

电阻不得大于10Ω。

(4)电气设备应存放于干燥处，工地上各种电气设备应有防雨、防潮设施。

(5)电气设备必须由专职电工进行维修，修理前必须切断电源并挂上“禁止合闸”牌，严防误送电，工作中如遇停电，应立即将电源开关拉开。

4)照明装置

(1)夜晚施工，料库堆放场、施工便道、办公室、食堂、宿舍等应设一般照明，局部照明或混合照明。

(2)一般场所选用220V额定电压的照明器。

(3)特殊场所应选用安全电压。

3、为了预防事故的发生，避免人员伤亡、避免财产损失特制定本措施，本措施自总工审核，经理签字后生效。

第二篇：膏岩段隧道施工安全保证措施

膏岩段隧道施工技术方案及安全措施

一、 铁峰山2#隧道左线出口包括三段膏岩地段，分别为：(ZK26+332~ZK26+280);(ZK26+058~ZK25+984);(ZK25+717~ZK25+518)共计325米。

二、 膏岩段围岩性质及特征

膏盐地段岩层中主要由泥质灰岩、白云岩及硬石膏、石膏互层构成，其中石膏对砼会产生腐蚀性作用，而且据勘测设计资料表明，膏盐地段围岩稳定性较差，在围岩遇水后产生膨胀，易发生掉块、坍塌。

三、 膏岩段隧道施工安全技术方案

1、 膏岩段隧道开挖支护

采用台阶法施工，提高光面爆破质量，减少欠挖补炮。严格按“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则施工。

（1）上台阶开挖

为充分发挥机械出碴的效率，上台阶开挖高度定为6.05M。超前注浆锚杆预支护完成后，用YT-28风钻钻孔，斜眼掏槽方式，乳胶炸药，非电毫秒雷管微振动控制爆破，循环进尺1.5M。挖掘机装碴，15T自卸汽车运输。

（2）上台阶初期支护

开挖完毕后即初喷砼封闭围岩，打设3.0M长Φ25mm中空注浆锚杆， Ⅲ膏段横向间距100CM，纵向间距80CM， 支立格栅拱架，钢拱架间距80CM，采用系统锚杆定位。纵向钢架之间用Φ22mm的纵向连接筋连接，连接筋环向间距

1M，内外侧交错布置，喷射砼采用湿喷方式，根据围岩地质情况复喷分层分别达到设计12CM、15CM、20CM厚。

（3）下台阶开挖

采用凿岩台架进行钻眼，装药采用人工装药，非电毫秒雷管微振动控制爆破，循环进尺2M。

（4）下台阶施工支护

初喷砼，打设边墙锚杆，打设边墙及仰拱锚杆，架设下部边墙和仰拱格栅钢架.每循环开挖作业首先在作业面实施超前探测孔，钻孔深度不小于6米，随时探测岩层内地下水情况，预防隧道突水。

2、 膏岩段防隧道坍塌

每循环开挖爆破完成或出碴完毕后，对围岩面及时施作喷锚支护，按设计要求对岩面进行喷射防腐砼封闭，防止围岩膨胀变形发生掉块、坍塌事故。

3、加强监控量测，及时反馈信息，确保安全施工。

4、膏岩段隧道防排水

1） 膏盐段围岩地下水较丰富，对岩层渗漏、裂隙处采用50

弹簧管及排水板将水引排至隧底纵向排水系统。

2） 洞内已开挖段两侧排水，保证排水畅通，避免洞内积水。

5、 衬砌施工

1） 变形在允许范围时，衬砌须紧跟开挖段，及时对洞身开挖断封闭，控制围岩产生大变形现象。

2） 施工严格按照施工配合比进行作业，严格控制砼外加

剂掺量，保证砼质量。

6、洞内外加强联系，值班室人员及洞内施工员配置对讲机，摩托车，及时反馈施工情况及采取相应的安全预案措施。

四、 膏岩段隧道施工安全管理机构

1、 安全管理领导小组

组长：郭建钢

副组长：杜建新

组员：江国彬、郝家温、段峰涛、邓建国、孙长会

2、 安全监察小组

组长：郝家温

副组长：邓建国、孙长会

成员：杨尊齐、杨尊兰、高平

3、 施工作业组

组长：杨尊齐

副组长：杨尊兰、高平

成员：陈和、陈明、张玉平、廖中荣、姜宝龙

中铁三局集团公司万开项目经理部

20xx年6月8日