********市政排污工程竣工验收

自

评

报

告

项目经理： 技术负责人：

******工程公司

20xx年 xx月xx日

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******市政排污工程

竣工验收自评报告

工程位于******，该工程由****公司投资兴建，由***设计有限公司设计，***监理咨询有限公司监理，由***工程公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工，现已竣工。

一、工程概况：

本工程为市政排污管网安装施工工程，管道设计采用无压钢筋混凝土管道, 安装采用平基安管法，120°混凝土基础；设计管道全长412.05米，其中DN300管道长180米； DN400管道长232.10米，包括15座检查井及道路恢复的施工等。

二、工程进度情况

本工程于20xx年xx月xx日正式开工，于20xx年xx月xx日完成了K0+180-K0+402段的沟槽开挖并进行验槽，紧接着进行该段的基础垫层、管道安装、管座、检查井砌筑、管沟回填夯实、路缘石安砌、路面行人道板恢复及K0+000-K0+180段沟槽开挖；至20xx年xx月xx日，完成了该段的沟槽开挖并通过验槽，相继进行如上工序，至20xx年xx月xx日完成道路恢复混凝土面层浇筑，工程基本竣工。整个施工过程进展顺利，未发生任何质量、安全事故。

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三、质量评估的主要依据

1、工程设计图纸、变更设计图以及甲方签认的工程联系单；

2、工程合同；

3、《给水排水管道工程施工及验收规范》；

4、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》。

四、项目班子组成情况与质量控制情况：

（ 1）、根据设计要求及工程特点，我单位组建了项目班子，施工前针对本工程实际情况编制了详尽的施工组织设计，主要工序编制了《施工方案》，施工人员、机械快速到位，施工中严格按设计图、《施工方案》进行施工，对质量控制的主要环节如标高控制、材料送检、施工工序、施工工艺流程进行了严格的程序控制，及时、如实填写施工记录，无条件地接受监理监督，对监理提出的质量整改要求能及时整改到位，保证了工程的质量和进度。

（2）、质量控制资料核查情况：

①质量控制资料完整、砂浆、砼强度符合设计要求，分部分项检验批划分正确，质量验收记录符合要求。

②原材料均有合格证，并经复试合格，见证取样试验资料完整。 ③砼配合比，砂浆配合比均由相应资质的试验室出具。试块留置组数及各种标号强度符合设计要求。其中道路恢复所用的砼均采用商品砼，商品砼所用的砂、石、水泥等原材料的合格证及试验报告均由砼公司提供。经核查质量控制资料齐全有效、符合要求。

五、分部工程质量评估

本工程从定位放线、沟槽开挖、验槽、管道安装、管座、检查井 3

砌筑、管沟回填夯实、路缘石安砌、路面行人道板恢复、道路面层砼等各道工序交接均经过严格的报验和审批，同时各种材料的现场见证取样、送样均做到了同步、及时，取样、送样及试验鉴定全过程符合相关规定要求。工程所用钢材、水泥、混凝土管材均有相关的产品合格证及现场复检报告，混凝土及砂浆均严格按照实验室的配合比拌制，且在监理等相关人员的有效控制下进行。各种材料质量证明手续齐全，报验检测合格，隐蔽工程符合要求，管道闭水试验，符合设计要求及施工规范规定、各部位尺寸、成型标高及坡度、等经过复核均符合设计要求；观感质量检查，总体上达到了设计效果。

本工程已按设计文件及合同约定内容全部完成，经检查该工程各分部、子分部分项检验批主控项目，一般项目均符合质量验收规范要求，其施工质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件及合同要求。因此工程的自评等级为合格。

我单位在本工程的物质资料、施工记录资料、技术管理资料及施工管理资料完整。特申请相关部门按程序对其组织竣工验收。

****工程公司

工 程 竣 工 验 收 及 备 案工 作 程 序

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一、工程竣工验收

（一）、工程竣工验收准备工作

1、工程竣工预验收（由监理公司组织，建设单位、承包商参加）：工程竣工后，监理工程师按照承包商自检验收合格后提交的《单位工程竣工预验收申请表》，审查资料并进行现场检查；项目监理部就存在的问题提出书面意见，并签发《监理工程师通知书》（注：需要时填写），要求承包商限期整改；承包商整改完毕后，按有关文件要求，编制《建设工程竣工验收报告》交监理工程师检查，由项目总监签署意见后，提交建设单位。

2、工程竣工验收（由建设单位负责组织实施，工程勘察、设计、施工、监理等单位参加）：

（1）、承包商：a、承包商编制《建设工程竣工验收报告》 监理公司 建

设单位。b、工程技术资料（验收前20个工作日） 监理公司（5个工作日内） 建设单位。

（2）、监理公司：编制《工程质量评估报告》 建设单位。

（3）、勘察单位：编制质量检查报告 建设单位。

（4）、设计单位：编制质量检查报告 建设单位。

（5）、建设单位：a、取得规划、公安消防、环保、燃气工程

等专项验收合格文件。b、监督站出具的电梯验收准用证。C、提前15日把《工程技术资料》和《工程竣工质量安全管理资料送审单》交 监督站（监督站在5日内返回《工程竣工质量安全管理资料退回单》给建设单位）。d、工程竣工验收前7天把验收时间、地点、验收组名单以书面通知监督站。

（二）、工程竣工验收必备条件 ：

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1、 完成工程设计和合同约定的各项内容。

2、《建设工程竣工验收报告》。

3、《工程质量评估报告 》。

4、勘察单位和设计单位质量检查报告。

5、有完整的技术档案和施工管理资料。

6、有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告。

7、建设单位已按合同约定支付工程款。

8、有施工单位签署的工程质量保修书。

9、市政基础设施的有关质量检测和功能性试验资料。

10、有规划部门出具的规划验收合格证。

11、有公安消防出具的消防验收意见书。

12、有环保部门出具的环保验收合格证。

13、有监督站出具的电梯验收准用证。

14、燃气工程验收证明。

15、建设行政主管部门及其委托的监督站等部门责令整改的问

题已全部整改完成。

16、已按政府有关规定缴交工程质量安全监督费。

17、单位工程施工安全评价书。

（三）、工程竣工验收程序

验收会议上，工程施工、监理、设计、勘察察等各方的工程档案资料摆好备查，并设置验收人员登记表，做好登记手续。

1、由建设单位组织工程竣工验收并主持验收会议（建设单位应做会前简短发言、工程竣工验收程序介绍及会议结束总结发言）。

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2、工程勘察、设计、施工、监理单位分别汇报工程合同履约情况和在工程建设各环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。

3、验收组审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。

4、验收组和专业组（由建设单位组织勘察、设计、施工、监理单位、监督站和其他有关专家组成）人员实地查验工程质量。

5、专业组、验收组发表意见，分别对工程勘察、设计、施工、设备安装质量和各管理环节等方面作出全面评价；验收组形成工程竣工验收意见，填写《建设工程竣工验收报告》

并签名（盖公章）。（注：参与工程竣工验收的各方不能形成

一致意见时，应当协商提出解决的方法，待意见一致后，重新组织工程竣工验收。）

二、 工程竣工验收监督（由监督站操作）

1、监督站在审查工程技术资料后，对该工程进行评价，并出具《建设工程施工安全评价书》（建设单位提前15日把《工程技术资料》送监督站审查，监督站在5日内返回《工程竣工质量安全管理资料退回单》给建设单位）。

2、监督站在收到工程竣工验收的书面通知后（建设单位在工程竣工验收前7天把验收时间、地点、验收组名单以书面通知监督站，另附《工程质量验收计划书》），对照《建设工程竣工验收条件审核表》进行审核，并对工程竣工验收组织形式、验收程序、执行验收标准等情况进行现场监督，并出具《建设工程质量验收意见书》。

三、 工程竣工验收备案（由建设单位操作）

（一）、备案准备的资料：

1、《建设工程竣工验收报告》

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2、下列文件：（1）、施工许可证；（2）、施工图设计文件审查

意见；（3）、工程质量评估报告；（4）、工程勘察、设计质量检查报告；（5）、市政基础设施的有关质量检测和功能性试验资料；（6）、规划验收认可文件；（9）、消防验收文件或准许使用文件；（10）、环保验收文件或准许使用文件；（11）、有监督站

出具的电梯验收准用证及分部验收文件；（12）、燃气工程验收

文件；（13）、《广州市建设工程质量保修书》；（14）、法规、规章、规定必提供的其他文件。

（二）、备案的程序：

1、建设单位向备案机关领取《房屋建设工程和市政基础设施工程竣工验收备案表》。

2、建设单位持加盖单位公章和单位项目负责人签名的《房屋建设工程和市政基础设施工程竣工验收备案表》一式四份及上述规定的材料，向备案机关备案。

3、备案机关在收齐、验证备案材料后15个工作日内在《房屋建设工程和市政基础设施工程竣工验收备案表》上签署备案意见（盖章），建设单位、施工单位、监督站和

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第二篇：市政工程竣工验收汇报

慈城古镇与新区道路连接系统工程Ⅱ标段

（纵一路道路工程）

竣

工

验

收

报

告

浙江广厦市政工程有限责任公司

二〇一一年十月

目 录

一、工程概况及技术要求

二、施工过程简介

三、质量控制

四、进度控制

五、工程安全文明施工情况

各位领导、各位专家：

慈城古镇与新区道路连接系统工程Ⅱ标段自20xx年9月9日开工以来，在上级有关部门的大力支持下，在业主、设计和监理单位的密切配合下，顺利完成了施工任务。在此我代表浙江广厦市政工程有限责任公司，向给予本工程项目支持和关怀的领导及专家表示深深的谢意。下面对慈城古镇与新区道路连接系统Ⅱ标段工程进行简单汇报。

一、工程概况及技术要求

本次实施的纵一路下穿工程北接规划路，南至余北快速路并与在建慈城新区纵一路相接，全长约730m,其中K0+075～K0+448.06属于框架、U型槽范围。

本工程按城市次干道设计，路段设计行车速度为50Km/h，交叉口设计行车速度为25～30Km/h，道路交通量达到饱和状态时设计年限为20年。工程范围内车行道上中面层采用改性沥青砼，路面结构达到临界状态的设计年限为15年；人行道均采用彩色地面砖铺装，机动车道及非机动车道下面层采用普通沥青砼面层。

A、道路横断面设计

纵一路（K0+030～K0+075）道路标准横断面为30.1米，由东向西布置为：2.5米人行道+3.5米非机动车道+8.0米机动车道+2.1米中央绿化带+8.0米机动车道+3.5非机动车道+2.5米人行道。

纵一路（慈江桥处）道路标准横断面为36米，由东向西布置为：3米人行道+12 米机非混行道+6米中央绿化带+12米机非混行道+3米人行道。

纵一路车道横坡均为 1.5%（三次抛物线型路拱），均采用双坡，坡向两侧人行道。中央绿化带侧石均高出车道20cm，与框架、U型槽和桥头的侧石高度均在20米范围内渐变接顺。

B、路基路面设计

车行道沥青面层采用三层结构，上层为细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），中层为中粒式改性沥青混凝土（AC-20C），下层为粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C），沥青混合料的空隙率要求均为4%～6%。沥青混合料必须按规定的配合比设计方法，经配合比设计确定矿料级配和沥青

用量。

机动车道沥青面层的顶面容许弯沉值0.42mm（弯沉值测定车为黄河JN-150，下同）；其下的水泥稳定层7天抗压强度3.5Mpa，压实度97%（重型击实标准，下同）；塘渣层顶面计算弯沉值2.3mm，压实度95%。

非机动车道沥青面层的顶面容许弯沉值0.92mm（弯沉值测定车为黄河 JN-150，下同）；其下的水泥稳定层7天抗压强度3.0Mpa，压实度93%（重型击实标准，下同）；塘渣层顶面计算弯沉值2.8mm，压实度90%。

软土地基处理：机动车道路基清表夯实后，采用夯填塘渣结合钢塑格栅铺筑等方法处理路基不均匀沉降。

除余北快速路路口外，其余路段道路两侧设置挡墙。

路基

填方路段填基前，原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除；地基为稻田的地段，应先挖除上层腐蚀土至黄褐土（建议清表30厘米），再回填塘渣．在填土较高时（原地面标高与道路结构层底标高相差40厘米以上），应在红线两侧挖排水边沟，边沟横断面为倒梯形，上底宽40厘米，下底宽30厘米，深30厘米，坡度1.5%，积水排到边沟，再就近排入河道。

当地面自然横坡大于1：5（包括道路纵横断面方向）时，路堤基底应挖台阶，台阶每级宽2米，向内反坡3%。

道路沿线如遇沟渠或黄灰色软塑状粘土（集中于菱白地和暗浜），应利用 30～50cm的大块塘渣由路基中部向两侧抛填挤密，铺筑出地表后用较小粒径的塘渣垫平并反复碾压，以控制 95%的重型压实度，再在其上填筑路基。

填方路基填基前应对清表后的地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑。 填方路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，塘渣最大粒径为30cm, 路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡；严禁贴坡。

若填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度≥1米。 填筑路基时应控制填筑速率，加强对沉降的观测，每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于1.0cm/d，坡脚水平位移不大

于0.5cm/d时才可以进行下一层的填筑；监测要求每200m设置一个监测点。

垫层

本工程采用塘渣垫层。塘渣要求最大粒径不超过200（150）毫米，通过100毫米筛孔的质量控制在80～90%，通过50毫米筛孔的质量控制在50～70%，且需连续级配，最大含泥量不超过总质量的5%。

在施工中车行道塘渣垫层应分层摊铺，分层碾压：上层控制最大粒径为15cm，下层控制最大粒径为20cm；人行道30cm塘渣垫层一次摊铺、压实，控制最大粒径为20cm。

塘渣填筑时同样需要进行沉降观测，做法同路基沉降观测。垫层用塘渣抗压回弹模量不小于100Mpa。

钢塑土工格栅

土工格栅每延米纵向拉伸屈服力≥100KN/M，每延米横向拉伸屈服力≥80KN/M；屈服延伸率≤3%。塘渣垫层必须平整后，再摊铺土工格栅，土工格栅应拉直平顺，紧贴底层，不应出现扭曲，褶皱，重叠。为保证土工合成材料的整体性，土工搭接宽度为0.3米，搭接处用铁丝绑扎。当上下铺设两层土工格栅时，上下层接缝错开宽度不小于 0.5 米。土工格栅在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。土工格栅加强肋应顺道路行车方向铺设，端头用U型钉固定。

基层

本工程采用水泥稳定碎石层，水泥剂量通过配合比试验确定，建议值为5～6%；水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比，抗压回弹模量不应小于800Mpa。

机动车道基层分二层摊铺压实，单层最小压实厚度不得小于10cm。非机动车道水泥稳定层单层压实。

施工前要根据有关试验或经验确定松铺厚度并在最佳含水量下进行碾压；当基层标高不符合设计要求时，要根据相关规范进行处理，严禁随意修补。

集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）表

6.2.4中1号级配的规定。针、片状（≥1：3）颗粒含量小于20%。

基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染或破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30Km/h。

具体施工参照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）的规定执行。

二、施工过程简介

1、道路工程

（1）地基处理

路基填筑前，对原地面上杂草、树根、农作物残根腐蚀土、垃圾等全部清除。路床整形碾压完成后委托试验进行压实度检测合格后实施塘渣结构层的施工。桥搭板范围内设置先张法预应力混凝土管桩,桩径为Ф50cm,工程总桩数为276枚，6900m。与桥梁搭接处道路470根，6900m。

（2）塘渣垫层

塘渣垫层施工前请监理复核路床标高、平整度，合格并同意后组织塘渣垫层的填筑，施工过程中项目部主要控制塘渣级配、最大粒径及含泥量，压实度采用振动压路机分层压实。每层塘渣垫层用18T重型压路机振动碾压6-8遍，在碾压过程中对个别“弹簧土”部位，根据具体情况，用挖掘机或人工挖除，换填塘渣。平整度控制在20mm内。第一层塘渣压实度符合设计要求后再进行第二层填筑施工。面层塘渣层标高、压实度和弯沉达到规范和设计要求后进入稳定层的施工。

（3）水泥稳定层

稳定层摊铺时在路中间位置每5米打一高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。施工中严格控制配合比，发现含水量不符合要求时，及时调整。初压后立即检查平整度，及时进行铲修、整平。采用18T压路机按照先慢后快，先稳后振，先边后中的顺序进行碾压，在混合料摊铺后2小时内基本碾压完毕，并达到设计要求的密实度，表面没有明显的轮迹，碾压结束即开始养生，并注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是施工后一周内，灰土表面覆膜保湿，采用覆盖麻袋湿治养护方式，不使灰土表面发白。稳定层标高、平整度、压实度和无侧限抗压强度达到设计和规范要求后才进入下道工序的施工。

三、质量控制

建立施工质量管理体系，本工程质量管理体系实施三级管理：公司总师室、项目经理和质量员组成的三级管理网络。

项目部的内部质量保证体系，明确职责，责任到人，严格“三检”质量管理制度，严格质量管理，发现问题坚决及时进行整改。现场施工人员认真学习设计图纸、技术操作规范、施工质量标准，提高施工人员技术素质，在施工中每个施工人员认真、严格地执行。班组与管理人员不分割，互相协调。认真执行工前技术交底制，开工前向参建人员进行技术交底，交设计意图，交技术标准，交施工方法，交施工中的注意事项。

把好原材料、半成品的采购关：原材料、半成品、成品进场出厂证明和质保单等相关资料真实、齐全。工地质检员负责材质检验验收，并报请监理工程师复验，复验合格后，方在工程中使用。本工程主要对水泥、石子、砂子、钢筋、砖、沥青等进场原材料按照规定要求的批次进行了抽检，对管材、土工格栅等成品、半成品进行了复检。定期召开质量会，对施工中的疑难问题，及时商量具体解决方案，修正施工方法，使工程符合设计及规范要求。

水泥稳定层7天抗压强度3.5Mpa，压实度97%，经检测达到设计要求。塘渣层顶面计算弯沉值2.3mm，压实度95%，经检测达到设计要求。预应力管桩经低应变试验测试，合格。

慈城古镇与新区道路连接系统工程Ⅱ标段纵一路道路外观、实测实量、资料等综合自评结果如下：

四、进度控制 为圆满保质按期完成工期目标，我公司本着先紧后松的原则狠抓施工进度，建立在公司直接领导下，以项目部为主的责任制，主要做了以下工作：

1、开工之后，根据实际情况重新编制总施工进度控制计划及施工详细计划，并编制月施工进度计划，用计算机管理网络控制进度，并报监理单位审批通过。

2、项目部不定时召开生产会议，检查上阶段计划完成情况、分析滞后原因、落实弥补措施和讨论下阶段任务计划及改进措施。

3、充分利用机械设备，提高工作时效，平时注意对机械设备的护养工作，避免故障频繁发生。

4、施工中严格按规范操作，尽全力避免返工现象。

5、确保足够的资金，从而保障材料、人工、机械等物质供应满足施工要求。

6、做好生活后勤保障工作，使施工人员有足够的精力投入施工。

7、确保本工程的工程款做到专款专用，为工程顺利进行提供资金保障。

五、工程安全及文明施工情况

本工程开工伊始，在公司总工室与安全科组织指导下，及时地建立了项目经理、安全员、各专项管理人共同组成的项目安全与文明施工管理体系，健立健全了安全生产操作规程和安全生产制度，文明施工操作规程及检查制度，并按照具体要求执行了上岗培训，安全及文明施工教育，安全交底，安全检查，文明施工检查等一系列具体管理工作。自项目开工至竣工，未发生任何安全伤亡事故，达到了安全文明施工要求。

最后感谢关心与支持本工程的各级领导和为本工程投入巨大身心的业主单位、监理单位、质量监督单位、设计单位等有关单位！

浙江广厦市政工程有限责任公司慈城古镇与新区道路连接系统工程

Ⅱ标段项目部

20xx年8月27日