采用无缝钢管加工ST121内齿圈小批量试制总结报告

戴育淳

一. 项目的背景与意义

目前我公司ST121内齿圈的年产量达十万件以上，市场竞争激烈，产品价格不断下降，虽经多方降成本，但可降空间已接近极限，产品无利可投。项目组将降成本方向从机械加工转向齿坯生产方面。

ST内齿圈传统的毛坯生产工艺为：下料、加热、锻造（墩粗、冲孔、碾环）、正火。

ST内齿圈试制毛坯生产工艺为：钢管下料、正火。

若采用无缝钢管直接下料，虽原材料费用有所增加，但可取消锻坯工序，减少机加工余量,降低材料消耗，降成本效果显著。

二. 试制过程与效果

由技术工程牵头，于4月25日成立项目组，走访钢材市场，签订技术协议，采购专用优质结构钢管于5月26日进厂，并组织试生产。6月15日，经过小批量试制，共入库187件ST121内齿圈。6月18日，第一次静扭试验，加载至4200N.M时,静扭辅具失效. 7月18日，第二次静扭试验，加载至28300N.M时均未有异常，已接近静扭试验机加载极限，最大静扭矩完全符合使用要求。静扭试验证明，钢管齿坯内齿圈在承受静扭矩载荷方面，完全可以满足整个轮边系统的要求，动载荷持续运转寿命试验因我厂无相关试验设备而无法验证。试制样品发维修市场后，跟踪其使用状况，收集相关维修、损坏信息，确定其是否可完全代替锻造齿坯内齿圈发往主机厂使用。项目运行过程见下表：

三. 总结与展望

1、机械加工性能方面，试制证明，无需调整现有机加工工艺，采用无缝钢管生产ST121内齿圈在我厂工艺水平上是可行的。若大批量生产，下料设备产能不足，需增购下料设备。

2、在成品质量方面：几何尺寸、硬度、金相等均符合产品图要求。在承载能力上，钢管齿坯ST121内齿圈在试验中静载荷已加载至ST轮边减速机构要求的1.6倍以上，且未见损坏和明显的塑性变形，与锻造齿坯无明显差别。

3、在动载荷持续运转方面：因我厂无相关试验设备进行动载荷持续运转寿命试验而无法验证。产品的使用寿命、使用性能只有通过发往维修市场，并跟踪客户的使用情况方能确定。

4、降成本方面：本次所用无缝钢管的规格为φ273x28,毛坯单件重量16.5kg,齿坯外圆加工余量6.25mm(单边余量).在批量生产中,应定购专用管材,规格为φ265x23, 保证齿坯外圆及内孔加工余量在1.25mm~2 mm (单边余量),端面加工余量在1.5mm,则钢管内齿圈材料消耗为:13.5kg可降低材料消耗2.5kg,节省锻造费用16元,虽管材较棒料每吨贵800元左右,但每件可降低成本15元以上。

技术工程部

20xx年7月23日

第二篇：内蒙古托克托县蒙丰特钢有限公司60万吨特种无缝钢管工程配套氧气站项目试生产总结报告

内蒙古托克托县蒙丰特钢有限公司

60万吨特种无缝钢管工程配套项目制氧站

试

生

产

总

结

报

告

蒙丰特钢20xx年4月15日

目 录

一、60万吨特种无缝钢管工程配套项目制氧站概况?????? 2

二、试生产组织机构??????????????????? 3

三、试车目的?????????????????????? 3

四、试生产主要设备组成????????????????? 3

五、试生产依据的原理?????????????????? 3

六、试车主要过程???????????????????? 4

七、试车结果及经验教训??????????????????5

八、试生产安全方面????????????????????8

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一、60万吨特种无缝钢管工程配套项目制氧站概况

本项目位于呼和浩特市托克托县工业园区东区内蒙古托克托县蒙丰特钢有限公司厂区内北侧中段。是由无锡西姆莱斯石油专用管制造有限公司投资兴建，项目最终规模为年产60万吨特种无缝钢管。4500Nm3/h氧气站为内蒙古托克托县蒙丰特钢有限公司年产60万吨特种无缝钢管配套项目。

无锡西姆莱斯石油专用管制造有限公司是一家现代化，专业化的大型石油专用管制造企业，是美国纽约上市公司。公司具有年炼铁110万吨，炼钢140万吨，轧管80万吨，热处理钢管30万吨，油井管深加工50万吨的综合生产能力，产品主要为石油套管、油管、钻杆等，是中国现代化油井管生产基地之一。

内蒙古托克托县蒙丰特钢有限公司60万吨特种无缝钢管工程配套氧气站项目于20xx年8月28日由呼和浩特市环保局进行环境影响登记表的审批，20xx年12月由内蒙古慧博投资咨询有限公司进行安全预评价，于20xx年12月31日由内蒙古安吉安全技术有限公司进行了安全设施竣工验收评价，并出具《安全设施竣工验收评价报告》。

20xx年12月1日我公司向呼和浩特市安全生产监督管理局提出试生产申请，20xx年12月5日呼安监危化项目备案批复，同意《内蒙古托克托县蒙丰特钢有限公司60万吨特种无缝钢管工程配套氧气站试生产方案》。

20xx年12月5日至20xx年3月4日本公司组织了懂技术、懂生产、懂安全的专业技术人员对制氧进行了试生产。三个月以来的试 2

生产情况从生产设备的安装、生产岗位人员的配备、生产工艺流程、生产安全设施、安全管理等方面都进行了认真总结，达到了预期安全试生产的目的。

二、试生产组织机构

1、试生产领导小组：郑昌胜、朱建国、赵贵龙、陈雪永、韩连胜、刘龚六位同志组成，郑昌胜任领导小组组长：

2、运行调度室：赵贵龙同志任调度室主任，下设调度员；

3、安全组：刘龚任安全组长；

4、技术组：贾志勇同任组长，下设技术员；

5、办公室：林洪银任办公室主任，下设办事员；

6、操作组：王建辉任操作组组长。

三、试车目的

为贯彻国家安全生产方针及内蒙古自治区化工建设项目试生产安全管理规定，保障公司制氧操作人员安全及所有设备正常运行，特进行本此试车。

四、试生产主要设备组成

本次试生产主要包括空气压缩机、后冷却器、预冷机组、油水分离器、纯化器、电加热器、膨胀机、分馏塔、氧气储罐、相关管道阀门、分析仪器、流量计、安全阀、各监测仪表和控制装置等设备、仪器、仪表的单独试车和联动试车。

五、试生产依据的原理

4500Ｎm3/ｈ型空气分离设备是一套从空气中同时提取氧气、氮 3

气的空分设备，是一种全低压带有透平膨胀机的新型的工艺流程。经过纯化的进塔空气在主热交换器中与返流气体换热，被逐渐冷却为饱和空气，并有少量液化，然后进入下塔进行精馏。精馏就是利用氧、氮沸点不同在分馏塔内进行多次部分蒸发和部分冷凝获得纯氧、纯氮的过程。下分馏塔的作用是制取液空和液氮。主冷凝蒸发器的作用是使低压下不同压力的液氧蒸发和气氮冷凝，上分馏塔的作用是获得产品氧气和氮气。

六、试车主要过程

1、试开车准备

① 对相关员工进行上岗培训，培训合格、熟练掌握本岗位安全操作规程并取得上岗的人员才能上岗。并按照应急救援预案进行应急演练。

② 岗位人员各就各位，各种应急器材布置到位。

③ 试车前仔细地、彻底地将分馏塔前所有管道系统吹除并试压合格后，再一次按照“加温吹除”的程序加温吹除。

④ 其它各机组均按操作规程做好一切准备工作。

2、试启动准备

① 检查各接头有否旋紧，各连接管道的气密性是否良好。

② 空分塔和膨胀机进、排气管检漏好后，紧好绝热层（试压）。 ③ 检查液面计、流量计、孔板接头是否装错、参数设置是否正确，校对压力表、温度度是否符合规定。

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④ 开启下列各阀：液空节流阀和液氮节流阀、液氧排出阀，打

氦、氖吹除阀、高压空气吹除阀及下塔吹除阀，打开所有分析阀，液面计上、下阀，压力表阀，氧气出口、放空阀和馏分出口阀。 ⑤ 关闭下列各阀；膨胀机进口阀及旁通阀，空气节流阀和所有加温阀；氧、氮成品送出阀。

⑥ 准备好氮气、氧气分析仪器及导管，装好空气进口和氧、氮馏份出口管上的温度计。

⑦ 仔细地检查膨胀机进排气阀是否则灵敏，转速表接通电源，分馏塔仪表通电测试是否正常。

2、起动液化

起动液化严格按“起动液化与调整安全操作规程”进行操作。

3、试停车

停车包括正常停车和紧急停车，均严格按照“停车安全操作规程”进行操作。

七、试车结果及经验教训

本次试车公司严格按照“安全是前提，设备是基础，工艺是关键，纪律是保证”的指导原则，不断强化内部管理，狠抓安全和劳动纪律，加强员工业务培训，贯彻岗位责任制，较好地保证了制氧设备运行正常、生产工艺稳定、产品质量合格、产量达产。

回顾试生产阶段的工作，可以概括为三个特点：一是开车顺利。72小时开始出产品，且质量合格；二是总体安全稳定。工艺、设备运行正常、工艺稳定，未发生安全事故；三是生产装置达产达标。 5

试车期间主要技术数据结果：

1、 型号：4500Ｎm3/ｈ型

2、 加工空气量：25000Ｎm3/ｈ(20℃、0.5325kPa)

3、 产品气量：氧气：含氧量≥99.6%，4500Ｎm3/ｈ

氮气：含氮量900ppm ,11000Ｎm3/ｈ

4、 出塔压力：启动压力0.6MPa 正常运行压力：0.61MPa

5、 出塔压力：氧气：0.03 MPa

氮气：0.012 MPa

6、 电耗：0.65KW/m3氧

7、 冷却水消耗：3t/h

8、 起动时间：72小时（其中吹除24小时）

试生产经验教训总结：

气体分离工作，处在极冷的温度下，设备生产过程是在有压力和低温的情况下进行，如对安全工作不注意，便会随时发生事故，因此设备操作人员对安全必须特别注意。本次试生产总体顺利，但也出现了某位员工岗位操作不熟练等问题。为杜绝安全隐患发生，我们对本次试生产的经验教训总结如下：

1、 凡参加气体分离工作的人员，必须遵守安全操作规程。

2、 凡工作人员对空分操作技术未掌握，不准独立操作和管理

机器、设备。

3、 工作人员在拆装绝热物（碳酸镁或珠光砂）时应戴口罩和

防护眼镜。

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4、 凡在压力下工作的容器应定期做水压试验，按劳动部受压

容器规范处理。

5、 厂房内保持清洁，禁止吸烟，不准有油滴落在地上，特别

是分馏塔四周1米以内。

6、 不准在压力下拧法兰结合螺母。

7、 在工作时绝对不准堵塞门口。

8、 防火用具必须经常保持完好，并放置在适当的地方。所有

工作人员均应学习防火安全知识。

9、 在设备中绝对禁止修理和焊接工作，如此项工作必须进行，

需停车并办理动火作业证后方可进行。

10、 在空分设备、机房周围20米以内不准进行焊接工作，特别

是乙炔气焊。

11、 凡与氧接触的机件及使用工具，绝对禁止被油脂所污。空

压机、膨胀机使用的工具不准与分馏塔使用工具混淆。

12、 未经化验确定性能的润滑油不准使用。

13、 各个压力表均应良好，并需具有铅封。

14、 各机组的转动部分，在运转过程中不准任意调整或修理，

必须进行时应停车。

15、 在使用闸刀电开关时，应戴橡皮手套，不准在开关上堆放

东西。

16、 分馏塔在开车前和停车后，应仔细进行加温吹除。

17、 分馏塔在修理前，必须先进行加温吹除。

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18、 分馏塔各节流阀在开启或关闭时应缓慢。

19、 如分馏塔内压力突然下降，应即降低压力，停止空压机运

转，检查原因。

20、 各压缩机皮带轮应加上安全罩壳。

21、 从分馏塔内放液体时，应注意有燃烧危险，不准把液空、

液氧乱放在地上，更不允许沾污油脂。

22、 制氧站内应备有“二氧化碳”灭火器和“砂桶”。

23、 不得用旋紧调节螺母的方法来消防安全阀漏气。

24、 膨胀机在发生冻结时，不准用硬物敲击，因材料在低温下

变成脆性，易损坏。

25、 氧压机的高压部分，要特别注意气缸润滑水及冷却水不能

断。

八、试生产安全方面

制氧站在这三个月的试运行期间，安全、生产管理制度齐全，人员配备到位，培训教育扎实，特殊工种全部持证上岗，公司领导亲自值班检查调度，安全生产管理人员分班现场督查。本项目自试生产以来未发生任何安全事故及环境事故和生产事故。无论从工艺技术、工艺设备和安全设施方面，运行正常、平稳可靠，符合国家规范要求，具备进入正常的生产运营状态。

内蒙古托克托县蒙丰特钢有限公司 20xx年4月15日

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