加油站年终工作总结

加油站年终工作总结

为进一步规范我县成品油市场秩序，打击非法经营活动，确保成品油市场的运营安全。11月1日至11月15日，由县商务局牵头，联合加油站整治工作领导小组各成员单位、各街道、乡镇配合，对全县各非法加油站(点)和存在安全隐患的站点进行集中整治。现将本次活动的有关情况总结如下：

一、加强领导，制订成品油市场专项整治工作方案。

为确保专项整治的效果，我县成立了以分管商务工作的副县长为组长，以联系商务工作的政府办副主任为副组长，以商务局、工商局、公安局、质监局、安监局、税务局、消防大队、中石化xxxx分公司、各街道、乡镇政府为成员单位的加油站整治工作领导小组。明确了整治活动的指导思想、整治目标、整治内容、各成员单位的具体职责、方法步骤及工作要求，从而为本次活动的顺利进行打下了坚实的基础。

二、组织联合执法，确保这次活动取得真正实效。11月1日至11月15日加油站整治工作领导小组各成员单位、各街道、乡镇等部门组成的联合执法队伍对全县的非法加油站点，实施打击取缔。此次专项行动共下发整改通知书6份，对浩塘镇满满非法加油站点、舂陵江镇张国庆非法具加油站、方元镇燕塘村王寒冰非法加油点、太和镇曹国伟非法加油站点、洋市镇东成雷大军非法加油站、东成邓小春非法加油站实施了关闭或取缔；对非法提供散油的经营户进行了严厉的批评教育；对合法的加油站进行了安全指导。

通过这一阶段的打击非法加油站（点）的专项整治行动，彻底取缔了不符合安全生产条件，无证无照经营的非法加油站（点），从根本上规范了成品市场秩序，消除了成品油市场经营的安全隐患问题，创造了公平竞争和安全有序的成品油经营秩序，使我县成品油市场的安全形势得到了进一步的改善。

三、存在的现象和问题

1、已取得商务部门的加油站建站批复但尚未取得其他部门的工商前置许可的加油站。如樟木村的胡汉武加油站、桥市的架栅加油站、青兰的邓国田加油站都已在营业。由于各个部门的#b@2时间周期长，有时一个部门的证办下来就要1、2年，每年整治只能下发停业整改通知书。

2、无证无照，非法储存、销售柴油行为的加油站点加油站设施屡拆屡装。浩塘镇满满非法加油站点、舂陵江镇张国庆非法具加油站、方元镇燕塘村王寒冰非法加油点、太和镇曹国伟非法加油站点、洋市镇东成雷大军非法加油站、东成邓小春非法加油站。这些

非法加油站点无任何手续，有的点就建在人口密集的居民区，生活区与加油区混在一起，存在极大的安全隐患。且关停一次、整治一次，即使每次拆除加油站设施，可等整治组走后又死灰复燃，依然我行我素。

3、因道路改道搬迁新建的加油站未经许可擅自建站。如莲塘供销加油站，未到商务部门申报备案就在新路上建站。

4、企业改制，历史遗留问题加油站。xxxx城南加油站、接官亭加油站由于当时石油公司分家产生的权属纠纷而未能取得有关部门的证照，从20xx年至今一直未能得到妥善解决。20xx年以前城区外建设的加油站用地基本上都是划拨用地，没有通过规划部门，建议规划部门给予补办手续。）

第二篇：加油站20xx年工作总结

20xx

面对国际油价的跌宕起伏，国内油价的捉摸不定，周边市场的恶性竞争，在艰难的道路上我们走过了20xx年。

20xx年全公司柴汽油销售量5004.7吨，月均417吨，为近几年是来最低业绩。更为严重的是销售利润严重下滑。去年零售、优惠占二分之一强，而今年仅占五分之一弱，销售利润远低于去年。一站销售形势同样，全年柴汽油销售1184.5吨，其中93#销售133.9吨，90#销售286.4吨，柴油销售764.2吨。

20xx年，整个汾阳柴油市场异常混乱，机炼油（废机油为原料）和土炼油（原油为原料）占了市场主导，私营点遍地开花，营销方式五花八门，民营加油站甚至中石油、中石化都为之头疼，307国道众多租赁的民营加油站全部是负债经营。私营摊点对正规加油站造成了巨大的冲击。回归、亚泰、众信、兴盛、晋恒、庄子、富财、益华等原先在汾阳有影响力的加油站分别租给了中石油、中石化、中海油、壳牌等。

私营摊点的经营主要有以下几个特点：

1、公安、交警、运政、质监、工商等政府部门人员甚至黑社会插手经营，这些人利用关系帮加油车主解决超载、罚款、扣车、审车、货源等问题；同样是加油，养车户自然很容易被拉拢。

2、养车户三家五户组成一个车队，埋个罐立台加油机自给自足，年工作总结

甚至对外经营。由于进货渠道与民营加油站相同，又基本上没有开支，他们的利润空间相当可观。

3、私营点经营油品基本上以劣质油为主，但其“售后服务”比较灵活，如提供贷款购车、垫付出车周转费、底垫油款，免费加水箱、副油箱，一年免费大修油泵等服务，大多养车户是租赁买车，这种营销方式对他们诱惑力很大。

就目前的柴油情况来看，我们还没有找到与私营点抗衡的方法。 主要原因：

一、进货渠道相同，采供方面没有优势。

纵观汾阳市场，国标柴油来源主要以山东油为主，而主要供货商就是朱佃友！由于我们销售量小，导致在供货商那里缺乏话语权，不用说资金占用，能否以相同价格进货都很难说。机炼油的来源也是本市或周边县市，这些供应商到处兜售产品，进货渠道、质量、价格无任何秘密可言。同样因为销售量的原因，遇到货紧时，我们无货可采。

二、质量不高，价格难低，销售方面没有优势。

由于进货渠道没有优势，使我们在销售价格方面陷入两难，一方面是比私营点高得多的运营管理费用、职能部门检查、各种税费，一方面是透明的毫无竞争力的价格和质量，定价低了无利润，定价高了无客户。

三、服务单一，没有好的优惠政策，服务方面无优势。

私营户的销售方式吸引了养车户。近几年来，由于大车骤增，

运费降低，租赁养车的户很难有利润可图，只好从油里面省钱，对于他们来说，劣质油对车的影响一般也仅限于油泵的损害，每年还包修一次，几害相权，也只能选择到私营点加油。其实，私营户的销售方式也是无奈之举，这种提供贷款、底垫油款的方式对他们来说同样是很大的负担，城北一私营点，外欠高达700万，其后遗症到底有多大，不得而知。

质量无优势，价格无优势，服务无优势，使我们今年的营销陷入低谷，如何摆脱困境，从哪里找突破点，我们也想了一些办法，但收效甚微。

历年来，民营加油站的销售都是以柴油为主，汽油只占很小的比例，能否从汽油上找到突破口呢？这个问题我们也考虑过，并且在八月份进行了大范围的推广，但由于油品质量的原因，没有达到预期的效果，甚至还丧失了部分客户。

五月份，我们尝试对外承租了一台加油机，想借此带动整个加油站的销售气氛，从实际情况来看，效果也很不理想。

20xx年，由于政府的纵容和利益的驱使，私营摊点将会有增无减，对正规加油站的冲击将会越来越大，风雨飘摇中，我们如何坦然面对？