个人查摆四风问题自查报告

党的群众路线教育实践活动开展以来，本人积极参与其中，通过认真学习关于党的群众路线教育实践活动的相关精神，充分认识到了“四风”问题的客观存在及其不容忽视的危害性。近期我结合自己的工作实际，认真开展“对照四风查摆”，对个人在形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风等方面存在的问题进行了深刻的自我剖析，找出问题的根源，认真吸取教训，明确努力的方向。具体情况分析如下：

一、存在的主要问题。

(一)政治理论学习不够深入，不能很好运用理论指导实践。学习不够积极主动，刻苦钻研精神不强。一是缺乏“挤”劲和“韧”劲。总感到工作忙忙碌碌,没能静下心来潜心学习。即使有时也抽空翻阅一下报刊杂志，浏览一些书籍，但也往往是蜻蜓点水，真正掌握的理论和业务知识不够全面、系统，在学习上需要进一步加强;二是理论联系实际不够，还不能很好地用理论去指导实际工作。另外，

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在学习过程中，世界观、人生观和价值观的对照改造还不深刻。

(二)工作作风不实，求真务实的精神不够，工作作风不深入、不扎实。有些工作浮于表面和有应对的思想。工作标准不精益求精，处理问题有时还存在畏难情绪，瞻前顾后、患得患失，忽视了工作的积极性、主动性、创造性，降低了工作标准。

(三)创新意识不强，工作方法简单。工作思路不宽、不活，很多时候还是循规蹈矩，只安于表面，以往的经验就是对的，就是正确的，认为把自己份内的事情做好就可以了，缺乏创新意识，不能用全新的思维和方式去做开创性的工作。

(四)理想信念淡化。在理想信念上，自己不管在何处工作，总觉得社会风气不如人意，缺乏开拓创新意识。在思维方式上，有时习惯于凭经验考虑问题，想事情在工作立足实际，大胆探索的方式方法比较少。

二、存在问题的主要原因。

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(一)政治理论学习不够深入，政治理论修养不到家。平时疏于学习，总认为，只要能把本职工作干好，其他学习都无关紧要，殊不知，学习与工作是相辅相成的。只有深入地、系统地、全面地学习，才能更好地胜任自己的工作。有时，对于自己所学的东西，也没有认真去深入消化，吸收，也就不能很好地做到把自己所学贯彻到实践中去，落实到行动上来，致使在实际工作中政策水平有限。加之学习的主动性不强，对于学习制度坚持不够，致使学习收效不佳。理论上的成熟是党员和党员领导干部政治上成熟的基础，只有在理论上分清是非，才能做到政治上的清醒和坚定。

(二)思维局限，进取意识不够强。认为工作上过得去就行，不求冒尖，但求稳而不乱，奉行多一事不如少一事的原则。按部就班，认为只要规规矩矩地按条款、按规章制度办事，工作不出错，不添乱子，也就问心无愧。没给自己树立起跨越的高标杆，让自己朝着目标坚定地走下去，反而缺乏向更高目标追求和奋斗的激情与勇气。

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(三)群众工作经验缺乏，宗旨观念有所淡化。对党的群众路线认识不深，对坚持改造自己的世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，还没有真正在思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的公仆意识。在工作上群众观念淡薄，看不到群众的首创精神，指导工作主观意志成份多，为群众想的少、做的少，服务群众缺乏真功夫。

三、今后的努力方向和改进措施

针对自己在工作中存在的问题，我将在以后的工作中，认真反思，加以改进，时时开展批评与自我批评，牢固树立马克思主义的群众观，全心全意为人民服务，勤政务实，开拓进取，从自身做起，从小事做起，扎实做好每一项工作，每一件事，提高自己综合素质。具体做到以下几点：

(一)要进一步加强理论学习，增强理论基础。提高自己的政治敏锐性，树加强世界观、人生观和价值观的深入改造。从实际出发，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效，注在理论联系实际，达到理论与实践相统一。

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(二)要进一步改进工作作风，增强主人翁和公仆意识，树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。把维护集体和全局的利益放在首位。树立为人民无私奉献的精神，把个人的追求融入党的事业之中，和党组织保持一致，把人民的利益放在第一位;要保持思想道德的纯洁性，正确对待权力、金钱、名利，在生活上艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受;在工作作风上，要深入实际，联系群众，倾听群众意见，想群众之所想，急群众之所急，忙群众之所需，同群众生死与共;要努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，破除急躁情绪，迎难而上，积极工作。

(三)要进一步保持清正廉洁，增强拒腐防变能力。在金钱等诱惑面前经得起考验，做到自制、自励、自洁，坚决反对享乐主义和奢靡之风;坚决抵制歪风邪气，始终做到清正廉洁，自觉与各种腐败现象作斗争，带头树立高度的责任感和敬业精神，尽心尽力把工作做好。

(四)要进一步务实创新，增强工作实效。坚持解放思想、实事求是、与时俱进，增强主观能动性，创新学习方式、工作理念、工作手段和工作机制，使工作成效的不断提高。

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要不断总结和完善工作经验，提出新思路、新方案，拿出新举措，开创工作新局面。严格执行各项规章制度，尽职尽责做好各项工作。

在今后的工作中，我将进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范。

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第二篇：自查报告 Microsoft Office Word 97-20xx 文档

附件2

关于丹东至锡林浩特高速公路

平庄（辽蒙界）至赤峰段项目工程档案自检报告

丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段是国家重点公路建设规划第三条横线丹东至伊尔克斯坦主线的一部分，是国家高速公路网规划中丹东至锡林浩特高速公路的一段，是内蒙古自治区公路网的主骨架及 “三横九纵十二出口”的重要补充，也是内蒙古自治区中东部地区最近的出海通道。该项目分三次交工验收：

1、丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段项目主线和平庄连接线于20xx年11月18日完成建设项目的交工验收工作于20xx年11月21日通车试运营；

2、丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段二道井子文化遗址隧道工程位于K166+285处，于20xx年10月26日完成建设项目的交工验收工作，于20xx年10月28日通车试运营；

3、赤峰南互通（文钟互通）为赤朝高速公路与赤承高速公路立交枢纽互通工程，根据交通运输部对赤朝高速公路初步批复精神，互通部分与与赤承高速公路同期招标组织实施，并同时开工建设。于20xx年9月29日完成建设项目的交工验收工作，于20xx年9月29日下午通车试运营；

按照《公路工程竣（交）工验收办法》和《交通建设项目档案专项验收办法》，建管办组织该项目各参建单位对工

程档案进行了系统的整理和归档，目前已基本完成。现将该项目档案自检情况汇报如下：

一、项目建设情况

1、本项目起点与赤大高速公路相接，途径喀喇沁旗、红山区和元宝山区，终点与辽宁省朝赤高速公路相接。路线总长度56.675km，其中：高速公路主线（双向四车道）全长46.033km，平庄连接线（一级公路）全长10.642km。

全线主要完成路基土石方780万立方米，其中：挖方477.9万立方米，填方308.1万立方米，沥青混凝土路面87.3万平方米（一层），大桥9座，中桥4座，小桥4座，隧道290米(双洞)/1座，互通立交3座，分离式立交8座，涵洞45道，通道41道，天桥15座，收费站3处，房建4处及全线交通安全设施。

2、交工验收前项目法人对项目质量进行了自检，同时委托第三方对完成的工程项目进行检测，内蒙古自治区交通建设工程质量监督局、赤峰市公路工程质量监督站对本工程进行了检测并出具了初步检测意见，交工验收组对工程现场进行了抽查，交工验收认为组检测意见符合工程实际，丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段项目路线平面线型顺适，布线视线良好，路基整体稳定，路面无严重缺陷，桥梁、隧道等构造物安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件的张拉应力、桥梁承载力等各项质量控制指标符合

设计和规范要求，工程质量等级评定为合格，达到交工验收条件。

3、参建单位

建设单位：赤峰市赤朝高速公路建设管理办公室 设计单位：内蒙古交通设计研究院有限责任公司、中国公路工程咨询集团有限公司

监理单位：北京路久监理咨询有限公司（土建工程第一驻地办）、内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司（土建工程第二驻地办）、中国公路工程咨询集团有限公司（交通安全通信设施驻地办）、呼和浩特市宏祥市政工程咨询监理有限责任公司（房建工程及钢结构驻地办）

土建施工单位：中铁二十二局集团有限公司（一标）、江西省现代路桥工程总公司（二标）、内蒙古联手路桥有限责任公司（三标）、胜利油田胜利工程建设(集团)有限责任公司（四标）、抚顺公路建设集团有限公司（五标）、中铁大桥局股份有限公司（六标）、中国第四冶金建设有限责任公司（七标）、中铁十五局集团有限公司（八标）、通辽市交通工程局（九标）。

交通安全设施施工单位：北京路路达交通设施有限责任公司（标志标线一标）、山西长达交通设施有限公司（隔离栅一标）、滕州市金恒大交通设施有限责任公司（护栏一标）、

河北龙威交通工程有限公司（护栏二标）、中冶（北京）交通科技发展有限公司（护栏三标）；

通讯设施：北京公科飞达交通工程发展有限公司（机电一标）、西安金路交通工程科技发展有限责任公司（管道一标）；

房建工程：内蒙古住友建设发展有限责任公司（一标）、赤峰龙城建筑有限责任公司（二标）、赤峰宏基建筑（集团）有限公司（三标）；

大棚工程：山东建隆实业股份有限公司（一标）；

绿化工程：赤峰北方园艺绿化有限责任公司（四标），

第三方检测单位：河北道桥工程检测有限公司、交通运输通信信息工程质量检测中心、河南省公路工程试验检测中心有限公司

二、保证项目档案的完整、准确、系统所采取的控制措施

1、完善档案管理体制，加强领导，在丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段建设过程中，为了确保工程档案资料的齐全、完整、准确性，建管办针对施工、监理单位资料管理人员资料管理水平参差不齐及人员更换频繁的情况，定期组织档案业务学习，并到现场指导，确保档案资料与工程建设同步收集、同步整理、同步归档，保证了项目文件材料收集、立卷、归档的及时、准确、完整、系统和安全。

2、加强档案室硬件设备配置，为档案工作的开展提供

良好的工作平台 按照档案资料管理相关规定和要求，项目办专设档案办公室1间、档案库房2间，占地面积约55平方米，做到库房、办公两分开。同时，配备临时档案柜，购置灭火器等设施，做到了防火、防盗、防潮、防高温、防虫鼠、防光、防尘等工作。

3、加强监管，严把档案质量关 档案管理的整个过程中，加强监管力度，严把档案归档质量关，资料整理坚持资料间的历史联系性原则，尽量保证完整、不割裂。在移交时，资料经过层层把关，先由施工单位自检，合格后交监理单位核查，监理单位对发现的问题提出整改意见，由施工单位进行整改，整改完成后经监理单位复核无误交建管办入库。

三、项目文件材料收集整理所依据的标准

建管办严格依据《交通建设项目档案管理登记办法》、《交通建设项目档案专项验收办法》、《交通档案进馆办法》、《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路建设项目文件材料立卷归档管理办法》，认真编制《内蒙古自治区公路工程建设项目文件立卷归档办法》和《建设项目档案管理实施细则》，严格要求各施工、监理单位按照《归档办法》和《细则》对竣工档案资料进行系统、规范整理。

四、项目文件材料的形成、收集、整理、编目与归档情况

丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段项目

档案经过整理、归纳、编号，主要包括：项目前期立项、批复、工程可行性研究报告、工程环保和水保影响报告、地质勘察报告、初步设计和施工图设计等建设依据及上级有关指示；设计、施工、监理招标文件及合同书、协议书、施工过程中质量控制报告；施工、监理单位质量评定、试验检测及施工和监理原始资料、工程竣工资料和竣工图纸、工程技术总结；工程交工前质量检测及交工验收文件；归档资料等共5卷30篇4269盒。资料归档率100%，完整率98%。

五、竣工图的编制情况及质量状况

竣工图是工程档案的重要组成部分，基本上做到了完整、准确、清晰、系统、修改规范、签字手续完备。施工单位以单位工程或专业为单位编制竣工图。竣工图由编制单位在图标上方空白处逐张加盖“竣工图章”，有关单位和责任人严格履行签字手续。每套竣工图前面均附有图纸目录。施工单位按以下要求编制竣工图：

1、按施工图施工没有变动的，在施工图上加盖并签署竣工图章；

2、一般性的图纸变更符合划改要求的，可在原施工图上更改，在说明栏内注明变更依据，加盖并签署竣工图章；

3、凡涉及结构形式、工艺、平面布置等重大改变，或图面变更超过1/3的，重新绘制竣工图（可不再加盖竣工图章）。重绘图按原图编号，并在说明栏内注明变更依据，在

图标栏内注明“竣工阶段”和绘制竣工图的时间、单位、责任人。监理单位在相应位置签署监理名字。归档图纸按对折要求统一折叠。竣工图全部使用新图纸。竣工图章做到了签字手续齐全，使用碳素墨水，签字工整，没有出现代签情况，竣工图章使用不褪色的红印泥。

六、档案在项目建设、管理试运营中的作用

赤朝高速公路工程档案在工程建设、管理、试运营等阶段发挥了很大的效益，起到了档案应有的凭证依据作用。在工程建设工程中，工程技术人员利用档案熟悉项目线路走向、地质概况、桥隧结构及分布、控制性工程等，及时协调现场出现的问题，保证了工程质量、安全、工期；相关专业人员利用档案编制工程概算，有效控制了工程投资；试运营阶段，依据设计文件、施工图、设备设施资料，完善了道路防排水、交通导向牌及监控、照明、收费系统，为丹东至锡林浩特高速公路平庄（辽蒙界）至赤峰段的安全营运提供了保障。

七、存在的问题及解决措施

1、由于赤朝高速公路环境保护和水土保持没有验收，资料未归档。等环境保护和水土保持验收后，资料及时归档。

赤峰市赤朝高速公路建设管理办公室

20xx年6月20日