内勤工作总结
一、总论
1. 销售内勤的工作内容：根据本店销售订单及库存情况掌握库存配比情况及保证订单匹配
度及准时交车。根据本店资金情况及下线资源情况来完成本店当月的批发任务，把握分车节奏和进度。同时，及时做好DMS资料上报确保本店的经销商返利。同时，通过对本店整体销售趋势及走向，调整Vista系统订单和做好每月的DBP预测。配合销售经理提高本店的销量，给本店其他相关部门提供真实准确的销售数据。
2. 销售内勤的工作目的：通过对全区及厂家销售及生产走向，判断下线资源情况，及时反
馈给销售经理，调整本店的销售走向及订单的车型及颜色以达到订单的高度匹配率。同时，随时与区域经理及各位销售分析保持良好沟通，配合厂家工作，掌握在途车辆的发运情况。
二、DBP表格
1. DBP表格作为销售的第一环节，关系到经销商每月Vista上的订单及下线车资源。该表
格一般为月初由区域经理以邮件形式下发，当天内反馈。
2. DBP表格填写注意事项：
a． 两张表，一张填写为数字，一张为比例表。
b． 填写时候应注意，根据本店的销量及当地销售特点，分析库存及真实有效订单及次
月的销售重点来填写。
※ 该表格作为销售的第一环节，十分重要，必须及时反馈，否则会导致次月没有下线资源，
造成工作十分被动。同时，可以通过这个表格来逐步优化和合理库存及下线资源。
三、Vista系统
1. V系统的作用：
a． 根据DBP反馈比例获得该经销商的基本订单——生成未处理订单（一般每月月末生
成）
b． 根据“状态报告”来判断本月或次月该经销商的下线资源下线时间，从而调整分车
进度。
c． 通过“订单修改”来达到匹配订单的目的，同事调整订单的颜色可以很好的达到订
单匹配的目的。
d． 通过“查找”来抓取自己所需车型，可以高度完善订单匹配率。
2. 日常工作需注意事项：
a． 查找——即所谓“抓车”。因为资源是不定时放出，需要随时关注。抓车次序根据下
线时间来判断为：生产线上＞待排产＞确认的
※ 抓车前首先要确保自己每月末生成的订单全部添加预定，在不丢车的情况下在考虑抓车
b． 状态报告——V订单的及时状态反映。添加过预订并修改过优先级别的车，出现在
生产中后，确切的下线日期会比订单状态里反映的“计划下线日期“晚1~3天。该功能可以很好的了解到本月即将下线什么车辆，及次月会排产什么车辆。
c． 订单修改——最常用的达到订单匹配率手段。需注意的是：即便是自己不想要的车
型，也要修改颜色添加预定。颜色选择上根据内勤群里的聊天需求来判断出大众色，不要造成另类颜色从而导致销售分析分车难而变成自己的库龄车。
※ 最近一个月内发现，分到的车会出现在状态报告的“生产中“，直到该车发运后才会从
V系统里消失。请各位内勤注意，不要因为误判而导致对本月下线资源形式误估。
四、DMS系统
1. 最常用的功能：整车管理
a． 订单录入及上报：关系到经销商返利及客户满意度
b． 整车库存：了解库存比例，新车入/出库、调拨入/出库等
c． 整车采购：掌握下线资源及分车可用资金来调整分车节奏
2. 各项说明及注意事项
a． 整车采购：需关注RFS信息查询，可用资源及分车结果
① RFS信息查询：由Vista上下线的可见资源，即所谓下线资源。（每天不定时更新，
随时关注）PS：该资源会比销售分析看到的晚，特殊时期，有必要的时候可以打电话麻烦销售分析帮忙查询。注意每款车的数量及下线时间，建议查看明细，确保换车及分车的准确性。
② 可用资金：分为现金和可用FAFC/兵财（可用额度）两部分。现金部分：用该资金
分到的车到店交付后会变为本店的自有资金，因此建议用现金分全款订单。分期订单不考虑（分车时需特别给销售分析说明）。可用额度部分：分车的主要资金，分车后该车辆会承担财务利息。建议：关注额度数额，并了解财务还款情况，其好处有：一是可以通过额度使用情况来初步判断当日的分车情况，二是可以掌握分车的节奏和进度。同时，每月初任务目标下发后，根据批发任务来预算资金是否充足，从而调整分车和交车的节奏。
③ 分车结果：当天可以查询到前一天的分车情况，建议查看明细，从而了解每台车
的扣款方式及收车单位等信息。同时，该功能可以了解本月活以往的分车明细。 ☆注意：如果有车辆的扣款经销商姓名为“CHAGN FORD FLEET”分车人为“何文祺”则该车为受委托交车，不计报表，不计批发，不计销售。入库，上报等需按受委托交车方式录入。
b．整车库存：可以查询到在库及在途车辆情况。需说明的是，关注入库时间及出厂日期。配车时遵循先进先出原则。在途车虽然不准确，但是可以作为参考，想要准确在途车辆信息需要去物流网站查询或者电话，QQ查询。
c.订单管理：各种订单的录入及修改。包括：销售订单，调拨订单，受托交车订单。
※订单录入需注意：销售订单的价格为#5@p价格，客户的姓名及信息务必准确。调拨订单的价格一般为采购价格（市场指导价*0.94）。受托交车不录入价格。
※系统上会以开票日期作为计算返利的结算时间点。每月DMS上报截止日期为次月的第三个工作日（如遇节假日则另算）。同时，最后在保有客户上报时，最好再次核对客户姓名，开票日期等信息，因为上报后在修改程序非常麻烦。每月DMS上报车型及数量应与每月销售日报最终表相符。
第二篇：销售内勤工作总结
20xx年度年终工作总结
不知不觉中，我已加入XXXX团队已经近一年了。我非常荣幸和庆幸自己能够成为XX的一员。在这里，我首先要感谢公司领导对我的信任和工作上给予的肯定，同时也非常感谢各位同事对我工作的支持和帮助。
XXXX了我一个发现自我、认识自我的平台，并在工作实践中不断完善自我的机会。在这一年的工作过程中，对我自身的改变和影响很大，从中也让我学到了许多，懂得了许多。下面我对这一年的工作情况作一总结。
一、 内勤岗位工作
作为公司销售内勤，我深知本岗位的重要性，内勤是一个服务于 公司全体员工的人员。对公司各个部门同事必须做到有求必应，有需必帮，我始终本着“公司利益第一，把工作做到更好“的一个目标，认真积极的完成了以下本职工作：
1、负责公司内部销售人员的服务工作。包括新到车辆的验收、车辆资料的整理、保管与领取。
2、负责公司整车订单管理、精品订购。包括每月公司旬订单制定、跟踪审核结算、发车事宜。
3、负责公司内部文件的传达、执行。
4、负责与吉利厂家内勤、财务以及集团各公司之间各业务的沟通协调。
5、在销售淡季配合销售部外出做车展，为销售旺季打好基础。
简述工作情况
1、在内勤工作岗位工作过程中，能够积极主动全心全意的对待每一项工作，对于刚刚开始工作的我，始终保持谦虚、谨慎的工作态度，虚心向同事学习，积累经验，努力把工作做到最好。
2、在工作期间，丰富业务知识、提高工作能力，不断的给自己充电，积累产品业务文化知识。在做好本职工作的基础上，附带销售车辆X台，并于XXXX年XX月参加全国人力资源管理师三级考试。为了做好本职工作，我不怕麻烦，精简部分工作的程序，提高工作效率，争取为各部门同事做好服务保障。
结合上述一年的内勤工作经历，我也深刻认识到：作为公司的一员，无论在哪个岗位，都应该有强烈的敬业心、高度的责任感、求真务实的工作态度和任劳任怨的忘我精神。任何时候都应该以公司利益为重，切实履行自己的岗位职责，与此同时，更应该发扬主人翁精神，将公司的每一件事情当做自己的事情来做，坚决杜绝“事不关己，高高挂起”的工作心态。
总结一年来的工作，尽管对自身和公司发展都有了一定的进步和取得了一定的成绩，但自身在许多方面还存在着不足。对于刚刚步入社会参加工作的我，由于工作经验的缺乏，导致许多问题考虑不够周全，在处理问题上方法不够得当，缺乏创造性的工作思路。在以后的工作中要求自己做到五勤：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤、脑勤。在工作实践中不断完善自我，鞭策自己。努力为公司的发展贡献自己的微薄之力。
年月日XX