安全大反思

按照xx公司展开“保持冷静、自觉从严”大讨论活动，深入贯彻落实全局“7.3”全局电视电话会议的精神。进一步落实“三点共识”和“三个重中之重”的要求。对照自身在安全生产方面和工作作风方面的存在的问题认真分析和查找问题的原因，进一步转变工作作风，理清思路，为后续更好地工作打好基础。

存在的问题及根源

一、安全生产方面

1、安全意识淡薄。“安全第一，预防为主，防治结合”的思想意识不牢固，对安全生产的意识淡薄，对安全隐患的排查不到位，对排查出的安全问题整改不彻底，工作中存在侥幸心理，没有将安全隐患扼杀在摇篮中。

2、盲目乐观。对于上级下发的一些安全文电的学习没有落实或者落实不到位，认为只要把生产工作完成了就好，学习安全文件没有必要，思想上麻痹大意、自我满足。

3、专业技能有待提高。对设备、专业技术、工作流程及标准的学习、掌握及吸收能力不够。在煤炭装车组织过程中存在偏载、超载、少装等现象，二次返工大大降低了工作效率，延误了挂车时间，造成不必要的经费产生。

4、安全管理薄弱。对安全的重视程度不够，在抑尘作业和装卸作业的过程中对人员的管理，作业标准管理不严，

安全警惕性有所放松对，违章、违纪、违规操作的现象时有发生，对作业过程中重点安全环节卡控不到位。没有提前做好安全风险点（源）的管控。

5、基础制度不完整。实际生产组织过程中人员工作叫盲目没有一个明确的的方向，作业效率和质量大大降低。主要是因为在生产组织过程中，岗位的设立不明确，人员的分工没有划分。责任的落实不到位。作业的流程不规范、不标准。

6、设备的日常检修不到位。部分生产用机械设备日常的维护检修不到位，机械设备没有没有专人负责，机械检查、检修没有记录，因此部分机械在作业过程中才发现设备异常，延误了工时，影响了工作的进度。

二、 工作作风方面

1、岗位责任制没有落实，对于自己分管的工作没有一个清醒的认识，没有起到领导带头作用，对生产过程中的安全隐患不敏感，工作中存在形式主义，做的工作只求做完了，不求做好、做标准了。

2、劳动纪律不执行。作为一名管理者在工作中的责任意识不强，不能以身作则，随意扩大自己的职则范围，窜岗、脱岗的现象也有发生。不能严格按照公司的规章制度做事，没有给自己准确的定位。

3、工作作风不实。工作的主动性、积极性不强，在工作中头脑不清、懒于管理、习惯于做表面文章。对现场通过电

话联系，不能积极主动的深入生产现场，对现场作业的情况不够了解，存在被动式的“接活干 ”，没有积极主动的“揽活干”，只是一味的等待领导安排，没有很好的发挥主观能动性。

整改措施：

一、安全生产方面

1、提高安全生产的意识，大力宣传安全生产的重要性，把“安全第一，预防为主，防治结合”的工作方针深入到每位职工。并每月组织召开一次安全生产分析会，及时排查安全隐患并彻底整改落实，“安全生产”警钟长鸣。

2、消除麻痹大意、麻木乐观、努力破除自我满足的思想，对于上级下发的文电及时认真的组织全体人员进行探讨、学习、落实，居安思危、轻看成绩、重看问题，从根本上剔除安全隐患。

3、加强专业技能的学习，加强对抑尘喷洒、装卸作业的装业技能的学习，对其工作流程及标准明确并掌握。合理的安排人员、设立岗位，理顺每个工作环节，确保各项生产作业安全、高效的完成。

4、建立安全风险管理办法及考核机制。对每个设立的岗位制定安全风险的防控措施，加大安全风险的考核力度。对违章、违纪、违规操作的人员按照安全风险考核机制进行惩处。确保各项生产组织工作顺利进行。

5、建立设备日常检修维护制度，建立健全机械设备日常使用的台账统计，安排专人对设备、台账等每天进行检查记录。及时解决设备安全问题确保正常作业有序进行。

二、工作作风方面

1、尽职尽责，切实做好本职工作，认真履行岗位职责，明确工作目标，脚踏实地，一步一个脚印，努力剔除形式主义。高效率、高质量的完成本职工作。

2、作为一名管理者首先要以身作则，认真履行职责，严格执行公司的各项规章制度，不迟到早退、不窜岗、脱岗，加强职工“两纪”的建设。做好模范带头作用。

3、狠抓党风建设，转变工作作风。求真务实、增强责任意识、注重实际、深入现场。对上级下达的任务一抓到底，求真、求细，不做表面文章。努力把自己塑造为符合公司要求的管理人员。

反思人：xx

第二篇：安全质量大反思会议汇报材料

铁路建设工程安全质量大反思会议汇报材料 各位领导、同事们：

锡乌公司安质部成立于20xx年10月，是公司内成立最晚的一个职能部室。安质部自成立后，就立即制定了安全质量管理方面的基本制度，及时建立健全质量安全保证体系，在你今年伊始，又完善了激励约束考核制度。在现场管理方面又加强了源头控制，过程控制，细节控制，有效的保证了质量安全，全线质量安全总体受控。但随着工程建设的推进，个别参建单位出现了质量意识下滑、现场监控不力、不规范行为等现象，也发生了个别质量安全事件，究其原因，这些事件的发生是与我部及我个人管理不到位分不开的。现将我部管理上的不足以及下一步的工作安排汇报如下。

一、对照“高标准、讲科学、不懈怠”的铁路建设理念，我及部内成员自身管理存在的不足：

（一）、管理理念和思想认识上存在的不足

虽然我们也认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准，讲科学，不懈怠”的要求提出了“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”要求和“打造精品锡乌铁路”的理念。但在落实上存在着偏差，没有充分体现安全和质量是进度的保障。我部所有人员全部来自基层站段，这些人员自从参加工作开始，即长期从事既有线的维修工作，从来没有接触过新线工程建设，个别人员甚至是刚毕业的学生，对工程建设更是一片空白。突然一下子进入新线建设领域，而且是这样大的一

个项目，大部分人短时期内没有进入角色，对新线建设思想准备不充分，致使工程建设管理存在不足，影响了对工程安全质量的有效监控。

（二）、管理经验和管理办法上的不足

正是由于我们的人员全部从维修单位转过来的，建设管理经验一片空白。所有的建设技术知识、建设管理知识全部从头学起，而我部成立又晚，所有的安全质量管理制度的编制很仓促。在执行过程中出现了这样那样的问题后，才发觉存在这样那样的管理不足。由于工作任务的繁重，而忽略了对管理人员集中、系统的培训，致使我部人员各自为政的在工作中自我摸索的学习、成长，而不能迅速的、有效的发挥建设方的管理责任。

（三）、部内培训和教育上不足

教育和培训是高标准建好锡乌铁路的根本保证，锡乌铁路建设点多线长，专业繁多，部内有限的人员忙于各项现场工作，忽略了对职工的教育培训，只是在召开安全例会的同时要求所有人员参加会议，在对参建单位进行安全教育的同时也对部内职工进行安全教育，或者是在其他会议上针对性的对安全质量进行一些部署和要求，没有专业化、系统化的在部内进行安全质量培训；就连年初公司建管处组织的业务培训，依然有个别人因为种种原因没有参加，培训上存在漏洞。

（四）、建设程序不清，质量观念和安全意识淡薄。

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包括我在内的部内成员对安全生产意识较薄弱，参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感，尤其是我本人，在这方面做的很不到位。对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。不按标准干，反映出思想素质的问题。对建设程序规范的施工管理存在认识不清，把关不严。由于缺乏对建设标准学习，部分工点出现，程序不清，把关不严现象，经过对去年工作的梳理，结合了呼铁局、集团公司下发的标准化管理材料，我们也制定了相关控制程序，确保规范施工。

在隧道施工方面，根据设计文件和施工指南要求，我们已要求施工单位报送专项安全施工方案和安全施工应急预案，并要求制定演练计划与检查办法，风险管理纳入正常管理之中，但应急预案的演练很不到位。

在监理管理方面，我们的监理管理任然很不到位，从监理站内部检查结果看来仍然存在旁站不到位、监理日志填写发现问题较少，填写记录不太详细、监理人员未能严格按要开工程序要求批准开工情况。其根源在于我们的抓管理的手腕换不够硬，致使部分监理人员工作主动性不足，对有关规定、标准和制度的学习有敷衍情绪，没有认真学习。

地质灾害和防洪方面。我们所有施工工点的防排水工程进行过检查，并针对仰坡喷射混凝土松散问题与排水天沟施作提出了明确要求。公司内部建立了防洪防汛责任体系，但 - 2 -

对施工单位的要求还是不到位，致使发生了忙罕图隧道出口洪水倒灌的自然灾害。

二、今后安全质量管理的几点安排：

作为公司安全管理责任的主体部门，对照《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》等相关法律法规规定，涉及建设安全管理的部分，更多的是规定了安全责任的问题。能否通过我部所有成员的努力而减少或避免事故发生，单从部门管理角度出发考虑问题，又该从哪些方面来完善安全管理工作呢？

（一）首先解决思想意识问题，实际上就是解决管理层、执行层思想观念的问题。

1.树立科学的安全观念。安全管理是有代价、有付出、有成本。对于施工企业，只有使安全工作做到防患于未然，安全投入才能受到回报。对于我安全管理主管部门，只有把安全工作做到位，落到实处，才能有效规避安全安全事件的发生。

2.全员参与，提升安全工作理念。安全无小事，关键在于全部员工和广大监理人员特别是主要人员要提升安全管理理念，任何安全工作都是大事，营造人人管安全的良好氛围环境。

（二）抓管理问题，实际上就是贯彻、执行、落实的问题。

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一是要加大安全生产费投入和安全管理人员配备的监

管；二是加大安全监理管理力度。细化安全管理计划，优化安全管理方案并执行，这是管理的软指标。无计划、无方法、无措施就谈不上下一步的管理，谈不上安全责任的落实；三是健全安全生产考核等制度。在安全生产过程中严格执行既定的各项管理制度。对安全管理工作要指导、要巡查、要考核，在安全管理上制定有效的经济激励措施。 （三）严抓现场。实际就是抓质量安全问题真正整改、闭环的问题。

在我们的各次检查中发现了大量的质量安全问题，也下发了相应的的质量安全通报，但由于专业人员数量与施工现场的矛盾，致使对施工单位的整改落实情况不能及时的进行回检，导致有的施工单位对现场质量安全问题的整改仅仅停留工点上，对出现的问题缺乏举一反三的态度，没有从管理上、从体系上认真查找和分析原因，导致同类问题在不同工点反复出现，屡禁不止。在下一步，我们要严抓整改落实，要将闭环管理作为重点来抓。

总之，安全在于防范，安全工作的本质上就是在做安全防范工作，安全防范贯穿安全管理工作始终。作为安全管理主体部门，理应依据有限的安全法律法规规定的安全管理责任来执行、来落实，切实的把法律法规中赋予安全管理责任 - 4 -

落实到位这才是根本。

安全工作不同于质量问题可以返工重来，任何稍纵即逝的失误都会形成血的教训，因此我们要从思想深处对此引起足够重视，要有安全责任重如泰山的压力感。要有 “事故就在我们身边”的感觉，真正做到如履薄冰、如坐针毡、如临深渊。

我部将以此次大反思活动为契机，针对部内建设标准的执行情况、安全质量管理、工作作风、闭合管理、部内人员的工作方法手段等方面进行检查整顿。切实做好安全质量监控，结合铁道部、集团公司及公司领导对安全质量工作的要求，理清思路，有计划的安排好下步的安全质量工作，查缺补漏，做到有计划、有检查、有整改、有成效，使安全质量管理工作整体更上一个台阶。

反思人：郭军晓

二〇一〇年十月八日

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