随着经济全球化，贸易全球化逐步体现，国际贸易在当今贸易中的比例不断加大，可以看到周围越来越多的进出口贸易公司，随着地球村这一观念的提出，国际贸易正成增长的态势，而我们的专业正是这一方面的，以后能够从事在进出口公司做国内与国外贸易之间中介的贸易活动，或者是从事与外汇有关的工作，有着很好的前景，跨国的贸易正一步步的发展与壮大。报关与国际货运专业，是顺应当前国际国内经济发展形势的需要。

作为一名学习报关与国际货运专业的大一学生，在就业竞争压力大地前提下，我们应该多学，要懂得学以致用服务社会。平常我们在学习中更多涉及的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。经过几天的对报关的学习，我们了解到国际货代工作的复杂性，而且在此工作中要有毅力、恒心、耐力和细心。

通过老师对报关与货代知识的讲解，我们从中了解到报关与国际货代的管理思想和业务流程，以及报关与国际货代系统的基本操作，初步了解整个报关与国际货运代理的流程；以及报关与货代业务的各个环节及其相互间的关系。

1.社会环境分析：

中国政治稳定，经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角色。经济发展有强劲的势头，加入WTO后，有大批的外国企业进入中国市场，中国的企业也将走出国门。

　数字技术突飞猛进的发展，促进了计算机、通信和广播三大传统信息系统领域的融合，产生了基于数字互动的媒介汇流和产业整合现象，数字媒体附加的“创意经济”时代正在到来。中国数字媒体相关产业等，已经蓄势待发，时不我待。国家经济和数字媒体创意产业的发展是相互依赖、相互促进的关系。

2.职业环境分析：

行业分析：涉外经济贸易部门、外资企业、银行、进出口贸易单位、物流企业以及政府机构从事经贸业务的管理、策划、国际商务、进出口业务以及各种国际经济合作项目的谈判等工作；也可以进一步攻读本专业及相关专业的硕士学位。报关与国际货运专业所对应的岗位主要有报关员、报检员、货代员等相关职业的岗位群。 
　　职业能力是指从事某种职业必须具备的，并在该职业活动中表现出来的多种能力的综合。一般包括专业能力、通用能力两个方面。专业能力是指与专业直接相关的专门知识、专业技能和专项能力的结合，通用能力是从事一定工作岗位所应具备的个体能力，如开拓创新能力、社会适应能力、团队协作能力、心理承受能力等。 
　　报关与国际货运专业岗位所要求的职业能力因产品岗位的不同而有所差异，我们以不同的岗位方向为基础进行专业能力分析，形成报关能力、报检能力、组织国际货运及代理能力、从事国际贸易业务能力、处理单证能力、处理商务信息能力六大专项能力模块。另外，报关与国际货运专业人员还应该对一些特定的行业和产品熟悉，往往这种复合型人才更受欢迎。

职业分析：随着经济全球化，贸易全球化逐步体现，国际贸易在当今贸易中的比例不断加大，可以看到周围越来越多的进出口贸易公司，随着地球村这一观念的提出，国际贸易正成增长的态势，而我们的专业正是这一方面的，以后能够从事在进出口公司做国内与国外贸易之间中介的贸易活动，或者是从事与外汇有关的工作，有着很好的前景，跨国的贸易正一步步的发展与壮大。

报关与国际货运专业，是顺应当前国际国内经济发展形势的需要。随着经济全球化趋势的不断发展，国际贸易已成为各国参与国际竞争，分享世界经济发展成果，推动自身经济发展的重要手段。在各国经济发展中占据越来越重要的位置。改革开放以来，我国国际贸易迅速增长。20##年我国进出口总额达21738.3亿美元，贸易总额的世界排名稳居第3位。 
　  地域分析：福建省福州市作为东南沿海大省的省会，其有利的地理位置有着与国际贸易密不可分的关系。首先临海，方便海上交通，是重要的交通枢纽。再加上海西文化的熏陶，使得这块土地正以神气的速度与外界进行沟通。近几年，福州的崛起，国际贸易不断增加，并有着上升的态势，形势可观。

此外，我们还观看了关于香港港口物流业发展的视频，让我认识到了香港物流业的发展，以及它所处的地位。香港毗邻珠江三角洲，早已是华南地区的转口港，再加上自然的深水港，是靠泊船只的天然避风港。经过多年发展，现已蜕变为一个世界一流的货柜港。

香港成为货柜港已将近40年，在20##年处理了2100万个20尺长标准货柜箱，再次证明它是全球最高效率的货柜港之一。香港也是全球供应链上的主要枢纽港，能提供每周约400班货柜船班次，往返全球500多个目的地。香港一直是本港繁荣和经济发展的要素，处理的货运量约占全港总货运吞吐量的89%。货柜港不但对本港极为重要，对全球工业发展最蓬勃地方之一的华南地区也同样重要，香港所处理的货柜运输业务，约有70%与华南地区有关。进出华南地区的货物当中，超过60%经由河运接驳船运载，其余经由货运车运载。在港口设施上，香港特别行政区政府的角色是负责制定长远的策略规划，及提供所需的基建配套。所以除浮泡，碇泊处和避风塘外，其他港口设施均由私营公司投资、拥有和经营，这种运行形式在全球主要国际港口当中并不多见。在20##年，访港的货运和客运远洋船舶和内河船共205，510艘。

香港政府一直重视物流业的发展，提出要把香港建成国际及地区首选的运输及物流枢纽中心，香港成立了物流发展督导委员会和香港物流发展局，强化与港口物流相匹配的服务功能，健全法律制度，提供金融与保险等一系列物流援助或服务、快捷高效的海关通关服务等。香港与大学和教育机构合作，培养一流的港口物流操作管理人才，同时通过建立全球公认的公务员廉洁制度，提高港口物流从业人员全员素质，从而提供优质的物流服务。

从中我们还了解到在我们福建省内港口码头发展较好的在马尾区这里，而国内是上海，天津，浙江。然而我国的特别行政区香港仔这方面上发展最好。这是为什么呢？我们知道香港是以中国内地特别是经济发达的珠江三角洲为腹地发挥自身特点，依托中国大陆，连接欧美，面向东南亚，重点做好占其港口吞吐量83%以上的转口贸易中的中转货运物流，把香港建设成为虚拟供应链控制中心，使香港物流业的覆盖面遍及整个内地。建设基础设施，提供良好的发展条件。政府扶持，创造优越的软环境。

  中国加入WTO以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入WTO，既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间，也带来了巨大的压力与挑战。港口作为一个国家的战略资源，是一种客观存在，关键是如何能物尽其用，真正起到经济发展的核心作用。

所以我国现在也开始重视这块的发展，因为港口发展将给我们带来许多的经济利益，增加我国的经济水平。港口对我国的影响是。改革开放以来，中国经济快速增长，20##年GDP达到11.67万亿元，同比增长9.1％；进出口总额8512亿美元，居世界第四位。不断增长的巨大经济总量使物流需求与物流量快速增长。20##年由工业品物流总值、农品物流总值、进口货物物流总值、再生资源物流总值构成的社会物流总值达到 29.5万亿元，同比增长27%，而港口是承担社会物流的主要集散地，特别是进出口物流的主要载体。

而我国对港口的对策是港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色：港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务。为顺应经济全球化的需要，现代港口需要不断完善其物流职能，所以研究现代港口物流功能完善的策略十分必要：总体上应建立起港口物流中心、从健全港口现代物流模式入手完善其职能、加快物流信息化建设、强化港口物流的服务理念、发展港口的第三方物流优势、在促进协调发展和完善管理系统的同时加强政策引导等。

经过这几天的了解，老师不仅让我们制定了职业规划，同时也请来了09级毕业的学姐学长为我们讲述他们考取职业资格证书和英语考级方面的知识。面对考证和现如今就业的问题，我更加坚定要努力学习的脚步。当下我便制定好了接下来的目标：在加强专业知识学习的同时，考取与目标职业有关的职业资格证书或相应地通过职业技能鉴定。所以，我应在接下来的日子里调整好心态，合理分配学习与工作的时间，这样才能更快、更好地实现目标。

1、专业报告

2、港口相关知识介绍

第二篇：报关实务实训报告

实训时间：20xx.06.28—20xx.07.01

实训地点：教学楼1302

实训指导老师：张*

实训目的：为了使学生准确的掌握国家对外贸易的各种法律、法规及管制制度；海关对报关活动及报关活动相关人的管理制度，能准确无误的填制各类报关单证，熟练进行通关作业及报关相关活动的前期、后续管理工作，从而提高学生的知识水平和实际操作能力，能够综合运用报关知识去开展工作，为从事国际贸易、报关、报检等工作和进一步科学研究奠定基础。

实训过程：作为报关与国际货运专业的学生，报关实务是一门重要的课程。实训更是不可缺少的一部分，报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。另外我们需要判断的是：报验应该先于报关办理；设关地进出境并办理海关手续是运输工具、货物、物品进出境的基本规则；通关不同于报关，它还包括海关的监督管理过程，是一个双向的概念，而后者是单向概念。在我国，货物的进出境须经过海关审单，查验，征税，放行四人作业环节。与之相左适应，进出口货物收发货人或其代理人应当按程序输相对应的进出口申报，配合查验，缴纳税费，提取或装运货物等手续，货物才能进出境。但是这些程序还不能满足海关对所有进出口货物的实际监管要求

报关的分类：第一，根据报关对象分为：进出境运输工具：进出境申报是申报的主要内容，报关主要是交验有关单证及申报运载情况；进出境货物；进出境物品：以自用合理数量为限。第二，根据报关目的分为：进境报关、出境报关。第三，根据报关性质分为：自理报关：收发货人注册登记后，为自己的货物报关；代理报关：获得注册登记许可并注册登记的报关企业接受收发货人委托，代替货主报关。其中有可以分为两种，第一，直接代理：报关企业以收发货人名义报关，法律责任由收发货人承担，报关行都是这种情况。第二，间接代理：报关企业以自己名义报关，承担和收发货人一样的责任，仅经营快件业务的国际货代用此种模式。

报关的基本内容也是有多种分类：第一，进出境运输工具报关的基本内容：运输工具申报的基本内容；运输工具舱单申报。第二，进出境货物报关。第三，进出境物品报关。自用合理数量是基本原则。第一，自用：行李物品，可自用、可馈赠亲友用，但不以出售、出租为目的；邮递物品，不超过海关征免税限制；合理数量：根据旅行、居留时间等所规定的正常数量或者准予免税的数量。货物、行李物品、船舶等在进出国境时由所有人或代理人向海关办理的申报等手续。包括

向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。

关于报关流程，进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

（1）、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。（2）、货物#5@p。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。（3）、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。（4）、货物装箱单。其份数同#5@p。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。（5）、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。（6）、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。（7）、其它有关单证。包括： 1、经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单； 2、已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。以上单证我们是我们这次实训的重点，通过一天时间的报关单填制练习，我发现我还有很多不足之处，而且我的英语也不够好，有好多都看不懂，以后我要努力争取把英语学好，这样在以后的实习中才不会太吃亏！ 实训总结：

在实习实训当中通过对报关员的学习，我从中也发现自己身上很多的不足。回顾整个实训的过程，其实真的觉得自己的收获颇丰，对于报关这个行业有了更加深入的了解，超脱了本来对它们只是“买卖”及“进出口”的简单印象。

在这里我非常感谢我的指导老师在这段时间的对我的耐心指导，对于报关单的审核和出口报关手续，以及还盘函信用证修改磋商函的写作，在老师的悉心教导下得到了提高。我将努力学习，不断加强自身理论与实际操作能力的提高，为发展为我们的报关事业垫好扎实基础。