一、填空
1、道岔主要是指引导列车从一条线路转向或跨越过另一条线路的线路设备。
2、单开道岔主要由转辙器、连接部分、辙叉部分以及岔枕等几部分组成。
3、从咽喉到辙叉实际尖端这段轨线中断部分称为有害空间。
4、转折部分框架尺寸是指直基本轨工作边到曲基本轨工作边的垂直距离。
5、五种标准类型道岔有：普通单开道岔、对称双开道岔、对称三开道岔、交叉 渡线、复式交分。
6、曲线行尖轨道岔开通曲线的轨距构造加宽范围，从尖轨尖端至尖轨竖切起点 止。
7、在轨道电路范围内，出现轮对不能将轨道电路分路的地方叫死区间。
8、曲基本轨在尖轨的对应位置，按规定尺寸进行弯折。
9、跨区间无缝线路是同高速重载铁路相适应的轨道结构。
10、铁路路基石轨道的基础，它承载着轨道和列车荷载，并将荷载向地基深处传 递扩散，与桥梁、隧道和轨道组成铁路线路的主体。
11、预防为主，防治结合修养并重的修理原则。
12、在日常检查管理上，直线部分按里程前进方向，以左股为基准股。
13、作用于钢轨上的纵向水平力称为爬行力。
14、液压系统由动力部分，执行部分、控制部分、辅助部分组成。
注：后几道题可能题目部完整但答案是标准答案。
二、选择
1、木岔长度由2.60~4.80，级差边（选择B、0.2m），断面为24cmX16cm.
2、护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（选择A、42ｍｍ）．
3、ＳＣ３３０道岔尖轨尖端轨距为（选择C、１４３７ｍｍ）．
4、尖轨按其断面形式可分为普通尖轨和(选择D、ＡＴ尖轨)。
5、道岔号码用（选择B、辙叉角的余切）表示。
6、普通９号道岔“前三”的轨距加宽递减率为（选择B、３．７％）。
7、从咽喉到辙叉实际尖轨着段轨线中断部分称为（选择D、有害空间）。
8、护背距离不能小于（选择C、１３４８ｍｍ）。
9、用液压直轨器时活塞行程不宜大于（选择B、６５ｍｍ）以防止发生故障。
10、路基顶面中，道床覆盖的以外的部分称为（选择C、路肩）。
11、钢轨断缝不大于（选择，５０ｍｍ）时，应立即进行紧急处理。
12、６０Ｋｇ／ｍ钢轨的构造轨缝是（选择，１８ｍｍ）。
13、作用于钢轨上的（选择，纵向水平力）称为爬行力。
注：后几道题可能题目部完整但答案是标准答案。
三、判断
１、单开道岔主要由尖轨连接部分辙叉部分以及岔枕等几部分组成。(×) ２、翼轨轮缘槽宽度容许的范围是４５～４９ｍｍ．(√)
３、提速道岔的岔枕方向均垂直于直股方向布置。(√)
４、不同长度的弹性夹用于不同的位置。(√)
５、在菱形交叉内增设四组转辙器和两组侧向曲线的道岔叫交叉渡线。(×) ６、我国定型道岔咽喉宽度是６５ｍｍ。(×)
７、ＳＣ３３０道岔尖轨尖端轨距为１４３５ｍｍ。(×)
８、活接头跟端结构安装时应先上夹板。(×)
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９、扣件应经常保持紧、密、靠、正、润的状态.(√)
１０、起拨道机上道前应检查各零部件是否齐全，完好。(√)
１１、路基的稳定性，坚固性和耐久性直接关系到线路的质量，列车的正常运行 及安全，因此路基是保证列车安全。(√)
１２、砼枕扣件组装时，扣件应尽量紧到无法紧动为止。(×)
１３、一型砼····，长２００～４００ｍｍ。(√)
注：后几道题可能题目部完整但答案是标准答案。
四、简答
１、某Ｐ６０ＡＴ１２号道岔直向轨距为－３ｍｍ，查照间隔为９２，护背距离 为４５，侧向轨距为＋４ｍｍ，查照间隔为９０，护背距离为４５，问护轨 槽宽，翼轨槽宽分别是多少？
答：直股：护轨槽宽＝轨距－查照间隔＝（１４３５－３）－１３９２＝４０ 翼轨槽宽＝查照间隔－护背距离＝１３９２－１３４５＝４７
曲股：护轨槽宽＝轨距－查照间隔＝（１４３５＋４）－１３９０＝４９ 翼轨槽宽＝查照间隔－护背距离＝１３９０－１３４５＝４５
２、ＳＣ３２５道岔长心轨顶宽２０ｍｍ处距心轨实际尖端距离为２５６ｍｍ， 心轨顶宽５０ｍｍ处距离心轨实际尖端为７１４ｍｍ，计算心轨顶宽３０ｍ 处距心轨实际尖端距离是多少？
解２５６＋（７１４－２５６）／３＝４０９ｍｍ
３、一准、两清、三测、四不超、五不走的内容？
答案在课本59页
４、预留轨缝的技术条件是什么？
答案在课本９１页
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