汽车保养上门服务局限—受场地制约大服务项目有限 据淘汽配深入调查发现，很多中小企业现在为了发展客户，基本上是贴钱在运营。比如，企业为客户做一次小保养，全套下来，他们只收费300多元，这里面包括了机油、机滤的费用和上门服务的人工费用，但实际的成本至少要500元以上。还有一些服务商，推出了68元的保养套餐。而在外地，甚至还有服务商仅收1元的上门服务费。
上门汽车保养尽管发展迅猛，但还是有明显的局限性。“场地制约是其中一个。”一家服务商的负责人说，“我们一般只提供更换机油、机滤等常规保养，技术含量相对来说没那么高，如果检测到一些大问题，大的零部件需要更换，还是要把车开到4s店或汽车维修店的维修车间。”
此外，技师上门施工时，缺乏维修车间的抬升装置，车辆需要停在专用坡道平台，其抬升角度有限，只能检查底盘局部，很多工作无法进行。
受场地限制，由此衍生出来的还有安全问题和卫生问题，在路边或公共停车场进行汽车保养，需要占用通道，有可能引发安全事故；在更换机油过程中，有可能会滴落到地上，污染路面。
此外，对于这种新模式，不少车主还存在其他担忧:行业缺乏监管，准入门槛低，收费标准不一，技师是否有相应的资质，所用的机油等产品来源渠道是否正规、操作是否偷工减料等等，都还处于“不规范、不可控”的状态。淘汽配认为，只有解决了这些问题，上门汽车保养服务才能得到长足发展。
第二篇：汽车保养维护大集合
