毕业实习报告

实习单位                中山市规划设计院             

学生姓名      李清波        学号     631105110218   

学院     交通运输学院       专业班级     智能2班   

指导教师               陆百川、教授                 

实习时间          20##年3月9日-20##年3月29日   

中山市规划设计院实习报告

一、实习目的与要求

（一）实习目的

1、锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力，加强对交通规划、交通管理措施的认识；

2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与办公距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础；

3、了解设计院的构成和各部门职能，了解整个工作流程，从而确立自己在单位里最擅长的工作岗位，为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导与铺垫作用。

（二）实习要求

1、校外实习期间，严格遵守学校规章制度，及时向老师汇报校外实习情况，注重理论与实践相结合，善于发现问题；

2、校外实习期间，严格遵守实习单位规章制度，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成单位分配的任务，与单位同事和谐相处；

3、每天都认真总结当天实习工作所遇到的问题和收获体会，及时撰写实习日记。

二．实习内容概述

（一）实习时间

20##年3月9日-20##年3月29日

（二）实习地点

中山市规划设计院，广东省中山市孙文东路765、767号

（三）实习内容

1、单位概况

中山市规划设计院创建于1986年，隶属于中山市城乡规划局，是具有城乡规划编制甲级、道路甲级、市政公用工程综合乙级、公路行业公路乙级、建筑工程乙级、旅游规划乙级、土地规划乙级、工程咨询及城市规划测量资质的综合性设计单位。业务范围涵盖城市规划编制、 市政公用工程设计、 公路工程设计、建筑工程设计、风景园林工程设计、工程咨询、测绘等各方面。

目前中山市规划设计院共约200人，拥有强大的技术团队，专业配置齐全。人力资源专业包括城市规划、园林景观、经济地理、道路、桥隧、交通、给排水、电力、自控、暖通、燃气、环保、建筑、结构、水工、工程经济等专业。其中有教授级高级工程师1人，高级工程师40人，工程师65人；各级国家注册建筑师、结构师、公用设备师、造价师、咨询师、规划师、建造师、环保师、电气工程师等44人次。

2、参与项目

（1）《中山市综合交通规划》

（2）《中山市干线公路详细规划调整研究》

（3）《古镇镇大信新都汇出入口规划调整方案》

（4）《中山市公交场站布局专项规划》

3、实习概述

20##年10月份，我有幸收到中山市规划设计院综合交通规划研究中心的测评邀请，并很荣幸的与该单位签下就业协议。20##年末，我申请20##年到设计院进行毕业实习，并于20##年3月9日正式开始在中山市规划设计院的实习生活。

在实习的这段日子，我先后参加了《中山市综合交通规划》、《中山市干线公路详细规划调整研究》、《古镇镇大信新都汇出入口规划调整方案》、《横栏镇公交站点规划方案》等项目；学会了审阅招标文件、撰写投标文件，强化了CAD绘图技能与相关交通标志标线设置规范，深化了对毕业设计题目的认识与思维方向；增加了交通相关各种调查的实践经验，增强了解决交通调查中突发状况与问题的能力。最重要的是，实习期间，我与很多同事都建立了友谊关系，也正是在他们的帮助与关照下，我才能融入新的环境，进入工作状态，收获颇丰。

三、实习心得体会

（一）实习收获

白驹过隙，时间荏苒，我在中山市设计院为期近一个月的实习结束了。这段日子我从新鲜好奇到踏实做事，从理论到实践，从简单绘图到参与方案的设计，一次次的认识，一次次的检讨，不断实践，不断提升，得到了很多收获。

1、用CAD绘制交通路网图

我们单位的设计文件，特别是图纸，基本都是用AUTOCAD软件绘制的。虽然我以前也上过CAD课程，但实际使用起来并非得心应手，以至于效率很差。刚进设计院，时，绘制同样的一张图纸，我在耗时上是其他同事的好几倍。即使我用了更多时间，可我个人绘制出来的图纸看上去也比同事的相差深渊，同事的图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而我的图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。鉴于我拙劣的绘图技能，单位同事黄工、曾工与彭工等先后对我进行了指导与建议

黄工让我时刻记住使用CAD画图目的是要把某些设计思想或者设计内容，表达反映到设计文件上。所以，我们完成的东西一定要能够帮助我们表达自己的设计思想与设计内容，这就要求我们绘制的图纸要清晰准确。黄工的话语如醍醐灌顶，让我豁然开朗，在之后的绘图过程中我经常查阅相关交通标志标线设置规范，并对照百度地图与街景等，有时甚至还要到现状路面进行调查。在参与《古镇镇大信新都汇出入口规划调整方案》项目时，我也协助黄工绘制了古镇大信新都汇交通路网图，这次的图表面看起来还算清晰准确，但在图层上来看，我的绘制依然是混乱状态。黄工再次针对我的问题教我怎么设置图层，并让我牢记图层设置要在满足够用的基础上尽量精简。这下我才发现图纸上所有的图元可以用一定的规律来组织整理，比如我绘制的交通路网图可以分为：道路边线、人行横道线、车道线、渠化绿化带、沿线建筑等。进而，为了区分图层我也对图层进行了相关颜色、线型、宽度等设置。经过黄工的指导，我绘图的思路基本技能等已渐渐熟悉，但在工作效率上还是远远落后。曾工与彭工见状，利用饭后等闲暇时间给我讲了一些字体、标注的快捷设置，给我讲了一些绘图类、编辑类、设置类等常用命令的具体应用。

在同事们的指导帮助下，实习结束时，我已经能够左手键盘右手鼠标噼里啪啦地熟练绘制交通路网图。

2、撰写投标文件

我们单位进行的项目大多是经过投标获得。投标（Submission of Tender），是指投标人应招标人的邀请，按照招标的要求和条件，在规定的时间内向招标人递价，争取中标的行为。实习期间，我也学习了审阅招标文件，撰写投标文件同时增强了我office软件的相关技能。

一开始，同事刘泽向我介绍了投标流程，投标人首先取得招标文件，认真分析研究后，编制投标书。投标书实质上是一项有效期至规定开标日期为止的发盘，内容必须十分明确，中标后与招标人签定合同所要包含的重要内容应全部列入，并在有效期内不得撤回标书、变更标书报价或对标书内容作实质性修改。之后，同事刘泽让我根据《中山市干线公路详细规划调整研究招标文件》撰写《中山市干线公路详细规划调整研究投标文件》。在撰写过程中，我先是将招标文件中的重要信息、注意事项等做了整理，制定了整个投标过程的时间安排；然后通过刘泽、李工收集了单位各种资质证书、资格证明、历史项目、奖项证明等；最后，按照招标文件的要求开始编纂投标文件等。当我将做好的投标文件初稿发给刘泽的时候，刘泽给我指出了很多不足以及需要注意的细节，让我明白投标文件的撰写是一个非常严肃严谨的过程，需要我虚心踏实、认真负责、小心谨慎地去完成。

经过不断修改完善，最终我的投标文件得到单位认可，而且在撰写投标文件的过程中，我对word的排版、excel的使用等有了进一步的掌握。

3、公交场站规划

实习单位考虑到我的毕业设计课题是“城市公交优先控制方法分析”， 专门安排我参与了梁工主负责的《中山市公交场站布局专项规划》。规划的主要内容是：对全市域范围内现状公交线路运营情况、公交场站情况进行调研，分析公交场站存在的问题，同时对公交线网布局、运营调度等问题进行分析。

工作中，我参考了《中山市综合交通规划》的有关内容，整理了中山市现状公交场站CAD图，汇总各组团公交近期改善规划成果；整理了公交场站一览表，包括综合场站、首末站、枢纽站等，并对场站名称、位置、类型、用地面积、提供停车标台数、是否提供保养、用地情况等进行了汇总。过程中，我还跟着梁工、同事王丹、游月省去横栏镇、沙溪镇等进行实地考察以及现状调研。

由于我的实习期较短，能够参与的内容不是很多，但在这个过程中我对公交发展的重要性、公交相关问题以及公交规划思路有了更多见解，这不仅有利于我写毕业论文，也让我明白作为交通规划者的责任。

4、其他收获

实习期间，我还向同时祥春等人学习了vissim软件的简单操作；聆听学习了经济专家梁教授来我们单位做的《推进新型专业镇建设的若干问题》讲座、综合交通规划研究中心总工程师张工的《中江高速出入口交通疏导及港口大道改造方案研究》、季工《中山市快速公交规划再思考》、曾工《中山市综合交通规划项目特点与工作体会》等。

（二）心得体会

四年的大学生活接近尾声，即将踏入社会，我的理想是成为一名“指点交通”的工程师，这次实习是我正式工作前的一次大阅兵，到设计院实习不但可以学到设计的知识，也可以学到现场调研相关知识，是理论与实践相结合并锻炼我动手能力的大好机会，为未来到设计院工作打下坚实的基础。 在这段实习期间，我进一步了解了交通工程的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计和项目开展进行等都有了更深层的理解并在下文阐述了我实习起的心得体会。

1、勤学好问

刚来到设计院时，我对很多方面都未熟悉，看到其它同事都左手键盘右手鼠标噼里啪啦的就画好了一幅图，我被吓到了。虽然我技能上相差很远，但我的积极性很高，每天都在画图，连午休时间都用上了，周末加班也是家常便饭，还好我早就做好我心理准备，我时刻安慰自己：哪有设计院不加班的。在学校掌握的理论知识缺少实践的指导，很难派上用场，有些想法很不切实际，难以实施，这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系，这种情况下就需要我勤学好问，不懂装懂并不能显示自己的聪明，相反会带来工作上的很大不便，甚至给人骄傲自大的印象，因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空，经验对于新人来说是很重要的，不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们，在我需要的时候无私的指导我，为我提供相关资料，为我指点迷津，在我有错时及时地指正，帮助我成长，搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们，我不可能顺利完成我手头上的工作与项目

2、严守规范

做实际项目不同于在学校得模拟演练，牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题，其中最重要的是安全问题，我最开始做画的施工图都没有拿去施工，就是因为安全问题，设计过程中不能想当然，查阅结构规范是个不可缺少的工作，尤其是对于大型公共建筑，必须严格遵守规范，在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手，在这方面常常忽视，因此，必须抽时间给自己补补课，同时时刻保持严肃的态度。

3、讲究条理

年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。开始的一个星期我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动，接受了多项任务，每日没夜地做，可事情反而越做越多，总结一下，发现原来是自己没有安排好计划，对工作地流程不了解，几个项目掺在一起便没了头绪，这样不仅事情没法完成，还给自己凭添了许多无谓的负担，得不偿失。于是，我每天都会定下目标：这次我两个小时画完一个标准层的施工图，下次能不能一个半小时呢，当然要保证质量，今天我该完成什么？这样我的效率就高了很多 。

4、多沟通、多交流

第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。同事们都有工作经验，特别是老工程师，多和他们交流，能从中学到不少经验，也可避免走一些弯路。我每天都会把不懂的写在一张纸上，然后到了下班之后或者等他们有空的时候就一条条问，包括工作上的和学习上的，甚至是以后就业的问题。

四、实习总结

通过这次实习，不管是在学习工作方面还是生活交际方面，我都有了不少收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。

在中山市规划设计院，我得到了很多机会，参与设计的过程中我懂得了很多以前难以解决的问题、容易忽略的细节和将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。

毕业后，我的工作路程还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。

这次实习划下了圆满的句号，再回首时发现现在的我较之初入设计院成长了许多，专业知识的增长和经验的积累将帮助我在未来的工作中顺利前进，我必需全方位进一步提升自己，争取在交通领域最终获得成功。

第二篇：交通工程系实习报告格式要求

河 南 城 建 学 院

实 习

系

专

班 级

学 生

指 导

完 成

实习报告 类 别： 毕业实习 别： 交通工程系 业： 交通工程 学 号： 五 姓 名： 物 教 师： 武 时 间： 20xx年04月08日

指导教师评语 答辩委员会评语

综合成绩 指导教师签字 主任委员签章

河南城建学院实习报告 目录

目 录

一、实习目的 .................................................................................................................................... 2

1.1 实习目的 ...................................................................................................................................... 2

1.2 实习单位概况 .............................................................................................................................. 2

二、实习要求 .................................................................................................................................... 5

2.1 毕业实习时间 .............................................................................................................................. 5

2.2 毕业实习地点 .............................................................................................................................. 5

2.3 毕业实习内容 .............................................................................................................................. 5

2.4 毕业实习注意事项 ...................................................................................................................... 5

三、实习内容 .................................................................................................................................... 6

3.1 专家报告 ...................................................................................................................................... 6

3.2 桥梁参观与调查 .......................................................................................................................... 6

3.3 地铁参观 .................................................................................................................................... 11

四、实习结果 .................................................................................................................................. 13

五、实习体会 .................................................................................................................................. 14

I

河南城建学院实习报告 一、实习目的

一、实习目的

1.1 实习目的

根据交通工程专业教学计划，我们于第二学期7至8周安排毕业实习。毕业实习目的是交通工程专业教学计划中一个重要的、综合性的时间性教学环节，通过实习应达到下列目的:

1、 是学生了解交通工程的现状和发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

2、 通过实习认识本专业的性质和任务，以及它在行业中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识本专业对国家建设的重要意义。

3、 通过对已建和在建道路桥梁工程的实习，使学生认识到交通规划与设计、桥梁设计与施工、地铁设计与施工及工程的科学性、复杂性、重要性。

4、 通过实习是学生将所学理论知识与实践工程联系起来，培养其分析问题解决问题能力，理论联系实际的工作作风和吃苦耐劳的精神。

5、 通过实习调研取得工程设计等一手资料，为毕业设计做准备。

1.2 实习单位概况

1、中铁大桥局集团第一工程有限公司隶属中铁大桥局集团有限公司。中铁大桥局集团有限公司成立于19xx年4月，初为修建武汉长江大桥而设，故名武汉大桥工程局。19xx年初，原铁道部郑州管理局江岸桥梁修配厂移交武汉大桥工程局，称第一桥梁工程队，19xx年1月改称第一桥梁工程处。19xx年10月武汉长江大桥建成通车后，为承担全国铁路大型桥梁工程，于19xx年1月更改局名为铁道部大桥工程局，公司随之改为铁道部大桥工程局第一桥梁工程处。19xx年改称“中原桥梁工程总公司”，19xx年恢复为铁道部大桥工程局第一桥梁工程处。20xx年12月铁道部大桥工程局第一桥梁工程处改制为中铁大桥局集团第一工程有限公司。

我公司具有国家建设部核定的桥梁工程专业承包壹级、地基与基础工程专业承

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河南城建学院实习报告 一、实习目的 包壹级、钢结构工程专业承包壹级等施工资质，可承担各类型铁路、公路、市政桥梁工程、码头港口工程、给排水工程、高层建筑、深水泵站、电塔等工程施工、钢结构工程、混凝土预制构件、预应力工程、工程测量、房产测绘等经营项目。是国家二级计量单位，国家二级档案管理企业。公司连续多年获得河南省建筑施工企业综合实力50强单位，20世纪90年代曾连续三年获得河南省建筑施工企业综合实力50强首强荣誉。2005-2008连续四年获得全国优秀施工企业。

目前，公司员工总数近2000人，其中专业技术和管理人员近1000人，高级职称近100人，中级职称200多人，工人技师近100人，高级技师20多人。各专业人才门类齐全，具有高水平的设计、生产（施工）和服务能力，特别是在桥梁建设上积累了丰富的实践经验，具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。 2、武汉市城市综合交通规划设计研究院于19xx年5月经武汉市编制委员会批准成立，县（处）级事业单位，隶属于武汉市规划局。内设：综合办公室、技术经营部、交通研究室、规划设计室、轨道交通室。现有在职人员59名，具有中、高级专业技术职称占40%，本科以上学历占94%。现有国家注册规划师5人，注册咨询师6人，享受武汉市政府专家专项津贴1人。

武汉市城市综合交通规划设计研究院具有城市规划编制资质乙级，工程咨询资质乙级。业务范围：主要研究城市交通发展战略和近期交通对策；编制综合交通规划；提出近、中期交通建设计划和年度交通治理规划的建议；组织交通调查，建立和管理城市交通数据库；研究开发交通规划模型及计算机应用软件；进行城市道路工程规划设计；承担城市重大交通项目的可行性研究或评估；开展项目交通影响评价；进行交通规划和交通工程领域的科学研究。

3、 中铁十一局集团有限公司，是世界500强企业——中国铁建股份有限公司的成员企业，前身为中国人民解放军铁道兵第一师，诞生于19xx年，19xx年兵改工后改编为铁道部第十一工程局，19xx年12月更名为中铁第十一工程局。20xx年8月建立现代企业制度，改制为中铁十一局集团有限公司。20xx年3月，随中国铁建整体上市。 经过60余年的拼搏进取，集团公司已发展成为集施工、设计、科研于一体，并具有对外经营权的特大型建筑企业

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河南城建学院实习报告 一、实习目的 集团。目前，集团下辖11个全资子公司（一、二、三、四、五等5个综合工程公司和电务、建筑安装、设备制造安装、桥梁、城市轨道、房地产开发等6个专业公司）、襄樊综合基地、华东、东南、中南、西南、西北、华南、北方、东北等8个区域经营部和北京办事处。集团公司具有铁路工程施工总承包特级资质；房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水电工程总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、机场场道工程专业承包一级资质；城市轨道交通工程、地质环境治理和地质灾害防治等各类资质 89项，劳务分包资质36项，试验资质4类31项。拥有国家专利授权33项，省级技术中心1个，湖北省高新技术企业4家。企业年施工能力400亿元左右，在建工程项目180个，分布在全国27个省、市（区）和海外。 集团公司机关设行政、党群职能部门15个，有高级职称人员701人，中级职称人员1603人，初级职称人员3847人，注册一级建造师366人，高级技师34人，技师289人，高级技术工人4478人。拥有固定资产原值34.18亿元，机械设备2463台（套），其中主要施工机械1462台（套），国外进口复合式土压平衡盾构机20台，机车车辆202台（辆），技术装备率9.6万元/人，动力装备率23.5kw/人。

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河南城建学院实习报告 二、实习要求

二、实习要求

2.1 毕业实习时间

20xx年03月26日—20xx年04月06日。

2.2 毕业实习地点

武汉市交通规划设计研究院、武汉市鹦鹉洲长江大桥、武汉市地铁二号线螃蟹甲站、武汉长江大桥、武汉长江二桥等。

2.3 毕业实习内容

1、认真阅读毕业设计任务书，了解其内容及要求。

2、参观在建的桥梁、地铁施工现场，了解桥梁、地铁施工情况，了解施工的注意事项。

3、深入实际院所，了解设计的一般程序，计算的步骤、方法，图纸的内容、编号和归纳等要求，结合毕业设计题目，收集与本人实际题目有关的实际工程的第一手设计资料。同时，要了解道路桥梁工程设计软件的应用情况。

4、根据毕业实习所参观的各种工程，每天写出详细的实习日记。

5、在实习日记的基础上，写出毕业实习报告。

2.4 毕业实习注意事项

1、学生在实习过程之后中必须服从有关技术人员和指导教师的指挥，认真听取讲解，并做好笔记（包括必要的附图）。及时消化所实习的内容。

2、学生在实习教学过程中，虚心向工程技术人员学习，注意自己和学校的形象。

3、实习过程中，必须注意往返途中的交通安全以及财产安全，遵守实习单位现场有关安全的规定，实习期间，学生因违反实习纪律和安全规则造成自身伤害的有学生本人负责，造成他人伤害和国家的经济损失，有学生本人及家长承担相应的经济和法律责任。

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河南城建学院实习报告 三、实习内容

三、实习内容

3.1 专家报告

邀请武汉市交通规划设计研究院的轨道交通规划室主任和研究院的一位高级工程师为我们一行做专门报告，主要包括以下内容：

1、毕业设计的重要性，设计中的基本要求。

2、道路、轨道与桥梁设计的主要程序、主要内容、任务及其与所学专业课程之间的关系。

3、道路、轨道与桥梁设计依据和设计文件中应包括的内容。

4、道路、轨道与桥梁设计中经常遇到的问题及解决方法。

5、方案比选综合分析方法、评价指标，可能遇到的问题。

6、实际道路工程、轨道工程和桥梁工程中的一些相关技术问题。

7、国家和各省的道路建设规划。

8、实际工程中实施设计方案常遇到的问题、困难及解决方法。

9、设计实例分析等。

3.2 桥梁参观与调查

1、鹦鹉洲大桥

图3-1 鹦鹉洲长江大桥二号桥墩

在工地看到，鹦鹉洲大桥2号（图3-1）桥墩从江中心高高围堰里露出了头。

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河南城建学院实习报告 三、实习内容 据了解，自元月17日承台浇注的2号桥墩塔柱，目前已经浇注到30多米高。

图3-2 鹦鹉洲一号桥塔

四月二日武汉鹦鹉洲长江大桥1号塔（图3-2）在凌晨2点顺利封顶。1号塔施工队伍历时近180天，最终完成高达129.2米的塔柱施工。武汉鹦鹉洲长江大桥是一座三塔四跨悬索公路桥，桥面为双向八车道，宽38米，是武汉目前最宽的长江大桥。

据专家透露，由于鹦鹉洲大桥位于“万里长江第一桥”上游不足3公里处，又处在“龟蛇锁大江”的城市主城景观和黄鹤楼的景观视线内，鹦鹉洲大桥桥型设计，首先放弃了武汉桥型最多的斜拉桥，避免了近200米高的主塔对城市景观的影响。

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河南城建学院实习报告 三、实习内容

图3-3 武汉长江大桥

武汉长江大桥（图3-4）位于湖北省武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，也就是常说的龟蛇锁大江。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。起了很大的作用。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。 武汉长江大桥于19xx年9月1日开工建设，于19xx年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。

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河南城建学院实习报告 三、实习内容

图3-5 武汉长江二桥

开工时间：19xx年。竣工时间：19xx年6月18日。

武汉长江二桥（图3-5）位于武汉长江下游6.8公里处。它气势雄伟、线条流畅、比例协调、主塔高耸挺拔，并以它高超的技术和优美的造型成为武汉市的新景观和标志性建筑。

长江二桥区全长4678米，其中正桥1877米，设六车道，日通车能力为五万辆机动车，汉口下桥处建成3层互通立交。通航净空为24米，比现在武汉长江大桥和南京长江大桥的设计标准高出6米，是世界上第一座主塔敦立在深水区 的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。这座桥主跨400米，在世界上已建成的同类型桥梁中名列前茅，浩大的深水基础以及施工所采用的大型钢围堰，基础钻孔桩直径，钻入砾岩层深度，均创下全国之最。斜拉桥面宽度29.4米，建设者们研

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河南城建学院实习报告 三、实习内容 制出世界斜拉桥建设中跨度最大的8米牵索挂篮梁体悬浇施工平台，两次刷新悬浇梁体施工世界纪录，并创下多项“世界第一”，有二十多个主要技术指标达到国际九十年代先进水平。

武汉长江二桥的建成，结束了“三镇交通一线牵”的历史，它与武汉长江大桥相呼应，组成了28公里的武汉内环线，环报抱三镇45平方公里的繁华区域，连接铁路、港口、民航、机场，穿越武汉的四条国道及十条省干线，这条气势磅礴的城市跨江内环线，形成了武汉市内交通平面立体并举、江河两岸三镇贯通格局，对于促进长江经济带的经济繁荣，加快武汉、湖北乃至周围省、市的经济发展，具有极为重要的现实意义和深远意义。

图3-6 武汉长江八桥：鹦鹉洲长江大桥

鹦鹉洲大桥位于武汉长江大桥（图3-6）上游约2.3公里处，是规划的新内环线重要组成部分。大桥起于汉阳区江城大道墨水湖北路，向东临动物园、沿马鹦路穿拦江堤路、鹦鹉大道，跨长江至武昌，再经鲇鱼套货场、津水路接至梅家山立交，路线长7.8公里，主桥为2.1公里，桥面为双向8车道，道路设计为城市快速路，时速60公里。它的建成，将把长江大桥从重负中解救出来。 大桥于20xx年8月36日开工建设，预计工期为30个月，总投资40亿元。 大桥开建之前，设计单位中铁大桥院从技术可行角度，提出了主跨跨径为2×850米的三塔四跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案。其中，三塔四跨悬索桥在武汉市两江上尚未出现，该方案主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈，富有韵律美，高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立，建成后将为江城一道亮丽的风景线。该方案桥型结构合理，经济性较好，施工工艺成熟，技术可行性较

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河南城建学院实习报告 三、实习内容 高。

目前，武汉已建和在建的跨越长江通道，包括武汉长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥和二七长江大桥等七座桥梁，以及一条长江隧道。其中武汉长江大桥为公铁两用钢桁架多孔桥，阳逻长江大桥为悬索桥，其他为斜拉桥。

据专家透露，由于鹦鹉洲大桥位于“万里长江第一桥”上游不足3公里处，又处在“龟蛇锁大江”的城市主城景观和黄鹤楼的景观视线内，鹦鹉洲大桥桥型设计，首先放弃了武汉桥型最多的斜拉桥，避免了近200米高的主塔对城市景观的影响。

3.3 地铁参观

图3-7 螃蟹甲站效果图

武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。为此，该市规划了地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力。 承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于20xx年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。 据专家预测，其建成通车后，预计可分流该市50%的公交过江交通客运量。预计到20xx年，地铁二号输送63万。

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河南城建学院实习报告 三、实习内容

图3-8 螃蟹甲地铁站施工图

螃蟹甲站（图3-7、图3-8、图3-9）位于武昌区友谊大道与中山路及公正路交叉路口。站位西北侧为武昌区政府办公大楼，西南侧为凤凰大厦，东端为新建的长江广场。车站为地下两层标准岛式站台车站。车站外包长度189.9m，标准段外包宽度为18.7m，采用明挖法施工。 车站20xx年5月完成招标，20xx年7月开工。

图3-9 螃蟹甲站附近地铁线路施工

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河南城建学院实习报告 四、实习结果

四、实习结果

两周的毕业实习转眼就要结束了，回想这几天的奔波与劳累，发现自己的收获不亚于上一学期的课。在这次实习中我收获颇深，经过本次实习使我对我们即将从事的工作，有了进一步了解，特别是对桥梁和地铁了解进一步加深。接下来就是大学里最后一个教学环节—毕业设计，结合毕业实习的收获，在这里我阐述一下自己对毕业设计的看法。

毕业设计对于我们本科生来说至关重要，就像每节课后的一个小节，也像每学期的期中考试，是对我大学四年所学课程的总结。不管你是即将步入工作还是入学深造，毕业设计都将是一个查漏补缺的机会，在这个过程中你可以将以往的知识和技巧捡起来放入背囊，在你将来生命中的每一刻是你脱离困境展现自我。

毕业设计的过程不仅是对知识的回顾同样是自我素养的体现。毕业设计任务中计算多，考验着我们每个人的耐力与仔细。同时相处四年的兄弟姐妹也将各奔东西，这是我们共同完成的左后一次作业，在回忆过去点点滴滴的同时互相帮助，将这最后一次作业精彩的完成！

在接下来长达两个月的毕业设计，我会以饱满的精神状态认真对待每一天，对于毕业设计任务会提前安排计划，什么时候上图书馆查资料，什么时候上网查阅，什么时候向老师咨询，仔仔细细认认真真将毕业设计完成。在这过程中仍不忘与同学相互讨论，互相研究，在讨论研究过程中真正做到取长补短，以促进共同进步。

经过这次实习，使我们的眼界更加开阔，眼光更远，树立了远大理想，确立了自己的目标，和自己的发展方向。人无远虑必有近忧，我们应树立忧患意识，更何况我们刚刚进入这一行也，还只是新手，要学习的还很多。最后衷心祝愿自己毕业设计会取得理想成绩，给大学生活画上圆满句号！

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河南城建学院实习报告 五、实习体会

五、实习体会

在实习中体会到以下几点：认真做事情，多微笑多开口，相信自己，学会总结。

心得体会

在学校的时候是最美好的时光，每天除了上课就没事做了，而且花父母的钱。现在出去才体会到工作的不易，体会到工人的不易。俗话说"吃得苦中苦，方为人上人”，不管在任何岗位都应该从基层做起，一分耕耘，一分收获。通过实习意识到我们大学学的知识的重要性，我还意识到实践的重要性。只有从实践中才能学到真正属于自己的东西，从而才能在以后的人生道路上拥有自己的一片天空。

而且许多知识就是通过各种渠道来查阅相关的资料，如网站、图书馆等，老师在这里也发挥极大地作用，哪有问题就问老师，这定能解决诸多问题。 在实践中也要感谢的细心讲解及各方面的照顾，在实习中学到的东西就是不久在工作中要用到的，这些东西使我受益匪浅，会在以后的工作学习中用到，避免了在理论联系实际方面有欠缺，这是这次实习最大的收获，谢谢这次实习。

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