居住小区调研报告

时间:2024.4.13

居住区规划调研报告

近年来,随着城市新区开发的持续升温,大量的城市住宅也如雨后春笋一般拔地而起,不断地改善着人们的居住条件。

此次设计正是居住小区的规划设计,设计前夕进行了多方面的调查研究,下面简要叙述调查成果。

一、居住区理论的概念及历史沿革 
  1、居住区的概念 
  居住区,泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指被城市干道或自然分界线所围合,并与居住人口规模(3~5万人)相对应,配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化教育生活所需的公共服务设施等的生活聚居地。居住区作为具有一定规模的居民聚居地,是城市重要的组成部分,它为居民提供居住生活空间和各种生活服务设施。居住区规划是城市详细规划的重要内容,是实现城市规划的重要步骤,其目的是为居民创造舒适、便利、卫生、安全、美观的居住环境,满足人们对居住的需求。目前,有关我国的居住区规划设计理论是五十年代苏联为适应现代化生活和交通的需要而提出的,并随后形成了一系列规划原则和手法。随着城市的不断成长,居住区层面的规划内容与目标也在不断地变化,相关理论在不断地补充、完善,在东西方学者的努力下,关于居住区规划理论研究的发展经历了从偏重物质功能提高到注重人文内涵,再上升至可持续发展理念的探索。 
  2、居住区设计理论的历史沿革 
  19世纪末,英国人霍华德提出了“花园城市”的概念,其与1932年,赖特在《消失中的城市》(The DiSappearing City)一书中提出的“广亩城市”同属于“乡土派”,他们的最大特点就是对环境充分尊重,强调人居环境的自然本源。 
  法国的勒·柯布西耶在其两本著作里面提出了他的乌托邦设想——在1922年发表的《明日的城市》中提出“明日之城”理论是现代城市规划中功能分区理论的代表。他主张在城市中要有大面积的中心空地和绿化,以形成开阔、安静、优美的公共绿地,使居民获得更多的阳光与绿地:增加道路宽度和停车场,让车辆与住宅有直接的联系,减少道路交叉或组织分层的立体交通;居住区布置在中心花园的周围,建筑向高层发展,并增加人口密度。但是这种理论考虑得更多的是物质技术层面,却忽略了人的心理适应能力与行为交流的需要。 
  20世纪30年代,在美国出现的“邻里单位”的居住区规划思想要求在较大范围内统一规划居住区,内部与外部道路有一定的分工,防止外部交通在“临里单位”内部穿越。它把居住区的安静、朝向、卫生、安全放在了重要的地位,对以后的居住区规划产生了很大的影响,并在此基础上发展成“小区规划”与“邻里单位”等概念。

二、基地调研

任务给出了三块地形,我对第二块地做了初步的调研。

此次作业虚拟项目是合肥市广西路小区规划,项目地处合肥市滨湖启动区广西路、洞庭湖路和长沙路交汇处,用地面积56000平方米。用地地势平坦,场地内高差不足1.5米,内外景观资源良好。场地北至长沙路,南至洞庭湖路,东至广西路,西面是已建的中国人民银行合肥支行办公区。

地块地理位置非常优越,临近滨湖医院和合肥四十六中以及合肥一中滨湖校区。

三、资料调研

(一)居住区规划设计的基本要求
1.使用要求
    选择合适的住宅类型、合理的公建配套项目及布局方式,组织居民的室外活动场地、绿地及内外交通等。
2.卫生要求
    要有良好的日照、通风,防止噪声和空气污染。
3.安全要求
    居住区规划为防止灾害发生或减少危害程度,应按照有关规定,对建筑的防火、防震构造、安全间距、安全疏散通道与场地、人防地下构筑物等作必要安排。如防火间距规定,当两建筑山墙相对且无门窗时,其间距不小于3.5m,当建筑沿街布置时,向外人行消防通道间距不大于80m,建筑长度超过160m时应设消防车道,净宽净高不小于4m。
4.经济要求
    运用规划布局手法和设计技术,降低居住区建设造价和节约城市用地。
5.施工要求
    规划设计应有利于施工的组织与经营。
6.美观要求
    优美的居住环境,取决于住宅和公建设计、建筑群体的组合、建筑群体与环境的结合,应反映出生动活泼、欣欣向荣、明朗大方、整洁优美的面貌。
    (二)住宅及其用地的规划布置
1.住宅类型的选择
    (1)根据居住对象确定住宅标准。
    (2)满足户室比要求。
    (3)确定住宅建筑层高和层数。
    (4)适应当地自然气候条件和居民生活习惯。
    (5)有利于节约用地、结合地形。
    (6)满足城市建筑面貌要求。
2.住宅的规划布置
(1)住宅的群体组合
    1)平面组合的基本形式有:
    a.行列布置:建筑按一定朝向和合理间距成排布置的形式。
    b.周边布置:建筑沿街坊或院落周边布置方式。
    c.混合布冒:为以上两种形式的结合。
    d.自由式:建筑结合地形,在日照、通风要求的前提下,成组自由灵活地布置。
    2)住宅群体的组合方式有:
    A.成组成团的组合方式:住宅群体的组合由一定规模和数量的住宅,组合成居住区或居住小区的基本组合单元,有规律地发展使用。一般为1000~3000人。
    B.成街成坊的组合方式:住宅沿街成组成段的组合方式为成街组合方式;住宅以街坊为整体的布置方式为成坊组合方式。
    3)住宅群体的空间组合是运用建筑窄间构图的规律和手段,将住宅、公建,绿化、道路和建筑小品等有机地组成完整统一的建筑群体,使之满足使用、工程技术、经济及美观的需要。其空间构图手法为:
    a.对比。指同一沸灾饰镏实拇笮 ⒏叩汀⒊ざ獭⒑崾⒓蚍薄⑿槭怠⒗渑⒚靼抵员取?br/>B.韵律与节奏。同一形体的有规律的重复和交替使用所产生的空间效果。
    c.比例和尺度。比例是指建筑物的整体与局部在其长宽高的尺寸、体量及与周围环境之间的关系。而尺度则与建筑的性质、使用对象相关。一般认为建筑高度与院落进深的比例在1:3左右为宜,道路宽度为两侧建筑高度的三倍左右为宜。
    d.色彩。起着表现形体的生动美观和重要功能作用。如医院建筑色彩淡洁,文化娱乐建筑的色彩丰富多彩。
    e.绿化。在建筑群体的空间组合中起着联系、分隔、衬托、补充和重点美化作用。
    f.道路。直线型道路两侧建筑易形成雄伟、严谨气氛;曲线型道路沿街景色随人的视点变换而变化。
    g.建筑小品。在建筑空间组合中常用的有围墙、花架、室外座椅、挡土墙、台阶、小亭、宣传画廊、花台、水池、雕塑等。
(2)住宅群体组合与日照、通风和噪声的防治。通过规划布局、建筑组合、利用绿化和地形等技术措施,为住宅争取日照减少刚西,提高自然通风和防风效果,改进设备降低噪声强度。
(3)建筑群体组合与节约用地。通过建筑单体设计、住宅与公建合理组合、空间借用、少量东西向布置、高低层混合布置、地下空间和高架平台的利用等措施,达到节约用地目的。

(三)公共建筑及其用地的规划布置
1.公共建筑的分类、内容及其定额指标
    居住区和居住小区内的公共建筑,根据其使用性质进行分类,根据居住区规模和当地具体情况确定内容。公建定额指标包括建筑面积和用地面积两个方面,一般由国家统一制定。其计算方法,以每千居民为计算单位,故称千人指标。
2.公共建筑的规划布置
(1)规划布置的方式及要求。
    居住区配套公建布置方式分为居住区级、居住小区级、居住组团级等三级。
布置要求:应有合理的服务半径,一般为居住区级800-1000m,居住小区级400—500m,居住组团级150—200m;应布置在交通方便、人流集中地段;要保持居住区内部安静;公共服务中心与绿化水面结合形成良好城市景观。
(2)居住区公共建筑的布置方式。
    1)沿街线状布置。要考虑道路性质和走向。
    2)独立地段成片集中布置。应根据建筑的功能和行业特点成组结合分块布置。
    3)沿街和成片集中相结合布置。
    4)住宅底层布置商业na务胡扼。要解决好结构形式、噪声、气味、烟尘与居住的矛盾。
    5)独立设置商业服务业。集中紧凑、方便使用。
    6)中小学的规划布置。小学服务半径为500m,中学为1000m左右。学生上学不应穿过铁路和城市干道。建筑层数3-5层为宜。
    7)组团级公共建筑宜相对集中布置。
    8)托幼最好布置在环境安静、接送方便地段,建筑以1-2层为宜。
    (四)居住区工业的规划布置
    1.居住区工业的性质,应是无污染、无噪声、占地小、运量少的无害工业。
    2.居住区工业布置,是根据生产特点采取集中与分散相结合的布置方式,必须对居民生活无干扰。
    3.工业建筑和用地定额,根据各地具体情况而定,一般建筑控制在50—75m2/千人,用地控制在75—100m2/千人之内。
    (五)居住区道路的规划布置
   居住区内道路可分为:居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽度应符合下列规定:居住区道路红线宽度不宜小于20m;小区路路面宽6—9m,建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m,无供热管线的不宜小于10m;组团路路面宽度3—5m,建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m,无供热管线的不宜小于8m;宅间小路路面宽不宜小于2.5m。居住区内道路纵坡应符合相应规定。

居住区内的道路设置应符合下列规定:

1、小区内主要道路至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时,应设不小于4m 4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度超过80m时,应在底层设置人行通道。

2、居住区道路与城市道路相接时其交角不小于75o,

3、在居住区内公共活动中心应设置为残疾人使用的无障碍通道,通行轮椅车通道宽度不应小于2.5m,坡道纵坡不应大于2.5%。

竖向、管线综合与技术经济指标。居住区的竖向规划应包括地形地貌的利用、确定道路控制高程和地面排水规划等内容。

竖向规划应遵守的原则是:

1、减少土方量,

2、符合适用坡度的规定,

3、满足排水管线的埋设要求,

四、小区实地调研

1、安高城市天地

a、区位

安高城市天地,近临合作化南路和“黄金中环”望江西路,与金寨路高架咫尺之遥,轻松畅享城市中心便捷交通之优越;居新老城区之中枢,处学术殿堂之腹地,距政务文化新区约两公里,与中国科技大学仅百米之遥,区内另有安徽大学、合肥学院、解放军炮兵学院等多所高等院校,地理位置优越,文化氛围浓厚。 安高城市天地占地170余亩,规划建筑面积40万平方米,绿地率40%,住宅车位比1 :1。

b、设计理念

安高城市天地以爱琴海地区优美的景色和悠久的人文景观为主线,结合地域院落结构及亲水特性主题,强调景观的享受和文化的植入,增添景观的浓厚底蕴和美感。安高城市天地以极为流动韵律的湖岸线和多元化建筑风情,营造充满文化气息的亲水社区。

安高城市天地包含多层情景洋房、精品小高层、观景高层和高级公寓等住宅物业形态,各居住单元均南北向布置,户型设计人性化,亲水楼台,户户观景。

c、户型

d、居住区不紧要满足人们基本的居住需求,同时还要一定的配套设施及绿化要求,给居民创造一个便于生活的、有一定生活品质的生活场所。

在配套设施方面,安高城市天地在小区周边规划了800m风情商业街、沃尔玛国际购物广场、国际甲级写字楼、美国豪生高级商务酒店等众多标志性建筑集群,为居民的生活提供保障和便捷的服务。

好的小区环境营造需要良好的建筑形式和景观环境营造,安高城市天地的建筑造型优美,色彩淡雅,景观小品丰富,富有诗情画意。为人们创造了优雅的生活环境,在一定程度上提高了生活品质。

2、华润幸福里

华润幸福里共规划19栋楼,其中1#2#3#5#6#为5层花园洋房,7#8#9#10#11#12#为18层+11层,15#16#为28层高层,17#回迁楼,18#19#21#22#为33层高层,20#为4层洋房。

a、区位

华润幸福里位于合肥市蜀山区望江西路与合作化路交汇处,总用地面积约10万m2,总建筑面积约28万m2(不含地下建筑面积),用途集商业、办公、住宅为一体,总投资约16亿港元。

华润幸福里地处繁华深处,整个住区与城市保持约200米的距离,与城市两大商业副中心三里庵、南七直线距离仅1公里左右,临近中国科技大学、安徽大学等高校。五里墩立交桥、金寨路高架桥、合作化路、望江路、黄山路等共同构筑的立体道路交通系统,规划及营运中的国购广场、西环中心广场、南七商业大厦、沃尔玛、乐购等商业设施均环伺附近。

b、户型理念

华润幸福里产品丰富多样,涵盖多层洋房、小高层、高层,主力户型为80-140平米,并配有少量小户型精装公寓和大面积的城市花园洋房类产品,力求在繁华深处,营造让都市人久违的心灵庭院。

c、建筑与绿化环境

突出生态质量,提高文化品位是高档小区在规划过程中所宣扬和追求的。华润幸福里的建筑风格带有一定的欧式韵味,开发者借此来提升文化韵味招揽住户。为打造高品质的居住环境,配套设施尤其是环境绿化便在规划中凸显出来。

五、小结 
  居住区的规划设计,是一个复杂的过程,需要规划、策划、工程、管理等多方面的合作来完成。以上是对居住区设计的一些调研,我们的居住区环境要达到一个更理想、更舒适、更优美的境界,我们建筑设计者就应该有创新意识的设计思路,努力探索,来不断创新、完善。

07城建建筑学2班

李德海


第二篇:关于小区环境的调研报告


关于住宅小区环境的调研报告

   时间:8月15号

   地点:海门市

   内容方法:经过我们实地考察研究,并对小区内的个别住户的访问调查,物业上以及网上所提供的相关资料得出的结果。

   目的:通过对于不同层次小区的的调查研究及其对比分析,要增进对于西安住宅小区结构的熟知程度,总结构建城市人居环境的基本要求,加深了解人居环境对于我们人类生活的影响以及意义。

一、海南新村              

小结:年代较久远,与现今林立的新兴小区相比较为落后。小区隐私性不良安全成为隐患。但是其地理位置良好,综合评定为中低档小区。

二  光华小区

   

  小结:小区较新但是占地面积较小,其配套设施现对齐全但并不丰富,小区以绿化建设为吸引人的地方,所以环境相对不错。综合评定为中挡小区

三  宏日阳光水岸

小结:小区本身地位就是高档小区,其占地面积和内部设施都是一流,景观植被建设也深得人心。整体化人性化的建设更是提升了小区的档次。综合评定为高档小区。

           

总结:

通过对于以上三个不同层次的小区的调研及对比,不但加深了对于海门居住小区结构的认识程度,而且深刻体会到构建城市人居环境,

第一,要以满足城市居民的需要为尺度,最大程度体现以人为本的原则。

   第二,要以安全性为人居环境的突出要素。现代的城市要把安全置于重要的地位,如防洪、防震、防火、防交通事故、防突发事故,等等,都是理想的人居环境不可缺少的。都市人在享受现代化发展带来的文明之时,又要谨慎地防御自然的报复和人为破坏所带来的恶果。最近美国新奥尔良的飓风就是自然的报复,前不久英国的地铁爆炸就属于人为的破坏,这都是需要重视的安全问题。

   第三,要以文化为基石,构筑城市人居环境。城市是人类文明的结晶,城市的本质就是文化,文化也是人类的生活方式,城市的人居环境一个不可忽视的要求就是文化性。

   第四,以方便的公共服务来完善人居环境。城市人居环境的重要条件是公共服务,其中包括便利的商业网点、健全的医疗保健机构和实施稳定的供电、供水和排水系统,良好的电信服务,高质量的物业管理,较为齐全的学校教育设施以及充裕的公共设施,例如停车场、文化亭设施等。

建设宜人的人居环境,不但能解决世界上许多国家在战后大规模重建过程中出现的一系列“建设性破坏”的问题,如对土地资源的侵蚀,对生态平衡的破坏,对文化遗产的破坏等等,还能给人类提供一个以人文本的和谐的居住环境。

                                     班级:高二(9)班 

                                           施杨煜                              

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