监理工作阶段性报告

时间:2024.4.27

监理工作阶段性报告

20##-5-31

尊敬的XXX股份有限公司发动机工程项目部:

上海同济监理公司受XX委托,自20##年11月进驻乘用车搬迁一期项目工地,承接了发动机工程的监理业务。经过近7个月的工作,工程取得显著进展。下面就工程实施过程中的完成情况,出现的问题及处理、存在的问题及建议,向业主做一个阶段性的报告。

工程概况

本工程位于XXX乘用车基地内。工程内容包括联合厂房、动力站房两个单位建筑物。其中:1 联合厂房建筑面积35548㎡(长192m,宽168m),层数为一层,局部动力走廊为两层,辅楼两层,建筑高度17.2m。结构形式,联合厂房机加工区域为网架结构,装配物流区为轻型门式钢架结构,辅楼为钢筋砼框架结构。2 动力站房建筑物总长83.74m,宽16.24m,建筑高度6.75m,结构形式为钢筋砼框架结构。

工程项目完成情况

  本工程自20##年11月2日开工至20##年5月31日,共计212天,已完成的工程量如下:

  土建:动力站房主体全部完毕,并经质检单位、业主单位、监理单位验收合格。现内外墙抹灰完毕,室内部分基层做涂料基底刮平;辅房的框架主体梁、板、柱均已施工完毕,正在全面进行填充墙砌筑,业已完成砌体工程量的50%。

钢结构:到目前为止,机加工的网架结构厂房、装配车间的轻型门式钢结构厂房均已完成,屋面底瓦已经全部铺设完毕。现正在施工的是墙面瓦的铺设以及动力走廊结构的安装。

工业管道:装配车间的管道已基本铺设完成,80%的接口完成焊接,机加工车间的管道已铺设完成60%。

监理工作情况

1 建立并完善了监理组织机构及管理流程

我项目部进场后,本着“严格监理,热情服务”的理念,自觉遵守监理人员的职业道德,并严格按照五菱内部质量管理要求监理好本工程的质量;同时完善了项目监理部的制度,并根据本工程的特点,对每位监理人员进行了专业分工,明确了专业监理人员的责任、权利,要求所有监理人员分工不分家,充分调动每位监理人员的工作积极性、主动性、专业性,从而为满足业主的要求打下坚实的基础。

2 按照监理合同约定,项目部配备了办公设备及检测工具。已到位的有小型面包车一部,电脑及打印设备两台(套),数码相机两部,办公桌椅、文件柜齐备,墙挂的各种图表齐全,必要的量测工具可以满足现场的施工要求。

3 按照监理规范的相关规定,建立并完善了监理资料的收集、整理的管理体系,该体系涵盖了监理资料的所有内容。其主要内容如下;

Ⅰ合同类

⑴ 施工总承包合同;

⑵ 监理合同;

⑶ 单位工程招标控制价汇总表;

Ⅱ 技术文件与图纸

⑴  图纸会审记录;

⑵  图纸交底记录;

⑶  地质勘察报告;

Ⅲ 会议记录与函件

⑴  工地例会纪要;

⑵  专题会议纪要;

⑶  监理工作联系单;

⑷  政府部门针对本项目的函件;

⑸  业主函件;

⑹  文件收发记录;

Ⅳ  监理指令

⑴  监理工程师通知单及回复;

⑵  整改通知单及回复;

⑶  监理技术交底;

Ⅴ 监理内部资料

⑴  监理规划;

⑵  监理细则;

⑶  监理周报、月报;

⑷  监理日志;

⑸  晴雨表;

⑹  商洽记录;

⑺  总监巡检记录;

Ⅵ  进场材料验收资料

⑴  进场材料报审表及附件;

⑵  试验报告;

⑶  见证取样报告;

Ⅶ  资质等级

⑴  承包商、分包商资质等级及资料;

⑵  各级管理人员、特殊操作人员资质;

⑶  检测、试验单位资质材料;

Ⅷ  分项工程隐蔽验收记录

⑴  施工测量放线报验单及其附件;

⑵  检验批验收记录

⑶  其他有监理签字的验收记录

Ⅸ  施工方案

⑴  施工组织设计及报审表;

⑵  各种专业施工方案及报审表;

⑶  施工总平面布置图。

以上所有监理资料均随工程进度予以完善。现阶段已有的监理资料除个别需补齐外其他相关资料均基本齐备。

  施工过程的监理工作情况

1  施工前监理控制工作

在监理合同的框架下,及时编制了操作性、针对性较强的监理规划,公司对其进行了严格的审批,并在实际监理工作中,严格按照已批准的监理规划进行监理工作;

2 按照监理规划编制了以下的监理实施细则

⑴  基础工程监理实施细则;

⑵  主体工程监理实施细则;

⑶  钢结构安装监理实施细则;

⑷  网架工程安装实施细则;

⑸  电气安装监理实施细则;

⑹  工业管道安装实施细则;

⑺  旁站监理实施细则;

⑻  安全文明施工监理实施细则;

而且随着工程进展还将编制其他有关细则。

3  审查了承包单位、分包单位的质量管理体系、技术管理体系、安全文明施工管理体系;

4  审查了各施工单位及项目管理人员的资质,各种特种作业人员的持证上岗资格。现有各项目部的体系基本满足要求。

5  在各分项工程开工前均会同业主对施工单位进行监理技术交底。现已完成的有以下几项:

⑴ 基础施工监理技术交底;

⑵ 钢筋工程监理技术交底;

⑶ 砼工程监理技术交底;

⑷  脚手架工程监理技术交底;

⑸  安全文明施工技术交底;

⑹  详细审查了施工单位报送的施工组织设计及各项专项施工方案;

  施工过程中的监理控制工作

1 严格执行进场材料、进场设备、半成品的检验制度。监理人员对材料的“三证”进行了认真的细致地检查,合格后方可使用。对需进行复试的材料,立即进行现场取样送检,经检测合格后同意用于拟定部位,保证了本工程所有原材料均为合格产品。

2 对重要的工程部位、关键工序、隐蔽工程及所有的砼工程,严格执行了旁站监理制度,对旁站中发现的问题及处理方法,均在旁站监理记录上有着真实的反映。保证了所监理工程的施工质量。现已完成旁站记录35份。

3  坚持了工序报验检查制度:对每一道工序均严格要求施工单位进行自检、互检,在合格的基础上报监理进行专检。特别是对各检验批的主控项目和一般项目,则要求施工单位附上检测数据报监理复检,经监理人员复检合格后签署施工资料,方可进入下一道工序施工。

4  坚持了安全文明施工日常巡视制度。由于业主方内部管理体系非常严格,自上而下有一套完整的安全管理体系,且实施的非常到位。故监理单位的安全监理人员积极配合业主的管理。除与业主安全工作同步外,自身还坚持“以人为本,安全第一”的思想,坚持日常巡检。在巡检中发现问题立即要求施工单位进行整改,同时通报业主。对重大的安全隐患则下发监理通知单,要求定期整改。

在业主、监理的共同管理下,安全管理一直处于受控状态。

5  坚持了每月按时以月报的形式向业主全面反映本工程的施工情况,使业主及时了解工程的实际情况,为业主的决策提供真实的依据。

6  坚持了每周以监理周报表的形式向业主及时反映本工程的施工进度、施工质量、安全文明施工的情况,特别是发生的质量问题及处理的结果

已取得的成就和较好的几个方面

1  安全文明施工比我监理刚进场时有较大的改观。特别是钢结构施工,所堆放的工程材料井然有序,摆放整齐。而土建一直滞后的状态,到后期也有明显的改进。在我监理部不断要求下也正在逐步改变。我们也将为形成良好的文明工地而不懈地努力着。

2  理顺了监理工作流程。由于春节过后监理部充实了部分具有较高技能和较优秀的监理人员,通过与业主和承包商的多次交流、沟通,改变了前期一些不利的因素及不当行为,通过自身的努力,让对方了解监理工作的性质,特别是具体的服务性、公正性、独立性和科学性,以及与自觉性的结合、发挥,使监理形象得到很大的改变。现在,监理部的工作得到施工单位的充分理解和配合,也得到了业主强大的给力支持。

3  施工质量得到了有效的控制。本着“强化验收,过程控制”的这一国家规范方针,监理人员采取了多种措施控制工程质量。除各项专业技术交底外,每天都在积极认真的巡视、平行检查,必要的量测、必要的全程旁站,把质量隐患控制在事前状态。

例如:土建施工中,钢柱下部-400㎜处,涂饰亚硝酸钠水泥浆,以阻止后生成的氧化铁对地下钢柱产生锈蚀。在施工中发现施工单位用食盐替代该产品,结果适得其反,加剧了钢柱的锈蚀。监理部立即令其停止施工,并清除所施工部位的水泥浆。三天后该产品进场,经验收合格后重新施工,避免了一次较大的质量隐患。

又如:在辅房的框架梁板柱砼施工浇筑上,施工方准备从一端开始对梁、柱、板平行推进施工。被监理发现了这一意图后立即制止,要求其按照施工方案和有关规范,先浇筑框架柱,待所有浇筑完成后,再行浇筑梁板。在监理严格要求和全程旁站监督下,施工方只能按要求施工,从而避免了由于主体砼的不均匀沉降,给结构带来外形缺陷。

在钢结构施工中,机加工车间网架施工采用按轴线分区,地面组队成片,整体吊装到位。而施工方组装时对四个支座水平位置未予重视,如果四个支座整体位置互相间水平不相同,将会造成支座受力不平衡,导致部分杆件将会受到额外的应力作用,有可能致使杆件产生变形。监理发现这一问题后,要求施工方采用水准仪对四个支座整体找平,同时对单个支座本身用水平仪找平,并经常复核支座的水平状况,使施工进入顺畅的状态。整体吊装后效果较好,立柱与底座的结合面符合要求。

在日常巡视、平行检查和必要的量测中,经常发现不规范的施工。监理人员均能第一时间要求其改正,从而体现了把能酿成质量隐患或质量事故的因素消除在萌芽状态,充分体现了过程控制的必要性。

在严格监理的同时,也为承包方热情服务,并给予必要的技术支持。如在地坪的专项施工方案中,承包商对几项特殊要求没有经历过,编写很粗糙。在监理人员的帮助讲解下,特别对环氧自流平、耐磨地面所用的材料,导静电的导静电率是多少的具体要求明确后,承包商最终编制了较为详细的地坪施工专项方案。综上所述充分体现了“严格监理、热情服务”这一宗旨。

七  下期监理工作重点

1  安全施工将是严格控制的重点。钢结构、土建均进入高空作业,特别要求“三宝四口”的安全,措施不到位不允许施工。对现场临时用电采取不定期的大普查,从二级配电箱开始到终端使用,不遗漏任何一点,特别是要求定期整改的必须按时完毕,否则将停止其施工。

2  钢结构重点为屋面的保温和防水,特别是防水材料的质量和施工方法,必须符合设计和规范要求,防火涂料的涂饰厚度必须与防火时限相匹配。

3  对钢结构及网架的各节点构造组织一次大检查,主要检查焊缝、螺栓施拧、漏漆等,特别是未完成部分必须严格按图纸要求妥善施工。

4  对钢结构验收前的有关资料的准备、整理,做出必要的要求。

5  工业管道进入施工高峰期,监理人员要密切协调交叉施工,同时严格按施工方的专项方案和监理方的实施细则严格监理。

6  土建施工的重点仍然是地坪。装配物流区已完成整体面层的砼浇筑,下期重点为机加工区的地面施工。在总结前期施工中存在的问题和不足之处的基础上,下步施工中更要严格要求,去劣存优,满足自流平施工的需要。

辅房填充墙完成后,将进行主体验收。随之内外装修和地面开始施工。重点对所有装饰材料的验收和施工方法的监督。因为装饰工程的质量就是取决于建筑材料的质量和先进的施工技术,无论哪道工序都将严格按其专项施工方案和具体的监理实施细则严格施工。

7    继续加强监理资料的收集与整理。

我监理部将一如既往,严格要求参建单位按施工合同、设计要求和国家规范施工。

最后感谢业主方在工作上给予监理的大力支持全力相助。我们也一定和各方密切配合,想施工所想,急施工所急,各负其责,把一个质量安全可靠,使用功能齐全的产品交付业主使用。

谢谢业主,不足之处,敬请指教。

        上海同济工程项目管理咨询有限公司发动机项目部


第二篇:监理阶段性工作报告


XXX工程

阶段性监理工作报告

限公司

项目监理部

二0一二年八月十四日

目 录

一、本阶段工作总结…………………………………………………………………3

(一)工程质量控制………………………………………………………………3

(二)进度控制……………………………………………………………………7

(三)投资控制 …………………………………………………………………12

(四)安全生产、文明施工管理………………………………………………12

(五)监理工作小结………………………………………………………………13

二、施工过程中出现的问题 ………………………………………………………14

三、关于本工程的几点意见和要求………………………………………15 四下阶段监理工作计划……………………………………………………16

五、附件……………………………………………………………………17

工程各施工点开工情况及部分挡工堵路照片。

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工程

阶段性监理工作报告

业主有限责任公司:

我项目监理部于20xx年3月7日进驻现场后积极开展各项工作,并于3月15日召开了第一次工地例会,于3月22日参加设计交底及图纸会审。于20xx年6月7日参加设计交底及图纸会审。于20xx年7月12日参加设计交底及图纸会审。项目监理部在本阶段施工过程中,始终从工程建设项目实际出发,贯彻、落实有关政策,严格履行《建设工程委托监理合同》,认真执行有关技术标准、规范和各项法规,以保证建设质量、合理投资、加快施工进度为控制目标,以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法,全面地开展监理工作。牢记“安全重于泰山、质量高于一切、进度就是效益”的现场管理宗旨,认真、细致做好各项控制与管理工作。在建设单位的大力支持下,经过一年多的监理工作,工程建设基本达到阶段性预定目标。

一、本阶段工作总结

(一)工程质量控制

项目监理机构在工程质量控制过程中,坚持科学、公正、守法的职业道德规范,自始至终把“质量第一”作为对工程质量控制的基本原则。每个施工点安排人员驻扎,并指定专人对工地进行巡视,并将巡查情况和结果记入监理巡视记录表中,巡视检查中发现的问题要求施工单位及时处理或发书面文件要求整改。尊重科学,尊重事实,以数据资料为依据,以人为核心,重点控制人的素质和人的行为,充分发挥人的积极性和创造性,客观、公正地进行处理质量问题。坚持原则,遵纪守法,秉公监理,积极主动对工程质量

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进行控制,通过质量检验和质量标准对照,不符合标准要求的必须返工处理。围绕影响工程质量的各种因素,对工程项目的施工进行了有效的控制。

1、检查质量管理体系:工程开工前对[总承包(设计)单位]的质量体系、技术标准、技术管理制度、施工管理制度等进行认真检查,合格后方准开工。

2、分包单位的资格审查:对分包单位的资质、质量保证体系、业绩等进行审查,符合要求。

3、施工组织设计和施工方案的审查:对1#隧道(进、出口)、2#隧道(进、出口、水银山措施巷道)、3#隧道、4#隧道等关键部位及栈桥脚手架搭设、钢桁架吊装等重要工序均要求施工单位编制施工方案,并进行审核提出建议,督促施工单位做好技术交底工作,严格按方案实施。

4、检查工程所用材料、半成品、构件的质量:实行报验制度,对所有进场的原材料、半成品、构件均进行严格认真的检查,其外观质量和截面尺寸,产品质量证书,按规范要求进行见证取样复试,合格后方准使用于工程上。原材料见证取样送检情况如下(不完全统计):

(1)隧道工程材料取样送检具体情况:(详见附表1)

(2)土建工程材料取样送检具体情况:(详见附表2)

5、审查和检查各种配合比:并在过程中建立计量制度,随机抽查配合比情况(各种配合比均由建设工程检测试验有限公司试验出重量比)。

6、技术复核:对测量定位成果及施工放样等均进行复核,对摸板标高,截面尺寸,轴线位臵等均进行严格检查,发现偏差及时要求施工单位改正。经复核,土建工程各类定位数据基本符合要求,隧道工程起止坐标、中线、

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地底标高及坡度基本都在允许误差值内,隧道爆破掘进成型方面有超、欠挖情况,但基本符合《矿山井巷工程施工及验收规范》的相关要求。

7、隐蔽工程验收:对所有隐蔽工程均进行验收,上道工序达不到合理要求,不准进入下道工序施工,做好隐蔽工程验收记录。

8、采取主动控制措施:对关键部位、重要工序施工前要求总包单位对施工单位进行交底,提出预防措施。

9、对施工过程进行检查:实行巡查制度,在过程中及时发现和指出问题,督促施工单位进行整改,关键部位、重要工序施工时,项目监理部安排了专人进行旁站,并采用了照相等手段予以记录。

10、工程检验、试验情况: (祥见附表3)

到目前为止,涉及结构安全的试块、试件和材料见证取样和送检的比例大于有关技术标准中规定应取样数量的30%,符合建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》(建建?2000?211号),且试验结论均合格或符合设计要求,所以,工程质量符合设计要求。

(二)进度控制

1、项目监理部结合现场实际情况,对施工单位编制的施工进度计划进行审查,按总进度的要求编制月进度计划和周进度计划,审核后提出建议,使进度计划满足实际工程需要。

2、现场监理过程中,监理部要求施工单位每周提前编报下周的施工进度计划,把许多存在的工程问题放在事前进行考虑解决。同时,项目监理部全体人员也积极协助,为施工单位创造有利条件;监理部每天夜间均设专人值班,当夜间施工单位钢筋绑扎完毕向监理部报验后,我监理部相关专业人员及时对绑扎的钢筋及其他隐蔽工程进行验收,并对下一步的砼浇筑实施旁站

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监理。从而确保施工工序连续有序进行,确保施工进度按计划完成。

3、本阶段实际完成情况

(1)隧道工程掘进情况(祥见附表4)

(2)隧道支护进展情况:

①1#隧道:

进口端钢筋混凝土支护136米、锚网喷支护410米。

出口端钢筋混凝土支护33米、锚网喷支护1259米;出口端与掘进同步。 ②2#隧道:

XX段支护完成(其中:进口端钢筋混凝土支护116米、立拱架支护158米、锚网喷支护420米,水银山下游锚网喷及拱架支护979米)。

水银山上游锚网喷支护600米、立拱架支护180米。

出口端钢筋混凝土支护280米、锚网喷支护230米。

③3#隧道:

支护完成。其中钢筋混凝土支护43米、立拱架支护19米、锚网喷支护383米。

④4#隧道:钢筋混凝土支护36米,明槽素混凝土支护16米,锚网喷及钢筋网支护270米。

(3)建安工程完成情况(祥见附表5)

4、由于不利因数的影响,工程进度均有拖延,主要存在以下几个方面:(形成表格)

(1)征地协调工作(改提纲累)

◆XXXX

(2)气候、地质条件

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◆20xx年10月29日2#隧道出口发生冒顶。

◆20xx年11月25日2#隧道出口发生第二次冒顶。

◆20xx年12月1日1#隧道进口发生冒顶事故。

◆20xx年12月23日起隧道工程水管结冰,一直停工至春节后。 ◆20xx年元月份:受天气影响,工程各施工点处于待工状态。

◆20xx年4月30日特大暴雨,隧道反坡洞及1#进口全天排水,4#隧道电房顶被掀开;1#隧道出口5月5日晚才排完积水。

◆20xx年5月4日涌出淤泥;5月11日溶洞,K0+692左边涌出淤泥,地表出现沉陷。6月4日1#隧道K0+685处再次掉泥渣。

◆20xx年6月26日2#隧道出口出现塌方。

◆20xx年7月3日1#隧道K0+697处左边墙外纵向出现溶洞, 13日晚K0+704处遇泥石流, 19日出现泥石流, 23日出现大量泥石流。

◆20xx年7月7日2#隧道中部(水银山)K2+560处发生塌方。

◆20xx年7月15日茶场2#隧道出口出现塌方。

◆20xx年7月10日公路出现塌陷。

◆20xx年8月10日1#隧道K0+704发生泥石流、塌陷内圆木被带走。

(3)炸药供应

◆20xx年7月30日至8月3日,炸药厂不能正常提供雷管,仅供1、3段雷管,没有5、7、9段雷管供应,

◆20xx年9月9日~20xx年9月21日停工13天民族运动会召开期间上级主管部门停止火工材料的供应。

◆20xx年11月2日至11月12日受福泉市 “11〃1”爆炸事故的影响。上级主管部门停止炸药供应,恢复炸药供应。20xx年11月17日~19日无炸

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药供应。

◆20xx年12月25日~28日所配送炸药爆破效果差。20xx年2月9日~10日由于道路结冰未供炸药。

◆2月17日爆破员考试,未供炸药。

◆2月18日、19日下雪道路结冰,未供炸药。

◆20xx年2月27日由于道路结冰未供炸药。

◆20xx年4月27日停药。

(4)施工方计划性不强,对不利因素及突发事件估计不足,预控措施不到位,计划发生偏离后未及时分析原因,并采取调整措施。

(5)总包对分包的管理不是很到位。总包对分包单位、分包对施工队的管理力度不够,各施工队之间协调配合不够,统筹计划无法实现,造成相互之间影响。

(三)投资控制

1、对每月完成的工程量进行认真的计量和审核,审查进度付款申请。

2、合同管理台账:

3、至20xx年7月累计完成8574.76万元,累计拨付的进度款7440.00万元(含预付款1834万元)。

(四)安全生产、文明施工管理

1、审查施工单位的企业资质、安全生产许可证;审核安全文明施工专项方案,并监督落实方案中的各项规章制度;检查施工单位的安全管理措施是否有效,安全生产管理制度是否健全,安全交底及安全教育是否落实。

2、定期、不定期地进行安全检查,及时发现安全隐患,并督促施工单位

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进行整改。

3、加强安全审批制度,对进场的机械设备未经安全检查验收不准投入使用,对各项安全生产专项方案进行严格的审查并提出合理化建议,批准后督促施工单位严格按方案实施。

(五)本阶段监理工作情况

本工程项目具有工程量大、工期紧,隧道环境较差、工作面小、隐蔽性强、爆破作业及爆破物品管理危险性大,栈桥跨度大、净空高,安全控制难的建设特点,对工程进展中可能发生的问题采取相应的对策及预控方法,杜绝重大质量安全事故和一般质量安全事故发生。根据《建设工程委托监理合同》,我们承担的监理工作为:、XX工程范围内的施工阶段及保修阶段(缺陷责任期)的质量控制、投资控制、进度控制、安全文明施工、职业健康安全生产及环境监督管理、合同管理、信息管理、组织协调等全过程监理工作。依据项目合同条件,通过有效地计划、组织和协调,监督相关各方履行各自的职责,如实地记录、作证,使项目完成部分达到合同约定的标准。现将监理阶段性工作汇报如下:

1、编写监理规划1份,编制监理实施细则6份,旁站监理方案1份。协助业主与承包商编写开工报告、签发分部开工令10份。

2、参加设计技术交底会,审核承包商的进度计划4次(2011-3、2011-9、2012-2、2012-7)、质量保证体系和安全保证体系3次。

3、审查承包商的资质,确认承包商选择的分包商2家。

4、审查承包商提供的施工组织设计3份、方案9份,并提出审查意见。

5、主持监理工作会议,签发监理例会纪要58份。

6、组织分项工程和隐蔽工程的检查、验收。

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7、签发监理工作联系单7份、监理工程师通知单共9份。

8、签发工程付款凭证22份。

9、协调施工过程中各方面关系。

10、向委托单位上报工程进度日报、周报和监理工作月报。

二、施工过程中出现的问题及处理措施

(一)隧道贯通后的后续工作未能及时展开

1、3#隧道(设计长度408米)于20xx年5月6日贯通,直到现在仅完成洞内锚网喷支护工作。

2、2#隧道至段(设计长度1732米)于20xx年5月10日贯通。①段(753米)虽然完成了洞内支护及排水沟、底板混凝土浇筑,但局部需补喷射混凝土、洞内渗水问题尚未完善。②段(979米)直到8月7日才基本完成。

3、4#隧道(设计长度531米)于20xx年6月27日贯通,贯通后的后续工作未能及时展开。明槽约80米混凝土一半也未完成,约200米尚未喷浆,底板挖填、排水沟开挖清理、底板混凝土浇筑等许多工作尚未动工。

(二)隧道内塌方处理缓慢

1、2#隧道出口()20xx年10月29日发生冒顶,11月13日处理完成。11月25日发生第二次冒顶,12月13日处理完成。20xx年6月26日出现塌方,7月13日处理完成。

2、2#隧道中部()20xx年7月7日发生塌方,至今尚未处理完成。

3、大塘1#隧道进口20xx年5月4日K0+685处左上角涌出淤泥约400m3,5月7日清淤完成。5月11日再遇溶洞,K0+693左边涌出淤泥约60m3,地表出现沉陷,直到5月31日~6月1日进行泥石清理;6月4日K0+685处再次掉泥石,6月16日~6月24日对K0+683~K0+691段进行混凝土加钢拱架支

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护完成;7 月2日K0+691~K0+693段钢筋混凝土支护完成。7月13日K0+704处出现泥石流,未处理;7月19日又出现泥石流,未处理;7月23日再出现泥石流,至今未处理完成。

(二)施工班组长质量意识不强

施工班组长质量意识不强,施工过程中出现强度较差的隧道弃渣加工成砂后用于工程上的情况。

(三)外部环境的影响

3#栈桥7轴线用地协调及空中架空线改移工作始终未能解决。

三、关于本工程的几点意见和要求(业主提出的意见和建议)

1、总承包单位没有发挥管理优势

(1)总承包的“便于施工、缩短工期、降低成本”的宗旨在本工程中没有体现出来。虽然各工程建设环节均臵于总承包商的指挥下,但研究院所具有的较强技术力量、管理能力和丰富经验的优势没有发挥出来,各环节的综合协调能力也没有增强。

(2)总承包单位对分包单位监督力度不够,没有实行完善的激励约束机制,在项目部内部未能层层分解责任,层层签订责任书。没有充分发挥人的主观能动性产生正向效益。

(3)当工程的实际进度与已批准的进度计划存在偏差时,或发现其本身或其分包人的任何因素存在延误可能时,总承包单位仅对对进度计划进行修订,没有为消除这些因素采取(或准备采取)的有效的措施,或没有实质性的改变。

2、分包单位专业知识和经验不足

(1)分包单位未能合理地设臵可行的现场组织机构,管理人员存在人心

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涣散、情绪不稳定的情况。

(2)分包单位委派现场的管理人员自身专业知识和经验不足,很难处理和应对地质变化所带来的塌方问题。

(3)分包单位未能对施工班组进行很好的约束,没有实行完善的激励约束机制。

3、相关要求及建议

(1)承包单位应为完成本工程设臵合理可行的现场组织机构,并委派具备相应岗位资格的管理人员,发挥技术力量、管理能力和丰富经验的优势。

(2)总包方应加大对分包单位加大管理与执行力度,完善的激励约束机制,明确好各个管理人员的责任,谁负责、谁负担。

(3)当实际进度与计划进度的对比发现偏差时,应积极采取有效的纠偏措施,消除影响工程按照进度计划进行的任何因素。

(4)总包方应积极与协调人员及政府相关职能部门紧密协作,以施工大局考虑,协助业主尽快解决路南侧临时进场路(村道)及3#栈桥7#墩柱用地问题。

(5)工程需变更时,总包方应尽早提出并及时出具设计变更联系单。

(6)总包方应根据目前的施工现状,结合合同的要求,及时提出改进措施,编制出科学、合理的施工计划安排,合理地组织人力、物力,加快1#隧道出口段掘进工作,确保在计划工期内完成施工任务。

(7)总包方应加强现场的管理力度,加强日常调度,及时克服困难解决存在的问题。

四、下阶段监理工作计划

1、敦促总包单位加快3#栈桥()5#~7#基坑的开挖,确保 3#栈桥能及

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早完工并进行胶带机安装。

2、继续敦促总承包单位完善内业资料,做到工序资料与工程实体同步。

3、继续敦促总承包单位健全项目组织管理架构,做好“自检、互检、交接检”工作。

4、继续敦促总承包单位,在保证施工安全、工程质量的情况下,加快1#隧道的掘进速度。

5、继续敦促总承包单位对分包单位的管理,确保拟定节点目标实现,确保满足合同的工期要求。

6、继续加强质量预控,过程巡检、工序验收、隐蔽验收工作, 着力抓工质量,做好各阶段的质量验收和评定工作。

9、定期组织工地会议、专题会议,并做好会议纪要整理工作。

10、及时提交监理周报、监理月报,反映工程进度的真实状况。

11、及时准确的审核月完成工程量,签发月工程进度款审核说明(意见)。

12、加强文明施工、安全生产的管理工作。

最后,我们将在业主的正确决策下,通过施工单位的积极配合,确保本工程保质按期完成,确保在20xx年11月15日前达到工程机械竣工。

五、附件

工程各施工点开工情况及部分挡工堵路照片。

广有限公司

项目监理部

20xx年8月14日

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