个人机电技术工作总结
在过去的几年里，在公司领导的正确领导下及同事们的帮助下取得了一定成绩、但还存在许多不足、现自我总结如下：
一、深入现场、扎实工作
作为一名机电技术员，我的主要职责是负责机电车间机电技术 管理工作，制定机电设备的检修安排工作和相应的管理规程、技术操 作措施，组织职工搞好业务培训，并且经常深入现场，不断推广新工 艺和新技术。半年来，我努力工作，认真履行职责，从技术和管理水平上不断提高自己， 在各个方面都取得了较大成绩。已基本完成了《设备台账》；《设备管理制度》及设备合同；设备说明书；设备图纸等的制定与整理。每天坚持到现场巡查设备安装情况；深入了解先进设备的结构及原理，学习集中控制原理;了解控制信号的走线布置情况、信息传输方式。例如：对原料控系统、粉磨控制系统、均化控制系统、包装控制系统、上车控制系统、空压机房以及供水控制系统等，由浅入深的掌握了系统基本控制结构和原理。使我对煤矿的生产过程有了很透彻的了解，并且有把以前学到的知识与实际安装有效的结合，为以后能够更好的理论联系实际，更好的促进生产、更好的减少工人师傅们的劳动强度、更有效的提高劳动生产效率、为公司创造更多的效 益打下了坚实的基础。
二、设备润滑与规程措施
一丝不苟的制定《机电安全规程措施》，并将在以后认真监督实施，在 2011 年进公司的几个月的工作中，认真对新设备的安装了解，更是学到了很多平时看不到的东西，使我对粉磨站新的机电设备有了更深层次的理解。我亲自组织了工人对每台设备的加油，了解了 每台设备的加油点和加油量，制定了《设备润滑标准书》，下一步将 制定《设备润滑工艺路线图》和《设备巡检线路图》和《设备操作规 程》；并制定好特种设备所需的各种资料。
三、劳动纪律及现场安全措施
在工作中，首先是对自己要求严，不允许职工办的事， 自己坚决不干，为现场职工做好表率。在执行贯彻规程措施上，严格现场对号，措施不对号的工作一律不干。对职工的违章行为和不规范行为坚决制止在安装过程中出现的安全事故，不走过场，责任追究不走形式，做到了落实责任，教育、警醒大家的目的。其次是考虑工作细，做到了统筹兼顾，即有安全教育方面又有具体地工作布置，既考虑到安装重点 和难点，做到了面面俱到无漏控现象，工作做到了有布置、有落实、有检查。三是务实，通过每天坚持学习，不断提高了自己的理论水平、业务水平、实践经验和个人素质。四是工作扎实，工作不停留在表面上，不怕困难、不怕伤人、求实见效，进一步提高了自己的管理水平。
四、缺点与不足
由于到公司时间短，因此在很多方面技术和经验都不足，遇到的问题少，处理问题就不能做到得心应手。考虑问题往往不周全，做事不考虑后果，不仅耽误了自己，还影响了别人在以后的工作中，一定要坚持多跑现场，敢于发现、解决和处理问题。遇到问题，决不逃避，虚心向经验丰富的老工程师，老师傅学习； 另外，及时总结经验教训，把存在的问题，不懂的问题都记录下来，并且抓紧时间解决处理，做好记录，以便日后遇到同样的问 题，能够更快的组织处理好。认真学习理论知识和方法，使自己 在今后的安装生产过程中，一定加强理论与实践学习，能够更好的完成领导布置的工作和任务，使自己更快的成熟起来。
第二篇：驾驶员个人专业技术总结
个人专业技术总结
公路行业是一个与群众生命财产密切相关的行业：作为一名驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告 告诉我，必须从安全抓起!耳闻目睹了不少交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽状态。因此自从我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向努力。
一、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能 一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理 论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自 己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力：用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑， 树立牢固的全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习党的十七大精神、科学发展观和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和相关政策，增强自己
对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，尤其是在行驶途中出现的故障，都要悉心记下，并向老师傅们学习养车、护车和修车技术。并经常在师傅们的指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护，保证了行车安全。
二、尽心尽职，树立行业良好形象
遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就 要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，我 始终严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，做到不迟到，不早退，不误事，随叫随到，作为一名司杌，首先要做到“五勤”，即：眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤。做到提前检查，提前预防，在执行任务期间，文明驾驶，礼貌行车，自觉维护单位和个人的形象。无论刮风下雨，都准确及时的完成领导交办的各项工作和任务。
三、精心驾驶，确保出行安全第一
多年来，为了保证车辆行驶中的安全，我始终恪守“安 全第一”的原则，严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车， 不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，保证每一次出行都遵纪守法、文
明驾驶，不断提高自已的驾驶技术，确保每一次出行的安全。 同时，在日常工作中，始终保持车容整洁，车况良好，认真 保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术，熟练 掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车 辆的维修，小的毛病自己处理。对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行修理。认真遵守交通法规，安全行车，听从交通警察指挥，不喝酒开车，文明驾驶、礼让再先，确保了安全行车无事故。
回顾多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要有以下体会：
一是始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代 化汽车管理方面的知识，几十年如一日不断学习和充电，克 服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了重多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。同时，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解巳不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二是我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任
感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和同事的认可。
以上是本人从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自已工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自己的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在以后的工作中相互学习、相互请教，自己的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作中去，更好地在公路行业中发挥自己的技术专长，为单位创造更高的经济效益，为公路事业做出更大的贡献。