**镇20xx年上半年

道路交通安全综合整治工作总结 今年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。

一、20xx年上半年工作开展情况

（一）抓机制建设

建立“道安办统一部署，村交通管理服务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通三级联动管理机制,成立了以镇长为组长，分管领导为副组长，派出所、道安办等相关部门为成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全镇的道路交通安全综合整治工作。在村（社区）成立了交通管理服务站，由书记、村长专门负责，做好交通管理、交通劝导的同时完善本村（社区）的机动车台账。充分发挥驾驶人安全分协会的行业自律和内部管理，督促驾驶员做好道路交通安全工作。镇政府分别与各村（社区）、学校、驻镇单位、企业共签订《20xx年度道路交通安全目标管理责任

书》65 份，与辖区内机动车驾驶员签订《20xx年机动车驾驶员安全运行责任书》共200余份，全面落实道路交通安全主体责任。

（二）抓宣传教育

利用逢场天、节假日等时机，在第一阶段，共组织专门力量开展宣传教育活动8次，在重点路段悬挂横幅8幅，发放安全宣传单6000余份。培训车主、驾驶人员及亲属659人次。开通各村、社区文明交通广播站共35个，每周播放道路交通广播不少于两次，在村（社区）设立固定宣传栏35块，在工业园区及企业设立“禁止货运车辆超载、超限”警示标识10个。

（三）抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村（社区）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设臵警示标志，限期整改。第一阶段工作以来，我镇共整治危险路段26处，在场镇及重要路段设臵减速带8处，安全警示标志牌28块。与县交警部门协作，将我镇“天网工程”与县级监控系统联网，能及时将违规违法行为上传至县级部门，从而对违章车辆迅速做出处理。有效增强监管效果和处臵效率。

（四）抓路面管控

坚持在逢场天、节假日组织镇政府、派出所交管中队工

作人员上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载，客车超速，无牌无证，货车拖拉机违法载人，报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。在每个村聘请3—5义务交通协管员在所辖村级路段，对交通违法行为进行劝导。第一阶段工作以来。共组织劝导3千余人次，查处道路交通违法行为330起。

二、存在的问题

安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

三、下步工作措施

（一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交

通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。

（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。

（四）要统筹协调、确保稳定。认真处臵好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。

第二篇：剪市镇20xx年上半年道路交通安全社会化管理工作总结

剪市镇20xx年上半年道路交通安全社会化管理

工 作 总 结

剪市镇20xx年上半年来道路交通安全社会化管理工作在上级领导和主管部门的大力支持下，这半年中，我们做出了如下几件工作。

一、抓关健、建根本，推行交通安全社会化管理 首先，我们抓了制度建设，把明确责任和职责作为道路交通社会化管理工作的根本来抓，依照有关道路交通社会化管理的法律法规和县领导对道路交通加强社会化管理的文件精神，我镇成立了20xx年度道路交通安全社会化管理领导小组，由孙孝亮同志任组长，杨志刚同志任副组长，程宏太、文卫兵、兰于义、徐宏波、谢美中、符时新、廖建球、吴美芬等同志为成员。小组下设办公室，由程宏太同志任办公室主任，各村、各单位明确专人负责此项工作。出台了“剪市镇道路交通安全整治方案”、签订了道路交通安全分片包干责任书，按道路交通安全管理责任范围分类建立了台帐，做到了责任明，底子清。

二、抓督查、堵隐患，充分发挥部门职能作用

1.定期查：3月x日、6月x日，由镇政府分管道路交通安全的领导杨志刚带队，有综治办、派出所、安监站、城

建站组成的十人道路安全大排查，检查了各村和各单位道路 交通安全管理工作，并对各村主要路口及险路险段安全隐患进行了大排查，及时整治、化解了各类安全隐患。

2.水上拦：6月x日，镇分管领导杨志刚与安监站工作人员一道在剪市中巷口码头值班巡查，查处了客渡船非法超载一起，农用船非法载客二起，对船主李建军和文金伯发出了警告通知，并当场进行了水上安全教育。

3.路上堵：6月x日，由镇政府分管道路交通安全的领导杨志刚带队，有综治办、派出所、安监站、城建站组成的道路交通安全大检查，每逢剪市墟场场期，在集镇路口依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，强化三轮慢慢游的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车、不准搭乘学生上学和放学等往返学校、家庭，确保学生道路交通安全。

4、通过隐患排查，对全镇23处险路险道、陡坡进行治理，对13处弯道和交通事故常发点进行安全警示和告知。

三、抓教育、控源头，大力开展交通安全宣传教育

1.在沿河6个渡口设立了“渡口守则、乘客须知”和“水上安全十禁十不准”的宣传碑。

2.对54名农杂船主非法载客进行了集中法制教育，并

签定了责任状。

3.对低速载货汽车车主、慢慢游车主以安全生产教育 培训中心进行了专门法律法规教育，并督促办理经营许可证和资格证。

四、存在问题

道路交通安全社会化管理是一项常抓不懈的日常工作，关系到人民生命和财产安全，我们深感责任大，压力重，尽管我们作了一些工作，仍然存在一些问题。

1.道路交通安全社会化管理线长面广，就政府工作职责仍然有限，有许多地方不能监管到位，呼吁部门配合。

2.镇财力有限，对重大事故隐患的整改不能及时到位。

五、下段工作安排

1.继续加强道路交通安全社会化管理的法律法规宣传教育，努力提高广大人民群众的安全意识。

2.加强安全生产的督查力度，努力消除事故隐患。

3.重点对水上交通安全、道路交通安全的整治和排查。

4.继续按上级主管部门要求，作好道路交通安全社会化管理的有关工作。

剪市镇人民政府

二0一0年x月x日