毕业实习报告

院系名称 机械学院

学生姓名

专业班级

指导教师

二○○20xx年x月x日

一、实习目的

了解企业实际状况以及本领域的发展动向和应用前景。 培养学生观察问题、分析问题、解决问题的能力，特别是理论联系实际、学以致用的能力。

二、实习内容

这次，我们有幸去到了天津一汽和sew-传动设备（天津）有限公司进行毕业实习。

德国独资sew-传动设备（天津）有限公司，成立于19xx年x月，19xx年x月建成投产，由德国sew公司总部投资，占地17.5万平方米，总建筑面积近10万平方米。三期工程sew-精密机械（天津）有限公司于20xx年x月建成投产，占地1万平方米，建筑面积8万平方米。Sew天津公司作为sew集团的亚太制造中心，采用全套进口设备及工艺，按照德国sew标准向国内外客户提供各类优质的工业减速器、减速电机及变频控制设备。

SEW天津公司生产的产品由大到小，从设计到生产、组装，均采用统一的德国质量标准和规则，这使得SEW天津公司可以向客户提供与SEW德国公司品质完全相同的优质产品。自成立以来，SEW天津公司一直秉承着以客户为中心的工作理念，使SEW产品成为国内诸多大中型企业和国家重点项目首选品牌。

在SEW实习的过程中，我们着重了解了它们的产品。

SEW天津公司主要生产减速机，其型号有S、F、W、R四个系列。SEW减速电机采用最优化设计，具有体积小、重量轻、传递扭矩大、起动平稳、低损耗的特点，可根据用户要求进行任意连接（地脚、法兰、空心轴）和多种安装位置的选择。SEW的电子控制产品技术领先，具有多种系列产品，满足不同的应用要求，是欧洲市场驱动控制产品的主要供货商。SEW德国电子工厂曾被评为20xx年欧洲最先进工厂。 天津一汽丰田汽车有限公司（中文简称：天津一汽丰田，英文简称：TFTM）是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司，中外股比为50%：50%。

天津一汽丰田成立于20xx年x月，注册资本为33亿元人民币，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆。公司前身为20xx年x月成立的天津丰田汽车有限公司，20xx年x月“天一重组”后，一汽集团与丰田汽车公司在北京人

民大会堂签署了“8·29”战略合作协议，将天津丰田纳入整体合作框架之中。20xx年x月，正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”。

现有位于天津西青区杨柳青镇的第一工厂、位于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂(TFTM2)及位于天津滨海新区的第三工厂(TFTM3)，占地面积161万㎡，设计生产能力分别为12万辆、10万辆和20万辆。公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠/卡罗拉”（COROLLA）、“皇冠”（CROWN）以及“锐志”（REIZ）轿车。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工7000余人。

三、实习总结

经过这段时间的实习，我也获益良多，感悟不少。

总的说来我们这次的生产实习是十分圆满的，从中我们不仅对我们曾经学习的理论知识有了更加深刻的理解，对接下来的学习起到了很大的帮助，而且也对我们在实际操作各种车床，对产品的设计，实验和加工带来很多新的思路，我们是带着渴望的心情而来，带着满意的笑容而归的，这样的生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而宝贵的实践机会，这给我们以后的学习带来了很大的动力，也会我们以后的工作带来了很大的启发，使我们对未来能从事这样的工作而感到了自豪。

机械生产的过程是很辛苦的，有时候工作也是重复度很高的，很容易懈怠厌倦，但是这在车间生产时确是最要不得的，因为一时的懈怠可能产生很严重的安全隐患，更有甚者会给企业带来不可估量的损失。所以作为一个将来可能在一线工作的“机械人”，我们一定要练就自己的意志品质。 不仅如此，在此次实习中我们得知：一汽大众对整个生产线的质量进行了严格的把关，要求不接受、不放过、不流出不合格产品。不能接受上一个工序所制造出来的不良品，自己也不能制造出不良品，万一出现了不良品， 也千万不能让其流入下一道工序。我们就必须严格要求自己，做到不落点、不漏点、不炸点，并且做到会把关、会检修、会改进。这对于刚上岗的工人来讲是很难的，所以一定要谦虚好学，干中学才能不断提高。

从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一

个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。

这次对SEW公司的参观学习给我印象最深的不是先进的设备，和复杂的工艺程序，而是对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。生产和装配工作是非常辛苦的，在车间的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是SEW公司的职工在工作时都是认真的完成自己的工作，没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。

在生产参观实习过程中，我深感知识之浩瀚无穷，我们所知的只不过一点基础的皮毛理论，仅仅在工程机械这个行业就有如此众多的项目，每到一个单位我们都能感受到一种浓烈的生产气息氛围，而更重要的是它的先进技术水平和管理模式。

这次参观实习我了解许多平时难以接触到的东西，是对我们所学知识的一种检验，也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术，从模具制造到生产管理，从机器检修到成品测验，其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术，这对我们开拓思维、激励自我学习从而领先科技潮流都是一个很大的精神动力。这次实习时间有限，我们对各种生产也只是有了个认识和了解，但开拓了我们的视野，对本学校即将开的课程做了很好的实际铺垫，对以前所学过课程也是一个很好的巩固。同时也使我看到了一些现实中的不足，对我们以后的学习上都要有所创新和改进。

第二篇：机械实习报告

实习报告

姓名：

学校：

实习单位：

带岗导师：

指导老师： 专业： 实习岗位： 实习时间：

前言

生产实习是我们机械专业学生不可获缺的一个重要过程，实习能使我们获得基本生产的感性知识，扩大知识面；同时专业实习能让我们体验企业工作的内容和方法，对企业的实际生产制造有更深刻的理解。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

实习目的

1.了解三一重工，学习并理解三一的企业文化，了解企业文化的重点所在，并结合实习培养自己吃苦耐劳、疾慢如仇的作风。

2.通过书本知识掌握压路机的基本工作原理、主体结构和系统以及生产种类。

3.通过在厂房的学习掌握整机制造的工艺过程，将理论与实际相结合，通过所学的理论知识思考实际工艺，多向指导老师提问，多与工人师傅交流，学习他们的生产制造经验，了解他们的工作条件。 实习内容

7月x日—7月x日

这三天的时间我们在三一总部长沙产业园的三一工学院学习，进入工学院的第一印象就是干净、整洁，第一眼就让人有种想在这里住下的冲动。在这里认识了很多来自中南大学的同学，也有严厉而又和蔼的军训教官，认识了一些三一的领导和老师。这几天老师先给我们讲了三一的6S管理，也就是整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全，为了培养出好习惯和守规矩的一流员工。然后学唱了三一司歌，

去18号厂房参观，值得一提的是，18号厂房的环境比我以前看过的厂房环境都要好，在大热天也觉得厂房环境很清爽，这或许是三一以人为本，依托三一，实现自我的体现之一吧，18号厂房实行流水线生产，还有自动化立体仓库，无聊的存储运送都有自动小车来完成。在这之后老师给我们讲了三一的企业产品，有五种主要产品：风电机械、煤机、桩机、路机和港机，然后是三一的主要产品混凝土机械。混凝土机械中的泵车给三一带来了很多骄傲与荣誉，也是三一的最主要盈利产品，他创造的一个个世界纪录，将三一推向了高峰。之后老师给我们讲了三一的发展史、三一文化和人力资源品牌，让我们更深刻的了解了三一的文化与历程。这三天时间虽短，但确学到了不少东西，和这里的同学、老师、领导们都留下了一段美好的回忆。 7月x日—7月x日这两天是来三一产业园这边的头两天，人力资源部的老师带我们先分配了实习的带岗导师，我是在路机研究院的压路机部门。因为导师这段时间出差，所以在这边我先由其他老师带着学习。先学习的是关于压路机的理论知识，针对各种不同的土壤需要用不同种类的压路机来压实。因而压路机有很多种不同的种类和型号，我所学的主要是振动型单钢轮压路机和双钢轮压路机的知识。以单钢轮为例，其基本构造有：车架、动力部分、振动轮部分、液压传动部分和电气控制等。这两种压路机的主要技术参数有：工作质量、振动参数、振动轮尺寸、转弯半径、工作速度及发动机效率。这种压路机压实效果除外界影响外，主要由振动轮分配质量、静线性载荷、振动频率与振幅决

定，因而压路机的机械结构中振动轮的制作是非常重要的。在之后，老师带我去路基制造与整机装配的厂房23号厂房去看了，接下来的几个星期会主要来学习厂房的机械工艺过程。19号的下午，路基举办了一个名为“一站到底”智力竞答活动，参加三一的这个蛮有意义的活动还是很能让员工在忙碌中得到放松的。

7月x日—7月x日

周末休息

7月x日—7月x日这个星期根据老师的之前的指导，主要是学习厂房的八大工艺：下料、成型、焊接、表面处理、涂装、机加工、工装和调试。23号厂房里的下料有激光切割机、等离子切割机、火焰切割机和型材的切割机四种，由于厂房生产的零件主要由板材和型材焊接和加工后做的，所以下料机器都是板材和型材的切割机。各种不同的切割机对应于不同原材料的加工。其前三种是针对板材的下料，主要由板材的厚度来使用不同的切割方法，激光切割机原材料厚度一般为0~6mm，等离子厚度一般为6~20mm，火焰的一般为20~100mm，在与工人师傅交流后，实际加工中激光切割机10mm以下都是允许加工的，等离子的一般加工厚度为22mm，25mm或30mm以下的也是可以加工的，火焰切割一般是加工120mm以下，但曾经加工过160mm的材料。因而很多机器的理论加工能力相对实际加工能力都是有些许保留的。同时，三种不同的切割机其加工精度从激光、等离子到火焰，加工精度依次降低。由于加工材料厚度不同，所以加工材料的用途都

不同，火焰加工厚度最厚，因而适于加工大型零件的下料，激光加工适于薄板件的加工。另外的成型、焊接、表面处理、涂装、机加工，每种工艺都有各自不同的特点与用处，在学习的这段时间也收获颇多。八大工艺中看的很多的就是工装了，不同的压路机整机工装顺序都不同，要看明白工装就需要看懂工装过程中每个零件的作用及机械结构设计，在工装滚轮装配中就分为驱动端、振动端、振动轮和滚轮装配，由于滚轮中需要密封，所以零件间的配合比较重要，因而装配上也比较困难，在很多地方都需要考虑润滑与密封，零件的结构设计也就显得比较复杂。就以振动端的一处既要相对运动又要密封的结构来说，两个连接盘间既有相对旋转又要密封，选择的浮动油封密封圈，这样根据密封圈的结构设计的连接盘的机械结构在工装时就显得比较复杂。

7月x日—7月x日

周末休息，总结上周实习内容，思考下周实习。

7月x日—8月x日这段时间的实习继续学习上周的内容并着重学习了解某些零件的整个生产工装过程，由于整机工装内容过多，所以这周继续在学习参观。这周工装主要以车架、发动机部分以及其他连接件的工装和整机装配为重点参观，基本了解了整机的装配过程，不同的压路机由于结构的差异，其整机装配流程也不同，如双钢轮压路机：车架—滚轮—发动机部分及液压电器系统—驾驶室。在之后我以滚轮驱动端和振动端的几个支撑盘的具体制造工艺与装配中和其他零件的配合参观

学习了。通过对特定零件的制造过程学习，能让我学到更多零件设计与制造直至装配的知识，这些都是平时在学校里学不到的知识。 8月3号—8月4号

周六公司带我们去韶山游玩，玩得很高兴，周日休息

8月x日至今

在实习的最后几天，我在老师的带领下参与了单钢轮压路机的测绘，测绘的是压路机的滚轮部分，也是参与了一次实际操作，对装配过程有了更好地理解。

实习总结

实习生活，提高的方面很多,但对我来说最主要的是对实际零件制造认识的提高。实习主要的目的就是提高我们的实际工作能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会。进入三一开始我本着严肃认真的态度工作实习，通过参与压路机生产制造的过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。提高了实际工作能力，动手能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。在实习过程中对三一的文化了解愈加深刻，也更让我觉得这次实习的收获颇多，三一不管哪里的工作都有着严明认真疾慢如仇的作风，在工作上员工极度的认真负责，而休闲时间却又显得活泼可爱，比如在“一站到底”活动中员工的积极参与，观众回答也非常踊跃；比如在健身房中，员工健壮矫健的身姿也不得不让我折服。这种企业文化的体现，也是我们人生中不可或缺的宝贵经验。