校内见习报告总结

时间:2024.4.30

学号:1020xx12 班级:行10文秘一班 姓名:管兆娟

转眼之间四年的大学生活马上就要结束了,在过去的四年力,老师的辛勤教导,同学的热情帮助都给我留下了深刻的印象和抹不去的美好记忆。现在学习的时期已经过去,随之而来的是就业与美好的未来憧憬。为此学校为我们进入社会实习前为我们组织一次为期两个周的校内实习。在学校组织的这次校内实习,让我们在进入社会之前提体验了一下将来在社会上的工作情况,给我们提前积累一些社会经验。因此在江老师的指导下,我给自己制定的严密而完整的见习安排表。就这样,长达一个月的见习就这样愉快的开始了。

首先要说的是实习锻炼的内容及过程:我在校教务处见习的工作主要是当老师的助手,算算学分跑跑腿的活,主要负责一些收发 打印复印的工作,实习期间,我主动与老师沟通,以便更好的完成工作,同时,遇到不懂不会的及时向老师提问,以避免犯错。几天坐下来,觉得自己有要提高的地方的确很多,实习中,经过基本的实物练习,我深刻的了解到作为一名秘书:首先要有较好的文秘的素质修养,是日常文书档案管理的重要基础条件。文字秘书作为领导的助手和参谋,一是记录和抄写;二是文稿起草。记录,有领导的口授记录,有接待来访者的记录,还有会议记录和电话记录等等;抄写,即对字迹潦草或因在起草过程中经反复推敲、多次修改和勾划的文稿进行誉写以便于继续修改或交付打印。帮助领导誉写稿件使之能腾出时间去做其它工作,这是文字秘书应尽的责任。起草文稿,是文字秘书工作的主要部分。要达到上述目的,文秘人员就必须具备一定的素质。他除了具备一般工作人员的基本条件外,还应有自己特殊的知识修养、技能修养、品德修养、作风修养方面的要求。知识修养、技能修养好不好,是一个文字秘书称职不称职的问题;品德修养、作风修养好不好,是一个文字秘书合格不合格的问题。因此,文字秘书要自觉地、全面地加强这四个方面的修养,努力把自己造就成为德才兼备、既合格又称职的岗位上的工作人员,在自己的工作岗位上,不仅仅通过文字的抄写、记录和文稿起草做好领导的助手和参谋,同时,由其经手、处理的具有较高水平的文字材料,也为文书档案提供了准确的、丰富的、详实的具有较高价值的原始资料。因此,较好的文字秘书的素质修养,是日常文书档案管理的重要基础条件之一。其次,江老师告诉我一名好秘书,不仅仅要明确认识自己所处的位置,找准自己的坐标,要具备广博的科学知识,还要懂得一系列工作方法和工作艺术。其方法和艺术主要体现在艺术方面。首先,尊重而不奉承吹捧。理顺与领导的关系,是秘书工作者事事碰到,需时时注意、处处谨慎的事情,也是表现工作艺术的地方。总的原则是以事业为重,从工作出发,从领导与被领导的地位出发,对正职和副职领导的工作、地位、人格等,要同等尊重、支持、配合、协助。在与多位领导相处时,一定要以事业为重,从工作出发,尽力维护领导班子的团结和威信,不能从感情出发、看人行事;不能表现出靠近谁、疏远谁,听从谁、不听从谁的行为;更不能当甲领导面吹捧乙领导,当乙领导面吹捧丙领导等。要始终与多位领导者保持经得起考验的革命同志式的纯洁、真诚的友谊。其次,主动而不越位脱轨。秘书工作是以领导工作为轴心,要紧紧围绕这一轴心,进行上下、左右、前后同步运行的辅助性工作。辅助性决定了秘书工作的被动性。怎样变被动为主动,要看秘书的工作艺术。有四个方面:一是争取同领导者一样了解和掌握全局性工作;二是争取同领导者一样了解和掌握一个时期的中心工作,能够分清工作的轻重缓急,主动排除干扰中心工作的事项;三是研究领导工作的思路,分析领导的意图,并加以理解、完善和落实,四是积累和储存有关工作资料,该记住的要记熟,该保存的要保存。有了这四个方面的基础,工作中才能与领导者有一致的认识,才有共同情感和语言,商量工作

时,补充和修正的意见,才能提到点子上。再来,服从而不盲从附和。秘书工作是上情下达、下情上报的枢纽,有调度、协调、综合加工的作用。秘书人员处在这样一个重要位置,就得和领导拉一套马车,按领导者的意图前进。但是,服从并不等于盲从和不加分析的附和。服从而不盲从附和有两层意思:一是从分析中加深理解领导意图,增强执行的信心;二是从分析中拾遗补缺,起进一步完善的作用。按领导者的意见办事,也只能是执行正确的意见,对一些不正确的、违法乱纪、以权谋私的点子或行为,不仅不能办,还要坚决抵制和反对。总之,秘书工作的艺术性,是要通过在技能与技巧的运用来不断获得提高的。最后,一名秘书要具备必要的专业知识,当好一名合格的办公室文秘人员,那么一位合格的秘书应该具备哪些技能呢?第一、 专与广。秘书工作没有盲区,只要领导工作有可能涉及的领域,秘书就不能说“不”。比如,作为一名分管工业经济的政府领导人的秘书,首先要具备作为秘书的一些基本素质,如语言文字表达能力、文电处理能力、会务接待能力等。其次要熟悉工业经济、市场经济以及从国家到地方相关政策法规、本地区经济运行状况等方面的知识,不能说出话来、写出文稿来处处是“雷区”、句句是“外行话”。再次要对除此以外的政治、历史等其他领导工作可能涉及的领域有所了解。因此,秘书必须是多面手,不仅要对其他相关方面的知识有所了解,做到广,只专不广或只广不专都难以胜任秘书工作。第二、前与后。秘书是领导的参谋助手,其主要职责是为领导服务。为此,就要做到前与后的协调统一。所谓前,就是对与领导有关的工作要超前考虑、提前完成,留有一定的提前量。这其中包括两方面含义:一是领导布置的工作要赶在领导规定的时间之前完成,以给领导一个缓冲的时间;二是领导尚未布置但根据自己判断即将要开展的工作,要超前谋划,想在领导前面,走在领导前面。最后,内与外。由于秘书往往跟领导走得很近,不仅在许多方面直接参与领导决策,而且还掌握着包括领导个人隐私在内的一些鲜为人知的秘密。所以,秘书在公共场合活动时要注意内外有别,把握分寸,对什么该说什么不该说必须心中有数,不能为了哗众取宠、一时兴趣而口无遮拦什么都往外说。这样,不仅会泄露一些工作秘密,而且还可能会损害领导者的形象,于工作、于己都不利。

其实秘书的职责是协助上司做好工作,在公司里,我们要始终保持精神饱满,以充沛的精力和自信去迎接各种挑战。犹豫不决和拖沓的工作作风是应该坚决反对的。即使是常规的机械的事务性工作,也应该一丝不苟、兢兢业业地做好。我们每天都要设法创造一种良好的形象,面带真诚的微笑,专心细致的工作。无论在任何部门工作,人际关系都非常重要。秘书每天都要和上司、同事、来宾、下属等接触和打交道,因此必须乐业敬群,以优雅的举止谈吐和高素质的涵养创造良好的人际关系,增进公司内部的团结,提高公司外部的形象。

总的来说,我在见习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非文秘专业的关系,对文秘有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但时通过实习,加深了我对文秘基本知识的理解,丰富了我的实际管理知识,使我对日常文秘管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业文秘管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。学校的这次见习安排,于我个人而言,受益良多。


第二篇:校内实习报告总结


班 级:

姓 名: 蔡 川 东

学 号: 20xx4541

日期:

20xx年x月暑期科技讲座实习报告

时光荏苒,如白驹过隙,转眼间,暑假已过,大三已过,整个大学期也将步入终点,我不得不反思这看似漫长实则短暂的大学到底给了我什么,未来的道路又在何方,开学前的思考甚是忧心忡忡。在我的认知中,大四是个闲散的学年,但是不同的人却有不同的选择,我们努力的保研、考研、找工作,却也将闲散的时间慢慢的拉紧。三年前同为起点的我们,却在三年后怀揣不同的理想即将各奔东西。

作为大学学习生活中最后一次实习,此次的所见所闻,可谓是大学以来最为丰富的一段历程。在校内的学习中,深入的了解了力学学院各位教授的科研方向,为我们的求学之路打开了不一样的门。长途跋涉的株洲实习中,更为深刻的了解了动力机车的工业艺术,我不得不承认,那一件件如艺术品的列车,的确深深地震撼了我,也潜移默化的改变着我的方向。

7月x日下午第一讲,康国政院长率先深入介绍了其科研方向以及其课题小组。康老师主攻材料方面的研究—固体材料的循环本构关系极其相关疲劳与断裂问题的研究。复合材料学习中我们学习到了复合材料的力学性能,深知复合材料最为新型在工程扮演举足轻重的角色,材料的力学性能,决定其使用价值。在康老师的研究领域中,准确的获取材料的本构关系,将为材料的使用方向提供极为重要的参考方向。此外疲劳与断裂,固体材料结构的破坏欲安全性评价,工程结构的数值模拟也是康老师涉及的课题。疲劳与断裂是工程中的难题,目前最为先进的研究中也只能预判简单的模型断裂情况,然而工程中的建筑桥梁隧道总是复杂形势的组合,要准确的判断其破坏形式,较为艰难,然而材料结构破坏的安全型评估又是工程中极为需要的过程,因此这方面的研究十分有必要。计算机作为新时代的产品,对力学研究就有跨时代的意义,工程结构的数值模拟的超低廉,超省时的计算方式,为工程结构的设计、研究、评估具有重大的意义。掌握这项技能,是个每个力学研究者的必修课。

7月x日下午第二讲,李映辉是个十分健谈的老师,主管学校研究生事物。李老师极其诱惑的谈论读研的好处,尤其是力学院的研究生,让我们了解到,读研的相关注意事项。除此之外,李老师的研究方向也是我甚为感兴趣的---CAE技术及其应用。近年来,随着一大批数值仿真软件如CAD、ANSYS等的兴起,CAE技术和数值模拟在工程和科研应用中逐渐占据了一个重要的位置。CAE(Computer Aided Engineering)是用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、三维多体接触、弹塑性等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计等问题的一种近似数值分析方法。CAE从xx年代初在工程上开始应用到今天,已经历了50多年的发展历史,其理论和算法都经历了从蓬勃发展到日趋成熟的过程,现已成为工程和产品结构分析中(如航空、航天、机械、土木结构等领域)必不可少的数值计算工具,同时也是分析连续力学各类问题的一种重要手段。随着计算机技术的普及和不断提高,CAE系统的功能和计算精度都有很大提高,各种基于产品数字建模的CAE系统应运而生,并已成为结构分析和结构优化的重要工具。接下来的两场讲座都是与数值仿真和CAE技术相关,李映辉老师为我们初步讲解了“CAE技术及其应用”,而潘亦苏老师则通过一个具体的例子——多体动力学在柴油机数值仿真中的应用,来为我们详细讲解数值仿真技术在科研中的巨大作用。

多体动力学在柴油机数值仿真中的应用。柴油机我们并不陌生,但是其运作方式却鲜为人知。作为现代工业的动力源,其结构的优化设计,保证其强度,安全,有效试用期,极为重要。多体系统动力学中,潘亦苏老师指出,多体系统动力学分析涵盖建模和求解两个阶段,其中建模包括从几何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成数学模型的数学建模两个过程,求解阶段需要根据求解类型(运动学/动力学、静平衡、特征值分析等)选择相应的求解器进行数值运算和求解。通过活塞侧推力和曲柄销受力的传统算法与现代算法的对比,证实基于现代算法的柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析的方便性与先进性,并为柴油机曲柄连杆机构的优化设计提供了依据。柴油机只是一个小小的动力,类似的大型发动机也是十分需要研究的。

高速铁路中的力学问题,铁路和我们的生活息息相关。火车的安全型,舒适性,美观性越来越成为人们的追求。沈火明老师率先为我们带来了“高速铁路中的力学问题”这一贴近生活的科技讲座。我们所知道的,随着世界经济的发展,高速铁路以其运量大、速度快、能耗低、污染小、运价廉、占地少和安全可靠等一系列技术经济优势引起了世界范围的重视。中国的高铁要走出世界,其技术面临着诸多提高。并且随着运行速度的提高,传统的铁路技术面临着高速度的巨大挑战。作为高速铁路列车系统中最基本,也是最重要的环节之一,铁路列车系统动力学特性的研究也面临着许多新的课题。铁路列车系统的动力学特性不仅关系到列车运行速度能否提高,还直接影响着列车运行安全性、旅客舒适性和设备损耗等重要问题。沈老师向我们介绍了高铁中的一些关键研究方向。极大提高了对铁路发展的兴趣。 谢建华老师是个十分幽默的老师,总是以其极为诙谐的语言和表情让我们爆笑。但是,他放荡不羁的背后却藏着巨大的学问。谢老师为我们讲解有关混沌动力学的内容,他说明了混沌动力学是复杂性科学的一个重要分支,也是近三十年来的一个热门学科。混沌是指发生在确定性系统中的貌似随机的不规则运动。一个确定性理论描述的系统,其行为却表现为不确定性、不可重复、不可预测,这就是混沌现象。当然这不是重点,重点是谢老师有趣的例子,概率,极限的应用让人可圈可叹,一些简简单单的数学小知识,却折射出深刻的数学知识。混沌理论虽是数学理论,但是在工程也有极大的应用价值,其中包括电子电路的动力学特性。但是,由于混沌系统所固有的系统输出对状态初值的敏感性以及混沌系统和混沌现象的复杂性和奇异性,使得混沌控制理论的研究更具有挑战性,也使得这一领域的研究和发展成为当代非线性科学的研究热点。

实用工程检测技术在现代工程安全检测中十分必要。高老师与工程问题联系十分紧密,在这一课中,深入的讲解了力学原理在工程检测中的应用。力学作为基础学科,在现在工程建筑中举足轻重,一幢幢高楼大厦的挺立都离不开基础力学的支持,基础的力学原理应用得当,会给工程中复杂的问题带来有效的解决。高芳清老师参加过众多工程实践问题的解决,其中介绍的高铁路段的安全运输以及其隔板腹板的构造折射出的力学知识不得不让让人感叹,横隔板的加入使桥梁的安全型大大提高。横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在梁之间设置的构件”。它对桥梁上分布的活荷载起作用。现浇混凝土横隔板通常用于预制预应力混凝土T型梁。位于桥梁端部的横隔板称为端隔板,位于中部的横隔板称为中隔板。高

老师介绍的工程检测技术仅仅是力学研究者从事的一个方面的研究,同时也为我们就业方向指了一条明路。

桥梁工程中的力学问题域实践。现代桥梁建设的发展与力学的进步是紧紧关联的,而且是互相促进的。随着经济的发展,我国的建筑材料、设备、建桥技术也有了很快的发展,特别是电子计算技术的广泛应用加快了人们对桥梁力学问题的研究,极大地推动了桥梁力学的发展;同时,桥梁力学的研究成果也使桥梁的设计、施工及管理水平得到了进一步的提高。唐怀平老师专门就桥梁中的一些力学问题在讲座中为我们展开讲解,他首先说明了桥梁的组成、基本类型及受力情况,即桥梁主要由桥跨结构、桥墩、桥台、基础及桥头锥坡等部分组成。通常习惯将桥梁的桥跨称上部结构,将桥墩、桥台及其基础称为桥梁的下部结构。桥梁的基本形式按桥梁主要承重构件的受力情况可分为:在梁桥中主要承重构件是梁;在拱桥中主要承重构件是拱圈;刚架桥的受力情况介于梁和拱之间。同时介绍了我国引以为豪的赵州桥等历经千年而不衰的名桥,其构造原理,工程结构早在很久前就被广泛引用。材料本质性能的巧用,注定他们长存于世。

多场耦合材料力学的一些进展。此讲是由我班班导李翔宇主持。李翔宇老师是位十分年轻有为的老师,他取得的成就使我们在心中惊叹。李翔宇老师研究的方向偏向于理论研究,也许对于一般的学生而言比较困难。多场耦合中的场,可能我们并不了解,但是却不陌生,物理场这个词我相信都学习过。现实工程中,物理场是许多的,温度场,应力场,湿度场等等均属于物理场,而我们要解决的许多问题是这些物理场的叠加问题,因为这些物理场直接是相互影响的。比如炼钢的时候温度高低对于应力分布就有影响。这种多个物理场相互叠加的问题就叫做多场耦合问题,也是一种耦合。李老师的研究范围就是在这一种多种场组合的

情况下研究材料的力学性质,探索期本构方程。功能梯度材料是李老师研究的一个重点方向,其带领的本科生srtp已取得了十分不错的成绩。虽然这种处于理想中材料的研究十分空荡,但是其潜在的力学价值,在未来各行各业的材料应用中扮演着重要的角色。

国际疲劳与断裂研究概述。蔡立勋老师是位激情四射的老师,对学生要求甚是严格。在实验力学课程的学习中,正真的学到了不少知识。此讲中的疲劳与断裂是力学中的重点方向,也是众多老师主攻的方向之一。半年的实验力学学习中,通过蔡老师不断的讲解,对疲劳与断裂也有初步的了解。材料、零件和构件在循环加载下,在某点或某些点产生局部的永久性裂。这种现象在工程领域中十分常见,尤其是机械工程行业。同时蔡老师与实验研究紧密相连,层出不穷的材料实验样品让人眼花缭乱,精彩的实验图片深深的吸引我们的注意力。

7月6号上午,蒋晗老师开始了讲座,他分享了他和力学的一些故事,还和我们交流了一系列的人生趣事,没有生硬的学术腔,却有浓浓的学术氛围。蒋老师的节奏很快,说是人权自由,对学生却极为严厉。蒋老师给我们上过专业英语和线性代数,他的教学方式也极为特别,他给我们上课的方式也跟别人的不同,别人是更多的传授知识,他则更加愿意授人以渔,致力于培养我们的科学素养。蒋老师是康国政老师妍学团队的精英,他的高分子材料力

学行为的研究,在国际上都是极为先进的。刮擦这词我们并不陌生,但是其机理却鲜为人知。蒋老师的研究领域中,对刮擦进行了深入研究,并用流体力学中的模型成功的阐释了刮擦的力学行为。

金属基及金属玻璃基复合材料力学行为的研究。张娟老师是力学学院为数不多的女老师,在复合材料课程中,我们学习到了复合材料的基本性质。金属基复合材料作为复合材料的一个重要分支,在工程应用中十分广泛。金属基复合材料由于具有高的比强度、刚度等一系列优异性能而受到人们的极大重视。近十多年来,由于航空、航天等工业的发展,极大地推动了金属基复合材料的研究和应用,目前, 金属基复合材料作为材料科学的一个新兴领域已经在宇航,汽车工业及民用产品等方面得到广泛应用,并愈来愈显示出强大的生命力,相关理论研究也有了很大的发展。大量测试结果表明,不连续增强金属基复合材料的力学性能有下列趋势:提高屈服强度和拉伸强度;屈服强度随增强体的体积分数增加而提高,但拉伸强度并不总有类似效果;晶须比颗粒增强效果更有效;晶须增强型金属基复合材料,屈服强度的增加在压缩时通常比在拉伸时大。通过张老师生动的讲解,我们对金属基和玻璃基复合材料有了进一步的认识,同时也运用了力学相关知识去分析了其力学行为,对各种复合材料的认知又进了一步。

金属材料超高周疲劳性能及实验技术研究。在此次讲座中,王弘老师为我们介绍了有关金属材料超高周次疲劳的基本概念,并阐述了相关的实验技术。金属材料的疲劳以及与此相关的安全设计一直是人们十分关心的问题。随着技术和需求的发展,在许多工业应用中,包括飞行器、汽车、铁路、桥梁、船舶等,部件的疲劳寿命通常要求在10以上,有时甚至达到10周次。工程和技术的发展对疲劳设计提出越来越高的要求,同时,从认识的角度来说,需要深入理解金属材料疲劳的本质,这些都要求在超高周疲劳的实验和理论方面有更进一步的工作。目前已经具备了超高周疲劳研究的基本手段,包括超声疲劳方法、高分辨的断口观测工具等,但仍需发展更进一步的方法,如微小裂纹的测量、小裂纹扩展的连续监测技术等。金属材料的超高周疲劳和相关实验技术已经和所学的力学知识有密切的关系,振动力学和振动测试分析都对金属材料的疲劳有十分重要的预测作用。

7月x日傍晚,成志强老师讲了题为《缺陷管道承载能力的力学评价与补墙补漏的机理研究》的讲座。他讲了油气管道的重要性。现代工业能源中很重要的是油、气,很大部分是通过管道输送的,所以的安全性就很重要。例如近些年发生的青岛输油管爆炸,这会造成非常大的损失。管道的安装修复及评价都是很重要的力学问题。现代能源运输对社会发展起非常重要的作用。在这方面,成志强老师就管道出现的缺陷情况以及相关的力学问题进行了详细的解说。含缺陷管道适用性力学评价包括含缺陷管道剩余强度评价和剩余寿命预测两个方面。含缺陷管道剩余强度评价是在管道缺陷检测基础上,通过严格的理论分析、试验测试和力学计算,确定管道的最大允许工作压力(MAOP)和当前工作压力下的临界缺陷尺寸,为管道的维修和更换,以及升降压操作提供依据。含缺陷管道剩余寿命预测是在研究缺陷的动力学发展规律和材料性能退化规律的基础上,给出管道的剩余安全服役时间,剩余寿命预测结果可以为管道检测周期的制定提供科学依据。 118

这次校内实习仅仅两天左右,但是学习到的只是着实让人大开眼界。不仅让我们对科研的道路更加清晰,也对未来确定了方向。两天的讲座,使我们了解到各位老师的研究方向,同时也更加明了力学学生应该走的方向。正如老师说的那样,力学学科作为基础学科,各行各业都需要。基础奠定高层,国家更是重视基础学科的研究,力学的道路还很长,需要研究的方向还很多。

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