实习报告

11月中旬，经过院领导和老师的精心准备策划，我们有幸进行了为期12天的上海、杭州实习。此次实习是一次成功的顺利的实习。通过这次实习，我们结合已学过的课程，了解了计算机及其相关领域的应用水平、科研进展、技术装备等现状；了解了计算机信息安全、网格计算、智能机器人研究等方面的科研及应用现状；了解了社会各界对计算机人才的需求情况。

覃老师帮我们联系了同济大学、上海大学、上海交通大学、复旦大学的教授给我们进行了几次讲座，接受了上海达内IT培训集团的培训，并且参观了上海宝山钢铁集团公司以及和利时杭州分公司，使我们受益匪浅。

在上海大学里，吴教授为我们介绍了下一代网络技术的进步和应用需求以及IPV6的相关知识。下一代网络（NGN）是可以在电信网、计算机网和有线电视网3种互联互通的网络上提供语音、数据、视频的新一代网络，它实现了业务与网络的分离，并采用开放的体系结构，使NGN能够提供丰富的多媒体业务。他提到，规模剧增与地址匮乏是下一代网络技术的直观需求，创新应用的涌现是其发展的内在动力，工业控制需要实时可靠的网络，网上购物等电子商务服务日益普及和以IPV4为基础的局限凸现等因素，使现今社会急需下一代网络技术的产生和发展。下一代互联网有以下几个特征和优点：

1、更大：采用ＩＰｖ６协议，使下一代互联网具有非常巨大的地址空间，网络规模将更大，接入网络的终端种类和数量更多，网络应用更广泛；

2、更快：１００Ｍ字节／秒以上的端到端高性能通信；

3、更安全：可进行网络对象识别、身份认证和访问授权，具有数据加密和完整性，实现一个可信任的网络；

4、更及时：提供组播服务，进行服务质量控制，可开发大规模实时交互应用；

5、更方便：无处不在的移动和无线通信应用；

6、更可管理：有序的管理、有效的运营、及时的维护；

7、更有效：有盈利模式，可创造重大社会效益和经济效益。

NGN为我们今后的工作生活带来了很大的福音，但吴教授也讲到，虽然NGN产品在技术上已经基本成熟，但在适应运营商电信级网络维护运行要求方面还有不少差距，在标准化、互操作以及实时业务的QoS保障上也需要做大量的工作。它虽然离开实际应用的时间已经不远，但大规模实际应用还需要时间。

复旦大学的张教授为我们介绍了媒体计算和机器人研究的相关知识。在讲座上，张教授为我们播放了一段视频，是介绍现今中国智能机器人的影片，在观看影片过程中，我产生了很多疑问，但是在播放完影片后，张教授为我们详细介绍了机器人研究领域的知识，使我茅塞顿开。最后，张教授带我们参观了由复旦大学计算机系“肢体化智能实验室”的师生自主研发的心智发育型家用机器人——复娃。所谓心智发育，就是说机器人的大脑程序不是事先编好的，而是像婴儿一样呈“敞开”状态，用户让它接触什么，它就熟悉什么，能不断学习、掌握各种新本领。它是为家庭设计的，能播放电视、根据用户需要自动播报天气和根据菜谱放映相关烹饪节目等功能。这台机器人，代表当今全球机器人研发最新方向。在现场，一个复旦大学的学生为我们展示了这台机器人的控制方式和一些功能，张教授在一旁为我们做补充说明并解答我们的疑问。我们看到，“复娃”高95厘米，

重约50公斤，相对灵活，不是很笨重。训练员通过麦克风，直接给“复娃”下达命令：“向右转。”“复娃”立刻回复说：“你是要我向右转吗？”得到训练员“是的”的肯定命令后，它的头就依令向右转。总的来说，就是用户要通过麦克风把命令传达给“复娃”，但是如果背景声音太大的话机器人会无法分辨出来哪个是命令哪个不是，所以不会有所动作，用户下命令后，“复娃”会重申一遍命令，等到命令者确认后，才会遵循命令活动。当训练员命令机器人“前进一点”时，它就会前进，但我就很奇怪，这“一点”到底是什么概念，多少才是“一点”？能不能直接命令它前进到精确的距离？提出的命令是不是要完全字字符合当时研发时输进机器人的命令它才能辨别？向张教授提出我的这几个疑问后，张教授很耐心地给我解答。他说，这一点只是个模糊的概念，是当时对机器人进行编程计算时已经设定好的，功能还不是很完善。如果要命令它前进准确的距离，就要结合机器人的“脚”——转轮转的圈数和相应一圈的距离，还要考虑到距离的单位，怎么去辨别，这些功能还有待完善。命令是用类似模糊查询的技术，只要命令中有关键词，“复娃”就会根据关键词来反应。经过张教授的解答和介绍后，我们对“复娃”的设计和应用有了更深入地了解。

覃老师请了达内IT培训机构的两位老师为我们进行了一次就业技巧培训。他们为我们介绍了现今IT业的市场现状和人才需求，并详细教了我们怎么去写简历投简历。让我们了解到招聘单位的招人心态和一些约定俗成的规则，相对应地讲了在写简历时要注意的事项和面试的技巧。这些都为提高我们的就业可能打下基础。

带队老师还带我们去上海宝山钢铁集团公司参观钢铁制造的一部分工作流程。宝钢集团有限公司是以宝山钢铁（集团）公司为主体，联合重组上海冶金控股（集团）公司和上海梅山（集团）公司，于19xx年x月x日成立的特大型钢铁联合企业。

宝钢是中国规模最大、品种规格最齐全、高技术含量和高附加值产品份额比重最大的钢铁企业，是中国最具竞争力的钢铁企业，年产钢能力20xx万吨左右，赢利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。宝钢的汽车板、造船板、家电板、管线钢、油管等高档产品在国内的市场占有率位于前列，同时也是优质工模具钢、高性能轴承钢、弹簧钢、钢帘线用钢以及航空航天用钢的主要供应商。20xx年x月x日，标准普尔宣布将宝钢集团和宝钢股份长期信用等级从“BBB+”提升至“A-”。这是目前全球钢铁企业中的最高长期信用等级，也是中国制造业中的最高等级。在全球钢铁企业中，能够取得“A-”的企业仅有宝钢和韩国浦项。在六家取得“A-”及以上信用级别的中国企业中，宝钢是唯一一家制造业企业，在国内优秀企业中继续处于领先水平。在美国《财富》杂志公布的世界500强企业最新排名中，宝钢集团公司以20xx年销售收入226.634亿美元居第307位，在进入500强的钢铁企业中排第6位。这是宝钢连续第四年跻身世界500强。

宝钢实施钢铁精品战略，将建成中国汽车用钢，油、气开采和输送用钢，不锈钢，家电用钢，交通运输器材用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，建成中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。

宝钢实施适度相关多元化战略，除钢铁主业外，还涉足贸易、金融、工程技术、信息、煤化工、钢材深加工、综合利用等多元产业。

经过工作人员的全程陪同与介绍，我们对宝钢的认识又进了一步，终于真正看到了轧钢的一部份过程。

最后，我们去到杭州，杭州和利时自动化有限公司是我们这次参观实习的最后一站。通过介绍，我们知道和利时公司通过不断的技术创新与积累、吸引专业人才以及与国际先进公司的合作，形成了多项核心技术与产品，开发出一系列先进、实用、经济、可靠的系统平台。在工业自动化各行业(核电、火电、热电、化工、石化、水泥、玻璃、制药、造纸等)、轨道交通(城市轻轨、地铁综合自动化监控系统、铁路信号自动化系统)、机电产品(数控电机)、电子政务以及电力线载波等领域，公司具备了高度专业化研发、设计与实施能力。和利时公司是我国第一家可以为核电站提供自主品牌控制系统的公司，设计实施了我国第一个用于核电出口项目的大型计算机监测系统；在"新奥运，新北京"的首都经济建设中，和利时公司承担了北京城铁建设工程西直门--东直门线供电、环控和防灾报警综合自动化系统，以及北京市经济委员会网上审批系统项目；在西部大开发--西电东输中，和利时公司成功进入300MW火电市场；公司承接了大型综合自动化监控系统深圳地铁一期EMCS+FAS+SCADA系统工程……

这次到上海和杭州的参观学习，我们真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识，巩固了旧知识，掌握了新知识，增强了我们的职业意识，激发了我们在今后一年的学习和实践中识时务地调整自己的学习方向和知识结构，以更好地适应社会在计算机科学领域，尤其是计算机编程操作和软件应用方向的人才需求。

第二篇：上海实习报告

上海认知实习报告

一实习目的

为了拓展我们的知识面，扩大与社会的接触面，培养我们的观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法，积累个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，了解国内外经济形势的变化，进一步加深对自身专业的了解。学校组织我们去上海进行了一次认识实习。认识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下了坚实的基础。

二实习时间

20xx年x月x日～4月x日

三实习地点

上海新国际博览中心

20xx年上海车展简介：

以“创新·未来”为主题。演绎全球气候变暖背景下，催生出的全球产业界新的科技革命。“创新”加速推进新兴产业的发展，绿色环保已然成为全球产业发展的一大趋势。中国汽车产业也通过科技创新，不断提升产品核心竞争力，通过实施核心战略（即产品战略），保持中国汽车产业的可持续发展。此次车展使用上海新国际博览中心全部13个室内展馆以及室外临时展馆和室外场地，总规模超过20万平方米。乘用车11个馆（W1-W3，E1-E7及N5），比上届增加2个馆； 汽车零部件室内2个馆 （W4-W5）加上室外临时展馆。 此外，室外设立商用车展区、轮胎、音响展区以及媒体区，贵宾休息区和会议室、新闻中心等功能区。 四实习内容

除去上海的两天路程，我们一共在上海实习了4天。4天的时间短暂而又充实。我们在上海参观了上海汽车博物馆，二手车市场，整车零部件市场以及20xx年x月x日当天的上海车展，观看了上海外滩，上海世博园。

1外滩：抵达上海当天我们来到了外滩，领略了上海的自然风光，见识了上海的建筑，文化美，让我们对于大城市的经济水平和发展有了一个认识。

2上海汽车博物馆：21日上午，来到了上海汽车博物馆，通过解说员的介绍和参观现场展出的汽车，我们对于汽车的发展有了一个较为清晰的认识。不同时间段的代表性汽车和代表性人物也都留下了很深的印象。

3二手车市场：上海的二手车市场是全国规模最大的，值的我们这些外来的人前来学习和参观。这里车的种类牌子多，定价根据车的使用年限，各零部件的寿命，市场等相关因素来定价。也了解了二手车的交易流程。

4零部件市场：21日下午来到了上海的汽配城。可能是地处偏僻或其他原因。这里已经不再是完全意义上的汽配城，里面有各种食杂店，五金店，销售汽配的店很少。与十堰汽配城相比，还是十堰规模大。

5上海车展：22日全天我们首先在老师及汽车爱好者网相关人士的带领下参观了奇瑞，长城，比亚迪，吉利展台，与展台上的工作人员亲密接触，询问相关问题。这次接触让我们了解了很多问题。见识了包括展台的礼品促销，车模与车，汽车本身的品牌与形象，了解了不同企业的产品定位，各展台的布局等。

6上海世博（中国馆）：23日上午来到了世博园。虽然只是在门口远观，但也见识到了其雄壮宏伟之势，开拓了眼界。

五实习总结

通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，增强了专业知识的感性面及认识面，对所学的专业有了新的认识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。这次车展未来的汽车会有怎样的一种发展趋势呢？现在即将的量产的新车型也许能反应出一些端倪。但是未来车型的发展的总趋势还是被概念车所诠释着。

此次车展，主题为“创新，未来”，这使得更为成熟的技术、更加完善的政策、更趋广泛的认可，都让主流汽车厂商明确地抛出了未来五年的新能源车开发计划。而今年以来油价的快速上涨，将是助推新能源汽车正式上道的一个重要因

素。车展上许多厂商都展出了新能源汽车。长安的混合动力汽车，纯电动汽车；宝马5系列电动汽车；纯电动哈佛M3；V3菱悦电动车。

上海车展，为我们展示了各种营销模式。促销方式上有礼品赠送，比如说奇瑞的餐具套装，各大展台的购物袋+车型介绍手册，有奖问答的衣服，车子模型，奔驰的名片夹，上海大众的途安帽子等等。车展上既有车展，也有人与车相结合的节目表演当然还有车模。20xx年的上海车展，无数的新车虽然夺人眼球，但站在车旁边助阵的车模也是车展上靓丽的风景线，有车展方面的统计显示，到车展上参观的观众有一半人是冲着车模来的，所以如果说汽车是车展的骨骼，那么汽车模特便是车展的血肉。

纵观车展，有车必有美女似乎已成了一个定势，外行人看车模，内行人看车，已司空见惯。车展是企业与公众交流的平台，通过这个平台企业向公众展示着公司的新技术、新产品、新理念。而为了吸引公众的眼球，提升产品知名度，多数企业都采用香车配美女的营销策略。如今的车展，不在只是靓车的视觉盛宴，加之还有美色的视觉盛宴。诚然车模是眼球效应所必不可少的因素，但这是否意味着车模就是必须？车模与汽车销量有关系吗？很多时候，大家都是带着猎奇的心理，被车模吸引，但关注车模的同时却忽略了汽车本身。车展成就了部分车模，比如莲花展台的Leo。但这不是企业想要达到的目的，企业更注重产品的品牌形象。

车模形象应该与车型搭调，能够展现出汽车所想要展现给公众的风格特征。日产中国公关品牌部负责人也说：“车模的气质承载着汽车的文化，车模的运用就是要增加汽车的宣传效果。汽车本身是没有生命不能言语的静止物，因而车模的作用相当重要，模特所带有的灵气，从眼神举止中散发出来可以使品牌给人留下更深的印象。”如果车模质量不高，那就会影响企业的品牌形象。正如一辆悍马旁站着一位身着礼服的美女，那么就不能展现出悍马的威武、霸气与激情。如今的多数企业，为了赚取眼球，大都找帅哥和美女来助阵，而忽略了汽车与车模之间存在的一些细微关系——相同的风格特征。从而使得车与模特的搭配是貌合神离。

车模不是必须的。如果企业的知名度足够高，不用车模也会有许多人关注。若知名度欠佳，也可采用其它的前期宣传策略。阿斯顿马丁在国内知名度几何？

上海车展上，它的展台位置偏僻，没有车模，但依然吸引了众多人突破人流前往其展台观看。因为车展当中最贵的车就在其中。应该说前期媒体炒作在这起了很大作用。从另一方面也说明，车模不是必须的。如果企业抓住了人们的关注点，兴趣点，并以此做营销策划会达到更好的效应。

美女促销是企业营销的一部分，有车展必有车模似乎是一种定式，但车模不是车展上起到宣传产品的唯一途径。只有车与车模达到了人车合一的境界，才能更好的强化企业产品的品牌形象。然而这样的车模很难找到。因此企业就得在营销方式上应当推陈出新，不是大家都采用的方法就是最好的，另辟蹊径可能会另有一番天地。

以上便是在上海实习的所感所想，上海实习为我们提供了一个宝贵的经验，通过与车企的零距离接触，我们更深入的了解了一个营销人员的所应具备的能力，也了解了未来汽车的发展趋势，为我们积累了许多经验和知识。

第三篇：(上海认知实习报告)

其名上海

郑颖

建筑与艺术学院

城市规划11-01

20114052

摘要：应学院要求，我们城市规划和景观学学生在小学期第三周前往上海进行认识实习课程。参观了复旦大学、同济大学、陆家嘴、外滩、田子坊、新天地、豫园等一些建筑精美、雄伟，商业发达地区。在那，有超想象的古新建筑的时空对话，有创新仿古工艺的招摇过市，有各类美景的摇曳生态，有四通八达的地铁枢纽，很多人无法抵制这些的诱惑，我也不例外。

关键词：地铁、商业、仿古、建筑

一．    地铁地盘

你可以明显感觉到自己身处上海的一个明显标志是出门交通多为地铁。从7月2号到7月6号，虽然短短五天，但完全只接触了地铁这一种交通工具。地铁在上海深深扎根，并且渗透在人们生活的每个角落，似乎出行的人们已离不开它。上海可谓是地铁的地盘。

从另一个角度来说，上海已经于无声中证明了自己不愧为一个大都市，拥有他人没有的发达的交通系统。更细致地说，地铁进出口的电梯也能反映类似问题。从我的角度看来，上海的电梯普遍偏快，并且大家都自觉遵循右立左行，典型的快节奏生活。在高度商业化的都市，快节奏似乎显得那么重要，时间就是一切。矛盾果然存在普遍性，在追求高科技、需要快节奏的同时我们又失去了那么多，慢节奏的生活更适合人类。到底两者之间如何平衡，这将会是人类接下去很长一段时间需要面临的问题。每个人心态不同，观点不同，选择自然不同。

总之，地铁就是王牌。

同济大学站

二．    建筑气场

我不得不说上海的建筑气场十足，就是在一个充满设计的城市，让我有种醍醐灌顶的感觉，顿悟原来一个建筑还可以这样，原来规划可以如此。这也许就是灵感来源吧，我很庆幸学校给我们这么一个机会让井底之蛙的我看到了井外的天如此的美。

1.     住在同济

住在同济大学本部，路过的人向我问路，我淡淡回答一句，不好意思我也是陌生的。

每天早出晚归，走过那个校园，一次次路过他们的寝室楼，看到门口铜质标注，我意识到原来同济的意思是同舟共济。

……

我只想说，同济大学我看到的其实只是表象，只是以一个建筑群的姿态去看待，我不了解其精髓，但我能感受到其类似那么一个学术氛围浓厚，建筑古老经典，也不乏创新元素，葱郁的数木，高大的毛泽东雕像，我很庆幸能有机会走进这所学校。

同济大学入口

2.     陆家嘴

说到陆家嘴，那是一个金融贸易区，且为上海的主要金融中心区之一，位于浦东新区的黄浦江畔，面对外滩，地理位置极其优越。

从陆家嘴地铁口出来，面对的就是国际金融环球中心，周边还有东方明珠塔，各种高楼，鳞次栉比。面对如此密集的高楼，我不仅嗟叹人如此之渺小，瘦弱地不堪一击。但同时，我又在感叹人的伟大，人的创造力。我们虽然没有那么高大，但是智慧的力量是无穷大的，我们可以运用自己的智慧让它为我们服务。

在这里，不乏创新的建筑。金茂大厦，上海第二高楼，是集现代化办公楼、五星级酒店、会展中心、娱乐、商场等设施于一体，融汇中国塔型风格与西方建筑技术的多功能型摩天大楼，由著名的美国芝加哥SOM设计事务所的设计师Adrian Smith设计。因为中国人喜欢塔所以中国才把金茂大厦‘搞’成这样。听领队老师介绍，它本由日本人设计，但由于设计太像日本国旗而被否决改造。

东方明珠台我只是仰望了会，并未进入，里面如何只能从他人的口中得知。我说，它从外面看着就不错。陆家嘴给我的印象是，楼外有楼，楼外有外滩。

陆家嘴地段

3.     城市规划馆

城市规划馆让我作为城市规划的学生有了归家的感觉，带着回家看看的心态，我进了城市规划馆。结果令我瞠目结舌，这个家太棒了，油然而生自豪感。

城市规划馆门厅模型

最令人震撼的莫属三楼的展示上海全貌的建筑模型。我想，经历过做模型的人看到如此庞大且精致的模型有另一番感触，惊叹，欣赏，并揣摩这么浩大的工程量如何完成，若完成，将会产生多大的成就感。他人也许无法理解，只有我们，深刻地欣赏到它的美，建筑所特有的美。

城市规划馆中正在上海全貌模型

我们都在憧憬着有一天，也能做出如此精美的模型，算是给我们的专业学习加码，有了无限动力向前。

在城市规划馆的楼下，地铁出口，遇到的那条1930风情街引起了我的兴趣：

上海1930风情街

正如街边上大柱子上介绍的，这是一条怀旧情调的市民的休闲街，取名为“上海——1930风情街”，同时它是城市规划展示馆展示内容的一部分。

二十世纪三十年代，欧美的最新建筑思潮在上海得到反映，在这条50余米长的休闲街两边立面，浓缩了反映这一时代城市风采的英式、法式、西班牙、日本等式的建筑，并在几个出入口上，柔进了上海民居的代表作——石库门里弄。对这里的每一幢单体建筑，老上海能找出其原型与出处。

在这条街上，还有上海茶馆、老虎灶、咖啡馆、石库门客堂间和1:1复制的旧式消防栓，配上变换的天幕，仿佛将游客代入到30年代老上海城区之中，令人回味无穷。

风情街外，你是否被带回那个年代，古老的火车。。。

4.     上海科技园

科技园内的众多高科技令人大开眼界，设有地壳探秘、生物万象、智慧之光、视听乐园、设计师摇篮、彩虹乐园、自然博物馆等七个展区和巨幕影院、球幕影院、四维影院、太空影院及会馆、旅游纪念品商场、临展馆、多功能厅、银行等配套设施。但本篇文章，我并不是要逐一介绍科技馆内见闻，而是科技馆本身建筑造型，其美的优雅姿态，柔中霸气外露。中心的玻璃造成的类球的建筑，就像是一颗明珠被捧在了手心，从内看外别有一番风韵。由外及里，更是充满了神秘感，符合科技馆高端的形象。

上海科技馆外观

上海科技馆门前

三．    魅影外滩

晚上去的外滩，领略了外滩夜景之美。外滩位于上海市中心黄浦区的黄浦江畔，它是上海的风景线。我们乘着轮渡，欣赏了周围位于黄浦江对岸浦东的东方明珠、金茂大厦等地标景观。

渡轮上摄下的对岸风光

外滩的西面是由哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格迥异的古典复兴大楼所组成的旧上海时期的金融中心、外贸机构的集中带，被誉为“万国建筑博览群”。初次见到，还以为是一座座的城堡，里面有很多很多故事。近看看到大门上标志的BANK才知道那是一个个拥有特色建筑的银行，不过里头的故事肯定也不少。我看到的上海外滩天幕的后方，有着许许多多的摩天大楼，不知道他以前是怎样的，不知道没有这些高楼，外滩又是怎样一番景色，我无法想象，也无需想象。外滩北至外白渡桥，我清晰的记得外白渡桥的模型在上海城市规划馆的三楼展出，当我看到那个模型以及周边的一大群人在听导游讲解，我默默地走开了，因为我想要亲眼去看看那到底是怎样一个创造。经过资料的查询，我知道了原来外白渡桥正是一个有故事的老者，两眼望着你，历尽沧桑。　第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。第二代桥，造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外国侨民车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。第三代桥，光绪年间造成的中国第一座全钢结构桥梁。外白渡桥至金陵东路的一段黄埔滩，因位于上海县城厢之外的浦滩，被习称为“外滩”。它是上海都市的最初轮廓线，曾被称作黄浦路、扬子路、黄浦滩路，1945年改名为中山东一路。外滩原是一片荒芜的浅滩，沿滩有一条狭窄的泥路，供船夫拉纤时行走。滩的西边为农田，阡陌沟渠之间散布着星星点点的茅舍。那时也许人们不会想到，现在的外滩是一位翩翩仙子。

外滩的西面，金黄色为基调，银行林立

其名上海，我喜欢海上的宽广界面，更喜欢上海的涵养万物。