20xx治超工作总结

时间:2024.5.9

治超检测站

二〇一〇年工作总结

坪头检测站二〇一〇年在西宝分公司、陈仓管理所的统一安排和部署下,根据实际工作情况,完善了规章制度,强化治超人员的纪律作风,提高治超人员的素质和执法水平,树立“以人为本、构建和谐、科学管理、细化流程”的管理理念,加强日常管理,细化管理程序,规范执法行为,做好文明服务与道路保畅。根据上级工作安排,坪头治超站及时制定详细工作计划,检测站全体员工团结一致,认真落实各项安排,治超工作顺利开展,全面完成了各项工作任务。20xx年我站共检测车辆: 辆,其中,重量超限劝返 辆,几何超限劝返 辆,超限劝返合计 辆,超限率 %。其中超限3吨以上车辆 辆,在此期间未发生一件责任投诉。加强了收费、治超联动,本年出口超限车共 辆,移交 辆;严格落实倒查机制,明确责任追究,加强安全防范措施,有效的确保了站区的安全畅通。现将20xx年工作总结如下:

1. 加强治超人员业务技能培训,提高执法管理水平。 我站加强了学习教育及培训,在站领导组织下,治超人员分别对《安全生产法》及相关法律法规知识进行了学习,通过学习掌握超限政策,确保了日常检测工作的顺利开展。

同时,积极落实“双治”活动、“春雷”活动的有关要求,加强学习,以班组为单位,开展业务培训,班后紧抓队列训练。为了检验大家的学习成果,我站及时组织进行了业务知识考试,公布红白榜,树立先进工作典型,努力打造一支经得起各种治超矛盾和治超困难考验的治超队伍。

2.加强军事队列训练。

根据安排,坪头站全年采取了站集中训练及各班组自行组织训练的方式,分别对军事队列动作、交通指挥手势、正规化交接班进行了训练,提高了治超人员的综合素质,提升了治超人员的精神风貌,规范了上下交接班流程,达到了训练的目标。

3.加强安全管理,确保安全生产。

及时制定并完善各项保畅应急预案,保障了站区安全畅通,加强安全防范教育,认真执行“安全第一,预防为主”的工作方针,确保治超工作安全;同时,不断提醒治超人员,注意用电安全,防范火灾发生,加强人员的自身安全防范,及时做好了雨、雪、雾天封路情况下的解释、咨询和车辆疏导工作,加强过往行人的管理,清理广场闲杂人员和车辆。

在站领导的带领下,坪头站对站区和宿办区域及时进行安全自查,从设施设备,宿舍电器,人员安全意识等方面进行全面检查,发现问题及时上报整改,彻底杜绝不安全隐患。

4、加强治超人员廉洁自律,做到警钟长鸣。

通过与治超人员签定《廉洁自律承诺书》,落实责任制,廉政建设做到逢会必讲 ,确保治超人员秉公执法,树立起正确的人生观,提高治超人员的政治觉悟和道德素养。根据本站的情况及存在的不足,及时召开站务会,加强宣传动员,吸取教训,加以警示,做到警钟长鸣,严防治超人员触到廉洁这条高压线。治超站不定期召开廉洁教育会议,组织人员认真学习治超廉政建设“五不准”和“十条禁令”。通过讲道理、摆事例,使大家在金钱面前保持平常心态,会算经济账。及时了解治超人员的思想动态,发现问题及时解决,将问题消灭在萌芽状态,努力建设一支廉洁、高效、文明的治超队伍。

5、加强联动机制,严格实行问责制。

为了更好的贯彻执行实施治超工作责任倒查和治超与收费联动机制,促进治超站与收费站进一步密切配合,减少超限车辆闯站情况发生,我站制定了详细的联动机制,车辆未经过检测或检测确认为超限超载的,收费人员不得私自发卡放行,检测车辆必须经治超人员许可方可放行;收费出口发现超限超在车辆,由收费班长给治超站移交。在本年,出口超限车辆 辆,移交 辆,做到移交率100%,有效的遏制了车辆闯站,促进了治超站与收费站的协调配合。

6、认真开展各项专项活动,确保道路安全畅通。 20xx年,在上级领导的统一安排下,根据坪头治超站的

实际工作情况,认真制定了各类工作计划、措施和活动要求,确保了“双治”活动、“春雷”活动、“大干60天”、“迎国检”和“文明我先行 服务我更优”等专项活动的顺利开展,全面完成了上级交予的各项任务。

与此同时,为了确保各类重大节日期间我站的安全生产,给司乘人员提供一个安全畅通的行车环境,进一步落实文明执法、廉洁执法,和车辆的通行顺畅,以及安全、良好的工作秩序,我站制定了重大节日期间保畅应急预案及交通安全保畅工计划,要求治超人员做好安全保畅工作,在此期间全体治超人员同心协力,切实做好文明检测工作,严格按照有关规定执行,妥善处理和化解了矛盾纠纷。

7、在站长的领导下,加大监督检查力度,采取多种形式的稽查方式,对员工日常工作进行监督检查,对不能按要求的上岗的员公坚决按照相关制度进行处理。通过实际稽,规范了检测现场管理,加强了治超人员和收费员的相互配合,使现场工作井然有序,优化了检测程序,提高了车辆安全通行的效率。

今年的工作虽然取得了一些成绩,但仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处;一是治超人员的责任心,主观能动性有待进一步提高,二是内业管理规范程度不高,管理制度不够健全,落实也不是很到位,三是文明执法不到位等等。这些问题有待在明年的工作中逐步改正、完善,继续发扬成

绩、总结经验、克服不足、立足岗位、务实奉献、开拓进取。


第二篇:20xx治超站工作总结


20xx治超站工作总结 20xx-07-24 11:24 来源:互联网 作者:佚名[打印] [评论]

根据省政府(20xx)42号《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》精神,按照省、市政府的部署安排,在县委、县政府的正确领导下,我县治超工作效果明显,为保障人民生产安全,建立良好的交通秩序做出了重要贡献。现将治超工作开展以来的情况总结如下:

一、总体进展情况

自20xx年x月x日在全省开展“无缝隙,拉网式”治超攻坚总行动以来,县委、县政府高度重视,把治超工作列入全县中心工作,坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨,坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针,按照省政府(20xx)42号文件和省治超办颁发的《治超实施细则》等相关配套文件的政策规定,严密组织,加强领导、周密部署安排,广泛动员宣传,举全县之力,着眼长远,全力投入治超攻坚总行动。充分发挥政府各部门职能,严格责任,密切协调,坚持源头监管与路面治理相结合,重点治理与长效治理相结合,治超站点检测与道路流动稽查相结合,严防死守,群防群控,多管其下,打治结合,持续大力度治超,始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势,不断巩固和扩大治超成果,取得了阶段成效。从20xx年x月x日至20xx年x月x日一年来,全县共出动治超执法人员20xx0余人次,共检查车辆234000辆,查处超限车117辆,超载率为0.05%,卸载货物1937.15吨,共收取罚款955200元,收取赔补偿费10942.88元,对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。非法超限超载行为得到有效治理,初步建立起安全、有序的交通运输环境,交通事故明显减少,运价合理回升,运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。

二、取得的工作成效

我县境内现有高速公路1条,25公里;国省道3条,96公里;县道12条,187公里;乡道71条,634公里;从地理位置看位于山西的中部,晋中腹地,东接祁县,南连沁源,西靠介休,北临汾阳文水,交通四通八达,周围都是能源和货运车辆拥有的大县,治超任务重大。面对艰巨繁重的任务,我们团结一心,奋力治超,取得了显著成效。

1、车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月x日全省治超工作会议以来,随着治超宣传和工作力度的加大,我县加大打击力度,采取强有力措施,治超站点严防死守,各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控,反复进行路面稽查,车辆严重超限超载态势得到有效治理,货运车辆超载率下降到0.05 %,特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。

2、运输环境逐步改善。全县公路交通状况明显改善,公路通行能力完全恢复正常,特别是下半年以来未发生交通堵塞现象,公路桥梁得到有效保护,全县公路大面积、非正常损坏明显减少,今年以来再没有发现新增危桥。

3、交通事故明显减少。与全省集中治超前相比,全县道路交通发生事故60起,伤亡89人,分别同比下降31%,未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故,全县境内公路安全畅通。

4、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则,强化对货物源头的监管和巡查,全县政府公示的货物源头企业有45户,进驻18户,进驻19人;巡查管理45户,巡查人员20人。同时县治超领导组与各主管部门、乡镇签定了责任书。采取县、乡、村三级责任制,责任到人,全面实行了责任倒查制度。

5、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持,是取得治超

工作胜利的基础,因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去,营造良好的氛围,为治超工作的顺利进行打造良好软环境。

6、货运价格合理回升。通过集中治理,有效地遏制了非法超限超载运输现象,非法储(售)煤场等货物源头、“三无”黑车等得到进一步治理,运输市场进一步规范,公路运输价格基本形成合理的价格机制,平均运价合理回升,提高率达到50%以上。

7、打击短途超限超载运输专项行动成效显著,交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下,按照省市精神,依据《xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案》,依托xx电视台和发放宣传资料、粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势,创建良好氛围;采取条块结合,明确责任,加大打击力度,流动稽查大队,坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警,在主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查,依托县治超临时卸载点,坚持24小时严防死守,逢车必检,逢车必查,全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查,有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来,共检测车辆67510辆次,查获异地货运源头超限超载车辆8辆,55吨以上超限超载车辆基本消除。

三、主要做法和取得的工作经验

1、政府统一领导治超,领导高度重视治超。自治超集中行动以来,县委县政府非常重视,在政策上大力支持,成立了以政府副县长王金宝为组长的治超领导组,设置了专门的办公室,具体协调每个部门的治超工作,组建起治超联合流动稽查大队,配备了治超设施,拔付了治超专项经费,确保了治超工作的顺利进行。

2、采取多种手段,大力开张宣传活动。为治超工作营造了良好的社会环境。一年来在治超工作中,始终把宣传工作摆在突出位置,一是利用广播电视新闻媒体,开办治超专栏,占领宣传工作主阵地;二是发放宣传资料8万余份,在公路干线上悬挂横幅211余条,沿线张贴标语,在社会上大造舆论声势;三是办颁了《xx县治超简报》,积极宣传治超的法律法规,

宣传治超工作的新动态,介绍治超工作中的典型案例,把握正确的舆论导向;全年共出版98期;四是积极组织和参加省市组织的 “治超杯”知识竞赛活动,把治超知识兴趣化、知识化、通俗化,使治超政策深入人心,家喻户晓;五是大力宣传两个《办法》和省政府223号、224号令,在活动中我们制定了宣传方案,发放了两个《办法》和省政府223号、224号令的宣传材料,充分利用新闻媒体、标语、流动宣传、开通咨询热线等形式,全方位、多层次开展治超宣传。

3、进一步加强对货物源头的监管。治超开始以来,把源头治理放在关键位置,采取四项措施,一是由工商、煤炭、运管等职能部门进一步加强对货源单位的监管工作,规范管理,依法经营,维护经营户的合法利益,打击不法经营者;二是由企业内部建立治超工作机构,配备治超工作人员;县治超办统一进行了培训,明确了工作职责,制作了上刚证和袖标,加强企业自检。三是对重点的货源单位实行人员派驻制度,健全工作机制,强化监管力度。四是扩大源头管理范围,充分发挥煤炭、运管部门职能,对全县货物源头企业、货运企业等全面排查和公示,实行阳光作业。五是坚决打击和取缔非法货源单位,针对公路沿线非法货源点的分散性、反复性、随意性等特点不断加大打击力度,采取有效措施,一经发现坚决取缔。

4、加大流动稽查的力度和频率。根据上级的安排结合我县实际,组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联合流动稽查队。联合流动稽查队依托治超检测点在全县国省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流动稽查,依法打击绕道、打时间差的超限车辆。

5、充分发挥治超办的作用。治超办作为治超工作的日常重要办事机构,在县委县政府的领导下,协调有关部门积极开展工作。一年来共组织召开各类会议27次,下发文件通知76件,编发简报22期,报送各类报表1523件,完成督办案件2个。

6、财政确保经费按时足额到位,保证治超工作正常运行。自开展治超工作以来,我县一直努力建设治超经费的长效保障机制。县政府将治超经费纳入政府财政预算,今年全年安

排治超预算2050900元,并已拔付到位2046900万元,对道虎壁治超临时卸载点的治超人员工资全部转入财政开支,保证了治超点、流动稽查大队的治超补助、办公费用、交通工具等经费开支,为治超办、治超点、流动稽查大队配备了电脑、打印机、传真机、流动检测泵等设施。从而使治超执法走出了多年以来以罚养治的怪圈,理顺了体制,稳定了执法队伍。

7、启动倒查机制,严格责任追究。为使治超工作能顺利开展,强化责任意识,扎实履行职责,先后对8个违规的货源单位进行了经济处罚,对失职的单位和工作人员进行了通报批评,为治超工作的有序开展起到了积极作用。

8、深入基层,调查研究,强化服务意识。治超集中行动开始以来,治超领导组先后8次深入基层调查研究,摸清底数,为基层排忧解难,征求基层对治超工作的意见和建议,使治超工作更具针对性,更加切合实际。为使基层尽快掌握政策、支持治超,在调研的同时,我们把治超的法律、法规印成材料上门送政策,服务于民,服务于基层。

四、下步打算

尽管我县治超工作取得了一定成效,但与省市的要求相比,与治超工作的艰巨任务相比,我们工作中还存在一定的差距和不足。一是部分治超执法部门和人员对治超工作的认识不高、工作不主动、消极厌战情绪。二是部分执法人员不注重学习、掌握政策的水平不够高,导致工作方法简单。三是治超工作的长效机制不稳定。表现在治超机构还是临时机构,工作开展起来还有一定难度。下步,我们将重点做好五项工作:

1、认真组织好省政府223号、224号令的宣传和实施工作,采取各种手段大力宣传,把省政府223号、224号令的宣传活动引向深入,要制定学习方案、定出学习计划,把治超工作进一步引向深入。

2、进一步巩固路面治理成果。自20xx年x月x日治超工作开展以来,长途运输车辆的非法超限超载行为已得到有效治理,路面治超的工作重点仞然是短途运输、驳载等行为,进一

步巩固路面治理成果、完善路面管理机制,确保无一辆超限超载车辆驶出xx县。

3、进一步加强货物源头的治理。为保证省政府223号、224号令的贯彻落实,要求各治超成员单位进一步完善制定货物源头实施细则。工商局配合运管所对已注册登记的、合法的货源单位做进一步的摸底、排查工作,对未取得前置审批登记的,抄告运管所进行登记审批补证,否则,政府一律不予公示。对已由政府公示的 18个重点货物源头派驻人员进行监管,对所有政府公示的45个货物源头实行巡查监管。并制定货物源头治理的抄告、移交流程图,制定合法货源单位的登记、报表、抄告等范本,实行对货物源头的有效监管。

工商部门对已取缔或新增的货源单位(重点是储、售煤场),再进行回头看;取缔工作要做到干净、彻底,不留死角,跟踪监控,防止死灰复燃。

4、进一步完善治超点的管理。制定非法超限超载车辆责任倒查流程图,完善对查获的超限超载车辆档案、资料的管理,并抄告、移送治超督查组和按照《晋中市治超工作责任倒查追究制度》对相关责任人实施责任追究,并负责督办。

5、严格责任追究。依据省政府224号令,对治超工作中玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权、不作为或乱作为的执法人员,给予严肃处理,对查扣的双超车辆,按程序进行责任倒查,并追究当事人的责任。

五、两点建议

1、发挥协调作用,将治超工作机构和人员编制纳入政府编制序列,逐步取消治超人员借调状况,建立起长效机制。

2、进一步出台完善治超工作制度,保证治超工作的正常运行。


第三篇:公路治超工作总结


鲁甸县路政管理大队

治超工作总结

根据省市局治超工作要求及安排,我县对辖区全面开展治超工作,在资金紧张的情况下,投入了大量的人力物力,精心组织,周密布置,细化工作任务,强化工作措施,明确责任,扎实开展工作,取得了阶段性的胜利和治超成果。现将治超工作汇报如下:

一、 成立了组织机构

组 长:何兆平

副组长:康文学

成员:杨永万 李世奇 刘鹏程 阮云江 刘松 周文燕 周建梅

张红

为了使我县治超工作顺利进行,我路政管理大队多次召开了治超工作会议,对治超工作进行了部署,成立了由大队队长担任组长的治超工作组。不断创新工作方法,认真细致组织落实,通过抓紧“人”、“车”、“装”、“路”四个关键环节,强化源头监管,治理非法超限超载工作取得明显成效。

二、执法情况

1、明确责任,加强团结,密切合作。我路政大队执法人员执法过程中要坚持部门利益服从大局利益,严格按照 “加强配合、各司其职”的原则和要求开展工作。我们在法律允许的条件下,互相监督、互相学习,取长补短,不利于大局的事不做;不利于团结的事不做、话不说。

2、加强学习、统一执法口径和标准,为了保证我站执法工作的顺利进行,要求执法人员积极加强学习,从而有力的打击车辆超限超载的违法违章行为。对于车辆第一次超限超载且能主动卸载的,以教育为主,不予罚款,但应在车主道路运输证上进行超限超载违章登记,严格执行抄告制度。对于车辆超限超载超过2次的,除实施卸载和登记外,交通部门可按照《公路法》,对单车处以每次不超过1000元的罚款。对于超限超载登记超过3次的,取消其营运资格。

3、对现有的各项规章制度进行了认真检查,并结合实际情况进行了进一步的完善。对存在的问题和不足认真分析原因、研究整改方案,提出实施措施。

4、票据填写必须做到填写正确,法律依据明确,字迹工整,清晰、整洁。在坚持严格执法的同时更要注重热情服务,做到执法语言文明、指挥手势规范,法律、法规的解释清楚、简洁明了、到位。上路巡查时着装整齐,配带上岗证和工作证。

5、加强队伍建设,整顿工作纪律,规范执法行为,我路政大队始终坚持以人为本,以车为本的宗旨,以政治理论和业务知识的方式进行学习、交流,从而不断提高执法人员的综合素质,做到人人熟悉业务,文明执法,礼貌待人。全面整顿工作纪律,工作作风,排查执法程序的规范性,完善各项工作制度,持证上岗,从而达到符合规定,程序合法。

三、监督检查

治理车辆超限超载,我们上路执法检查,作为一线工作,面对的

是整个社会,面对的是人民群众,面对的是社会各界,我们的任务是维护社会经济秩序的健康、稳定的发展,保护的是广大人民群众的合法利益。我们的职责是代表国家行使权力,我们的形象代表着整个行业形象。因此,我们要公开公正接受来自社会各界、人民群众、上级领导等各方面的监督检查,与此同时更应该自觉做到自检自查,发现问题,及时纠正,及时整改。只有通过监督检查才能做到对内增强素质,对外树立形象,这样才能更好的服务与社会。

通过以上措施与一段时间的治理,我路政大队治理超载超限的工作取得一定的成效,同时,我们也深深认识到,治理“超载超限”工作对我们而言,虽然不是一个崭新的内容,但却需运用一些崭新的方法,下一步我们要继续研究治理非法超限超载的新办法,采取切实措施推进治理超载超限工作发展,加大治超力度,逐步建立健全治理工作的长效机制,同时,继续加强执法人员超限超载知识、业务知识,提高执法人员依法治超的能力,发挥好我们的职能作用,坚持不懈,将治理超载超限工作深入地开展下去。

鲁甸县交通局管理大队

20xx-12-18

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