培训心得

参加由贵广公司外方代表组织的关于隧道施工技术培训，使我的眼界为之一宽，有受益匪浅之感，通过这次培训，再把原来掌握的许多关于隧道的知识进行整合，使自己在此方面有了更进一步的提高，下面我就说说自己的心得体会：

在隧道施工这方面，自参加工作以来一直都是负责桥梁施工，以前对于隧道施工了解得不多，从未参加过隧道施工的现场工作，对于隧道施工技术的了解是分散的。经过这次培训，对隧道方面有了大体认识，个人觉得有很大的进步，这与本次培训是分不开的，特别是：一、隧道系统锚杆的认识。1.植入系统锚杆的目的是保持岩体自身承载力；2.要严格按照设计要求施作锚杆（注意锚杆的数量，锚杆的长度，锚杆的施作角度）；3.要尽早植入系统锚杆，尽量减少对钢拱架施作的延误；4.植入的系统锚杆要与岩层角度成直角，要与钢拱架成直角。二、沉降问题。山体对拱顶、拱墙，仰拱之间行程的相互变形为收敛沉降，其速度取决于周围岩体，要尽量减少隧道的收敛沉降。1.要做到掌子面的定向爆破；2.施作的炮眼要浅；3.要施作超前小导管；4.植入系统锚杆并注浆；5.要尽早设置最终有效拱架；5.超前对破碎的岩面进行压浆；6.要尽早设置封闭环结构。三、隧道施工中对人员的安全及劳动保护问题不容忽视，要做到防火、防灰尘、防噪音，要对自己负责，要对其他人员负责，真要做到：抓紧不能着急，保质保量的完成各项工作。

诚然，自己的理解能力有限，在这次培训中所学到的许多知识只是其中的很小一部分，还有更多的只是等着去解读，去接触。通过这次培训也要激励自己在以后的工作中，要积极的结合本次培训，做好现场的各项工作，不停的学习，深层次的挖掘，以此来提高自己。希望可以多多参加此类培训，并在培训中提升自己。 冯秀龙

20xx.3.23

第二篇：高效沟通培训心得

沟通是人与人之间交流的桥梁，没有沟通就没有相互交流的平台。以前，我总以为有了“礼貌、真诚”的态度，就可以与人们进行很好的沟通。直到公司给我们安排了《高效沟通技能训练》这门课程，我才了解到沟通并非那么简单。

8月x日，在公司青年骨干培训班上，我学到了很多。在培训开始时胡老师提的一个问题就深深的吸引了我，“何谓沟通？”沟通是将“信息”由一个人传达给另一个人，这是一种人际间的互动。沟通是为了确保工作准确、及时地进行；达成和保持共识，提高执行力；改善人际关系，建设和谐的组织文化。

沟通中的两个重要注意事项，一、主动沟通。在遇到问题的时候我们应该主动去沟通，而不是等着别人来和自己沟通。无论是哪个阶层的人，主动沟通都能够表现自己的工作热情，能够拉近彼此的感情，有利于解决问题。二、尽早沟通，在遇到问题的时候，很多人都会报喜不报忧，这样的工作方式是不利于问题的解决的，一方面，问题出现了没有及时上报解决，会耽误解决问题的时间，从而影响整个问题的解决；另一方面，问题出现了，我们自己不去管它，问题不可能自己解决，反而会随着时间的推迟而变得更加复杂。所以当问题出现时，我们应该尽早解决。

沟通种类：语言和非语言。在沟通过程中，采取哪种方式进行沟通最有效呢？很多人都会说语言，其实在沟通中光有语言的沟通是不够的，经常需要语言和非语言的共同沟通，才能达到最佳效果，如在发短信的时候我们经常会产生一些误会，这些误会都是由于我们不能看到对方的表情而产生的，即没有非语言的交流。同样，当我们遇到一位聋哑人时，我们也会感到交流很困难，这是由于没有语言交流。所以只有当语言与非语言交流并用的时候，才能达到沟通的最佳效果。

沟通的前提：真诚、自信、赞美他人、善待他人、先理解别人在求被理解。正如在工作中领导一般会用的方式：批评从鼓励开始，表扬的时候都是公开表扬，批评的时候都是私下批评。

当我们遇到异议的时候，应该如何来处理呢?忽视法、转化法、太极法、询问法、是的——如果法，最可取的是采用是的——如果法，因为这样既让异议者感到自己的意见有人在注意，又能感到自己的观点可能还不太成熟。

这次培训让我对沟通有了更深的理解，也正在尝试着用学到的方法去沟通，我相信这次的培训能给我以后的工作带来很大的帮助。