公路环境保护与绿化总结

时间:2024.4.13

公路环境保护与绿化

环境的概述与分类

近20多年来,随着我国经济建设的突飞猛进,环境问题日益严重,如植被破坏、土地退化、水质污染、生态平衡失调及生物多样性锐减等环境问题相当突出。保护环境不仅是我国政府的职责和义务,也成了全体人民的义务和责任。全民环保意识的提高和公众对环境保护活动的积极参与,不仅有利于环境保护与管理工作烦人具体落实,也是贯彻环境保护基本国策与实施可持续发展战略的重要体现。

环境是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体,包括大气、水、土地、矿藏、森林、草原、野生生物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市、乡村等。对于人类来说,环境是指可以直接或者间接影响人类生存、生活和发展的空间以及各种自然因素和社会因素的总体。

按照环境要素的形成,可以把环境分为自然环境和社会环境。自然环境是指可以直接或者间接地影响人类生存和发展的一切自然形成的物质和能量的总体,如大气环境、水环境(包括海洋环境、湖泊环境、水域环境等)、土壤环境、声环境、地质环境、自然生态环境(如森林环境、草原环境)等。它是人类赖以生存和发展的物质基础。社会环境是人类在利用和改造自然环境中创造出来的人工环境和人类在生活和生产活动中所形成的人与人之间关系的总体,包括经济、政治、文化、道德、意识、风俗以及人类建造的各种建筑物、构筑物、

其他形态和作用的人工物品等要素,如城市、居民点、水库、名胜古迹、风景游览区等物质和能量的总和。

公路对环境地影响主要表现为公路对社会经济地影响、对生态环境地影响、对大气环境地影响、对声音环境地影响、对自然景观地影响等。

在以上几个方面地影响当中,公路除了对社会经济环境有所贡献之外,如果采取措施不当, 会对其他几个方面造成严重的后果。 公路对生态环境地影响主要指以下几个方面:包括新建公路对动、植物生活环境地影响、对占用土地造成的土壤流失地影响、对农作物环境地影响以及公路对水环境地影响,尤 其是对饮用水源地影响。 公路对大气环境地影响主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放地污染。在施工期间,公路施工的特点之一是大量开挖土基,少则几十万立方米,多则上百万立方米 ,造成的粉尘污染是相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、黑烟、碳氢化合物、醛及含铅颗粒物等。汽车排放污染与道路服务水平有着密切地关系,在服务水平较高的路段车辆的排放污染要小于服务水平低的路段。

公路对声音环境的影响主要指公路产生的噪声影响。噪声是一种公害,影响着人们的生活环境,使人们受到伤害。公路产生的噪音来自于两个方面:施工期间各种施工机械产生的噪音和运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。公路噪声除发动机和车体所产生的噪声以外,

特别严重的是高速行车时车轮与路面强烈摩擦时产生的声音,加上路堤提高,噪声能波及很远的地区。噪声的大小与车速成正比,随车速的增加而增加,重型汽车的噪声比轻型汽车大,因此,在公路交通中,噪声随大型车在总交通中的比重增大而增大。因机动车行驶产生的噪声污染是非稳定的、长期的,其危害也是较大的。

公路对自然景观的影响主要表现在公路构造物与自然景观相互协调,尤其是公路穿越旅游区 或旅游景点时,如何与周围景观协调一致就更为重要。因此,在公路设计中运用美学,提高公路现行设计质量,改善公路及其周围环境,增进交通安全和为司机、乘客提供舒适的旅行环境,减少对原来自然景观的平衡和谐地破坏,点缀和丰富道路两侧的自然景观是十分重要的。地形情况不同,公路线形组合应该随之变化。对于平原微丘区,地势比较平缓,路基的填、挖不大,平、纵曲线半径都很大,因此,视线不易受到限制,透视可以很远,不过容易形成视觉上的单调,这时应当通过道路两侧的绿化和美化处理来进行协调。

随着环境问题的日益严重,它已经成为了阻碍我国经济发展的严重障碍,国家和政府陆续制定了减少公路对环境破坏的政策措施。例如:北京市于19xx年x月x日开始实施新的轻型汽车排放标准,这个标准相当于xx年代初制定的欧洲一号标准。其他一些城市也相继制定了新的尾气排放标准。从20xx年起,全国将禁止使用含铅汽油等等一系列措施,目的是降低车辆对环境的污染程度,另外,治理环境污染还可以采取其他措施,例如:在噪音敏感点和噪音污 染超标的地

段修建隔音墙,将公路修建在远离环境敏感点的地区。施工期间合理安排作业时间,减少施工机械的噪音扰民问题,采用多种措施防止扬尘污染等。而在治理各种环境污染的措施当中,主要措施之一是进行公路绿化。

公路绿化是公路建设的一项重要内容。成功的公路绿化,不仅可以美化路容、改善景观,更重要的是可以降低噪音干扰和防止环境污染。绿色植物在进行光合作用过程中,吸收二氧化碳,释放出氧气,有关资料表明,地球上60%的氧气来自陆地上的植物,每公顷阔叶林(相当于1公里公路两侧单行行道树)每天能吸收1000kg的二氧化碳,释放出730kg的氧气,可以供1000人所需,一般来说,一个人一天需要0.7kg的氧气,有10平方米的树木或25平方米的草坪,就能自动调节空气中CO2与O2的比例平衡,保持空气清新。植物在进行光合作用的同时,还会吸收二氧化硫、氯气、氟化氢 、氨及汞、铅蒸气等。公路两旁的树木对汽车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)等有害物质有强烈的吸收和净化作用。因此科学的选择具有较强吸收能力的树种进行公路绿化,对降低车辆的排放污染,净化空气是很有意义的。同时,树木也能够降低噪音,是由于树木能够将投射到树叶上的噪声反射到各个方向上,树叶的轻微震动使得噪声能量消耗而减弱。

公路绿化还可以对公路起到保护作用,树木或草坪通过树冠、根系、地被覆盖等可以固着土壤、涵养水源、阻止或减少地表径流、降低雨水冲刷路基地危害,在高填方路段,这种作用更加明显。树木在它的

生命活动中,除了利用太阳的光和热以外,还可以吸收周围空气中的能量,一公顷阔叶林,夏季每天可以蒸发2600升水,草坪等植物的叶面积,一般为地面面积的20倍左右,茸密的茎和叶通过蒸腾作用,能使周围空气中的水分增加20%左右,因此,绿化后的环境将比露天地区气温低5~6℃,而且湿度较大,且变化缓慢,可以造成特殊的“小气候”,这样可以调节路面温度与湿度,对防止路面老化起到一定的作用。

另外公路绿化还可以改善交通条件,为高速行车提供保障。主要表现在:

1) 可以通过视线诱导来指示驾驶员道路前进的方向。尤其是在竖曲线顶部等路线走向不明了地段,可以使路线走向变得十分明显,有利于驾驶员的安全行车。

2) 防眩作用。白天,树荫可以遮挡阳光,减少阳光对司机产生的眩光,而最重要的是位于中央分隔带上的树木、矮篱等,可以有效地防止夜间对向来车所产生的眩光,防止由于眩目 所产生的交通危险。

3) 调节明暗变化。尤其是在车辆驶入光线很差的隧道中时,由于人的眼睛不能立即适应明暗地变化,往往会产生短暂的视觉障碍,因此,在隧道两侧种植一些树木,利用树荫来调 节隧道内外的明暗强度,对行车安全起了很大作用。

4) 可以对车辆及驾驶员产生保护。车辆与路外物体发生碰撞时,道路两侧的树木可以有效地降低车辆及驾驶员受损害地程度,尤其

是在山区等地形险要地段,行道树更成为保护生命财产的重要手段之一。

对公路进行绿化,也是美化路容、舒适旅途的重要组成部分,当公路沿线有四季常青的树木以及点缀其间的各种花草时,可以产生与自然交融、气势壮观的感觉,给人们以优美、舒适 地享受,有益于人们的身心健康。

虽然公路建设过程中对自然景观、自然环境的破坏是难免的。虽然公路环境的改善不是一朝一夕就能改变的,但只要我们从多方面进行不懈地奋斗,通过精心组织施工,完全可以将公路建成为人文景观与自然景观融为一体,形成更优美、更新颖的景区,使人们进入公路后得到美的感受。因此我们应当倍加努力,为保护我们的生活环境作出贡献。


第二篇:公司环境保护工作总结


20xx年公司环境保护工作总结

严格遵守国家法律法规 切实做好环境保护工作

我们公司于20xx年x月成立,生产规模1.5万吨/年炭黑装置一套,1万吨/年氯丙烯装置一套,我们在狠抓经济建设的同时,更时刻没忘狠抓环保工作,下面把我们的环保工作做一总结汇报如下:

一、组织机构

我公司自20xx年以来,就十分重视环保工作,当时虽没有成立正式的环保管理组织机构,但也明确了由主抓后勤工作的总经理分管环保工作。随着企业的发展,于20xx年x月正式成立环保领导小组,由公司办公室主任任组长,成员由各科室(队)等部门负责人以及技术员组成,并确定了相关职责。公司领导班子每季度组织召开一次环保工作调度会,听取环保工作汇报研究环保工作,并做出相应部署,使我们的环保工作能够有序进行。

二、环保规划与规章制度

1、在对公司的污染源进行调查明确的基础上, 20xx年由公司环保领导小组组织编制了大地化工集团20xx年环保规划。各部门和有的制定了实施公司环保规划的行动计划,有的制定了本部门、本车间的中长期环保规划,有的在部门工作发

展规划中专门编制了环保和可持续发展篇章。

2、为深入贯彻实施国家和化工行业有关的环保法律法规,结合我公司环境保护管理的实际,在充分调查研究的基础上,制定了《山东大地石化集团有限公司环境保护管理暂行规定》,明确了职责,规范了管理。

三、环境影响评价与“三同时”

1、企业新上的重点建设项目的环境影响评价率达到100%。与此同时,在环评质量上,通过多次与环评单位交流、座谈,提出改进意见,在保护目标和保护重点的准确性、环保措施的针对性和实用性、环境监测监理和管理计划的科学性及可操作性等方面都得到明显提高。

2、坚持环境保护从源头抓起,“三同时”管理中特别注重了建设在设计阶段和施工期的环境保护。

在设计阶段,新上建设项目初步设计文件中均有环境保护篇。20xx年公司新上的炭黑尾气发电项目还做了专项环保设计和施工图设计,并请专家多次评议、修改、完善,使顺酐项目的环境影响报告书顺利取得东营市环保局批复,运营期经东营市环境监测站监测后并顺利通过东营市环保局的关于环保设施的竣工验收。

在项目的实施过程中,我们主要从以下几个方面落实环保规定:

一是根据环保设计要求制定环境保护行动计划、培训计划、

监测监督计划和管理计划。

二是对参与环境监测监督和管理的人员进行培训,确保其业务熟练、基础扎实。

三是落实环保措施和制定环保管理制度,责任到人,加强操作规程管理,确保污染治理设施的正常运转。

四是在项目开工后,进一步细化了环保措施,其中顺酐项目指挥部按废气的处理、废水的处理等多方面制定了细化措施。

以上内容充分保证了各项环保方案和措施(对策)的落实。

四、环保宣传与培训

1、关于环保宣传从20xx年起,每年的环境日都采取各种形式开展环境保护宣传活动,如张贴宣传标语,组织讲座、座谈会和交叉检查。近几年,在宣传的规模和深度上又有了较大提高,从开始的中层领导到各基层班组长。

通过以上活动的开展,我公司干部员工的资源意识、环境意环境保护意识和自学保护环境的意识普遍增强。

2、开展了多种形式的环保培训,在环保培训方面,主要做法有:集中式培训和现场操作相结合,走出去培训和请进来培训相结合,普及性培训和专题培训相结合。

通过各种形式的培训工作,切实提高了广大干部员工的环保业务知识和技能。

五、环保工作的几点成绩

1、合理利用资源,降低能耗、水耗

公司20xx年新上的炭黑尾气发电项目,其工艺本身能够产生大量蒸汽:每小时约20吨,压力2.0MPa,完全能满足公司化工方面的用气和取暖用,其余蒸汽用于发电。这样,既减少了污染源也节约了煤资源。另外,工艺产生的废水经过公司内部污水处理站净化,净化后的水又回到工艺重复使用,不做外排。这样,既无污染又节约了水资源。同时,生产工艺所需冷却水都做到了循环使用,最大限度地降低了水耗,充分体现了持续健康发展的思路。

2、绿化厂区,美化企业环境

公司领导十分重视企业的绿化工作,多年来始终坚持植树工作,企业的厂房周围早已是绿树成荫。今年,我公司又投资10万元,修建了30个总面积共20xx多平方米的花池,使我公司的绿化率达到了43%。

3、严格执行国家标准,实现达标排放

公司的产品其生产工艺严格执行国家标准和规程,科学、合理、环保、节能,污水、废气、噪声的排放经环保部门监测都能做到达标排放。我公司从无环境污染事故和环境违法行为的发生,也从无拖欠排污费现象。

六、今后打算

1、要有机构、人员、工作目标、工作经费和赋予相应的管理职能。

2、统一领导,至上而下,层层抓落实,形成能顺畅运转的管理工作体系。

3、各级领导和从事环保工作的人员,要有高度的责任感、使命感,决不能有急功近利的思想。

山东大地石化集团有限公司

20xx年x月x日

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