篇一 :二级教练员工作总结

工作总结

本人xxx,身份证号码:4304xx1197705xx133.于20xx年x月从事机动车驾驶培训至今已有三年有余,从普通的驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员,我深知教练员作为驾驶员的启蒙老师,工作在道路交通安全教育事业的第一线,其个人情操,职业道德,施教能力,甚至言谈举止均直接影响到驾驶员的素质乃至驾驶习惯和驾驶风格。教练员承载着广大驾驶员的幸福安康,肩负着沉甸甸的社会责任,是道路交通安全的基石。作为一名“安全驾驶的引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一,严格教学,服务学员,保证质量”在广大学员当中及社会上取得了良好的口碑,连续三年零事故,零投诉,回顾三年从教工作现总结如下:

一:加强学习,提高自身素质:教书者,必先学为人师,育人者必先行为规范。要想做一名优秀的教练员不是简单的做示范动作还应该具备“良好的沟通能力,扎实的理论知识,良好的服务态度”等综合素质,才能更好的与学员进行互动和沟通,从而使教学达到“语言精练易懂,方法简练易学”的目的。在日常教学当中认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排,教学目标,教学项目,教学内容,教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制定教学方法,做到教学课时分配合理,,教学内容丰富,教学目标明确,教学重点,难点突出,考核结果满意等特点,从而保障学员的合法权益,满足了学员的培训要求,三年多来积极学习新知识,订阅了大量的关于驾校

111教练员的有关书籍其中包括当今驾培行业的专家南新华老师的《驾校教练员的五项修炼一,二》和《驾校经营方略》接受教练员再教育,努力提高自身素质,常怀律己之心,常修为师之道,以培养安全,文明的驾驶员为己任,指引驾驶员把好方向盘,驶上平安大道,为共建和谐汽车文化做贡献。经常和同行进行教学交流,结合在平时教学工作当中遇到的难题,进行补缺补差,总结经验不断完善自己,提高自身的教学能力。

二:理论结合实际,提高培训质量。在培训学员时期结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中,做到“规范教学,文明教学,安全教学,廉洁教学”做到‘因材施教,公平施教’达到了学员的满意度高,培训质量过硬的良好效果,依据基础学习阶段,动作提高阶段,动作熟练阶段,动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练,结合十分钟理论预习,十分钟要领观摩,二十分钟实车操作,十分钟感悟思考的循环训练法让学员循序渐进的掌握驾驶技能,利用一切可以利用的一切教学工具,让学员更加直观的了解汽车的部件构造,工作原理,更加熟练的掌握车辆的操作部件,在理论培训当中杜绝学员生搬硬套,死记硬背,实际操作过程当中杜绝学员找点背口决的机械性操作等错误方法,从而使教学更加科学合理,学员从被动学习转变为主动学习,教学效果事半功倍,在实际教学过程当中,使用文明用语教学不仅是反映一名优秀教练员的综合素质,更是教练员与学员沟通的重要途径,直接关系到教学效果,在教学当中对学员一直采用伙伴式教学方法,多用鼓励的语言和肯定的语言去激励,激发学

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篇二 :中级物流师总结(整理的仅供参考)

销售物流

销售物流:只产品从下生产线开始,(经过包装)(装卸搬运)(储存流通加工)(运输)(配送)最后送到消费者手中的物流活动。

销售物流(DL)特征:(目的性)(前瞻性)(动态性)(综合性)。

销售物流管理,就是对于销售物流活动(计划)(组织)(指挥)(协调)和(控制)。 销售物流的环节:1.产品包装(保护性包装)2产品储存3装卸搬运4.运输和配送5流通加工(①生产企业制造加工延续②不改变物的实质效应③增加物的使用价值④粗略的加工行为(二次加工)。)6.网络规划设计7.物流信息关系8.客户服务

物流规划首先确定1.战略目标2.物流成本分析3.制定方案4.总体业绩和效果进行评估。 企业物流规划的基本原则:1.客户需求驱动原则2.系统总成本最优原则3.多样化细分原则4.延迟原则(延迟驱动指最开始无差别标准化生产接到客户订单再进行个性化生产(订单驱动原则)5.大规模制定原则6.标准化原则

企业物流规划围绕(降低经营成本)(减少投资金额)(改进客户服务)三个目标。 企业规划的4个阶段:(规划准备阶段)(总体区分)(详细布置)(业务设计)

企业销售物流规划的内容:1商业模式2设定客户服务水平和服务成本分析3物流服务网络设计4物流管理组织结构和管理模式、管理流程的设计

企业销售物流有以下主要的模式1.企业自己组织销售物流2.第三方物流企业组织销售物流

3.自己组织和第三方相结合.4.用户自己提货.

管理模式的规划有关(自营)还是(外包)的抉择

EIQ分析法是日本铃木震先生所提出E订单I品项Q数量

EIQ分析法包括:1.EQ统计(单张订单出货种类)2.EN统计(单张订单出货数量)IQ统计(每张订单单一种类)IK统计(每张订单单一种类)

物流设施数量越多企业对客户需求时间越短物流总成本越高。

仓库运作管理(WMS)

库存功能:1.地域专业化2.分离3.平衡供求4.安全库存

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篇三 :物流师、物料采买、库管工作总结

工作总结

光阴似箭,日月如梭,不知不觉中一年的实习期已经过去了。回首走过的这一年,是创新的一年,是勤奋的一年,更是收获的一年。在这一年里,我不仅用辛勤镌刻着成功的印记而且也用探索敲击着不足和缺憾。一年来,我能够按照公司的工作安排和部署,紧紧围绕公司的中心工作,积极开展各项工作。如今站在新起点上,又是一个新的开始。回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴,太多的感慨和太多的收获,经过了建立新基地、为新基地剪彩等一系列的大事小事,我已经从一个初到仓库什么都不懂的毛头小子,逐步到轻车熟路,人生的路在前进,工作依旧。回顾实习期这一年所经历的风风雨雨,现对我这一年的工作总结如下:

一、规范思想,确立目标 在主管领导的直接带领下,我一直本着勤奋、刻苦、认真、负责的工作态度和热心、诚恳、实在的为人默默地努力着。在这里,我不仅学到了许多以前从未学到的东西,也接触到了以前从未接触的东西。也感受到了自己进入了一个关系和谐,团结奋斗,积极向上的团队。因此,我特别珍惜自己的工作岗位,在原有工作优点的基础上,更加地自律、热情、主动、积极并严格要求自己,而且立下两条原则:

(1)工作的原则:要做就要做到完美;(2)做员工的原则:不给领导添麻烦,尽量替领导分忧。我想我做到了。

二、立足本职,扎实工作

首先,我用最短的时间熟悉了原材料入库流程,熟悉了采用先进先出的原材料出库流程。

在此期间,每当遇到问题时,同事们都会耐心的 讲解,我觉得他们很热情,在他们身上我也学到了不少东西。请领导放心,我会尽心尽责的工作,虽然我学历不是高,但我会努力。

实习期间,明确了自己的基本职责,参与了出入库管理、订购管理、目视化管理、5s管理、先进先出管理和看板管理等工作活动。对每一项的理解:

第一:出入库管理,见单作业,凭什么可以收发,凭什么进行收发,单据,认真核实,细心清点,当面交接,当面签章; 认真按严密的程序办事。

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篇四 :20xx年物流工作总结

抓实干促发展

深入推进物流管理再上新水平

一、20xx年主要工作

20xx年配送中心紧紧围绕基础管理进入“深水区”工作任务,不等不靠,主动作为,平稳实现了与武汉区域物流的业务对接。全年配送卷烟 万箱,回笼资金亿元,分别同比增长xx%和xx%。全年配送车辆累计安全行驶万公里,总油耗xx万升,同比下降0.6%,车载率同比增加5.15%。全年支出物流费用xx万元,同比增长xx%,剔除武汉分摊283万元,实际物流费用较去年基本持平,可控成本同比下降12%。实现了一号工程数据上报和送货到位率两个100%,送货差错率和安全生产事故率两个零。

回顾过去一年的工作,中心全体干部职工以改革创新精神,突出物流管控基础,强化“五四三三”措施的落实,推进了物流运行精益化、安全管理常态化、配送服务多元化和队伍建设专业化的发展。

(一)消除“五种浪费”,注重持续改善,物流管理初步呈现精益化格局

一是消除环节浪费,精化工作流程。20xx年初,省局提出扩展武汉“1+4”区域物流,将黄石纳入对接范围。在项目推进过程中,我们积极做好各项准备,学习对接经验,加强宣传解释,并对中转站相关硬件进行改造。5月初,顺利实施对接,并将“单

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点中转”创新性地转变为“多点中转”,由区域物流中心直送阳新中转站,减少了二次中转环节。在这个过程中,基层司送人员和原储配部分拣人员,顾全大局,服从安排,主动配合,确保了对接高效、运行平稳、沟通顺畅,得到省局、武汉市局的高度肯定。

二是消除成本浪费,强化精确核算。对物流各项环节费用进行科学分析,及时发现运行中成本的变化。重点关注车辆油耗、修理费,以及水、电、燃气等管理费用,通过对物流成本的有效把握,加强对物流费用支出的有效控制,降低物流运行中的各种消耗。加强节能降耗宣传,张贴各类节约标语,唤起全中心节约资源的意识。20xx年全年维修费、燃油费等可控成本xx万元,同比减少xx万元,下降12%。

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篇五 :物流工作总结大全

物流工作总结大全

关于物流个人年终总结大全

第一篇:物流公司个人年终总结

20xx年即将过去,通过这将近一年的物流工作,有以下总结及体会。

一、自己更清楚的认识到了自己工作的意义,成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清,工作就会模棱两可,成为应付,就不可能很好的工作,从此我只有不断的通过各种物流知识,了解自己的工作范围、职责要求,激活和发挥自己应有的工作能力,来锻炼自己和提升自己。去发掘和提升自己的才干,用实力来证明自己。

二、不断的加强学习,加强物流工作中的各种技能,娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手,不断的与人交流。获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对,在电池入库的时候,要对电池的各种型号进行一一核对,电池出库时,更要一一查点,数字、型号更要一目了然,每天下班之前,更要加强自查,不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理,帐上一目了然,更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化!

作为双登征程上的一个份子,我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图,在全面理解的感召下,在明确的目标的指引下,在自己的物流岗位上,积极行动起来,参与到双登百年发展的征程当中去。

篇二:物流个人年终工作总结范文

时光荏苒,200x年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。

我部门在今年是重新组建的部门,半年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。

部门员工设置 7人 部门经理:崔皎

库管员:张跃明 王金(现任新疆库管兼财务)

商务:向丽丽 余波

工程分包核算员:侯常茂

司机:李绍华

部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。 部门工作宗旨: 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作

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篇六 :二级教练员工作总结

工 作 总 结

本人于20xx年从事机动车驾驶培训工作至今已有七年之久,从普通驾驶员成为一名机动车驾驶培训教练员,到一名驾校经理我深知自己责任重大,教练员作为驾驶员的启蒙老师,工作在道路交通安全教育事业的第一线,其个人情操,职业道德,施教能力,甚至言谈举止都直接影响到驾驶员的素质,驾驶习惯,驾驶技能和驾驶风格。教练员肩负着沉甸甸的社会责任,人民群众幸福安康的关键,作为一名“安全驾驶的引路人”,我一直严格要求自己,在教学过程中坚持“安全第一,严格教学,服务学员,保证质量”在广大学员当中及社会上赢得了良好的口碑,连续七年零事故,零投诉,回顾七年从教工作。现总结如下:

一:加强学习,提高自身素质:

打铁还须自身硬,要想做一名优秀的教练员不是简单的做示范动作还应该具备“良好的沟通能力,扎实的理论知识,过硬的驾驶本领,良好的服务态度”等综合素质。要做到这些,在日常教学中,我认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容,从课时安排,教学目标,教学项目,教学内容,教学目的等方面入手,认真组织教学,提前制定教学方案,做到教学课时分配合理,根据学员个性特点,因材施教。七年来我认真学习新知识,订阅了大量有关 驾校书籍。白天教学员学习,管理好驾校一切工作,做好经理的职责,下班后检查车辆。晚上看书学习,与有经验的教练共同探讨教学法。七年来在我的带领下

没有发生过重大安全事故。全体员工团结一致,共同努力,整个驾校收生率逐年提高,费用略有下降,设施不断更新,制度不断完善。培养出来的学员安全文明,驾驶技能好。得到社会认可。

二:理论结合实际,提高培训质量

我一直坚持在培训学员时期结合所掌握的理论知识并充分运用日常教学当中,做到“规范教学,文明教学,安全教学,廉洁教学”做到‘因材施教,公平施教’达到了学员的满意度高,培训质量过硬的良好效果,依据基础学习阶段,动作提高阶段,动作熟练阶段,动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练。每年制定工作计划时我都规定教练员每年的学习时间和技术考核制度。廉洁制度规定:教练员不能向学员索取财物,不能叫学员请吃饭。我带头做到。七年来我从没违反过驾校的纪律制度,尊纪守法从不参与黄、赌、毒等违法行为,受到有关部门的多次表扬和奖励。

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篇七 :二级教练员工作总结

个人工作总结

我从XXXX年开始从事机动车驾驶员培训工作以来,到现在为止已有整整XX年时间了。在这XX年里,我从未间断过这项工作,也越来越喜欢这项工作,并全身心地投入到这项工作中去。

在我从事教练员XX年里,使我明白这是一份考验人的技术、耐心与社会责任感的重要工作。我有着XX年操作教练员工作经验,一直勤勤恳恳工作,以高度负责任的态度培训每一个学员。在教练的日子里,经历了很多酸甜,苦辣,也收获很多经验和业绩。

XX年来,我遵章守法,遵守驾校管理规定,自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,《中华人民共和国道路运输条例》,《机动车驾驶培训管理规定》等法律,法规,一切教学培训活动严格遵守党和国家,交通管理部门的相关规定。恪守教练员职责,培养和增强学员安全知识,传授学员全面的驾驶技能,按照教学大纲规范教学,教足学时。

廉洁教学,优质服务。教学中对待学员做到上车是师徒,下车是朋友。“不吃学员一餐饭,不抽学员一根烟”,这是我XX年来廉洁教学的原则。我深信“廉生威,公生明”这个道理,只有做到廉洁教学,学员才能信服你,才能给学员创造一个轻松友好的学习环境,这么多年来,“吃、拿、卡、要”现象从来没有在我身上发生过,为自己树立了良好形象,同时也为驾校树立了优质服务品牌,为行业树立了新风。

这几年来,我除了自学外还按要求按时参加学校或有关部门组织

的教练员继续再教育和脱岗轮训,提高了教学水平和执教能力。特别是《123号令》颁布后,我认真学习,深刻领会到其中精神;我还相继学习了道路运输驾驶员诚信考核办法、规范化教学、汽车新技术新知识、安全与节能驾驶,并用这些知识充实了自己。

从事驾驶员培训工作XX年里,执教以来,培训中以培养学员安全文明为核心,以培训学员安全驾驶员技能为重点,以人为本,尊重生命为教学理念,严格培训出安全的、具有高度的社会责任感的合格驾驶员。

我所培训的学员参加科目二、科目三考试都能达到XX%以上合格率。记得2005年我市刚开始用红外线电子桩考仪代替人工监考时,我是全县所有驾校中第一个带考的教练员,我带的这期学员共XX人,经过精心教学,耐心讲解,还有学员们的刻苦训练,有XX人一次性通过红外线电子桩考仪考试合格,2人补考合格,为我市科目二电子桩考开了个好头,得到车管所考试科在全市驾校中通报表扬。在教学工作中,因为学员年龄不一,性格有异,社会角色不同,同样的教学方法,可能也会产生不同的教学效果,这就要求教练员在兼顾共性的同时还要做到因人施教,因材施教。大车驾驶培训教学工作,面对的是来自全县各个乡镇的文化相对较低知识较少的农民,这就要求我们在教学中要善于运用各种教学方法,才能将自己的知识传授给他们。

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篇八 :物流经理工作总结

物流经理工作总结

20xx年部门工作总结:

公司领导、各位同事大家下午好!

在新的一年到来之际,首先祝大家春节快乐、工作顺利、身体健康。

时光荏苒,20xx年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。

我部门在今年是重新组建的部门,半年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。

部门员工设置 7人 部门经理:崔皎

库管员:张跃明 王金(现任新疆库管兼财务)

商务:向丽丽 余波

工程分包核算员:侯常茂

司机:李绍华

部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨: 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作

重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机安全行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。

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