空中乘务实习报告

中国东方航空集团公司总部设在上海，是我国三大骨干航空运输集团之一。经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。截至20xx年1月，东航集团总资产约为1085亿元人民币，拥有大中型运输飞机330多架，通用航空飞机18架，通航点151个，从业人员超过6万人。东航集团现有全资、控股公司21家。经过几年来的调整优化和资源整合，基本形成以航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅助的航空运输服务体系。

作为东航集团核心主业的，其前身是成立于19xx年6月的中国东方航空公司，19xx年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内第一家上市公司。东航以上海为复合枢纽，西安、昆明为区域枢纽，构建起一个通往世界各地的航空网络。 东航曾先后荣获国际航空运输协会授予的“航空航天桂冠奖”和“10年民航倾心服务奖”以及美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”，并在中国民航协会组织的“旅客话民航”活动中，连续多年蝉联第一。

世界在您眼前，东航在您身边！作为中国20xx年上海世博会首家全球合作伙伴及唯一航空客运承运人，东航将始终秉承“满意服务高于一切”的企业精神，积极倡导“以客为尊，倾心服务”的服务理念，全力打造优质的服务品牌，构建完善的航线网络，建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀航空公司，凭借先进的客货机队，高品质的安全、高效率的运行保障和高品位的运输服务为各国来宾架起“世博快线”。

中国东方航空股份有限公司就是我的实习所在地。在空中乘务员实习开始前我曾在沧州师范学院现代服务专业进行过一年的系统学习，并在韩国进行了为期一年的空中乘务专业培训。学校领导和老师们为了让我们能够更好地工作，积极组织了理论知识培训，让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上

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编号

南方航空乘务员报名登记表

（必须用钢笔/签字笔填写）

招聘地点：                                      年   月   日

验证记录

承诺书

本人志愿报考中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）空中乘务员岗位，并对所提供的资料负责，本人自愿作出以下承诺：

一、本人同意严格对照南航公布的《民航空中乘务员对照标准》，发现自身不符合条件的，愿意自行放弃应聘。

二、报名后，自觉遵守报考纪律，接受南航公平、公正、公开的挑选。不行不正之风，不四处打听消息、不四处托人情，如有违反上述情况，同意南航取消本人报考资格。

三、愿意服从南航招聘评委组和工作组的报名、体检安排，在招聘的全过程中，不以任何形式干扰、影响招聘评委组、体检队工作，不以任何形式对评委组、体检队施加任何压力，尊重招聘评委组对本人的初试、面试测评结果，尊重体检队的体检结果，并愿意接受该结果。

四、本人对向南航提供一切资料的真实性负责。在招聘、政审过程或签订《实习协议》以后，如有弄虚作假、虚报瞒报，出现有与本人所提供个人资料不符的，同意南航取消本人的资格。如果情节严重，个人愿意承担由此所带来的一切后果和责任。

五、如果在20##年9月1日前，未取得国家承认的大专（含）及以上学历的有效毕业证或学历证，或隐瞒实情、违反南航招聘有关规定坚持报名应聘的，同意南航取消本人报名资格。

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《浙江大学优秀实习总结汇编》

空中乘务岗位工作实习期总结

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在空中乘务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合空中乘务岗位工作的实际情况，认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据空中乘务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难

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在反复的旅途中发现新奇，在平常的点滴中收获感动

20xx年x月x日，持续40天的龙年春运终于曲终人散。2月x日湖南铁道职业技术学院临时乘务员长京一组全体同学带着难忘的精彩，带着丰收的喜悦圆满完成了铁路局分派的各项任务！春运期间我们充分体现了大学生高度的社会责任感和良好的精神风貌，因为我们始终没有忘记自己是湖铁职院流动的名片。尽管春运之战的炮火慢慢的停息，尽管春运之战的硝烟逐步散去，但同学们心中那刻骨铭心的点点滴滴却历历在目。

湖铁职院这次成功面试广铁的同学都参加了今年的乘务员工作。经过培训，考试，体检等重重考核，最后500多名同学成功参加了龙年春运临时乘务员工作！500多人中的30人组成了长京临时乘务一组这样的一个小集体，这是由湖铁的三个班的同学组成的“英雄联盟”因为全是男生，没有一个女生。可谓是阳气十足，不同的班级，陌生的面孔，极小的概率让我们走在了一起，这真是难得的缘分，或许更是一种上天的恩赐。

本着旅游的初衷，体验生活的名义，乘务员工作如期开始，身上一直有种沉甸甸的压力，开始总觉得回家是件很神圣的任务，而把回家的人送回家这任务更富有使命感。

1月x日，我们从学校出发，在株洲火车站外面集合，接着有一位师傅带领我们坐车去长沙。

晚上十点我们在长沙火车站集合与此次带领我们的车长会合。来到站台，我们准备坐车去广州。由于我们跑的是临时加开的广州至汉口的K20xx~K20xx次列车。所谓中国春运看广州。这话真在理。所以我们要从长沙坐车到广州。

第一次坐在卧铺车厢，第一次在火车上过夜，听着火车在轨道上轰轰滚动的声音，心情有点激动的自己在属于自己的那片小天地上辗转反侧。最终顶着两个大大的黑眼吃了一份我认为最珍贵的也是最好吃的泡面——老坛酸菜“那酸爽不敢相信”。虽然不是山珍海味但好歹是吃自己用劳动力换来的成果，而不是靠父母的钱买的。整桶泡面我连汤都不剩。

早上八点多，我们到了广州站。在这里我深刻的体会到了铁路上的半军事化管理。下车、列队、看齐、立正、报数、稍息。大家就这么站着在那里等车。没有人不听指挥，也没有人抱怨。

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外贸业务员实习总结

三个月的实习很快过去了，我从一个学生开始，真正接触社会，领略了一些社会上的生存规则，也很幸运地把课堂上的专业知识用到了实践之中。我做的工作主要是外贸业务员的接单工作，平时主要负责阿里巴巴的操作，用阿里巴巴发布产品，接受询盘，报价，后期联系客户。这期间学会了如何分析询盘，报价，如何维护客户。我参加了阿里巴巴的培训，学到了很多有用的知识。另外在一些免费网站上注册产品。在熟悉了产品之后，我通过自己在网上寻找客户邮件，发了很多开发信。另外做接听外国客户电话，帮助公司翻译文件之类的工作。

在实习中，总结出以下几点做外贸业务员的经验：

首先，对于自己的产品要有非常专业的了解。有时候，老外指着一个产品问我，材料，压力，通径大小等性能的时候，我通常不能回答，他们会觉得你不够professional，而会转向其他的客户。

其次，要有非常强烈的时间观念。如果老外要形式#5@p，需要一些单证，在可以的情况下要尽快赶出来，千万不可以拖延。有的老外会很好心提醒你，

please be quick，otherwise you will loose us，有些时候你的生意莫名其妙就被竞争对手抢去了，却只是因为在时间上晚了一步。

第三，虽然我从计算机一级考到了三级，但是一些基本的office 软件我并不能做得很好。在工作中，要用word做漂亮的报价单，以及用excel做形式#5@p等，刚开始我完全不知道如何着手，在指导师傅的耐心教导下，才能够自己做一些。觉得很汗颜。另外我发现掌握一些基础的photoshop 操作技巧，对于b2b操作非常有利。

第四，英语口语能力仍然有待加强。在实习期间也有接到一些老外漂洋过海的电话，有些可以听懂但是会由于激动或紧张一时语塞，有些根本不知所云，所以平时仍应加强锻炼，做一个出色的外贸人，讲一口纯正流利的英语。其次，

用电脑输入英语的能力也需要锻炼，用msn和客户交流的时候，老外一激动，讲话会非常快，信息一条条飞蹦出来我根本招架不住。

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一切从XX年的7月9号开始的

当日早晨，告别了舍友，告别了好友，告别了学校，告别了烟台，坐车来到汽车站，带着忐忑又有些激动的心情来到了我第一次真正亲密接触的圣地——潍坊（其实之前也来过潍坊，但大多数只能算是一个过客，顶多算是个看客）。下午2:30 左右到的公司，其实因为有点掉向的缘故，来到了另一栋楼，当时去的时候还签到，甚是感到惊讶。签完到后，就提着自己的大包小包上了所谓的公司地址，上去一看，感觉不对劲，不是之前的感觉，仔细一看，原来是走错了楼啊。于是，慌忙中，又下去了，跟看门的大爷说明了情况，他很热心地告诉我怎么走，甚是感动，第一印象就这样种下了（潍坊人很好，很友善）。这给我这个外地人一股暖流。 去的时候就只有x经理、逢逢姐、晓欣姐和两位别的分公司的负责人。 等了一个多小时后，公司在外面工作的员工陆续的赶回来了，因为可能x经理之前说过，我也提前给x经理打过电话，所以他们都知道有一个人要过来。我是很尴尬，和x经理坐在办公室里聊天，说我的打算。不一会儿，就陆续有人过来说他们的工作情况和上交销售日志（后来才知道，这是他们工作的一部分，每天下午必须回公司汇报工作情况，除非有特殊的事情）。

终于到了下班的时间，当晚因为x经理有事情，让两位同事（代x，马哥）帮我把行李搬回宿舍，我从烟台带的一小箱苹果x经理没有要，我们就带回去了。 后来，代x、马哥还有其他的同事对我的影响和帮助比较大，我和代x、马哥成为好朋友，走的时候真的有点恋恋不舍，我们说好，不管走到哪里，都不能忘记我们曾经的情谊。

记得很清楚，我们住的是三单元五楼东门，进去的时候，龙哥正在做饭，相互认识后，我们三个就去吃饭了，当时吃的是饺子，我们三个人各叫了半斤，还来了一个蒜泥茄子（后来才知道那是马哥很喜欢的一个菜,在以后的日子里我们也多次吃到这个）。当时代x吃的不算多，也是后来才知道，原来代x

肠胃不太好，所以看起来比较的瘦弱。 就这样，这顿饭开启了我们一起吃饭的先河，在以后的日子里，我们一起吃饭的日子很多，也有很多美好的回忆。 因为吃饭，所以我们更加的了解了。

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实习总结应对实习过程进行分析、总结、然后自我评定

时光飞逝，一转眼我从学校步入社会实习工作已经有两三个月的时间了，在工作中，我本着严以律己的思想，认真对待和做好每一项工作。与工作相关的事上，不懂则虚心向同事请教，不断的提高和充实自己，同事也提高自己的工作效率。作为一个应届毕业生，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作；但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的精神，让我很快完成了从学生到职员的转变。

两三个月，虽说不长也不短，在这段时间里我学到了不少。刚开始的一周，许多事情都是云里雾里，自己也很迷茫，但随着同事的指导，我渐渐步入正轨，一开始就是按着指示做事，自己思考较少，后来随着事情多了起来，开始懂得如何好好安排自己的工作，做好计划，按着计划一步一步来完成工作。为自己列一个计划来行事用许多好处，一来起到统筹规划的作用，二来按部就班的做事，才能把事情做到井井有条，同时也提醒着自己当天的事要当天完成，提高了工作效率。

每天上班的第一件事就是查看邮件，看看有没有客人的最新回复或询盘，如果有新询盘第一时间反馈给采购，让采购及时报价以便在尽快的时间内回复给客人。若是客人的回复，则继续跟进，回复客人的邮件。跟进询盘时，根据客人的需求向客人发送产品照片推荐产品。

在开发客人这一工作上，我在一个多月的时间内接到了第一张订单，能接到这张订单，我要非常感谢我的同事们对我的帮助，没有他们耐心细心的指导和帮助，单凭我一人在没有实践经验的情况下是无法做到的。都说外贸是长跑，有些人跑了很久仍无法跑出成绩。而我在一个多月的时间内小有成绩，这笔订单着实鼓舞着我再接再厉，长跑仍未结束，还需要不骄不躁，沉得住气，静下心来，好好对待每一位客人，认真回复好每一封邮件。对每一位客人及时进行总结，在开发客人时或订单进行时要处于主动位置，带领着客人朝我们预期的路线走，而不是被动的等待客人指定要做什么。

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