篇一 :车队先进班组事迹材料

车队先进班组事迹材料

车队先进班组事迹材料

XX年的工作转瞬即逝,回想这一年来的工作。我们xx车队第一乘务组在段、车队的正确指引下;在各级领导的关心和帮助下;在班组全体职工的共同努力下,班组各项工作得以圆满完成。下面将路风先进班组事迹汇报如下:

一、深化“创先争优”活动,提高服务质量。

路风工作是各项工作中的重点,班组一直高度重视路风工作的管理。尤其是在全路开展的“服务旅客创先争优”活动以来,按照段、车队的工作部署,在班组中深入开展“服务旅客创先争优”活动,从如何提高服务质量;如何为旅客提供良好的乘车环境;如何让旅客感到满意入手,明确“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的服务理念,及时清理车内卫生、供应开水、礼貌待客、规范服务用语、做好接访工作,为广大旅客提供优质服务。特别是在班组中开展“红旗列车”评比活动以来,班组职工“争红旗、树标准”的意识强烈,各方面工作质量得到显著提升,有效的减少了旅客投诉,旅客们的满意率明显提高。

二、严守路风红线,强化路风管理。

广州线路沿途经过武昌、长沙、广州这几个经济发达城市,旅客们的思想意识活跃,各种物质诱惑较多。班组通过对职工加强路风警示教育,引导职工路风红线碰不得思想。广州地区盛产水果,在捎、买、带问题上,班组下大力气进行整治,严格广州待勤期间零星假请假手续,特别是加大对餐车、乘警、检车人员的管理力度,对购买物品进行详细登记,发现超量购买时对超出部分全部予以没收。在班组中全面杜绝以票谋私、乱收费乱加价、违规捎、买、带问题的发生,实现了全年无路风事故。

以上是我班组路风先进事迹材料,如有不当之处,请领导批评、指正。

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篇二 :办公室小车队机关小车班先进事迹材料

机关小车班先进事迹材料

XXX年,办公室小车队机关小车班以优质的服务和严谨态度安全、顺利地完成公司领导和各部门公务用车工作。一年来主要工作如下:

一、 健全制度,遵章守纪,安全行车

机关小车班始终认真贯彻道路交通法规、公司的规章制度及消防安全管理制度,并提醒每个驾驶员严格遵守。建立健全行车日志档案,每次出车要凭派车单,建立行车日志档案,记录齐全。遇有重大节日和重大活动前,都进行车辆安全检查。并与每位司机签定安全责任书,以保证行车安全,全年共出车XXX次,行驶XXX万多公里,无一例责任事故。

二、热情周到,优质服务

机关小车班本着准时准点、态度和蔼、热情周到、内外整洁、文明驾驶的服务公约为公司机关各部门提供优质服务。实行统一管理,统一调度,保证24小时不间断值班,随时待命,保证了工作的急时性。在接到每个出车任务时,先问清目的地,以便规划好最佳行车路线,避开堵塞路段,提高行车速度。冬夏时节提前开启车内空调保证办事人有良好舒适的环境,遇有货物时还主动帮助搬运,做到了热情、周到的服务。

三、安全教育常抓不懈

抓好驾驶员的思想工作和组织纪律,要求每位驾驶员严格遵守公司的各项规章制度,而且恪尽职守、廉洁奉公、爱岗敬业,对本职工作具有高度的事业心和责任感,具有良好的职业道德,思想作风正派,保障本单位的生命财产安全。

定期组织学习驾驶员的业务技术学习,减少违章及各类事故。工作之余,经常组织驾驶员开展经验交流,互相取长补短,汲取其他事故教训,共同提高驾驶技术。

四、安全检查维护保养常态化

机关小车班最重要的是安全工作,安全无小事。每个驾驶员做到一日三检,对车辆各部分零件心中有数,发现问题马上解决,不出带病车。定程、按时对车辆进行维护保养,保证车辆正常运转,节约经费。随时保持内外整洁,司机不可在车内吸烟,遇雨、雪、雾天气行车归队后要及时清扫干净。车辆停驶后,要进行安全检查,确定没有火灾隐患后方可离开车辆。每台车必须按规定配备灭火器,司机应经常检查灭火器有效期及各项指标,发现失效立即更换。认真做好休息室的“三关一锁”,即:关灯、关窗、关电器设备、锁好门窗。所用电器远离易燃易爆物品,人走断电。不可随地乱仍烟头,及时掐灭,不留隐患,每日下班前填写安全检查记录表。

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篇三 :市委车队先进材料

确保安全行车 强化优质服务

—郴州市委机关车队创建交通文明示范单位事迹材料

(20xx年5月2日)

20xx年以来,郴州市委机关车队在市委办、市委机关行政事务处的正确领导下,在市公安交警部门的精心指导下,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕两城建设目标,不断深化交通文明示范单位创建活动,取得了明显成效。一年来,全队未发生安全责任事故,有效地保证了市委领导的安全用车,得到了领导和同志们的好评,被市交警一大队评为“交通安全先进单位”。

一、狠抓安全教育,确保安全行车

安全是车队工作的生命,我们把安全教育和安全管理摆在重中之重的位置,不断加强安全思想教育和安全管理,利用各种时机开展多种形式的安全学习和安全教育,全体人员的安全意识进一步增强,行车安全保障更加有力。

1. 广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,对上级领导和交警部门的指示精神,以集中学习为主要方式给予及时传达学习,因工作原因不能到场学习的,采取单个传达,较好地实现了全队人人皆知。

2. 20xx年邀请交警部门的专家开展专题培训,根据我国道路交通情况、道路交通法规、本市的道路交通事故等进行 1

讲解宣传,强化了驾驶人的安全意识。

3. 主办宣传栏。为了使安全教育落到实处,使有限的资源得到充分地发挥,车队在驾驶员休息室和洗车场休息室共同的通道间设置了“交通安全宣传栏”,本队的和外来洗车的驾车人可随时浏览安全栏上的交通安全要求和相关知识。

4. 对一些交通事故尤其是外部的重大交通事故,组织驾驶人员到现场进行案例分析,使大家从事故中吸取经验和教训。通过这些方式,促使全体驾驶员汲取引发事故的教训,做到警钟长鸣,自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查,彻底杜绝安全隐患,保障行车绝对安全。

二、开展创先争优活动,树立“窗口”形象

市委机关车队是一个以服务为主的群体,既要服务上级领导,也要服务机关干部职工。驾驶人接触上级领导,更多的是接触广大人民群众。过去有个别驾驶人对外说话“大气”,开车“霸气”,甚至车上的领导有多大,驾驶人员的口气就有多大,车辆乱停乱放,甚至闯红灯的现象常有发生,严重地影响了机关的形象。去年以来,市委机关车队以深入开展创先争优活动为契机,结合市委办的“三误”(即失误、延误、错误)问责活动,坚决贯彻落实“一要确保安全行车,二要搞好优质服务,三要树好“窗口”形象”的要求,确立了“双百日安全竞赛”活动。对本队驾驶人有不良行为的,采取当面指出、 2

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篇四 :6路车队先进事迹

6路车队先进事迹材料

汽车四分公司甘井子客运站6路车队建队已有近40个年头,是大连市开线较早的公交线路之一,现共有运营车辆70台,驾驶员129人,线路调度10人,该线路担负着甘井子至和平广场的客运任务,多年来,6路车队秉着“安全、舒适、快捷、方便”的服务宗旨,在各级领导的正确领导下,在社会各界的大力支持下,经过全体职工的共同努力下出色的完成了各项工作任务,深受社会各界的好评,也得到了上级部门的认可先后获得了省“标准化线路”、市“青年文明号线路”和集团“品牌线路”等荣誉。

“安全”一直是公交企业各项工作的重中之重,6路车队更是把安全生产作为车队建设的头等大事,在全员抓安全的理念下,车队既有安全班组,又有安全监督员,安全班组会的谆谆教导和安全员的时刻监督都有利的保证了行车安全。6路车队已安全行驶了近十年,达400多万公里,在车队100多名驾驶员中30万公里以上无任何责任事故的驾驶员就有30多名。在安全工作上能取得如此好的成绩与车队“常年抓安全,全员抓安全”的安全理念是分不开的,更与把乘客当亲人,全心全意为乘客服好务的服务理念息息相关。在服务乘客上,6路车队的每名职工更是“比”着干,冬天每辆车的把手上都会套上隔凉套,夏天每辆车座上都会

有吧小扇子,驾驶员屈强在车厢里自己设计安装了“爱心”服务箱,里面放了方便袋、晕车药、清凉油、透明胶带和创可贴等便民物品;驾驶员宋涉根据乘客的询问和咨询制作了“便民导游图”方便了外地的游客,驾驶员姜淑玉为乘客缝制了遮阳的窗帘,驾驶员马丽数十年照顾身患残疾的乘客上下车……他们不但能出色的做好本职工作,还把爱心洒满了6路沿线。

6路车队作风硬朗,有一支吃苦耐劳,默默奉献的职工队伍,20xx年,6路终点由原来的沙河口站延伸至和平广场站,同时增添了34台小黄海汽车加入到线路运营。在延线、提车过程中,许多职工下班后都不急着回家,下班后总是先到车队问问有什么可以帮忙后的,在提车时许多职工都争前恐后的前往。多年来担负6路客运任务的车辆一直是汽油车,汽油车的油、电、汽路故障多,这也培养了一批懂技术的驾驶员,这些驾驶员一直是车队的骨干。驾驶员邹吉庆、刘吉发等老驾驶员经常利用业余时间帮新驾驶员维修车辆油、点路故障,与大家一起交流安全行车、文明服务和增收节支的好经验。在一批老驾驶员的带动下车队人人爱学习,爱钻研,爱岗敬业精神充满整个车队。20xx年,6路运营车辆改换成了柴油车,整个车队开过柴油车的驾驶员没几个人,但在困难前,大家互帮互助,只要头午有一人学到点技术,下午整个车队的驾驶员就都会了,这种爱学习、勤钻研

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篇五 :环卫处车队组长个人先进事迹

环卫处车队组长个人先进事迹

男,岁,党员,现任环卫处车队组长。该同志1999年复员分配到环卫处工作,为我县创建“国家卫生县城”和“全国文明县城”做出了很大贡献。其间曾多次被评为先进个人,和年先后荣立二等功各一次。

一、政治过硬,服从意识强

该同志是一名复转军人,在部队里锻炼多年,有较高的思想觉悟和品质,在政治思想上始终能与上级保持一致,能认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等重要论述,积极参加各级组织举办的培训班,并写出了多篇读书笔记和学习心得,思想认识得到较大提升。在工作中能正确对待组织分工,不讲价钱,不计较个人得失,工作任劳任怨,敢于吃苦,乐于奉献,对上级领导安排的各项工作任务能出色完成。充分体现了共产党员信念坚定,服从大局的优秀品质。

二、勤奋学习,业务技术精

该同志在部队就是一个工作责任心强、技术精湛的驾驶员,回到地方在环卫处工作以来,更是将部队上的优良传统和作风带到了清运队。由于车队的工作除了要不怕脏、不怕苦、不怕累外,更要有过硬的技术支撑。为此,他在努力提高自身文化素质的同时,更是刻苦钻研技术,对车辆技术的学习他一刻也不放松,熟练地掌握了各种环卫车辆的驾驶、操作技术。正是凭着过硬的专业技能,在多年的工作中,没有发生大的交通安全事故,确保了单位的安全稳定。

三、爱岗敬业、无私奉献多

在清运队工作以来,他始终以一名党员的标准为准绳,严格要求自己,工作中走在前,关键时刻更是冲在前,处处以身作则,爱岗敬业,充分发挥了一名党员的模范带头作用。

每天凌晨3到4点,当人们还在睡梦中,他已经悄悄地起床,静静地走上了自己的工作岗位。在黑暗中,他和同事穿梭在城区大街小巷之间,停留在一个个垃圾中转站旁,对自己的工作任务进行仔细的查看,然后根据需要再进行垃圾清运。在工作过程中,由于市民扔、倒垃圾不到位,致使垃圾桶上的垃圾较多,无法实施吊桶。这个时候,他就挥动自己手中的铁锹,一锹一锹,有时一干就是半个小时,直到所有垃圾全部入桶为止,一个桶铲下来,汗流浃背,全身湿透,可他顾不上休息,又去忙着吊桶,就这样一个桶吊下来已经是气喘吁吁,疲惫不堪,可这丝毫没有影响到他的工作,因为365天日复一日的坚持让他练就了过硬的岗位技能,也让他胜任了这个工作,更让他爱上了环卫事业。二oo八年底,发生了一场特大雪灾,当时为顺利清运城区滞留垃圾,以及为保持县城区道路交通畅通,打通澧水大桥和垃圾场道路,他冒着严寒,和同事们一起撒盐除冰,道路畅通以后又顾不上休息,直赴清运工作岗位,直到垃圾清运完毕为止;每次在迎检期间,清除中转站地坑泥污水,他也是毫不犹豫地勇敢承担,不怕脏、不怕臭、不怕累,圆满完成任务。

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篇六 :车队HSE先进事迹

车队HSE先进事迹

院办车队承担着院领导用车,老同志课题用车,集团公司部门领导会议出差用车,各所的会议、出差接送、院职能处的行政生活用车和外境所领导来院汇报工作的接送用车及野外长途外出用车。在院领导、院办领导的正确领导下,院办车队20xx年度HSE工作取得了较好的成绩。车队全体驾驶员严格执行中石化集团公司机动车辆交通管理规定,自觉地遵守各项规章制度,严格要求自己,对自己负责的工作认真、严格。对车队的安全工作更是高度重视,主要体现在以下几个方面:

一. 遵纪守法、安全驾驶

车队在院办领导的严格要求下,全体驾驶员在20xx年度共行驶41万余公里,其中长途野外用车12次,跨越河北、河南、山西、陕西、内蒙、山东、辽宁、甘肃等八省。在天气极端恶略情况下没有发生任何交通事故,保证了科研用车。车队全年共出车9560车次,无责任交通事故。全体驾驶员本着对工作认真、安全第一的责任心,刻服种种困难,不顾个人的劳累,顺利、安全、准时地完成任务。

二.重视管理、积极参加考评

车对全体驾驶员爱护车辆按要求定期保养车辆,保持车容整洁,使车辆处于良好的技术状态,提高服务质量,合理安排车辆使用,保证按时出车。车队加强安全教育,组织所有驾驶员认真集中的学习了新的交通法,对新的交通法有了更深的认识。坚决杜绝酒后开车,行车必须系安全带。使每一位驾驶员都能自学地遵守交通法规。车队在20xx年上半年地区安全考核检查中评分96分、在下半年地区安全

考核检查中评分95分。

三.严格管理、争当先进

车队在院领导、院办领导的严格管理下,认真学习,发扬全心全意为人民服务的精神,遵守各项规章制度和劳动纪律,严格执行中石化集团公司机动车辆交通管理规定,发扬良好的交通公德和职业道德,严格遵守交通法规服从交通民警的指挥,保证行车安全。通过培训学习和交通安全知识测试,使驾驶员进一步增强了交通安全意识。我单位车队根据本单位的实际情况,对专职驾驶员进行了交通安全培训,组织驾驶员观看了资料照片。为了更好的学习、讨论、执行新的交通法律、法规,将学习资料装订成册,人手一份。使驾驶员认识到遵守交通法律、法规的重要性,自觉带头文明行车,安全驾驶,为首都的交通安全、减少拥堵做出贡献。在院领导及全体驾驶员的共同努力下,我院获得20xx年度交通安全先进单位的荣誉。

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篇七 :车队先进班组事迹材料

车队先进班组事迹材料

班组是一个团队,每一个班组都是企业的基本单元,作为班组长应该是这个团队的指挥者,那么,他如何才能更好地领导班组职工明确安全工作方向?如何才能抓好安全机制的落实,强化作业过程控制?如何才能保证作业标准的落实,不断促进班组自控?以下结合自身工作经验谈点体会,以抛砖引玉:

首先,指导司机自身的底气是安全管理之根 班组长在安全管理中的底气从何而来?是声高?是色厉?我认为都不是的。职工对班组长的尊敬不在于表面的服从,而在于对班组长真正的内心信任和业务能力景仰。具体联系到机务乘务员,他们吃的就是“闸把子”这碗饭,自然对列车操纵技术业务精湛和以身作则的指导司机(即班组长)才会心服口服。因此,我在日常行车工作中,始终把加强学习,不断提高自身列车精细化操纵业务素质当为首要任务关键来抓,以提高自身综合素质起到示范引领的作用。

记得有一次在添乘机车工作中,遇非正常情况行车时,司机和学习司机急忙从乘务包里掏出《机车乘务员非正常行车办法》查阅起来。我在旁边及时提醒他们“该条行车办法在第26页……”事后,他们非常惊奇地问我:孙队长,你怎么知道得那么清楚?我微笑着对他们说:“对于那本《机车乘务员非正常行车办法》,我要求自己必须至少每星期过一遍,记一遍,可以说已经?熟透?了……”从那一后,明显感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和肯定,并且在我言传身教下,在车队中,高度重视业务学习和严格落实标准理念也越来越深入人心。 所以,我认为,班组长首先在业务学习上切实做到“技为第一,底气十足”,才能使车队人员对班组管理者切实“心服口服”,才能为班组安全管理上的雷厉风行和果断有力打下了良好基础。

第二,班组长的忧患意识是安全管理之魂

确保行车安全是车队所有管理工作的出发点,也是最终目标是落脚点,而机务行车安全管理面临着点多线长、人员分散等考验。结合长期的车队安全管理经验体会,我认为,做为车队的领头人,忧患意识就是“安全第一”思想在指导司机身上的具体表现。因为指导司机只有始终树立牢固安全忧患意识,才能始终保持对现场安全管理的敏锐性,才能始终保持安全清醒,从而做到对作业中容易发生问题的关键时间、关键人员、关键设备、天气等行车关键点心中有数,才能指导班组职工有效地把规章制度及作业标准落到实处,把违章违纪的发生频率降低到最低限度。

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篇八 :煤矿车队先进事迹材料

煤矿车队先进事迹材料

煤矿车队先进>事迹材料

先进集体名称:上榆泉煤矿车队

先进集体类别:先进集体

推荐单位名称:上榆泉煤矿车队

车队坚决落实>安全生产运行责任制。跟班队长为第一责任人,班长为第二责任人,充分落实反事故措施、反违章、推行标准化工作为原则,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,使安全生产管理的基础工作进一步加强,同时,要求进一步加强监督管理问责。不断完善安全工作行为准则,检查制度和标准,考核奖惩办法,使'安全第一,预防为主'的方针深入人心,从而让'要我安全',到'我要安全'再到'我会安全'得到根本性的转变,严抓细管,刚性考核,绝不姑息任何违章行为。

实行刚柔并济活化管理。严格落实各项>规章制度进行严厉考核和奖罚,运用亲情式安全教育模式充分提高员工的安全意识,加强员工的心理疏导,将硬性管理考核制度和亲情式劝导相结合,刚柔并济,营造'安全就是>幸福,没有安全,就没有家庭的幸福'的浓厚的亲情氛围,在认真剖析事故案例的同时,在班前上剖析、讨论队友在井下的违章事件,重点宣传事故的危害和后果,事故不但会给职工个人造成不可挽回的经济损失和身体的伤害,而且还会给家庭和亲人带来刻骨铭心的痛苦,使井下违章的员工在思想上充分认识到了违章行为的危害性。

工作中心下移,走>群众路线。'群众路线'是党的根本路线,那么,在车队的工作就是把工作中心下移,放在辅助运输一线的班组,开展从管理层到执行层多层次管理,才能全面提高安全生产管理水平,管理层充分做好模范带头作用,逐步提高员工安全意识,杜绝违章,从而达到安全高效完成任务的目标。

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