篇一 :铁路工务员工先进事迹材料

铁路工务员工先进事迹材料—范文网

20xx年6月这一天是他人生里程上的一个心起点,当他扛着行李来到工区,当时很不习惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。

作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习,为了早日把握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快把握了起、拨、改、捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工、巡道工、班长、工长,从不示弱永做强者。

随着铁路的改革,维修体制的改革,20xx年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长***。新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多、型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想教育,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来,共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。

养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单、重复、繁重的体力劳动,需要奉献、需要全身心的投入,把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标准线建设中,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,痛下决心、实干为先、背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动、一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四十多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,天天早上六点多上班,晚上八九点下班,一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得又黑又瘦,跟换了个人似的,我们工队的女职工有的孩子还小,白天她们不能按时接送孩子,晚上又不能陪在孩子的身边,尤其是整治线路病害时,“天窗”点有时在大半夜,晚上上班只好把孩子放到邻居家,孩子抱着妈妈的腿又哭又闹,她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场,她们就忘记了一切,个个巾帼不让须眉,各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。

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篇二 :乘务员先进个人事迹

一、××*同志19xx年出生,19xx年加入中国共 产 党。现任八分公司朔黄铁路运输分处司机。20xx年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了电力机车司机,成为四局历史上第一批电力机车司机。多年来,××*同志以其扎实的工作作风,发挥出了一名普通党员的先进模范带头作用,在本职岗位上为安全运输生产创造了一个又一个辉煌。

用技术业务保安全。任何人都不是生而知之,而是学而知之。××*同志也是常人,技术业务上的知识他也不是生来就会。电力机车刚上线时,只经过电力机务段几个月短暂培训的他,又没有老师傅跟车指导,他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒,相反,这更激起了他向困难挑战的斗志,于是狠命学习技术业务成为他的首要任务,而他学习业务的劲头是常人无法比的,有时一个问题弄不懂,他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头,使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来,掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。朔黄线上运量,车流密度也很大,若本次机车故障处理不了,造成机故,将影响后续列车,耽误列车运行。几年来运行中遇过数次机车故障,都快速处理,未发生一起机故。但他没有满足现状。他说“机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现,我只通过不断的学习,才能提高自己的技术水平,才能解决机车上的故障,才能确保安全。”

今年三月的一天,正在肃宁北库内进行0641整备作业的××*,发现邻线准备出库挂车的朔黄机车046号,受电弓升不起来,急得该车乘务员不知如何是好?他正准备去看看是怎么回事,这时候046号机车的乘务员冲着他喊:“师傅,过来帮帮忙吧,这车进库好好的,怎么整备完后受电弓就升不起来了,马上要出库,急死人了!”他听到这里,向副司机交待好工作后,立即登上046号机车,问明情况后,他按下受电弓琴键开关,从司机室门处向车顶查看受电弓状态,发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出,根据判断,这最可能的原因就是风路的问题。他对该车乘务员说:“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开?”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下,半网关了!”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后,两位乘务员不好意思的连声致谢。××*同志用行动证明了:我们四局的职工的实力。

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篇三 :公交系统先进工作者事迹材料

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公交系统先进工作者事迹材料

翻开同志厚厚的个人档案,市三八红旗手标兵、省新长征突击手、省劳动模范、全国城市公共交通系统优质服务竞赛标兵、全国职业道德先进个人等荣誉称号映入眼帘。,一位从公交运行一线乘务员岗位上逐步成长起来的优秀工会干部,二十三年来心系公交,立足本职、爱岗敬业,工作中彰显劳模本色,行事间尽展公交人风采。

19xx年,17岁的毕业后走上了公交乘务工作岗位,成为3路线459号车组的一名乘务员。从上岗的那一天起,她就暗暗告诫自己:要干一行爱一行,用自己的满腔热情为乘客服务。满怀着对乘务工作的热爱与憧憬和为人民服务的责任与光荣,她在九尺车厢一干就是十年。她每天早出晚归,穿梭于城市的大街小巷。夏天,车内40多度的高温,人声嘈杂,空气浑浊闷热,她还要在狭小的车厢里串空售票、预报每一个站点、宣传线路沿途的风景名胜、疏导乘客;冬天,天气再冷也要用水擦车,有时冻得手连车票都撕不下来。艰苦的工作环境磨砺了她的意志,乘客的信赖和支持成就了她不怕困难、扎实肯干的务实作风。记得有一年夏天的周末,天气炎热,客流量比较大。当的车行驶到烟厂站时,她发现站牌下有位拄着双拐的残疾军人要上车,忙下车将他搀扶上来,就近给他安排了座位。到站后,又小心地将他扶下车。待军人站稳后,转身刚要上车,忽然听到这位解放军说:“同志,谢谢您一路上对我的热情照顾,请您接受一个军人对您的敬意!”说完,庄重地向她行了一个军礼??。在她的乘务生涯中,类似的事情还有很多,这只是其中一个感人的插曲。十年来,她在九尺车厢默默耕耘、无私奉献,赢得了广大乘客的信赖和支持。“人生的意义在于奉献!”这是中国的保尔——张海迪对她的鼓励;一位新华社记者曾以“一片冰心在玉壶”为题专门对她进行了采访报道。出色的工作为她赢得了许多荣誉,但她谦虚谨慎,戒骄戒躁,工作更是百尺竿头,更上一层楼。19xx年,光荣的当选为第八届全国人民代表大会代表,先后任车队调度、分公司党委副书记、纪委书记等职务,8月任市公共交通总公司工会副主席、女工委主任。

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篇四 :列车员先进事迹材料

列车员先进事迹材料

“外来的姑娘好念经”。

官淼,南昌铁路局福州客运段高等级乘务车队福厦沪动车第40组的列车长。这位来自东北的漂亮姑娘曾经在福州——北京Z60/59次列车软卧车厢当列车员。

软卧车厢列车员可是所有列车员的服务标杆,当一个班结束前,她都主动地到每个包厢征求旅客对自己的工作评价,并对旅客的建议进行消化吸收或向列车长提出改进建议。

对工作的用心让官淼很快走上了管理岗位。

如今,官淼又站在了讲台上,给新聘乘务员讲课。让官淼当“教头”是该段领导的创意,“聘用有指导性、示范性的优秀青年乘务员担当义务教员,可以提升教育成效,同龄人与同龄人之间有共同的语言表达方式,她们成长的历程对后来者更具影响力,也更有助于后来者健康、快速成长。”

官淼的讲课让新乘务员们耳目一新,她讲到的每一个要点都是来自实践的体会和总结,为此她花费了大量的心思准备“课前作业”,所展示的列车员在岗位上作业内容都是她在原先所在班组记录的内容,每个动作的标准姿势都是她在原先所在班组拍摄的图片资料,图文并茂加上自己生动的肢体语言的解读,更加深了学员的直观印象。 室外气温接近40摄氏度,100多平方米的教室内仅有10多台吊扇在呼呼地转着,规范地穿着“动姐”专用制服、连讲带示范的官淼额头上不断地渗出汗水,她讲得很投入,学员听得很入神。

官淼,成为福州客运段职工教育中第一个“外来妹”教头。

列车员先进事迹材料

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篇五 :《乘务员辛苦了》详案

乘务员辛苦了详案

小学品德与社会

《乘务员辛苦了》教学设计

学校:石家庄市卓达学校

姓名:王 利 霞

年级:四 年 级

20xx年5月7日

《乘务员辛苦了》教学设计

教学目标

(一)态度:

感受交通运输行业人们劳动的辛苦,了解模范人物的先进事迹,培养学生热爱劳动人民、珍惜他们劳动成果的思想。自觉遵守公共秩序,做文明的小乘客。

(二)能力:

通过活动培养学生交流合作的能力,体验文明行为。

(三)知识:

了解文明行为规范。

教学重点

了解乘务员的工作,体会他们的辛苦。自觉规范自己的行为,做一名文明的小乘客。 教学难点

通过了解乘务员的工作,感受他们辛苦的劳动,培养热爱劳动人民的思想,珍惜乘务员的劳动成果。

设计思路

每个人在乘车的过程中都会与不同的人打交道,特别是要和乘务员沟通与交流。乘务员的工作非常辛苦,他们为了人们的出行方便每天起早贪黑,为南来北往的人们提供服务,默默奉献着。让学生通过对交通运输业工人的辛勤劳动和模范人物事迹的了解,体会到他们为了给人们创造方便快捷的生活所付出的努力,引导学生学习劳动者的优秀品质,尊重他们的劳动,规范自己的行为,做文明的小乘客。教师要注意引导学生联系自己的亲身经历发表自己真实想法和感受,在相互交流中了解他人,教育自己,为后面的学习进行前期铺垫。

教学结构与过程

【课前准备】

1.了解公交战线的好人好事,尤其是先进人物的模范事迹。

2.完成《乘务员工作调查表》。

3.课下排练短剧《争做文明小乘客》。

【导入新课】

同学们,看到大家都特别用心的完成了《乘务员工作调查表》,王老师对大家这种积极的学习态度提出表扬。

王老师问大家一个问题:你了解哪些跟交通运输工作有关的人?如果你的家人从事跟交通运输相关的工作,那你对他们的工作就更加了解了,谁愿意来谈一谈?

指名学生回答(司机、乘务员、交警、筑路工人等)。

没错,这些都是从事交通运输行业的人们。今天这节课我们就走进乘务员的生活,了解他们工作的辛苦。

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篇六 :客运室优秀售票员先进事迹材料

客运室优秀售票员先进事迹材料

本人是xx站客运室售票员自进入铁路工作以来,一直本着吃苦在前,享乐在后的精神,始终把旅客当上帝,做到热情周到的服务,体贴入微关心,想旅客之所想,急旅客之所急,立足本职,爱岗敬业,无私奉献,多次受到上级有关部门的嘉奖和表彰,并获得旅客朋友的好评。

一、遵规守纪,爱岗敬业。

我是顶职进入工作得到岗位的,我深深的懂得工作岗位的来之不易,因此,工作中总是力求尽善尽美,谨小慎微,认真细致,一丝不苟,处处事事争先创优。一是严格遵守铁路规章制度,严格操作规程,从无违规操作的现象。二是出票找零总是返复核对,确保准确无误。

二、努力提高自身素质,争当行家里手。

不断加强学习,努力提高自身素质。当今时代瞬息万变,只有不断加强学习才能把握时代的脉搏,跟上时代发展的步伐,及时了解国家对铁路发展的宏观布局,建设规划,不断增强作为铁路工人的荣誉感和自豪感;一是熟记硬背铁路规章制度;二是及时掌握全国铁路各大中转站和全国各主要城市车站大的地理位置。近年来随着国家对铁路建设力度的不断加大,兴建、改建、扩建了许多线路和站点,总是第一时间进行熟练掌握,为更好地旅客服务打下了坚实的基础。

三、热情服务旅客,使旅客宾至如归。

售票窗口说到底就是铁路为旅客服务的第一个窗口,在工作中让旅客有有种到站如到家的感觉。我们服务质量的好坏直接关系到铁路的形象和声誉,因此,我始终牢记人民铁路为人民的宗旨,有了服务的本领之后,更重要的是要有一个为旅客服务的思想和情怀。工作中总是做到眼勤,多看多观察;嘴勤多问,多介绍。通过观察判断旅客出行的远近缓急,多问了解掌握旅客出行的中转站和目的地,主动介绍铁路为解决旅客出行购票难问题而推出的在出发站就能购买一个或多个中转站异地票和返程票新措施。在发售时选择最佳中转站,真心诚意地帮助旅客,使旅客享受到一站式服务的方便和快捷,让旅客感受到了人民铁路为人民的真实体现,一传十,十传百,百传千让全国人民都知道我们铁路为旅客打开的又一方便之门。在一站就解决了所有的购票难问题,没有了后顾之忧,开开心心把门出。我们的工作没有白费,听到许多旅客连声道谢,得到旅客好评。

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篇七 :乘务员辛苦了

《乘务员辛苦了》教学设计

学习目标:

1.感受交通运输行业人们劳动的辛苦,了解模范人物的先进事迹,培养学生热爱劳动人民、珍惜他们劳动成果的思想。自觉遵守公共秩序,做文明的小乘客。

2.交流合作,体验文明行为。

3.了解文明规范。

学习重点:自觉遵守公共秩序,做文明的小乘客。 学习难点: 了解文明规范。

课前准备: 收集公交战线先进人物事迹或采访身边公交战线先进人物。

教学过程:

一、创设情境,自主学习。

同学们,我们先来看一组图片,大家仔细观察。

1.展示各行各业乘务员的图片,

2.提问:他们从事的是什么职业。

二、合作探究,交流展示。

1、你了解乘务员的工作吗?生自由交流。

2、阅读66—68页内容,交流收集到的先进人物的事迹或采访记录(如李素丽的事迹),谈谈自己的感受,并说说对待乘务员的劳动应该怎么做?

3.展示交流

(1)、我们经常外出,应该怎样做一个文明小乘客呢?

(2)、观察69页插图,讨论:他们做的对吗?为什么?

(3)、小游戏:文明小乘客

以小组形式,合作设计做文明小乘客的模拟活动,可以己安排情景、设计角色。

4.分组成果展示。

小提示:

(1).先进人物事迹介绍有照片更好哦!

(2).模拟表演要大胆哦!

三、概括训练,发现建构

通过这节课的学习,让我们更加深入地了解了乘务员。大家有没有问候和祝福要送给他们呢?现在就请你把它们写进心愿卡,贴在心愿树上,送给我们的乘务员吧。

四、达标检测。

我们应该怎样做一个文明小乘客呢?

板书设计

乘务员辛苦了

辛勤工作的人们

做文明乘客

李素丽是公共汽车司机的女儿。上高中时,李素丽的梦想是当播音员。高考时,李素丽按照自己的意愿报考了北京广播学院。但是她以12分之差没能考上大学。落榜后的李素丽,到公交60路汽车当了售票员。李素丽在父亲的教育下,在周围同事的感染和帮助下,她渐渐地爱上了售票员工作。从60路调到21路后,李素丽通过多年的实践和一点一滴的积累,练就了能根据乘客的不同需求,给他们最需要的服务的本领。老幼病残孕,最怕摔怕磕怕碰,李素丽就主动搀上扶下;上班族急着按时上班,李素丽见到他们追车就尽量不关门等他们;外地乘客既怕上错车,又怕坐过站,李素丽不仅百问不烦,耐心帮他们指路,还记着到站提醒他们下车;遇到人生地不熟的乘客,李素丽从来不跟他们说“东西南北”,而是用“前后左右”指路,让乘客更容易明白;中小学生天性活泼,李素丽总要提醒他们车上维护公共秩序,车下注意交通安全;遇到堵车,她就拿出报纸、杂志给乘客看,以缓解他们焦急的心情;看到有人晕车或不舒服想吐,她会及时地送上一个塑料袋;遇到不小心碰伤的乘客,她赶紧从特意准备的小药箱里拿出常备的“创可贴”;姑娘们夏天穿着长裙上下车,她忘不了提醒她们往上拎一拎,以免被后面的人踩上摔跟头。

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篇八 :作为一名公交乘务员,我幸福,我骄傲

作为一名公交乘务员,我幸福,我骄傲

童年的时候,我学习成绩不太好(请大家不要笑),但我有自己的追求,还有人生的目标。

每每看到穿梭在城市各个角落的绿色公交,关键是乘务员大姐姐甜美的声音、灿烂的微笑,用真诚的服务换来的是乘客连连称道。那时间我就暗下决心,长大了我也要像大姐姐一样,做一名出色的公交乘务员,把爱洒向人间,全心全意服务于绿色公交。

长大后,为了生活,为了实现梦想,我满怀豪情来到了特区,几经周折,我如愿以偿地成为一名真正的西部公汽的乘务员,从而圆了我的人生终极目标!

每天天还没亮,伴随着城市的苏醒,我洗漱打扮完毕,披星戴月,兴高采烈地来到始发站,开始了一天艰辛而又有意义的劳作。

走到车前一看,开车师傅竟然比自己来得还要早,互相礼貌地打过招呼,问过好之后,师傅继续检查车辆,只见他着瞅瞅,那看看,一星一点都不敢丝毫地马虎,半死半点绝不放过!先用锤子敲敲轮胎,再仔细检查油路、电路,上车发动后再试试刹车、前后车门是否完好,师傅经常说:“行车前的检查对一天的出行至关重要!”

我呢,也不敢怠慢,赶紧操起拖把,手拿抹布,认认真真地打扫起车内外卫生,不能让一丁点的灰尘破坏了乘客的心情,影响到公交公司的整体形象。

我深知:公交是一个城市的窗口,文明的符号。只有装扮得更清新、靓丽,才能让广大市民舒心满意,才是我对自己工作上的最基本需要!

一切准备就绪,师傅看了看头顶上的钟表,又看了看守候在站台上的人群,转过头来对着我微笑着说:“差不多了吧,咱们的发车时间到!”

“出发!”

我就像战场上身经百战的指挥员,庄严地发出号令,开始了一天的征程!

到了站台,我率先亮起了我那百灵鸟似的嗓子,以字正腔圆的普通话,向乘客展示出了自己的纯真的热情:“各位乘客早上好!欢迎大家乘坐田园车队338线路粤B56366豪华大巴车,本车是从海上田园出发到皇岗口岸,现在时间是五点整,预计到终点站的时间是十点半。本车司机师傅是具有十多年开车经验的杨师傅,我是小陈,上车都是客,相见便是缘。本次车上是我来为大家服务,有什么情况可以尽管招呼我,我绝对有求必应,希望大家能够喜欢。”

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