高速公路

材

有限公司

年月日料 汇 报

公司简介

有限公司，主要从事公路、独立桥梁、隧道的建设和经营，道路及桥梁检测，普通机械、配件及所需工程材料的生产和销售，交通安全设施、收费设施及电视监控设备的安装，以及与上述活动有关进出口等业务。

集团公司具有 等资质，通过了 质量管理体系认证。集团公司注册资本金 亿元，由 有限公司共同出资设立，投资总额 亿元。集团公司拥有 家分公司，职工 人，各种大型设备 余台套。

作为 省公路建设龙头企业，集团公司不但承担了大量省内重点公路建设项目，己竣工国家重点高速路桥项目 余公里，而且把业务拓展到全国各地并走出国门，相继承建了 和 国公路工程。集团公司工程履约率和合格率均保持100%，在全国树立起 的品牌形象，承建的 获交通部优质工程奖，参建的 荣获“ 质量奖”。

集团公司不断发展和完善国际合作，实施“以技术创新带动产业发展”策略，由公路施工企业发展成为集公路工程新材料生产与研发、公路养护、工程设计与咨询、石油炼化、燃油销售、BOT项目运营等为一体的大型产业集团。 品牌筑就辉煌，实力成就未来，集团公司全体职工发扬顽强拚搏的团队精神，满怀信心地创造着更加美好的未来。

一、工程概况：

高速公路是国家高速公路网南北纵线之一 高速公路的重要组成

部分，它的建设对于加快赣榆经济的开发，扩大连云港港口腹地，推进“一体两冀”战略的实施具有十分重要的意义。由 承建的 高速公路 标路基工程，路线总里程 公里，设计时速 公里/小时，双向六车道，全线共有大桥 座，中桥 座，分离式立交 座，支线上跨 座，工程

总造价 万元，合同工期 个月。

在 及总监办的正确领导和大力支持下， 标项目部以“立足科学发展，构建和谐公路”为总体目标，以“创优质、保工期、抓安全、抓廉政”为总抓手，认真落实“争创精细化样板，治理质量通病”的要求，深入开展 “大干100天”劳动竞赛活动，加强组织领导，狠抓计划落实，积极开展各项工作，工程进展较快，截止目前累计完成工作量 万元，已顺利实现年度过半，任务过半。

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宝三高速公路工程项目 汇报材料

国道207线宝三高速公路项目建设情况汇报材料

首先，欢迎张科长、朱站长一行莅临宝三高速公路项目办督查指导工作。下面，我就宝三高速公路项目工程建设工作开展情况作如下汇报：

一、项目概况

本项目位于内蒙古自治区中部，锡林郭勒盟中南部，北接正在建设的桑根达来至宝昌一级公路，同已建成的阿荣旗至北海省际通道相连接，南接河北省拟建的张家口至石家庄段高速公路三号地至张北段。路线全长49.261公里，连接线长10.161公里，分别采用高速、二级公路标准。

主线采用双向四车道高速公路技术标准，全幅段路基宽26.0米,路基组成设计参数为：［0.75米土路肩＋3米硬路肩＋2×3.75米行车道＋0.75米左侧路缘带］×2＋2.0米中央分隔带）；分幅段单幅路基宽13.0米,路基断面形式采用：（0.75米土路肩＋3米硬路肩＋2×3.75米行车道＋1米左侧路缘带＋0.75米土路肩宽度）＋中间带＋（0.75米土路肩＋3米硬路肩＋2×3.75米行车道＋1米左侧路缘带＋0.75米土路肩宽度），计算行车速度采用100km/h。桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，路基及桥涵设计洪水频率为1/100，地震动峰值加速度小于0.05g。

主线路面结构采用:表面层：4厘米AC-16F中粒式沥青混凝土；中面层：5厘米AC-20C中粒式沥青混凝土；下面层：国道207线宝昌至三号地高速公路建设项目管理办公室 1

宝三高速公路工程项目 汇报材料 7厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土；基层：20厘米5%水泥稳定级配碎石；底基层：20厘米4%水泥稳定级配碎石；垫层：20厘米级配碎石

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XX高速公路建设情况汇报

尊敬的各位领导：

虎年伊始，万象更新。值此全国“两会”隆重召开之际，我们又迎来了省领导的视察，在此，我们全体筑路员工热烈欢迎金书记一行莅临XX高速公路建设工地考察调研、指导工作，对各级领导的亲切关怀与大力支持表示衷心的感谢！

现就XX高速公路建设情况汇报如下,不妥之处敬请批评指正。 （二〇一〇年三月四日）

一、工程概况

XX高速公路起点位于XX，途径XX，终点到达XX。全长XX公里，工程投资XX亿元；建设标准为双向4车道，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。工程有大中桥11座，分离式隧道2座，桥隧相连，比例高达XX%。20xx年12月开工，预计20xx年10月竣工通车，建设工期为4年。

本项目虽然建设里程短，但施工任务相当艰巨，特别是全线的控制性工程XX隧道，它具有地质结构复杂、技术难度高、安全风险大等特点。XX隧道全长XX公里，施工要穿越煤层区、采空区、17条断层破碎带等不良地质，还有涌水、瓦斯、塌方、岩爆、大变形等诸多危险因素存在，给施工作

业带来重重困难。作为交通部2个公路隧道首批安全风险评估试点工程之一，其特殊性显而易见。

打开西通道，建设XX路，对于改善XX中心城市环境，加快城乡一体化建设，疏通煤炭运输线，带动XX市由资源型向经济型转型发展，以及对我省扩内需、保增长、调结构，促进全省“三个发展”都具有十分重要的意义。

二、工程进展及投资完成情况

目前，全线共完成挖方150 立方，占总量的98%，填方完成195万立方，占总量的85%；防护工程完成17.25万立方，占总量的75%；桩基完成385根，占总量的98%；桥台完成44个，占总量的94%；桥墩完成78座，占总量的82%；梁板预制555片，占总量的90%；隧道工程主线单洞累计掘进6254米，其中XX隧道XX端2450米，XX端完成2050米，XX隧道完成1754米；1号斜井完成490米，1号竖井完成65米，2号斜井完成870米，2号竖井完成156米，占隧道工程总量的20%。

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**高速公路路基工程

（Koo+600~K00+000段）

汇

报

材

料

**高速公路路基8合同段项目部

Oooo年x月*日

汇 报 材 料

一、工程概况

**高速公路路基L*标段起讫桩号为K**+*0-K**+*00，全长*Km。其中桥梁*座，共*4米；路基挖方58万m3,填方13万m3；钢筋混凝土盖板涵*米/3道；砌筑工程*m3。合同总价为*万元，有效合同价1*万元。

二、工程项目利润指标情况：

1、截止****年**月**日**高速公路路基L*合同段完成合同清单投资*万元，项目部实际发生的成本为*万元。

2、未批复的变更：

（1）、根据业主指定材料差价：***万元。

（2）、工程变更估算 ****万元。

三、主要工作做法及经验教训：

1、项目部根据公司制定的管理制度，实施了工队、机械、材料先签合同后进场。特别是劳务工队在进场前由民工管理员对其人员建档登记，以便于记录考勤和掌握民工工资发放情况。

2、工程开工前，首先对项目部一线管理人员进行技术交底。

由管理员再对工队进行技术交底，逐级以书面形式进行交底，使劳务人员基本掌握技术规范和操作规程。

3、项目部一线管理人员必须认真填写施工日志，按公司管理办法中要求的项目详细进行填报。

4、每月**日前必须对当月所完成的工程量进行验收、结算，及

时上报公司。

5、对项目部重大事项采取集体决策的办法，形成会议纪要。

6、责任到人，实行谁分管谁负责。

经验与教训：

回顾两年来的工程建设，**项目绝对是让我们感到最为头疼的一个项目。究其原因:**项目是**公司成立以来所承揽的第一个工程任务，人员经过几年的下岗流落，责任心非常淡薄，团队精神几乎没有。抱着一种得过且过，边干边看的思想，而且思想非常不稳定，加之施工环境极其恶劣，造成了目前这种局面。针对**项目经营情况，做了以下几点体会:

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***乡***高速公路项目建设协调服务

工作情况汇报

中共***乡委员会 ***乡人民政府

（20xx年x月x日）

尊敬的各位领导：

根据安排，我就***乡***高速公路项目建设协调服务工作情况作简要汇报，不妥之处，敬请批评指正。

近年来，***乡在县委、县政府的正确领导下，提高认识，拓宽思路，齐心协力，强化服务，确保了***高速公路项目顺利建设，推动了全乡经济社会快速发展。

一、基本情况

20xx年***高速公路破土动工以来，***乡过境段约19.6公里，主干道征地1313.8亩，临时用地318.5亩，共征地1632.3亩，涉及8个村，共800余户，5300余人。共拆迁房屋90户，发放征地款1700余万元，拆迁款300余万元。在***高速公路征地拆迁工作中，共协调处理工农纠纷580余起，群众土地纠纷168余起，群众矛盾纠纷175余起，涉及群众2500余人。拆除两违建筑房屋45栋、水池150余口、鱼溏5处。对***高速公路施工前道路两侧房屋质量现状进行调查统计，共调查84栋房屋，68户农户。目前，正在对炮损情况进行调查补偿，第四合同段7户农户的炮损赔偿名单已交到县指挥部。

二、主要做法

为确保工程顺利实施，乡党委、政府高度重视，把高速公路建设协调服务工作放在全乡工作的重中之重来抓。

一是成立了由乡长任组长、相关单位负责人为成员的***乡***公路征地拆迁协调服务工作领导小组，负责协调处理项目建设过程中的各种矛盾纠纷问题，针对工作实际完善限时办结制，责任追究制和定期督查制。

二是充实征地拆迁协调服务工作队伍。明确2名乡班子成员专职负责项目协调服务工作，从乡、村干部中抽调有较强工作责任心、协调能力强、懂业务的20余名干部充实到征地拆迁协调服务队伍中，强化队伍力量。

三是落实工作责任。把各项协调责任分解到项目涉及村的包村领导、挂村人员和有关单位工作人员头上，形成一级抓一级，层层抓落实的局面，切实发挥好领导职责和直接责任人的职责，为项目征地拆迁提供制度保障。在建设的过程中，为了切实维护群众的利益，对损坏人畜饮水及农灌设施的，根据损坏情况与各标段签订合同，确保按期恢复。

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动竞赛总结汇报材料

哈尔滨铁路建设集团公司阳平高速公路NO.2合同段项目经理部

20xx年x月x日

尊敬的各位领导、同仁：

大家好，现在我代表第二合同段全体员工向各位领导及同仁汇报我标段本次会战施工情况，题目是“抓住机遇，迎难而上，誓保下次的劳动竞赛再创佳绩”。

在百天大干劳动竞赛活动期间，我标段计划及完成情况为：计划产值2174.62万元，实际完成1748.15万元，完成占计划80.39%。完成的实物工程量为：路基土石方29.3万m3，挖除淤泥3.5万m3，软基换填3万m3，粉喷桩32780延米，路基排水浆砌片石846 m3，桥梁桩基础20根，涵洞通道共完成19座。 下面我将会战开展期间的一些做法向大家作介绍：

一、项目部党建与生产互动，充分发挥党员的先锋模范作用

会战期间，项目部把党建工作和施工生产同部署、同落实，使党建工作和施工生产形成互动。在本次施工会战中，全体党员为广大参战员工做出了榜样，如：雨多路泞，材料无法进场，作业队的党员们冒雨用山体爆破石方铺垫道路；负责桥梁方面的技术方面的党员干部坚持跟班作业、现场全过程监督、指导；会战期间机械设备修理人员相对不足，项目部懂机械维修的几位党员干部主动请缨配合抢修；负责涵洞通道施工的党员干部在当地潮湿的气候条件里早出晚归，坚持在施工现场，层层把关，通过发挥党员的模范先锋作用，为大战掀起高潮注入了活力。

二、抓住机遇合理安排，形成全员参与会战氛围，掀起施工会战高潮，确保了会战目标的实现

百天大战动员会后，项目部结合实际，认真分析了百日会战的形势，周密地制定了总体计划安排，成立了以项目经理为首的百日会战领导组，制定了安全、质量及进度的保证措施和方法。

在安全生产施工控制方面 项目部组织成立了由项目部、施工队、作业班组三级安全网；完善安全技术交底制度并确保落实，使每一道工序、每个分项工程都有安全记录；在各施工作业工点设置专职安全员，确保技术权威、安全到位、质量放心。大家都知道安全责任重于泰山，安全就是效益，形成了没有安全员或责任人在场下不准进行施工的管理模式。

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XX进展情况汇报

一、项目概况

XX工程项目位于，起点与接，往西延伸，与规划速十形相接，路线全长约20.778km。主要工程内容包括。项目批复概算为亿元，其中，路基桥涵施工合同金额为亿元。建设期 年。

二、项目总体运行情况

1.资金融资及使用情况

2.投资完成情况

建安产值剩余计划汇总表（见下页表）：

3.进度管理情况

截止8月份累计完成土方开挖， 、、一分部形象进度完成情况对比表：

4.施工质量情况

（1）、建设任务重、时间紧、工程量大、工程地质复杂、软基范围广等特点，从初步设计开始，重视质量管理工作，积极组织图纸会审会、设计交底会、“双标”管理学习、质量管理提升年行动等活动，及时制定质量目标和相关管理制度，制定并下发了《XX工程质量管理办法》、《XX工程设计变更管理办法》等质量管理文

件；积极推行“双标”管理和，注重细节管理，及时要求等施工方案专家评审会；严格对监理、施工单位的质量管理，保在可控范围之内，项目部实验室和总监办实验室运作基本正常，没有发生重大质量事故。 （2）、实体质量情况：

2.1、桩基抽检情况： 2.2份外委路基抽检情况：

。

2.3、结构物砼强度和保护层抽检情况：

截至目前，总监办共进行混凝土抗压强度试验，已经返工处理；月度检查对结构物进行强度回弹共计9309次，合格率100%。 具体数据详见下表：

护层进行抽检,合格率基本达到《广东省公路工程优质工程管理规定》要求。具体数据见下表： 2.4、试验及抽检情况：

2.5.1、工地试验室、总监办试验室检测情况：

2.5.2、外委检测情况：按照广东省“双标管理”规定外委试验频率均能达到5%以上。

5.安全管理情况

（1）、从项目开工伊始，本项目各级领导部门就时时处处强调安全管理的重要性，工程部也积极制定了《XX安全生产文明施工管理办法》等相关的安全管理制度，并及时转发了相关上级部门和月度安全检查通报共计27份；为此，本项目自开工以来未发生较大安全生产事故，各分项工程安全工作均处于受控状态。 （2）、我指挥部联合总监办每组织质量安全大检查，全面掌握现场安全生产现状，并要求总监办及时下发检查结果通报；同时，要求项目部认真反思，限期整改。

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